CN206888905U - 一种爬梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种爬梯，包括安装台、多个踏台、设置于踏台两侧与安装台转动连接的第一转杆、设置于踏台两侧与安装台转动连接的第二转杆，所述踏台两端与第一转杆转动连接，所述踏台两端与第二转杆转动连接，所述第一转杆转动时，通过踏台带动第二转杆转动；第一转杆和第二转杆转动时，当第一转杆与第二转杆平行抵接时，踏台保持水平；本阶梯提高了工作人员工作过程中的安全性，而且可适用不同的使用方式，方便使用。

Description

一种爬梯

技术领域

本实用新型涉及梯子，具体涉及一种爬梯。

背景技术

梯子，日常生活用具，由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高。

如公告号为CN204960787U的专利，该专利公开了一种爬梯，能为处于预定高度的驾驶平台提供通道。该爬梯包括：与驾驶室平台转动连接的爬梯本体；能施加使爬梯本体向上翻转的力的提拉机构，该提拉机构包括：一端与爬梯本体转动连接的拉杆以及与拉杆的另一端连接的拉绳；爬梯还包括位于拉杆转动范围内的第一限位部。

上述爬梯只有在与地面保持特定夹角的时候，才能保证踏台处于水平状态；但是在混凝土加料站的实际使用当中，由于混凝土加料站高度不一，因此将同一爬梯在安装至不同高度的混凝土加料站时，爬梯的踏台无法一直保持水平状态，踏台会发生倾斜，上下爬梯的时候不方便，该爬梯的通用性不高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可动阶梯，其安装至不同高度的混凝土加料站时，踏台一直保持水平，通用性高。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种爬梯，包括安装台、多个踏台、设置于踏台两侧与安装台转动连接的第一转杆、设置于踏台两侧与安装台转动连接的第二转杆，所述踏台两端与第一转杆转动连接，所述踏台两端与第二转杆转动连接，所述踏台与第一转杆、踏台与第二转杆、第一转杆与安装台、第二转杆与安装台在同一平面内的四个转动点依次相连形成一平行四边形。

通过采用上述技术方案，车辆停靠之后，将第一转杆和第二转杆转下，第二转杆一端抵接车厢，形成稳定的阶梯，工作人员从加料台经过阶梯走到车上，提高了工作人员工作过程中的安全性，踏台在第一转杆和第二转杆转动时保持水平，可适应不同的使用环境，提高其通用性。

本实用新型的进一步设置为：还包括沿第二转杆长度方向设置的弹簧杆，弹簧杆外杆与第二转杆转动连接，弹簧杆内杆与安装台转动连接。

通过采用上述技术方案，在将第一转杆和第二转杆转起时，弹簧杆自动收缩，节省工作人员的转动力，使本阶梯使用时更加方便，在放下过程中，阶梯在重力作用和弹簧杆收缩力的作用下，逐渐转动到第二转杆抵接车厢，避免了本阶梯的损坏。

本实用新型的进一步设置为：所述安装台上设置有安装盘，所述第一转杆上固设有与安装盘转动连接的转动块，所述安装盘上开设有通孔，所述转动块上开设有与通孔同轴固定孔，所述固定孔大小与通孔大小相同，通孔内滑动设置有贯穿通孔与固定孔的固定杆。

通过采用上述技术方案，在第二转杆下方无抵接点时，通过固定杆对第一转杆进行固定，阶梯变得稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述固定孔开设有多个，多个固定孔的轴心在同一圆周上，第一转杆转动时，多个固定孔分别与通孔配合。

通过采用上述技术方案，通过不同的固定孔进行固定，可以使阶梯的与水平线形成的角度改变，适应了不同的使用方式，使其更具有实用性。

本实用新型的进一步设置为：所述安装台上固设有安装柱，所述第一转杆上固定设置有连接架，所述连接架上端转动设置有沿第一转杆长度方向设置的第一扶手，第一扶手另一端转动连接于安装柱上端，所述连接架中部转动设置有沿第一转杆长度方向延伸的第二扶手，所述第二扶手另一端转动连接在第二安装柱的中部。

通过采用上述技术方案，工作人员通过阶梯的过程中，通过第一扶手获得稳定，第一扶手与第二扶手可使整个阶梯形成更加稳定的结构，提高了工作人员的安全性。

本实用新型的进一步设置为：所述安装柱上设置有两个限位块，两个所述限位块形成限位腔，当第一转杆转动至竖直方向时，第二扶手位于限位腔内，所述安装块上设置有限位机构，所述限位机构对第二扶手进行固定。

通过采用上述技术方案，在将阶梯拉起时，整个阶梯呈竖直设置，通过限位机构对整个阶梯进行一个固定，避免了阶梯落下，对工作人员产生危险的问题。

本实用新型的进一步设置为：所述限位机构包括壳体，壳体固设于限位块上，壳体内设置有弹簧、穿设出壳体的卡块，所述弹簧一端抵接卡块，另一端固定连接壳体内壁，所述卡块靠安装柱近的一端呈竖直平面设置，另一端呈弧面设置，所述弹簧自然状态时，卡块一部分位于壳体外。

通过采用上述技术方案，在阶梯拉起过程中，卡块被第二扶手压进壳体内，第二扶手嵌入限位腔内，卡块弹起，对第二扶手进行固定，使用起来更加方便。

本实用新型的进一步设置为：所述卡块位于壳体内的一端固定连接限位片，所述限位片固定连接有穿设出壳体的拉杆，所述弹簧套设于拉杆外。

通过采用上述技术方案，通过拉杆，方便工作人员将第二扶手从固定变为不固定，更加方便工作人员操作，具备实用性。

本实用新型的进一步设置为：所述踏台上连接有拉动绳。

通过采用上述技术方案，通过拉动绳，工作人员站在安装台上即可驱动阶梯转动，方便使用。

本实用新型的进一步设置为：所述踏台上设置有增大摩擦力的摩擦槽。

通过采用上述技术方案，工作人员走在踏台上，减小了滑倒的可能性，由于踏台一直保持水平，所以可能会有一些雨水集聚，这样设置，雨水经过摩擦槽流走，增加了工作人员的安全性。

本实用新型具有以下优点：通过拉动绳，方便将阶梯拉起，通过限位机构，避免阶梯突然落下，产生安全问题；提高了工作人员工作过程中的安全性，而且可适用不同的使用方式，方便使用。

附图说明

图1为该阶梯的整体结构图；

图2为图1中A区域的放大图；

图3为该阶梯的部分结构图；

图4为图3中B区域的放大图；

图5为图3中C区域的放大图；

图6为限位机构的剖视图。

附图标记：1、安装台；2、踏台；3、第一转杆；4、第二转杆；5、拉动绳；6、第二扶手；7、第一扶手；8、连接架；9、弹簧杆；10、转动座；11、安装盘；12、转动块；13、固定杆；14、通孔；15、固定孔；16、摩擦槽；17、第一转轴；18、第二转轴；19、限位块；20、限位机构；21、壳体；22、拉杆；23、限位片；24、弹簧；25、卡块；26、安装柱。

具体实施方式

参照附图对本实用新型做进一步说明。

一种爬梯，如图1所示：包括安装台1、水平设置的踏台2、两根第一转杆3、两根第二转杆4，安装台1安装在加料台上，踏台2上连接有拉动绳5，踏台2上设置有增大摩擦力的摩擦槽16。安装台1两端固设有安装柱26，安装柱26上均固设有安装盘11。

如图2和4所示：两个安装盘11上均开设有通孔14，第一转杆3上设置有转动块12，转动块12与安装盘11转动连接，转动块12上开设有多个固定孔15，固定孔15大小与通孔14大小相同，通孔14内滑动设置有穿过通孔14与固定孔15的固定杆13，通过固定杆13嵌入通孔14和固定孔15内，对第一转杆3进行固定，第二转杆4与安装盘11转动连接，第一转杆3与第二转杆4平行。

如图3所示：踏台2设置于两根第一转杆3之间，踏台2两侧均固定设置有第一转轴17和第二转轴18，第一转轴17与第一转杆3转动连接，第二转轴18与第二转杆4转动连接，第一转杆3转动，通过踏台2带动第二转杆4转动，连接第一转轴17与第二转轴18轴线所形成的直线和连接第一转杆3、第二转杆4在安装盘11上转动轴的轴线所形成的直线平行且相等，即第一转轴与第一转杆、第二转轴与第一转杆、第一转杆与安装盘、第二转杆与安装盘在同一平面内的四个转动点依次相连形成一平行四边形，这样设置，第一转杆3转动到任意角度，第二转杆4与第一转杆3平行时，踏台2均保持水平。

如图1所示：第二转杆4上固设有转动座10，转动座10上转动设置有沿第二转杆4长度方向设置的弹簧杆9，弹簧杆9外杆与第二转杆4转动连接，弹簧杆9内杆与安装台1转动连接，在阶梯拉起时，弹簧杆9收缩产生弹力，节省拉力，在阶梯放下时，阶梯在重力和弹簧杆9伸长时产生拉力的作用下，逐渐下落。

如图1所示：第一转杆3上固定设置有连接架8，连接架8上端设置有沿第一转杆3长度方向设置的第一扶手7，第一扶手7一端与连接架8转动连接，第一扶手7另一端转动连接于安装柱26上端，连接架8中部设置有沿第一转杆3长度方向设置的第二扶手6，第二扶手6一端与连接架8转动连接，第二扶手6另一端转动连接第二安装柱26中部。

如图3和5所示：安装柱26上设置有限位块19，所述安装柱26上还设置有限位机构20，所述限位块19与限位机构20形成限位腔，当第一转杆3转动至竖直方向时，第二扶手6位于限位腔内，所述限位机构20对第二扶手6进行固定。

如图5所示：限位机构20包括壳体21，壳体21固设于限位块19上，壳体21内设置有弹簧24、穿设出壳体21的卡块25，卡块25位于壳体21内的一端固定连接限位片23，弹簧24一端抵接限位块19，另一端抵接壳体21内壁，卡块25靠安装柱26近的一端呈竖直平面设置，另一端呈弧面设置，所述弹簧24自然状态时，卡块25一部分位于壳体21外，限位片23固定连接有穿设出壳体21的拉杆22，弹簧24套设于拉杆22外。

工作原理：拔出固定杆13，通过拉动绳5，将整个阶梯拉起，在弹簧杆9的作用下，慢慢拉起，第二扶手6嵌入限位腔内，卡块25在弹簧24的作用下，对第二扶手6进行固定，车辆停靠在加料台下方，加料台上的加料管将混凝土外加剂加入到车中，通过拉钮，将卡块25拉入壳体21内，将阶梯推下，阶梯在弹簧杆9的作用下，慢慢下降到车上，工作人员通过阶梯从加料台进入车上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种爬梯，其特征是：包括安装台（1）、多个水平设置的踏台（2）、设置于踏台（2）两侧与安装台（1）转动连接的第一转杆（3）、设置于踏台（2）两侧与安装台（1）转动连接的第二转杆（4），所述踏台（2）两端与第一转杆（3）转动连接，所述踏台（2）两端与第二转杆（4）转动连接，所述踏台（2）与第一转杆（3）、踏台（2）与第二转杆（4）、第一转杆（3）与安装台（1）、第二转杆（4）与安装台（1）在同一平面内的四个转动点依次相连形成一平行四边形。

2.根据权利要求1所述的一种爬梯，其特征是：还包括沿第二转杆（4）长度方向设置的弹簧杆（9），弹簧杆（9）的外杆与第二转杆（4）转动连接，弹簧杆（9）的内杆与安装台（1）转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种爬梯，其特征是：所述安装台（1）上设置有安装盘（11），所述第一转杆（3）上固设有与安装盘（11）转动连接的转动块（12），所述安装盘（11）上开设有通孔（14），所述转动块（12）上开设有与通孔（14）同轴的固定孔（15），所述固定孔（15）大小与通孔（14）大小相同，通孔（14）内滑动设置有贯穿通孔（14）与固定孔（15）的固定杆（13）。

4.根据权利要求3所述的一种爬梯，其特征是：所述固定孔（15）开设有多个，多个固定孔（15）的轴心在同一圆周上，第一转杆（3）转动时，多个固定孔（15）分别与通孔（14）配合。

5.根据权利要求1所述的一种爬梯，其特征是：所述安装台（1）上固设有安装柱（26），所述第一转杆（3）上固定设置有连接架（8），所述连接架（8）上端转动设置有沿第一转杆（3）长度方向设置的第一扶手（7），第一扶手（7）转动连接于安装柱（26）上端，所述连接架（8）中部转动设置有沿第一转杆（3）长度方向延伸的第二扶手（6），所述第二扶手（6）转动连接在第二安装柱（26）的中部。

6.根据权利要求5所述的一种爬梯，其特征是：所述安装柱（26）上设置有限位块（19），所述安装柱（26）上还设置有限位机构（20），所述限位块（19）与限位机构（20）形成限位腔，当第一转杆（3）转动至竖直方向时，第二扶手（6）位于限位腔内，所述限位机构（20）对第二扶手（6）进行固定。

7.根据权利要求6所述的一种爬梯，其特征是：所述限位机构（20）包括壳体（21），壳体（21）固设于限位块（19）上，壳体（21）内设置有弹簧（24）、穿设出壳体（21）的卡块（25），所述弹簧（24）一端抵接卡块（25），另一端固定连接壳体（21）内壁，所述卡块（25）靠安装柱（26）近的一端呈竖直平面设置，另一端呈弧面设置，所述弹簧（24）自然状态时，卡块（25）一部分位于壳体（21）外。

8.根据权利要求7所述的一种爬梯，其特征是：所述卡块（25）位于壳体（21）内的一端固定连接限位片（23），所述限位片（23）固定连接有穿设出壳体（21）的拉杆（22），所述弹簧（24）套设于拉杆（22）外。

9.根据权利要求1所述的一种爬梯，其特征是：所述踏台（2）上连接有拉动绳（5）。

10.根据权利要求1所述的一种爬梯，其特征是：所述踏台（2）上设置有增大摩擦力的摩擦槽（16）。