CN206914144U - 卡轨车超速保护装置 - Google Patents
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Abstract
卡轨车超速保护装置，由开关电源、智能速度模块、速度传感器、防爆控制按钮、防爆可逆磁力启动器和直流继电器组成，开关电源的输入端接直流电源，开关电源的输出端正极接智能速度模块的端子和速度传感器的端子，开关电源的输出端负极接智能速度模块的端子同时接直流继电器的线圈其中一个端子和防爆可逆磁力启动器的ZKF一端上，防爆可逆磁力启动器的ZKF的另一端接智能速度模块的端子，直流继电器的线圈的另一个端子接智能速度模块的端子，智能速度模块的端子接速度传感器的端子，防爆控制按钮的端子分别接防爆可逆磁力启动器的端子，防爆可逆磁力启动器的端子通过直流继电器的常开触点接防爆控制按钮的端子。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置，特别是一种卡轨车保护装置，应用于煤矿安全生产领域。
背景技术
目前卡轨车作为煤矿井下运输环节中的主要设备，在生产中起了较大的作用，卡轨车是以煤矿井下常用的普通轨道作为车辆的行走轨道，并在水平弯道、起伏变坡点易发生出轨掉道处增设护轨，以机械无极绳绞车牵引的一种长距离连续运输设备，当其超速运行后将会导致烧毁电机、制动闸控制失灵造成跑车事故，给安全生产带来了极大的隐患。因此,设计一种超速保护装置,对于保障卡轨车的安全稳定运行,确保煤矿安全生产具有非常重要的现实意义。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够确保煤矿安全生产的卡轨车超速保护装置。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：
卡轨车超速保护装置，由开关电源、智能速度模块、速度传感器、防爆控制按钮、防爆可逆磁力启动器和直流继电器组成，开关电源、智能速度模块、速度传感器、防爆控制按钮和直流继电器设置在控制箱内，开关电源的输入端接直流电源，开关电源的输出端正极接智能速度模块的端子1和速度传感器的端子1，开关电源的输出端负极接智能速度模块的端子2同时接直流继电器的线圈其中一个端子和防爆可逆磁力启动器的ZKF一端上，防爆可逆磁力启动器的ZKF的另一端接智能速度模块的端子3，直流继电器的线圈的另一个端子接智能速度模块的端子5，智能速度模块的端子4接速度传感器的端子2，防爆控制按钮的端子1、3、4分别接防爆可逆磁力启动器的端子1、2、9，防爆可逆磁力启动器的端子5通过直流继电器的常开触点接防爆控制按钮的端子2。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的开关电源的型号为AC127V/12V2A，开关电源的输入端接直流127V电源，开关电源的输出端正极输出DC12V+，开关电源的输出端负极输出DC12V-。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的智能速度模块的型号为ZSB17。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的直流继电器的型号为JQX-14FFDC12V。
本卡轨车超速保护装置的工作原理是：
该装置由控制箱以及速度传感器组成，当卡轨车运行速度超过正常速度时，就会使固定在涨紧装置导向轮侧面钢架上的速度传感器发送的脉冲超过预先设置在控制箱模块内部正常运行时的脉冲，导致控制箱内部继电器释放，其接点断开卡轨车开关控制回路使卡轨车开关分闸，卡轨车停止运行，达到防止卡轨车超速的目的。
当速度传感器测得的卡轨车运行速度超过设定数值时，通过智能速度模块通过直流继电器控制防爆可逆磁力启动器进行刹车降速。
本实用新型的优点是：1）结构简单，成本低，安装方便；2）灵敏度高，可靠性强；3）解决了卡轨车运行中存在的缺陷，能够防止因卡轨车超速运行，导致烧毁电机、制动闸控制失灵造成跑车事故，从而保证卡轨车的安全、稳定运行，确保煤矿安全生。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图所示，卡轨车超速保护装置，由开关电源6、智能速度模块5、速度传感器4、防爆控制按钮3、防爆可逆磁力启动器2和直流继电器7组成，开关电源6、智能速度模块5、速度传感器4、防爆控制按钮3和直流继电器7设置在控制箱1内，开关电源6的输入端接直流电源，开关电源6的输出端正极接智能速度模块5的端子1和速度传感器4的端子1，开关电源6的输出端负极接智能速度模块5的端子2同时接直流继电器7的线圈其中一个端子和防爆可逆磁力启动器2的ZKF一端上，防爆可逆磁力启动器2的ZKF的另一端接智能速度模块5的端子3，直流继电器7的线圈的另一个端子接智能速度模块5的端子5，智能速度模块5的端子4接速度传感器4的端子2，防爆控制按钮3的端子1、3、4分别接防爆可逆磁力启动器2的端子1、2、9，防爆可逆磁力启动器2的端子5通过直流继电器7的常开触点接防爆控制按钮3的端子2。
所述的开关电源6的型号为AC127V/12V2A，开关电源6的输入端接直流127V电源，开关电源6的输出端正极输出DC12V+，开关电源6的输出端负极输出DC12V-。
所述的智能速度模块5的型号为ZSB17。
所述的直流继电器7的型号为JQX-14FFDC12V。
Claims (4)
1.卡轨车超速保护装置，由开关电源（6）、智能速度模块（5）、速度传感器（4）、防爆控制按钮（3）、防爆可逆磁力启动器（2）和直流继电器（7）组成，开关电源（6）、智能速度模块（5）、速度传感器（4）、防爆控制按钮（3）和直流继电器（7）设置在控制箱（1）内，其特征是，开关电源（6）的输入端接直流电源，开关电源（6）的输出端正极接智能速度模块（5）的端子1和速度传感器（4）的端子1，开关电源（6）的输出端负极接智能速度模块（5）的端子2同时接直流继电器（7）的线圈其中一个端子和防爆可逆磁力启动器（2）的ZKF一端上，防爆可逆磁力启动器（2）的ZKF的另一端接智能速度模块（5）的端子3，直流继电器（7）的线圈的另一个端子接智能速度模块（5）的端子5，智能速度模块（5）的端子4接速度传感器（4）的端子2，防爆控制按钮（3）的端子1、3、4分别接防爆可逆磁力启动器（2）的端子1、2、9，防爆可逆磁力启动器（2）的端子5通过直流继电器（7）的常开触点接防爆控制按钮（3）的端子2。
2.根据权利要求1所述的卡轨车超速保护装置，其特征在于，所述的开关电源（6）的型号为AC127V/12V2A，开关电源（6）的输入端接直流127V电源，开关电源（6）的输出端正极输出DC12V+，开关电源（6）的输出端负极输出DC12V-。
3.根据权利要求1所述的卡轨车超速保护装置，其特征在于，所述的智能速度模块（5）的型号为ZSB17。
4.根据权利要求1所述的卡轨车超速保护装置，其特征在于，所述的直流继电器（7）的型号为JQX-14FFDC12V。
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| CN206914144U true CN206914144U (zh) | 2018-01-23 |
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