CN206903236U - 支腿机构及混凝土泵车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于混凝土泵车技术领域,尤其涉及支腿机构及混凝土泵车,所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿,本实用新型解决了现有技术存在大多数泵车支腿以垂直立柱支撑为主,缺乏支撑的灵活性和稳定性的问题,具有灵活性和稳定性的特点、有效防止了支腿的过载、防止了支腿的意外损害、易于维护的有益技术效果。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土泵车技术领域,尤其涉及支腿机构及混凝土泵车。
背景技术
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械,,由泵体和输送管组成,按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式,泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车,混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置,混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作,然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离,现有技术存在大多数泵车支腿以垂直立柱支撑为主,缺乏支撑的灵活性和稳定性的问题。
实用新型内容
本实用新型提供支腿机构及混凝土泵车,以解决上述背景技术中提出现有技术存在大多数泵车支腿以垂直立柱支撑为主,缺乏支撑的灵活性和稳定性的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种混凝土泵车支腿机构,包括底架,所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿。
进一步,所述旋转限定机构包括包括旋转固定于活动支腿表面的心轴,所述心轴径向套接螺钉,所述螺钉预旋转止动于设置于心轴圆周外的活动支腿表面上的挡板。
进一步,所述底架另一端连接于混凝土泵车侧端。
同时,本实用新型还提供一种具有支腿机构的混凝土泵车,包括车身承载的混凝土泵,设置于车尾的混凝土泵的出料口连接料斗,其特征在于,所述混凝土泵车两端分别垂直地面设置一种混凝土泵车支腿机构,包括底架,所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿;
所述旋转限定机构包括包括旋转固定于活动支腿表面的心轴,所述心轴径向套接螺钉,所述螺钉预旋转止动于设置于心轴圆周外的活动支腿表面上的挡板。
所述底架另一端连接于混凝土泵车侧端。
本实用新型的有益效果为:
1、本专利采用所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿,在使用时,这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,蛙式支腿最易磨损处是活动支腿上的导向槽,由于结构简单、重量较轻,具有灵活性和稳定性的特点。
2、本专利采用所述旋转限定机构包括包括旋转固定于活动支腿表面的心轴,所述心轴径向套接螺钉,所述螺钉预旋转止动于设置于心轴圆周外的活动支腿表面上的挡板,由于限定机构的止动于设置于心轴圆周外的活动支腿表面上的挡板,起到了良好的限定作用,有效防止了支腿的过载。
3、本专利采用所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,由于导向槽导向作用,使得支腿在展开时,按照预定的轨道支撑,防止了支腿的意外损害。
4、本专利结构简单,易于维护。
附图说明
图1是本实用新型一种具有支腿机构的混凝土泵车的结构示意图;
图2是本实用新型一种混凝土泵车支腿机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
图中:1-底架,2-固定支腿,3-旋转限定机构,4-活动支腿,5-导向槽,6-滑动轴,7-液压锁, 8-活塞杆,9-地面支腿,10-心轴,11-螺钉,12-挡板,13-出料口,14-料斗,15-混凝土泵。
实施例:
本实施例:如图1所示,一种混凝土泵15车支腿机构,包括底架1,所述底架1一端连接于固定支腿2一端,所述固定支腿2另一端经旋转限定机构3纵轴向旋转连接于活动支腿4,所述活动支腿4表面设有导向槽5,所述导向槽5内的滑动轴6纵向穿过活动支腿4连接于液压锁7的活塞杆8,所述液压锁7固定于固定支腿2,所述活动支腿4底端连接地面支腿9。
所述旋转限定机构3包括包括旋转固定于活动支腿4表面的心轴10,所述心轴10径向套接螺钉11,所述螺钉11预旋转止动于设置于心轴10圆周外的活动支腿4表面上的挡板12。
所述底架1另一端连接于混凝土泵车侧端。
同时,本实用新型还提供一种具有支腿机构的混凝土泵车,包括车身承载的混凝土泵15,设置于车尾的混凝土泵15的出料口13连接料斗14,其特征在于,所述混凝土泵15车两端分别垂直地面设置如权利要求1至3中任意一项所述的支腿机构。
工作原理:
本专利通过所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿,在使用时,这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,蛙式支腿最易磨损处是活动支腿上的导向槽,本实用新型解决了现有技术存在大多数泵车支腿以垂直立柱支撑为主,缺乏支撑的灵活性和稳定性的问题,具有灵活性和稳定性的特点、有效防止了支腿的过载、防止了支腿的意外损害、易于维护的有益技术效果。
利用本实用新型的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种混凝土泵车支腿机构,其特征在于,包括底架,所述底架一端连接于固定支腿一端,所述固定支腿另一端经旋转限定机构纵轴向旋转连接于活动支腿,所述活动支腿表面设有导向槽,所述导向槽内的滑动轴纵向穿过活动支腿连接于液压锁的活塞杆,所述液压锁固定于固定支腿,所述活动支腿底端连接地面支腿。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车支腿机构,其特征在于,所述旋转限定机构包括包括旋转固定于活动支腿表面的心轴,所述心轴径向套接螺钉,所述螺钉预旋转止动于设置于心轴圆周外的活动支腿表面上的挡板。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土泵车支腿机构,其特征在于,所述底架另一端连接于混凝土泵车侧端。
4.一种具有支腿机构的混凝土泵车,包括车身承载的混凝土泵,设置于车尾的混凝土泵的出料口连接料斗,其特征在于,所述混凝土泵车两端分别垂直地面设置如权利要求 1至 3中任意一项所述的支腿机构。
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- 2016-12-28 CN CN201621457970.5U patent/CN206903236U/zh not_active Expired - Fee Related
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