CN206914068U - 无轴式自行车轴皮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无轴式自行车轴皮,包含一轴体,所述的轴体包含一轴柱,所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽,所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件,所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座,所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆,所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽,所述的滚珠环槽内设有若干滚珠,所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管,所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面。由于整个轴柱为一体式的柱体结构,易于加工,支撑强度高,特别适合山地车上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车轴皮,更确切地说,是一种无轴式自行车轴皮。
背景技术
现有的自行车轴皮一般采用轴式结构,轴皮为中空结构,支撑强度欠佳,另外,中空的轴皮需要精密加工,加工成本也较高。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种无轴式自行车轴皮。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种无轴式自行车轴皮,其特征在于,所述的无轴式自行车轴皮包含一轴体,所述的轴体包含一轴柱,所述的轴柱的两端分别设有一轴盘和一安装槽,所述的安装槽内分别设有一可拆卸的固定组件,所述的固定组件包含一连接螺头、一环形的滚珠座和一连接座,所述的连接螺头包含一连接盘片和一连接螺杆,所述的滚珠座的内壁上设有一环形的滚珠环槽,所述的滚珠环槽内设有若干滚珠,所述的连接座包含一管状的连接头管和一管状的连接尾管,所述的连接头管与连接尾管之间设有一环形的卡合锥面,所述的连接座的中心设有一连接内螺纹,所述的连接螺杆分别贯穿所述的滚珠座和连接头管,并与所述的连接头管固定连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的连接螺头、滚珠座和连接座均为不锈钢制成。
本实用新型的无轴式自行车轴皮具有以下优点:使用时,使用者先将连接螺头、滚珠座和连接座进行组装,然后将组装得到的固定组件分别压入到轴柱的两端的安装槽内。由于整个轴柱为一体式的柱体结构,易于加工,支撑强度高,特别适合山地车上使用。该无轴式自行车轴皮结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的无轴式自行车轴皮的立体结构示意图;
图2为图1中的无轴式自行车轴皮的立体结构分解示意图;
图3为图2中的无轴式自行车轴皮的固定组件的立体结构示意图;
图4为图3中的固定组件沿A-A线的剖视图;
图5为图3中的固定组件的立体结构分解意图;
图6为图5中的固定组件的滚珠座的立体结构示意图;
图7为图6中的滚珠座沿B-B线的剖视图;
其中,
1、无轴式自行车轴皮;2、轴体;21、轴柱;22、轴盘;23、安装槽;3、固定组件;4、连接螺头;41、连接盘片;42、连接螺杆;5、滚珠座;51、滚珠环槽;6、连接座;61、连接头管;62、连接尾管;63、卡合锥面;64、连接内螺纹;7、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图7所示,该无轴式自行车轴皮1包含一轴体2,该轴体2包含一轴柱21,该轴柱21的两端分别设有一轴盘22和一安装槽23,该安装槽23内分别设有一可拆卸的固定组件3,该固定组件3包含一连接螺头4、一环形的滚珠座5和一连接座6,该连接螺头4包含一连接盘片41和一连接螺杆42,该滚珠座5的内壁上设有一环形的滚珠环槽51,该滚珠环槽51内设有若干滚珠7,该连接座6包含一管状的连接头管61和一管状的连接尾管62,该连接头管61与连接尾管62之间设有一环形的卡合锥面63,该连接座6的中心设有一连接内螺纹64,该连接螺杆42分别贯穿该滚珠座5和连接头管61,并与该连接头管61固定连接。
该连接螺头4、滚珠座5和连接座6均为不锈钢制成。
使用时,如图1和图2所示,使用者先将连接螺头4、滚珠座5和连接座6进行组装,然后将组装得到的固定组件3分别压入到轴柱21的两端的安装槽23内。由于整个轴柱21为一体式的柱体结构,易于加工,支撑强度高,特别适合山地车上使用。
该无轴式自行车轴皮结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种无轴式自行车轴皮,其特征在于,所述的无轴式自行车轴皮(1)包含一轴体(2),所述的轴体(2)包含一轴柱(21),所述的轴柱(21)的两端分别设有一轴盘(22)和一安装槽(23),所述的安装槽(23)内分别设有一可拆卸的固定组件(3),所述的固定组件(3)包含一连接螺头(4)、一环形的滚珠座(5)和一连接座(6),所述的连接螺头(4)包含一连接盘片(41)和一连接螺杆(42),所述的滚珠座(5)的内壁上设有一环形的滚珠环槽(51),所述的滚珠环槽(51)内设有若干滚珠(7),所述的连接座(6)包含一管状的连接头管(61)和一管状的连接尾管(62),所述的连接头管(61)与连接尾管(62)之间设有一环形的卡合锥面(63),所述的连接座(6)的中心设有一连接内螺纹(64),所述的连接螺杆(42)分别贯穿所述的滚珠座(5)和连接头管(61),并与所述的连接头管(61)固定连接。
2.根据权利要求1所述的无轴式自行车轴皮,其特征在于,所述的连接螺头(4)、滚珠座(5)和连接座(6)均为不锈钢制成。
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CN201720890834.3U Expired - Fee Related CN206914068U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 无轴式自行车轴皮 |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720890834.3U patent/CN206914068U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180123 Termination date: 20190721 |
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