CN206901624U - 一种滩涂组合式浮吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滩涂组合式浮吊，解决了常见滩涂组合式浮吊无法360度旋转，存在工作盲区的问题，其技术方案要点是，包括固定舱和通过连接板与固定舱连接的移动平台，所述移动平台上设有由多个电机共同驱动旋转的旋转机构，所述旋转机构设有位于对立两端的支架和连接体，所述支架包括并立两个三角架和转动连接于两个三角架上端的转柱，所述连接体上铰接有向上倾斜布置的吊臂，所述吊臂的上端与转柱缠绕连接有钢丝绳，所述旋转机构上设有收放钢丝绳的卷扬机，达到滩涂组合式浮吊全角度作业的目的。

Description

一种滩涂组合式浮吊

技术领域

本实用新型涉及浮吊设备领域领域，特别涉及一种滩涂组合式浮吊。

背景技术

众所周知，在我国沿海地区，存在大量的滩涂，这些区域水深较浅，高潮位时水深不足2.5米，低潮位时几乎全部裸露在水面以上；目前，国内外的起重船舶和设备在该领域几乎就是空白；起重船由于吃水较深和船体结构等原因很难驶入，必须借助开挖航道等手段，但费用极高；使用陆地起重设备也需要架桥或铺路等辅助措施，故先期投入费用相当巨大。

现检索到一篇公开号为CN203095441U的中国实用新型专利公开了一种滩涂组合式浮吊，起重设备上的起重臂一端与旋转盘铰接，转柱下端与旋转盘连接，旋转盘与横梁连接，横梁与斜支撑连接，起重臂的上端通过传动装置上的卷扬机带动的滑轮和钢丝绳运动与转柱转动；承载主体装置包括船体和托架，船体由舟节与分水节组成，它们用紧固件分别组装在一起；组装后，在船体甲板上固定有横撑，托架的上端与旋转盘用紧固件连接成一体，下端固定在横撑上，船体甲板上固定有缆桩和锚机。

但是，在将一些货物吊送到浮吊的正后方时，需要起重装置能完成360度旋转，该浮吊的起重臂在工作过程中，由于斜支撑处在起重臂旋转的路线上，对起重臂有一定阻挡作用，使起重臂有一些旋转盲区，无法将货物吊送到浮吊起重臂的盲区。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滩涂组合式浮吊，具有能全角度作业的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种滩涂组合式浮吊，包括固定舱和通过连接板与固定舱连接的移动平台，所述移动平台上设有由多个电机共同驱动旋转的旋转机构，所述旋转机构设有位于对立布置的支架和连接体，所述支架包括并立两个三角架和转动连接于两个三角架上端的转柱，所述连接体上铰接有向上倾斜布置的吊臂，所述吊臂的上端与转柱缠绕连接有钢丝绳，所述旋转机构上设有收放钢丝绳的卷扬机。

通过采用上述技术方案，卷扬机收放钢丝绳，使绕过吊臂的钢丝绳能够拉起和放下吊于钢丝绳下端的货物。支架包括两个三角架和转柱，转柱上缠绕的钢丝绳与吊臂连接，使支架可以分担吊臂承受的压力，同时两个三角架增加了支架与旋转机构的接触面积，使支架的稳定性更高。多个电机共同驱动旋转机构转动，进而带动位于旋转机构上方的吊臂和支架转动，吊臂在随旋转机构旋转过程中没有阻挡物，使吊臂能够完成360度旋转，使浮吊达到没有作业盲区的优点。

本实用新型的进一步设置，所述旋转机构包括位于中间且支撑于移动平台上的支撑柱、位于支撑柱上端且由多个电机共同驱动的转动架、位于转动架上端的台面、位于转动架与支撑柱之间减少彼此摩擦力的滑动轴承。

通过采用上述技术方案，在多个电机驱动转动架绕支撑柱旋转的过程中，位于转动架与支撑柱之间的滑动轴承能有效减小转动架与支撑柱之间的摩擦力，使转动架的转动阻力更小，同时也减少了转动架与支撑柱接触部分的磨损现象；另外在支撑架上设有台面方便支撑于安装支架和连接体。

本实用新型的进一步设置，所述转动架外侧的内边沿设有轮齿，所述每电机驱动有与轮齿配合的齿轮。

通过采用上述技术方案，电机驱动齿轮转动，带动与齿轮啮合的轮齿转动，进而带动转动架旋转，多个电机同步同向转动，使齿轮对轮齿的作用力更大，避免了单个单机由于驱动力太小无法带动转动架旋转的问题。

本实用新型的进一步设置，所述旋转机构还包括位于转动架下方且与转动架共轴固定于支撑柱的固定板，所述固定板边沿和转动架边沿之间设有多个均匀布置的支撑机构，所述支撑机构包括支撑台和铰接于支撑台上的支撑轮。

通过采用上述技术方案，支撑机构对转动架有一个支撑作用，使转动架在转动过程中的稳定性更高；同时与常见转动架和固定板之间不设支撑轮相比，支撑轮大大减少了转动架转动过程中与支撑点的接触面积，使转动架转动过程中受到的摩擦阻力更小，使转动架的旋转更加方便。

本实用新型的进一步设置，所述台面上背离吊臂的一端设有配重块。

通过采用上述技术方案，背离吊臂的配重块增加了这一侧的重力，使台面保持平衡，使旋转机构的稳定性更高。

本实用新型的进一步设置，所述移动平台由多节船舱水平拼接而成，所述船舱之间固定有多块横板。

通过采用上述技术方案，多节船舱组成的移动平台使移动平台的吃水深度更低，能承受的重力更大，起吊货物的最大值也更大，方便在滩涂浅水地区作业同时增加了浮吊的起重性能；多块横板把多节船舱固定在一起，使移动平台的稳定性更高。

本实用新型的进一步设置，所述船舱的周边设有多个缆桩。

通过采用上述技术方案，缆桩可以通过绳索将移动平台与固定舱连接，增加了移动平台的抗风浪能力，使移动平台稳定性更高。

本实用新型的进一步设置，所述固定舱内部镂空且设有将海水从固定舱内抽进或抽出的水泵。

通过采用上述技术方案，固定舱内盛有一定量海水用于使固定舱和移动平台保持平衡，根据浮吊吊装货物的重量，通过水泵抽水控制固定舱内海水的重量，使浮吊整体中心保持恒定，使浮吊的稳定性更高。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过多个电机共同驱动旋转机构转动，进而带动位于旋转机构上方的吊臂和支架转动，吊臂在随旋转机构旋转过程中没有阻挡物，吊臂能够完成360度旋转，使浮吊达到没有作业盲区的优点。总的来说本实用新型，具有结构稳定，实用性强，能全角度自由旋转的优点。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例中旋转机构的结构示意图，其中部分旋转机构已切除以展示其内部结构；

图3是本实施例中固定舱的内部结构示意图，其中部分固定舱已切除以展示其内部结构。

附图标记：1、固定舱；11、水泵；12、水管；2、连接板；3、移动平台；31、船舱；32、横板；33、缆桩；4、旋转机构；41、支撑柱；42、转动架；421、轮齿；43、台面；44、滑动轴承；45、电机；46、齿轮；47、固定板；48、支撑机构；481、支撑台；482、支撑轮；5、支架；51、三角架；52、转柱；6、连接体；7、吊臂；8、钢丝绳；9、卷扬机；10、配重块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种滩涂组合式浮吊，如图1所示，包括固定舱1和通过两个连接板2与固定舱1连接的移动平台3，移动平台3由四节形状大小相同的船舱31水平拼接而成，四节船舱31之间固定有分别位于两端的两块横板32。四节船舱31组成的移动平台3使移动平台3的吃水深度更低，能承受的重力更大，起吊货物的最大值也更大，方便在滩涂浅水地区作业同时增加了浮吊的起重性能；两块横板32把多节船舱31固定在一起，使移动平台3的稳定性更高。

每节船舱31的周边固定有可以供绳索套住的缆桩33，缆桩33可以通过绳索将移动平台3与固定舱1连接，增加了移动平台3的抗风浪能力，使移动平台3稳定性更高。

移动平台3上背离固定舱1一端固定有呈圆柱形的旋转机构4，旋转机构4包括位于上表面的台面43，台面43一侧固定有支架5，支架5包括并立的两个三角架51和转动连接于两个三角架51上端的转柱52，旋转机构4背离支架5的另一侧的侧壁上固定有连接体6，连接体6上铰接有向上倾斜布置的吊臂7，吊臂7的上端与转柱52缠绕连接有钢丝绳8，旋转机构4的台面43上还有固定有位于支架5一侧且用于收放钢丝绳8的卷扬机9。卷扬机9收放钢丝绳8，使绕过吊臂7的钢丝绳8能够拉起和放下吊于钢丝绳8下端的货物。

旋转机构4上背离连接体6的一端固定有配重块10，背离吊臂7的配重块10增加了这一侧的重力，使旋转机构4保持平衡，从而旋转机构4的稳定性更高。

如图2所示，旋转机构4还包括位于中间且支撑于移动平台3上的支撑柱41、位于支撑柱41上端且外圈呈圆形的转动架42、位于转动架42与支撑柱41之间减少彼此摩擦力的滑动轴承44。在转动架42绕支撑柱41旋转的过程中，位于转动架42与支撑柱41之间的滑动轴承44能有效减小转动架42与支撑柱41之间的摩擦力，使转动架42的转动阻力更小，同时也减少了转动架42与支撑柱41接触部分的磨损现象。

转动架42外边沿开有轮齿421，轮齿421一侧设有与轮齿421配合且位于对立两侧的齿轮46，齿轮46由位于齿轮46下端的电机45驱动。电机45驱动齿轮46转动，带动与齿轮46啮合的轮齿421转动，进而带动转动架42旋转，两个电机45同步同向转动，使齿轮46对轮齿421的作用力更大，避免了单个电机45由于驱动力太小无法带动转动架42旋转的问题。

旋转机构4还包括位于转动架42下方且与转动架42共轴的固定板47，所述固定板47边沿和转动架42边沿之间固定有六个均匀布置的支撑机构48，支撑机构48包括固定于固定板47上的支撑台481和铰接于支撑台481且上端贴合于转动架42下表面的支撑轮482。支撑机构48对转动架42有一个支撑作用，使转动架42在转动过程中的稳定性更高；同时与常见转动架42和固定板47之间不设支撑轮482相比，支撑轮482大大减少了转动架42转动过程中与支撑点的接触面积，使转动架42转动过程中受到的摩擦阻力更小，使转动架42的旋转更加方便。

如图3所示，固定舱1内部镂空且安装有将海水从固定舱1内抽进或抽出的水泵11，水泵11连接有伸向移动平台3外的水管12。固定舱1内盛有一定量海水用于使固定舱1和移动平台3保持平衡，根据浮吊吊装货物的重量，通过水泵11抽水控制固定舱1内海水的重量，使浮吊整体中心保持恒定，使浮吊的稳定性更高。

工作过程与原理：卷扬机9收放钢丝绳8，使绕过吊臂7的钢丝绳8能够拉起和放下吊于钢丝绳8下端的货物。两个电机45共同驱动旋转机构4转动，进而带动位于旋转机构4上方的吊臂7和支架5转动，吊臂7在随旋转机构4旋转过程中没有阻挡物，使吊臂7能够完成360度旋转，使浮吊达到没有作业盲区的优点。

Claims (8)

1.一种滩涂组合式浮吊，包括固定舱(1)和通过连接板(2)与固定舱(1)连接的移动平台(3)，其特征在于，所述移动平台(3)上设有由多个电机(45)共同驱动旋转的旋转机构(4)，所述旋转机构(4)上设有位于对立布置的支架(5)和连接体(6)，所述支架(5)包括并立两个三角架(51)和转动连接于两个三角架(51)上端的转柱(52)，所述连接体(6)上铰接有向上倾斜布置的吊臂(7)，所述吊臂(7)的上端与转柱(52)缠绕连接有钢丝绳(8)，所述旋转机构(4)上设有收放钢丝绳(8)的卷扬机(9)。

2.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述旋转机构(4)包括位于中间且支撑于移动平台(3)上的支撑柱(41)、位于支撑柱(41)上端且由多个电机(45)共同驱动的转动架(42)、位于转动架(42)上端的台面(43)、位于转动架(42)与支撑柱(41)之间减少彼此摩擦力的滑动轴承(44)。

3.根据权利要求2所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述转动架(42)外侧的内边沿设有轮齿(421)，所述电机(45)驱动有与轮齿(421)配合的齿轮(46)。

4.根据权利要求3所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述旋转机构(4)还包括位于转动架(42)下方且与转动架(42)共轴固定在支撑柱(41)的固定板(47)，所述固定板(47)边沿和转动架(42)边沿之间设有多个均匀布置的支撑机构(48)，所述支撑机构(48)包括支撑台(481)和转动连接于支撑台(481)上的支撑轮(482)。

5.根据权利要求4所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述台面(43)上背离吊臂(7)的一端设有配重块(10)。

6.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述移动平台(3)由多节船舱(31)水平拼接而成，所述船舱(31)之间固定有多块横板(32)。

7.根据权利要求6所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述船舱(31)的周边设有多个缆桩(33)。

8.根据权利要求1所述的一种滩涂组合式浮吊，其特征在于，所述固定舱(1)内部镂空且设有将海水从移动平台(3)抽进或抽出的水泵(11)。