CN206898187U - 用于汽车散热器主片的自动冲压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于汽车散热器主片的自动冲压机，具体涉及冲压技术领域，它包括有支撑架和底座，所述支撑架设置在底座的上方，支撑架上设置有动力机构，所述动力机构与支撑架传动连接，支撑架与底座之间设置有冲压机构，所述冲压机构与支撑架固接。本实用新型解决了冲压汽车散热器主片必须开模具的问题，节省了手工劳作成本，提高了生产效率；工作时刀具不易断裂，并且能够实现顺利退渣的目的。

Description

用于汽车散热器主片的自动冲压机

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，特别是用于汽车散热器主片的自动冲压机。

背景技术

传统的汽车散热器主片冲孔制作过程中，都必须先开模具再实现冲孔，导致手工样件制作时间长、成本高；模具长时间使用后，模具内部会出现纹路，增大刀具与模具的摩擦，容易使冲刀受力过大而断裂，并且断裂在模具内的刀片很难取出；冲压后，扁孔的残渣容易堵住退渣口，导致退渣困难。

实用新型内容

为解决上述技术不足，本实用新型的目的就是提供用于汽车散热器主片的自动冲压机，无需开模具手工制作，提高了生产效率；刀具不易断裂，且能够实现顺利退渣的目的。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有支撑架和底座，所述支撑架设置在底座的上方，支撑架上设置有动力机构，所述动力机构与支撑架传动连接，支撑架与底座之间设置有冲压机构，所述冲压机构与支撑架固接；

所述动力机构包括有步进电机、变速牙箱、步进螺杆；所述支撑架上具有步进螺杆螺纹孔，所述步进螺杆的一端穿过步进螺杆螺纹孔与支撑架连接，步进螺杆的另一端通过变速牙箱与步进电机连接；

所述冲压机构包括有液压缸、冲压板、冲刀；所述液压缸固接在支撑架的底面，液压缸的活塞端上竖直设置有冲压板，所述冲压板的底部具有下穿孔，所述冲刀的顶部穿过下穿孔并通过冲刀定位销与冲压板螺纹连接。

进一步，所述底座上开设有一个呈八字形的退料孔，所述退料孔与冲刀相对。

进一步，所述底座上具有多个滑杆穿孔。

进一步，所述冲压板的底部两侧分别竖直设置有缓冲杆，所述缓冲杆的顶部与冲压板固接；所述底座的两个相对侧面上分别设置有凹槽，凹槽的凹面与缓冲杆相对，凹槽内设置有至少一个滚珠轴承。

进一步，所述缓冲杆的长度大于冲刀的长度。

进一步，所述冲压板与缓冲杆连接处设置有弧形冲边工装。

进一步，以所述冲刀为中心轴对称的设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧的顶端与冲压板的底部固接，压紧弹簧的底端延伸至靠近底座的上表面。

进一步，所述压紧弹簧的底端设置有压紧垫。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过步进电机带动步进螺杆在步进螺杆螺纹孔内转动，从而实现支撑架带动冲压机构在步进螺杆上移动；液压缸在沿着步进螺杆设置的方向上移动过程中通过活塞运动使冲压板带动冲刀上下运动，促使冲刀冲压位于底座上的汽车散热器主片，冲刀在汽车散热器主片上直线运动从而将整个汽车散热器主片上冲压成多个孔。解决了传统技术中需要开模具才能实现汽车散热器主片冲孔的问题，提高了生产效率，降低了生产成本；冲压过程中不易使冲刀断裂，延长了冲刀的使用寿命。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视示意图；

图中：1.支撑架；2.底座；3.步进电机；4.变速牙箱；5.步进螺杆；6.步进螺杆螺纹孔；7. 液压缸；8.冲压板；9.冲刀；10.冲刀定位销；11.退料孔；12.滑杆穿孔；13.缓冲杆；14.凹槽； 15.滚珠轴承；16.冲边工装；17.压紧弹簧；18.压紧垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1、图2所示，用于汽车散热器主片的自动冲压机包括有支撑架1和底座2，支撑架1设置在底座2的上方，支撑架1上设置有动力机构，动力机构与支撑架1传动连接，支撑架1与底座2之间设置有冲压机构，冲压机构与支撑架1固接；

动力机构包括有步进电机3、变速牙箱4、步进螺杆5；支撑架1上具有步进螺杆螺纹孔 6，步进螺杆5的一端穿过步进螺杆螺纹孔6与支撑架1连接，步进螺杆5的另一端通过变速牙箱4与步进电机3连接；步进电机3通过变速牙箱4将动力传递给步进螺杆5，步进螺杆5得到动力后转动并通过步进螺杆螺纹孔6带动支撑架1沿着步进螺杆5移动。

冲压机构包括有液压缸7、冲压板8、冲刀9；液压缸7固接在支撑架1的底面，液压缸7的活塞端上竖直设置有冲压板8，冲压板8的底部具有下穿孔，冲刀9的顶部穿过下穿孔并通过冲刀定位销10与冲压板8螺纹连接。液压缸7通过活塞运动带动冲压板8向下运动，从而促使冲压板8带动冲刀9向下运动冲压汽车散热器主片；根据汽车散热器主片需要冲压的尺寸更换冲刀9型号，能够避免冲压机单一性的问题。

底座2上开设有一个呈八字形的退料孔11，退料孔11与冲刀9相对。冲刀9在向下冲压过程中，汽车散热器主片残渣受挤压减小，空间增大，因此能够顺利退出，不易造成堵塞，解决了退渣困难的问题。

底座2上具有两个滑杆穿孔12，滑杆穿设在滑杆穿孔12内，使冲压机在运行时更加稳定。

冲压板8的底部两侧分别竖直设置有缓冲杆13，缓冲杆13的顶部与冲压板8固接；缓冲杆13的长度大于冲刀9的长度。当液压缸7收缩时为了避免冲刀9受惯性的影响继续向下运动，增加缓冲杆13，缓冲杆13和冲刀9运动方向一致，当两者都向下运动时，缓冲杆13首先接触到地面或底座2，减少冲刀9断裂的风险，从而延长了冲刀9的使用寿命。底座2 的两个相对侧面上分别设置有凹槽14，凹槽14的凹面与缓冲杆13相对，凹槽14内竖直设置有三个滚珠轴承15，每个滚珠轴承15的球心位于同一个竖直线上，滚珠轴承15分别与凹槽14的凹面和缓冲杆相切。当缓冲杆13向下运动的过程中，滚珠轴承15转动从而减小了缓冲杆13对底座2的摩擦，且有助于提高效率。

冲压板8与缓冲杆13连接处设置有弧形冲边工装16。便于在冲压过程中同时对汽车散热器主片进行折弯、收边工作。

以冲刀9为中心轴对称的设置有压紧弹簧17，压紧弹簧17的顶端与冲压板8的底部固接，压紧弹簧17的底端延伸至靠近底座2的上表面；压紧弹簧17的底端设置有压紧垫18。压紧弹簧17将汽车散热器主片压紧，防止冲压时汽车散热器主片两端上翘。

工作原理：该自动冲压机通过步进螺杆5转动，并带动支撑架1在位于底座2上的汽车散热器主片移动的过程，液压缸7带动冲刀9向下运动，从而实现对汽车散热器主片的冲压工作。将已经下好料的汽车散热器主片放在底座2上，并将其两端通过压紧弹簧17固定；选取相对应的冲刀9，并通过冲刀定位销10进行固定；启动步进电机3，通过驱动变速牙箱4带动步进螺杆5在步进螺杆螺纹孔6内运动，从而使支撑架1带动液压缸7、冲刀9等运动。解决了冲压汽车散热器主片必须开模具的问题，节省了手工劳作成本，提高了生产效率；工作时刀具不易断裂，并且能够实现顺利退渣的目的。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：包括有支撑架和底座，所述支撑架设置在底座的上方，支撑架上设置有动力机构，所述动力机构与支撑架传动连接，支撑架与底座之间设置有冲压机构，所述冲压机构与支撑架固接；

所述动力机构包括有步进电机、变速牙箱、步进螺杆；所述支撑架上具有步进螺杆螺纹孔，所述步进螺杆的一端穿过步进螺杆螺纹孔与支撑架连接，步进螺杆的另一端通过变速牙箱与步进电机连接；

所述冲压机构包括有液压缸、冲压板、冲刀；所述液压缸固接在支撑架的底面，液压缸的活塞端上竖直设置有冲压板，所述冲压板的底部具有下穿孔，所述冲刀的顶部穿过下穿孔并通过冲刀定位销与冲压板螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述底座上开设有一个呈八字形的退料孔，所述退料孔与冲刀相对。

3.根据权利要求1所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述底座上具有多个滑杆穿孔。

4.根据权利要求1所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述冲压板的底部两侧分别竖直设置有缓冲杆，所述缓冲杆的顶部与冲压板固接；所述底座的两个相对侧面上分别设置有凹槽，凹槽的凹面与缓冲杆相对，凹槽内设置有至少一个滚珠轴承。

5.根据权利要求4所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述缓冲杆的长度大于冲刀的长度。

6.根据权利要求4所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述冲压板与缓冲杆连接处设置有弧形冲边工装。

7.根据权利要求1所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：以所述冲刀为中心轴对称的设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧的顶端与冲压板的底部固接，压紧弹簧的底端延伸至靠近底座的上表面。

8.根据权利要求7所述的用于汽车散热器主片的自动冲压机，其特征在于：所述压紧弹簧的底端设置有压紧垫。