CN206900148U - 一种新型车用窗帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型车用窗帘，包括上轨、下轨以及窗帘面布，上轨上安装有底座和上盖，底座与上盖之间设有小绕盘、大绕盘以及涡卷弹簧，大绕盘上还绕设有拉绳，底座上设有滑轮，拉绳依次穿过滑轮、上轨及窗帘面布与布环相连接，下轨底部设有固定块，固定块上连接有第一吸盘，下轨的一侧设置有一对第二吸盘，第二吸盘通过安装支架与上轨固定连接，第二吸盘一侧设有插槽，第二吸盘上设有第一通孔，安装支架一端凸设有插片，插片上设有第二通孔，安装支架插设于插槽内，安装支架与第二吸盘之间设置螺栓，螺栓依次穿过第一通孔与第二通孔，使安装支架与第二吸盘转动连接。本实用新型结构合理，适用于不同车型，稳定性较好，使用效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰用品技术领域，特别涉及一种新型车用窗帘。
背景技术
炎热的夏季，阳光容易照射到汽车内，尤其是前挡玻璃区域光照更是强烈，使得车内的温度要高出外界很多。为此，市面上出现有多种车用窗帘。现有技术上的车用窗帘通过大小吸盘将车窗支架固定安装于前挡风玻璃上，具体也可参见授权公告号为CN204712834U公开的“一种车用窗帘”，目前车窗支架跟吸盘直接用螺丝螺丝锁死，汽车挡风玻璃由于汽车车型不同，车窗玻璃弧度也不一样，则导致有些吸盘不能固定安装在车窗上，有些即使固定安装完毕，也会因为角度问题在一段时间后使得空气进去吸盘，导致车用窗帘掉下来。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型车用窗帘，其结构设置合理，操作方便，适用于不同车型，增加了车用窗帘与不同车型前挡风玻璃的连接强度，稳定性较好，使用效率较高。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。
本实用新型所述的一种新型车用窗帘，包括上轨、下轨以及安装于上轨与下轨之间的窗帘面布，上轨的顶部安装有底座、与底座配合连接的上盖，底座与上盖配合形成的容置空间内分别设置有小绕盘、与小绕盘对应配合的大绕盘以及绕设于小绕盘上的涡卷弹簧，小绕盘及大绕盘均可转动地设置在底座上，涡卷弹簧的自由端与大绕盘相连接，大绕盘上还绕设有拉绳，底座上设置有与大绕盘对应配合的滑轮，拉绳的自由端依次穿过滑轮、上轨及窗帘面布并与布环相连接，下轨的外底部设置有固定块，固定块上可拆卸地连接有第一吸盘，下轨靠近第一吸盘的一侧设置有一对与第一吸盘对应配合的第二吸盘，第二吸盘通过安装支架与上轨固定连接，第二吸盘靠近下轨的一侧设有插槽，第二吸盘上插槽的侧壁设有第一通孔，安装支架的一端凸设有插片，插片上设有第二通孔，安装支架通过插片插设于第二吸盘的插槽内，安装支架与对应的第二吸盘之间设置螺栓，螺栓依次穿过第一通孔与第二通孔，使安装支架与对应的第二吸盘转动连接。
进一步地，安装支架的另一端内侧壁上嵌设有垫块，垫块与下轨的外壁接触配合。
进一步地，固定块上设置有连接槽，第一吸盘设置有与连接槽卡接配合的定位座。
进一步地，上轨及下轨均采用铝材制作而成。
进一步地，固定块上设置有拉手。
进一步地，上轨及下轨的两端均设置有封头。
本实用新型有益效果为：本实用新型在第二吸盘靠近下轨的一侧设有插槽，第二吸盘上插槽的侧壁上设有第一通孔，安装支架的一端凸设有插片，插片上设有第二通孔，安装支架通过插片插设于第二吸盘的插槽内，安装支架与对应的第二吸盘之间设置螺栓，螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔，使安装支架与对应的第二吸盘转动连接；第二吸盘与安装支架的转动配合，能够使第二吸盘与不同车型前挡风玻璃的弧度相匹配，增加了车用窗帘与不同车型前挡风玻璃的连接强度，稳定性较好，使用效率较高，解决了车用窗帘与前挡风玻璃因为角度问题使空气进入吸盘所造成车用窗帘掉落。本实用新型结构设置合理，操作方便，适用于不同车型，增加了车用窗帘与不同车型前挡风玻璃的连接强度，稳定性较好，使用效率较高。
附图说明
图1是本实用新型的整体的分解结构示意图。
图2是本实用新型的整体一种视角下的装配结构示意图。
图3是本实用新型的整体另一种视角下的装配结构示意图。
图4是本实用新型的第二吸盘与安装支架连接结构示意图。
图5是本实用新型第二吸盘的结构示意图。
图中:1、上轨；2、下轨；3、窗帘面布；4、底座；41、小绕盘；42、大绕盘；43、涡卷弹簧；44、拉绳；45、滑轮；46、布环；5、上盖；6、第一吸盘；61、定位座；7、固定块；71、拉手；8、安装支架；81、垫块；9、第二吸盘；10、封头；11、插槽；12、第一通孔；13、插片；14、第二通孔；15、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图5所示，本实用新型所述的一种新型车用窗帘，包括上轨1、下轨2以及安装于上轨1与下轨2之间的窗帘面布3，上轨1的顶部安装有底座4、与底座4配合连接的上盖5，底座4与上盖5配合形成的容置空间内分别设置有小绕盘41、与小绕盘41对应配合的大绕盘42以及绕设于小绕盘41上的涡卷弹簧43，小绕盘41及大绕盘42均可转动地设置在底座4上，涡卷弹簧43的自由端与大绕盘42相连接，大绕盘42上还绕设有拉绳44，底座4上设置有与大绕盘42对应配合的滑轮45，拉绳44的自由端依次穿过滑轮45、上轨1及窗帘面布3并与布环46相连接，下轨2的外底部设置有固定块7，固定块7上可拆卸地连接有第一吸盘6，下轨2靠近第一吸盘6的一侧设置有一对与第一吸盘6对应配合的第二吸盘9，第二吸盘9通过安装支架8与上轨1固定连接。
第二吸盘9靠近下轨2的一侧设有插槽11，第二吸盘9上插槽11的侧壁设有第一通孔12，安装支架8的一端凸设有插片13，插片13上设有第二通孔14，安装支架8通过插片13插设于第二吸盘9的插槽11内，安装支架8与对应的第二吸盘9之间设置螺栓15，螺栓15依次穿过第一通孔12与第二通孔14，使安装支架8与对应的第二吸盘9转动连接；第二吸盘9与安装支架8的转动配合，能够使第二吸盘9与不同车型前挡风玻璃的弧度相匹配，增加了车用窗帘与不同车型前挡风玻璃的连接强度，稳定性较好，使用效率较高，解决了车用窗帘与前挡风玻璃因为角度问题使空气进入吸盘所造成车用窗帘掉落。
安装支架8的另一端内侧壁上嵌设有垫块81，垫块81与下轨2的外壁接触配合；在涡卷弹簧43与垫块81的双重配合作用下，从而有效实现对下轨2位置的固定，进而保证了即使汽车行驶在颠簸路面时，窗帘面布3也不易发生松动，使用效果较好。
固定块7上设置有连接槽，第一吸盘6设置有与连接槽卡接配合的定位座61，实现本实用新型位置的固定。
上轨1及下轨2均采用铝材制作而成；由于在高温暴晒下车内温度很高，为了避免上轨1、下轨2出现老化或产生有害物质。
固定块7上设置有拉手71；通过设置拉手71，使本实用新型操作更为方便，并且采用拉手71也有效避免了用户触碰到铝制上轨1(或下轨2)，避免了烫手现象的发生。
上轨1及下轨2的两端均设置有封头10，美观度较高，同时也有效对用户起到了安全防护效果。
本实用新型的工作原理：在使用时，通过第二吸盘9将本实用新型吸附在前挡玻璃的副驾驶位置处，由于第二吸盘9与上轨1之间的角度可以调节，稳定性较好，将第一吸盘6吸附在前挡玻璃的主驾驶位置处，需要进行遮阳时，通过固定块7拉动下轨2横向运动，进而带动窗帘面布3展开，当固定块7运动至第一吸盘6位置处时，利用连接槽与定位座61的卡接配合，从而使第一吸盘6与固定块7相连接，实现本实用新型位置的固定；当需要收折窗帘面布3时，拉动固定块7，使定位座61脱离连接槽，拉绳44在涡卷弹簧43的回复力作用下带动窗帘面布3缩回；窗帘面布3完全缩回时，下轨2与安装支架8内侧的垫块81接触，在涡卷弹簧43与垫块81的双重配合作用下，从而有效实现对下轨2位置的固定，进而保证了即使汽车行驶在颠簸路面时，窗帘面布3也不易发生松动，使用效果较好。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (6)
1.一种新型车用窗帘，包括上轨(1)、下轨(2)以及安装于上轨(1)与下轨(2)之间的窗帘面布(3)，上轨(1)的顶部安装有底座(4)、与底座(4)配合连接的上盖(5)，底座(4)与上盖(5)配合形成的容置空间内分别设置有小绕盘(41)、与小绕盘(41)对应配合的大绕盘(42)以及绕设于小绕盘(41)上的涡卷弹簧(43)，小绕盘(41)及大绕盘(42)均可转动地设置在底座(4)上，涡卷弹簧(43)的自由端与大绕盘(42)相连接，大绕盘(42)上还绕设有拉绳(44)，底座(4)上设置有与大绕盘(42)对应配合的滑轮(45)，拉绳(44)的自由端依次穿过滑轮(45)、上轨(1)及窗帘面布(3)并与布环(46)相连接，下轨(2)的外底部设置有固定块(7)，固定块(7)上可拆卸地连接有第一吸盘(6)，下轨(2)靠近第一吸盘(6)的一侧设置有一对与第一吸盘(6)对应配合的第二吸盘(9)，第二吸盘(9)通过安装支架(8)与上轨(1)固定连接，其特征在于：第二吸盘(9)靠近下轨(2)的一侧设有插槽(11)，第二吸盘(9)上插槽(11)的侧壁设有第一通孔(12)，安装支架(8)的一端凸设有插片(13)，插片(13)上设有第二通孔(14)，安装支架(8)通过插片(13)插设于第二吸盘(9)的插槽(11)内，安装支架(8)与对应的第二吸盘(9)之间设置螺栓(15)，螺栓(15)依次穿过第一通孔(12)与第二通孔(14)，使安装支架(8)与对应的第二吸盘(9)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车用窗帘，其特征在于：安装支架(8)的另一端内侧壁上嵌设有垫块(81)，垫块(81)与下轨(2)的外壁接触配合。
3.根据权利要求1所述的一种新型车用窗帘，其特征在于：固定块(7)上设置有连接槽，第一吸盘(6)设置有与连接槽卡接配合的定位座(61)。
4.根据权利要求1所述的一种新型车用窗帘，其特征在于：上轨(1)及下轨(2)均采用铝材制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种新型车用窗帘，其特征在于：固定块(7)上设置有拉手(71)。
6.根据权利要求1所述的一种新型车用窗帘，其特征在于：上轨(1)及下轨(2)的两端均设置有封头(10)。
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| CN201720739088.8U CN206900148U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种新型车用窗帘 |
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| CN (1) | CN206900148U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108528175A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-09-14 | 李宗远 | 一种自动升降隔热隐形车帘 |
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2017
- 2017-06-23 CN CN201720739088.8U patent/CN206900148U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN108528175A (zh) * | 2018-04-03 | 2018-09-14 | 李宗远 | 一种自动升降隔热隐形车帘 |
| CN108528175B (zh) * | 2018-04-03 | 2021-08-17 | 李宗远 | 一种自动升降隔热隐形车帘 |
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