CN206914213U - 恒温恒湿冷藏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种恒温恒湿冷藏车，涉及冷藏车技术领域，车厢内设有冷藏室，冷藏室顶面上设有若干个出风管，所述若干个出风管通过气管与一空调出风口对应；任一出风管内设有雾化喷嘴，所有的雾化喷嘴通过水管与一储水箱连接，所述水管上设有电动开关阀；冷藏室顶部设有出气孔，出气孔上孔口处设有顶盖，出气孔内设有用于上下移动支撑顶盖的电动液压推杆；温度传感器、湿度传感器和压力传感器均通过信号调理电路与微处理器连接，微处理器还分别与触摸屏、电动开关阀、电动液压推杆和空调连接；本实用新型能有效地对冷藏室进行恒温恒湿控制，也能有效地进行压力调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体涉及一种恒温恒湿冷藏车。
背景技术
近年来我国的果蔬滞销或品质不合格等问题屡见不鲜，这带来严重的经济损失，而造成果蔬腐烂的主要原因之一就是运输不当，我国果蔬保鲜运输率低，且缺少先进的保鲜运输技术与装备。
现有的冷藏车一般仅仅对冷藏物品的温度进行调节，而仅仅温度调节不能够满足长期运输过程中的冷藏需要，而在冷藏过程中，冷藏室内的压力也随着温度调节逐渐增大，这非常影响冷藏物品的质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种恒温恒湿冷藏车，结构简单，能有效地对冷藏室进行恒温恒湿控制，也能有效地进行压力调节。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：恒温恒湿冷藏车，包括车头和车厢，车厢内设有冷藏室，冷藏室顶面上设有若干个出风管，所述若干个出风管通过气管与一空调出风口对应；任一出风管内设有雾化喷嘴，所有的雾化喷嘴通过水管与一储水箱连接，所述水管上设有电动开关阀；冷藏室顶部设有出气孔，出气孔上孔口处设有顶盖，出气孔内设有用于上下移动支撑顶盖的电动液压推杆；冷藏室侧壁上设有温度传感器、湿度传感器和压力传感器，车头内设有微处理器和触摸屏，温度传感器、湿度传感器和压力传感器均通过信号调理电路与微处理器连接，微处理器还分别与触摸屏、电动开关阀、电动液压推杆和空调连接。
优选地，储水箱位于车厢顶面上。
优选地，顶盖铰接在出气孔上。
优选地，任一雾化喷嘴嘴头朝向对应的出风管出风方向。
优选地，所述信号调理电路包括信号放大电路、信号滤波电路和信号A/D转换电路。
本实用新型提供了一种恒温恒湿冷藏车，结构简单，通过温度传感器、湿度传感器和压力传感器对信号的采集，微处理器对信号进行处理后控制电动开关阀、电动液压推杆和空调连接对温度、湿度、压力进行调节，保证冷藏室内的温度、湿度和压力与预设值相同；从而有效地保证冷藏物品的质量；储水箱在车厢顶面上，这有利于水从雾化喷嘴中喷出；雾化喷嘴的位置有利于空调出风带动水雾的流动，从而加强湿度调节的速度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型出风管和雾化喷嘴的结构示意图；
图3为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
如图1、图2和图3所示，本实施例的一种恒温恒湿冷藏车，包括车头和车厢，车厢内设有冷藏室1，冷藏室1顶面上设有若干个出风管2，所述若干个出风管2通过气管与一空调3出风口对应；任一出风管2内设有雾化喷嘴4，所有的雾化喷嘴4通过水管与一储水箱5连接，所述水管上设有电动开关阀6；冷藏室1顶部设有出气孔7，出气孔7上孔口处设有顶盖8，出气孔7内设有用于上下移动支撑顶盖8的电动液压推杆9；冷藏室1侧壁上设有温度传感器10、湿度传感器11和压力传感器12，车头内设有微处理器13和触摸屏14，温度传感器10、湿度传感器11和压力传感器12均通过信号调理电路与微处理器13连接，微处理器13还分别与触摸屏14、电动开关阀6、电动液压推杆9和空调3连接。
本实施例中，储水箱5位于车厢顶面上。顶盖8铰接在出气孔7上。任一雾化喷嘴4嘴头朝向对应的出风管2出风方向。所述信号调理电路包括信号放大电路、信号滤波电路和信号A/D转换电路。
本实施例中，温度传感器10、湿度传感器11和压力传感器12分别采集冷藏室1内的温度信号、湿度信号和压力信号，这些信号经过信号调理电路调理后传递给微处理器13运算处理，将它们与预设值进行对比，如果超过或低于预设值，微处理器13将通过控制电动开关阀6、电动液压推杆9和空调3对温度，湿度和压力进行调节；触摸屏14用于显示数据和输入预设值。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.恒温恒湿冷藏车，包括车头和车厢，其特征在于：车厢内设有冷藏室（1），冷藏室（1）顶面上设有若干个出风管（2），所述若干个出风管（2）通过气管与一空调（3）出风口对应；任一出风管（2）内设有雾化喷嘴（4），所有的雾化喷嘴（4）通过水管与一储水箱（5）连接，所述水管上设有电动开关阀（6）；冷藏室（1）顶部设有出气孔（7），出气孔（7）上孔口处设有顶盖（8），出气孔（7）内设有用于上下移动支撑顶盖（8）的电动液压推杆（9）；冷藏室（1）侧壁上设有温度传感器（10）、湿度传感器（11）和压力传感器（12），车头内设有微处理器（13）和触摸屏（14），温度传感器（10）、湿度传感器（11）和压力传感器（12）均通过信号调理电路与微处理器（13）连接，微处理器（13）还分别与触摸屏（14）、电动开关阀（6）、电动液压推杆（9）和空调（3）连接。
2.如权利要求1所述的恒温恒湿冷藏车，其特征在于：储水箱（5）位于车厢顶面上。
3.如权利要求1所述的恒温恒湿冷藏车，其特征在于：顶盖（8）铰接在出气孔（7）上。
4.如权利要求1所述的恒温恒湿冷藏车，其特征在于：任一雾化喷嘴（4）嘴头朝向对应的出风管（2）出风方向。
5.如权利要求1所述的恒温恒湿冷藏车，其特征在于：所述信号调理电路包括信号放大电路、信号滤波电路和信号A/D转换电路。
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| CN201621279477.9U CN206914213U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 恒温恒湿冷藏车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621279477.9U CN206914213U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 恒温恒湿冷藏车 |
Publications (1)
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| CN206914213U true CN206914213U (zh) | 2018-01-23 |
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| CN201621279477.9U Expired - Fee Related CN206914213U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 恒温恒湿冷藏车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206914213U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111942105A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-17 | 南京英德利汽车有限公司 | 一种集装箱式改装车及其改装方法 |
-
2016
- 2016-11-28 CN CN201621279477.9U patent/CN206914213U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111942105A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-11-17 | 南京英德利汽车有限公司 | 一种集装箱式改装车及其改装方法 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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