CN206885214U - 一种自行车外接部件的连接组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车外接部件的连接组件，包括：车架勾爪，所述车架勾爪与车架固定连接；还包括：连接插槽，所述插槽设置在所述车架勾爪上，且沿所述车架勾爪轴向设置，连接板，所述连接板与外接部件连接，且插设在所述连接插槽内，固定孔，所述固定孔设置在所述车架勾爪与所述连接板上的相对位置；固定件，所述固定件通过固定孔将所述连接板与所述插架勾爪固定连接。本实用新型所公开的自行车外接部件的连接组件，结构设计科学合理，采用插接的方式将勾爪与车架上的叉腿件固定连接，这种连接方式设计巧妙，避免了现有技术中的焊接工序或螺钉连接工序，减少零件外露而存在很多尖锐边缘与突出物的问题，进一步提高了自行车的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种自行车外接部件的连接组件。
背景技术
目前，在自行车的附件连接均为简单直接连接，如儿童车辅助轮，儿童及成人车的停车脚等附件和车架的组合方式多为外挂方式，结合后部件裸露在外部，存在诸多尖锐边缘和突出物。安全性与稳定性均存在不足。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种自行车外接部件的连接组件。
本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种自行车外接部件的连接组件，包括：
车架勾爪，所述车架勾爪与车架固定连接；还包括：
连接插槽，所述插槽设置在所述车架勾爪上，且沿所述车架勾爪轴向设置，
连接板，所述连接板与外接部件连接，且插设在所述连接插槽内，
固定孔，所述固定孔设置在所述车架勾爪与所述连接板上的相对位置；
固定件，所述固定件通过固定孔将所述连接板与所述插架勾爪固定连接。
进一步地，所述固定件为固定螺丝。
进一步地，所述车架勾爪上的固定孔沿所述车架勾爪径向设置。
进一步地，在所述车架勾爪上沿轴向设置有多个径向固定孔。
进一步地，在所述车架勾爪上沿轴向设置有2个径向固定孔。
进一步地，在所述连接板上，与所述车架勾爪上的固定孔对应的设置位置相对、数量相同的固定孔。
进一步地，在所述车架勾爪与所述连接板的相对位置，均设置有径向安装通孔。
进一步地，所述连接板上的所述安装通孔为U形孔。
进一步地，在所述车架勾爪的所述连接插槽与所述安装通孔之间设置有豁口。
进一步地，在所述连接板上与所述豁口相对对的位置设置有与U形孔连通的方形孔。
本实用新型所公开的自行车外接部件的连接组件，结构设计科学合理，采用插接的方式将勾爪与车架上的叉腿件固定连接，这种连接方式设计巧妙，避免了现有技术中的焊接工序或螺钉连接工序，减少零件外露而存在很多尖锐边缘与突出物的问题，进一步提高了自行车的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中所公开的自行车外接部件的连接组件连接自行车辅助轮的结构示意图（俯视45°）；
图2为本实用新型实施例1中所公开的自行车外接部件的连接组件连接自行车辅助轮的结构示意图（仰视45°）；
图3为本实用新型实施例1中所公开的自行车外接部件的连接组件中车架勾爪结构示意图；
图4为本实用新型实施例2中所公开的自行车外接部件的连接组件连接自行车支脚的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型具体实施方式进行详细说明。
实施例1：
如图1-2所示，本实施例公开了一种自行车外接部件的连接组件，并用该连接组件连接自行车辅助轮400。具体的，该连接组件包括：车架勾爪200，所述车架勾爪200与车架100固定连接；在车架勾爪200上，如图2所示，沿所述车架勾爪200轴向设置有连接插槽204，连接插槽204为横截面呈长方形结构设置，并深入到车架勾爪200中，其具体深度根据实际使用需要设定，且大于等于车架勾爪200半径，或者为车架勾爪200直径，即在车架勾爪200中贯穿设置。
还包括用于与外接部件连接的连接板300，在本实施例中，连接板300与自行车辅助轮400通过辅助轮支架410连接设置，连接板300与辅助轮支架410一体成型设置。在连接板300的另一端，设置为与连接插槽204相互匹配的形状与尺寸，使其能够插设至连接插槽204内，同时，为将插入至连接插槽204的连接板300与车架勾爪200固定连接，在车架勾爪200与连接板300上的相对位置还设置有固定孔202和301、302，所述车架勾/200上的固定孔202沿所述车架勾爪200径向设置，在所述连接板300上，与所述车架勾爪200上的固定孔202对应的设置位置相对、数量相同的固定孔301。保证在连接板300插入至连接插槽204后，车架勾爪200的固定孔202与连接板300的固定孔301呈连通状态，便于在其内部设置固定件203，固定件203通过固定孔将所述连接板300与所述插架勾爪200固定连接。具体的，在本实施例中，车架勾爪200上的固定孔202与连接板300上的固定孔301均为两个，为了便于连接板的安装与固定，连接板300上的一个固定孔301设置为圆孔，另一个固定孔302设置为一侧开放的U形固定孔位。固定件203为固定螺丝。
在本实施例中，辅助轮400安装在自行车后轮上，为保证自行车后轮的安装，在所述车架勾爪200与所述连接板300的相对位置，均设置有径向安装通孔201、303。同样为了便于连接板300的安装固定，连接板300上的所述安装通孔303为U形孔。
如图3所示，为便于安装，在所述车架勾爪200的所述连接插槽204与所述安装通孔201之间设置有豁口205。在所述连接板300上与所述豁口205相对的位置设置有与U形孔303连通的方形孔304。
实施例2：
如图4所示，本实施例公开了一种自行车外接部件的连接组件，并用该连接组件连接自行车支脚500。具体的，该连接组件包括：车架勾爪200，所述车架勾爪200与车架100固定连接；在车架勾爪200上，沿所述车架勾爪200轴向设置有连接插槽204，连接插槽204为横截面呈长方形结构设置，并深入到车架勾爪200中，其具体深度根据实际使用需要设定。
还包括用于与外接部件连接的连接板300，在本实施例中，连接板300一端与自行车支脚500一体成型连接设置。在连接板300的另一端，设置为与连接插槽204相互匹配的形状与尺寸，使其能够插设至连接插槽204内，同时，为将插入至连接插槽204的连接板300与车架勾爪200固定连接，在车架勾爪200与连接板300上的相对位置还设置有固定孔202，所述车架勾爪200上的固定孔202沿所述车架勾爪200径向设置，在所述连接板300上，与所述车架勾爪200上的固定孔202对应的设置位置相对、数量相同的固定孔301。保证在连接板300插入至连接插槽204后，车架勾爪200的固定孔202与连接板300的固定孔301呈连通状态，便于在其内部设置固定件，固定件203通过固定孔202和301将所述连接板300与所述插架勾爪200固定连接。具体的，在本实施例中，车架勾爪200上的固定孔202与连接板300上的固定孔301均为两个，固定件203为固定螺丝。
在本实施例中，自行车支脚500安装在自行车后轮上，为保证自行车后轮的安装，在所述车架勾爪200与所述连接板300的相对位置，均设置有径向安装通孔201和303。同样为了便于连接板300的安装固定，连接板300上的所述安装通孔303为U形孔。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种自行车外接部件的连接组件，包括：
车架勾爪，所述车架勾爪与车架固定连接；其特征在于：还包括：
连接插槽，所述插槽设置在所述车架勾爪上，
连接板，所述连接板与外接部件连接，且插设在所述连接插槽内，
固定孔，所述固定孔设置在所述车架勾爪与所述连接板上的相对位置；
固定件，所述固定件通过固定孔将所述连接板与所述车架勾爪固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：所述固定件为固定螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：所述车架勾爪上的固定孔沿所述车架勾爪径向设置。
4.根据权利要求1所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述车架勾爪上沿轴向设置有多个径向固定孔。
5.根据权利要求4所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述车架勾爪上沿轴向设置有2个径向固定孔。
6.根据权利要求5所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述连接板上，与所述车架勾爪上的固定孔对应的设置位置相对、数量相同的固定孔。
7.根据权利要求1所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述车架勾爪与所述连接板的相对位置，均设置有径向安装通孔。
8.根据权利要求7所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：所述连接板上的所述安装通孔为U形孔。
9.根据权利要求7所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述车架勾爪的所述连接插槽与所述安装通孔之间设置有豁口。
10.根据权利要求9所述的一种自行车外接部件的连接组件，其特征在于：在所述连接板上与所述豁口相对应的位置设置有与U形孔连通的方形孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720720221.5U CN206885214U (zh) | 2017-06-20 | 2017-06-20 | 一种自行车外接部件的连接组件 |
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| CN206885214U true CN206885214U (zh) | 2018-01-16 |
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Country Status (1)
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2017
- 2017-06-20 CN CN201720720221.5U patent/CN206885214U/zh active Active
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