CN206898700U - 一种智能抽油杆修复线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能抽油杆修复线，包括修复系统，修复系统主要是由清洗装置、级别分选系统、卸扣机、漏磁探伤仪、退火处理装置、淬火处理装置、抛丸装置、刷扣装置、磁粉探伤装置、上扣装置、防腐处理装置、矫直装置、冷拔变径装置、切割墩锻装置、螺纹车床和墩口打磨装置组成，通过级别分选系统将不同材质、不同型号的抽油杆分选出来，分批修复，能有效提高抽油杆的修复质量，同时对漏磁探伤不符合标准的大直径抽油杆，通过冷拔筛选出各种较小直径的抽油杆体，通过切割镦锻、退火、车扣、淬火等流程生产出D级、HL级及HY级多种级别的抽油杆，提高废旧抽油杆修复率，减少物资浪费。

Description

一种智能抽油杆修复线

技术领域

本实用新型涉及油田废旧抽油杆杆修复技术领域，具体是一种智能抽油杆修复线。

背景技术

目前常见的油田废旧抽油杆修复线一般采用清洗、探伤、退火、淬火、表面喷丸等工序。但因缺少级别分选、冷拔等工序，存在不同级别抽油杆混合修复、修复率低的问题。

专利号CN205380405U公开了抽油杆、油管修复生产线，包括前置磁粉探伤机、抽油杆液压矫直机、电磁感应线圈退火装置、抽油杆螺纹车床、电磁感应线圈淬火装置，前置磁粉探伤机通过传送带连接抽油杆液压矫直机，抽油杆液压矫直机、电磁感应线圈退火装置、抽油杆螺纹车床、电磁感应线圈淬火装置设于抽油杆液压矫直机的后序工位并且顺次通过导辊连接。该抽油杆修复线无法对废旧抽油杆进行级别筛选，各级别抽油杆混合修复，且对前置磁粉探伤机探伤不合格的抽油杆也无法进行修复再利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能抽油杆修复线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能抽油杆修复线，包括修复系统，修复系统主要是由清洗装置、级别分选系统、卸扣机、漏磁探伤仪、退火处理装置、淬火处理装置、抛丸装置、刷扣装置、磁粉探伤装置、上扣装置、防腐处理装置、矫直装置、冷拔变径装置、切割墩锻装置、螺纹车床和墩口打磨装置组成，其中清洗装置、级别分选系统、卸扣机、漏磁探伤仪、退火处理装置、淬火处理装置、抛丸装置、刷扣装置、磁粉探伤装置、上扣装置、防腐处理装置通过辊道线顺次串联，矫直装置位于漏磁探伤仪之前，冷拔变径装置、切割墩锻装置依次置位于退火处理装置前，螺纹车床置位于淬火处理装置之前，墩口打磨装置位于抛丸装置之前，均通过储料传输架连接。

作为本实用新型进一步的方案：矫直装置为滚压矫直装置，滚压矫直装置主要包括一组对辊轮。

作为本实用新型再进一步的方案：退火处理装置、淬火处理装置采用齿条导轨机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过级别分选系统将不同材质、不同型号的抽油杆分选出来，分批修复，能有效提高抽油杆的修复质量，同时对漏磁探伤不符合标准的大直径抽油杆，通过冷拔筛选出各种较小直径的抽油杆体，通过切割镦锻、退火、车扣、淬火等流程生产出D级、HL级及HY级多种级别的抽油杆，提高废旧抽油杆修复率，减少物资浪费。

附图说明

图1为智能抽油杆修复线的结构示意图。

图中：1-清洗装置、2-级别分选系统、3-卸扣机、4-漏磁探伤仪、5-退火处理装置、6-螺纹车床、7-淬火处理装置、8-墩口打磨装置、9-抛丸装置、10-刷扣装置、11-磁粉探伤装置、12-上扣装置、13-防腐处理装置、14-矫直装置、15-冷拔变径装置、16-切割墩锻装置。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种智能抽油杆修复线，包括修复系统，修复系统由清洗装置1、级别分选系统2、卸扣机3、漏磁探伤仪4、退火处理装置5、淬火处理装置7、抛丸装置9、刷扣装置10、磁粉探伤装置11、上扣装置12、防腐处理装置13、矫直装置14、冷拔变径装置15、切割墩锻装置16、螺纹车床6、墩口打磨装置8组成，其中清洗装置1、级别分选系统2、卸扣机3、漏磁探伤仪4、退火处理装置5、淬火处理装置7、抛丸装置9、刷扣装置10、磁粉探伤装置11、上扣装置12、防腐处理装置13通过辊道线顺次串联，矫直装置14位于漏磁探伤仪4之前，冷拔变径装置15、切割墩锻装置16依次置位于退火处理装置5前，螺纹车床6位于淬火处理装置之前，墩口打磨装置8位于抛丸装置9之前，均通过储料传输架连接。

本实用新型的工作原理：所述的材质分选系统2能够有效的对废旧抽油杆的材质、型号进行分类分选，以达到分类修复。

所述的冷拔变径15、割墩锻装置16、螺纹车床6、墩口打磨装置8能够有效的解决漏磁探伤后不合格的大直径的抽油杆再次修复利用的问题。

矫直装置14为滚压矫直装置，滚压矫直装置主要包括一组对辊轮。

退火处理装置5、淬火处理装置7采用齿条导轨机构。

废旧抽油杆通过上料架进入清洗装置1对废旧抽油杆进行加热、去油蜡、外刷处理后，辊道线传输到材质分选系统2对废旧抽油杆进行级别、型号分选归类，卸扣机3对抽油杆的接箍进行卸除处理，若有弯曲抽油杆通过矫直装置14，后到漏磁探伤检测仪4对抽油杆本体进行探伤检测，探伤检测合格的抽油杆经退火处理装置5、淬火处理装置7、抛丸装置9、刷扣装置10、磁粉探伤装置11、上扣装置12、防腐处理装置13完成修复工艺。

对漏磁探伤仪4检测不合格的大直径抽油杆通过储料传输架到冷拔变径装置15进行冷拔处理成较小直径的抽油杆本体，然后经过切割墩锻装置16、退火处理装置5、螺纹车床6、淬火处理装置7、墩口打磨装置8、抛丸装置9、刷扣装置10、磁粉探伤装置11、上扣装置12、喷淋防腐处理装置13修复出D、HL及HY级多种级别的抽油杆。

智能化抽油杆修复线，经过清洗、分选系统的抽油杆，不但可以对超期服役的抽油杆正常修复，特别对腐蚀、偏磨等原因造成杆体直径不达标的抽油杆，经过冷拔、退火、淬火等工序生产出客户需要的D级、HL级、HY级等级别抽油杆，自动化程度高，减少工人的劳动强度。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种智能抽油杆修复线，其特征在于，修复系统是由清洗装置(1)、级别分选系统(2)、卸扣机(3)、漏磁探伤仪(4)、退火处理装置(5)、淬火处理装置(7)、抛丸装置(9)、刷扣装置(10)、磁粉探伤装置(11)、上扣装置(12)、防腐处理装置(13)、矫直装置(14)、冷拔变径装置(15)、切割墩锻装置(16)、螺纹车床(6)、墩口打磨装置(8)组成，其中清洗装置(1)、级别分选系统(2)、卸扣机(3)、漏磁探伤仪(4)、退火处理装置(5)、淬火处理装置(7)、抛丸装置(9)、刷扣装置(10)、磁粉探伤装置(11)、上扣装置(12)、防腐处理装置(13)通过辊道线顺次串联，矫直装置(14)位于漏磁探伤仪(4)之前，冷拔变径装置(15)、切割墩锻装置(16)依次置位于退火处理装置(5)前，螺纹车床(6)位于淬火处理装置之前，墩口打磨装置(8)位于抛丸装置(9)之前，均通过储料传输架连接。

2.根据权利要求1所述的智能抽油杆修复线，其特征在于，矫直装置(14)为滚压矫直装置，滚压矫直装置主要包括一组对辊轮。

3.根据权利要求1所述的智能抽油杆修复线，其特征在于，退火处理装置(5)、淬火处理装置(7)采用齿条导轨机构。