CN205132017U - 一种用于箱体的支撑锁紧机构 - Google Patents

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董宝良
徐卫军
别力辉
王勐
王晓峰
张秋冬
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Abstract

本实用新型涉及一种用于箱体的支撑锁紧机构，其特征在于：它包括一支撑杆座、一支撑杆和一连杆；在所述连杆上开设有一滑槽，在所述滑槽的一端设置一与所述滑槽连通的限位孔，所述支撑杆的一端与所述支撑杆座转动连接，另一端通过一连接部件与所述滑槽滑动连接，所述连接部件的端头穿出滑槽，且所述连接部件所述端头的尺寸大于所述滑槽的宽度。所述连接部件为螺钉。本实用新型锁紧时不宜脱落，装拆方便，工作效率高。

Description

一种用于箱体的支撑锁紧机构
技术领域
本实用新型涉及一种用于箱体的支撑锁紧机构，属于箱体设备技术领域。
背景技术
现有技术中，至今都没有理想的支撑锁紧机构，由于传统的支撑锁紧机构笨重，结构复杂，拆装不便，而且锁紧后不可靠，容易松脱而导致支撑锁紧机构意外脱起。因此，设计一种锁紧后不易脱落且拆装方便的支撑锁紧机构显得非常重要。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种锁紧后不易脱落且拆装方便的用于箱体的支撑锁紧机构。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种用于箱体的支撑锁紧机构，其特征在于：它包括一支撑杆座、一支撑杆和一连杆；在所述连杆上开设有一滑槽，在所述滑槽的一端设置一与所述滑槽连通的限位孔，所述支撑杆的一端与所述支撑杆座转动连接，另一端通过一连接部件与所述滑槽滑动连接，所述连接部件的端头穿出滑槽，且所述连接部件所述端头的尺寸大于所述滑槽的宽度。
所述连接部件为螺钉。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型设置了一支撑杆座、一支撑杆和一连杆；支撑杆座紧固连接在箱体设备的底座上，连杆紧固连接在箱体的下壳体中，本实用新型结构简单，使用方便。2、本实用新型在连杆上设置有一滑槽，支撑杆的一端与支撑杆座转动连接，另一端通过一连接部件与滑槽滑动连接，连接部件端头的尺寸大于滑槽的宽度，能够防止连接部件脱离滑槽，本实用新型锁紧后不易脱落，且装拆方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型使用时的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型提出了一种用于箱体的支撑锁紧装置，它包括一支撑杆座1、一支撑杆2和一连杆3。在连杆3上开设有一滑槽4，在滑槽4的一端设置一与滑槽4连通的限位孔5。支撑杆2的一端与支撑杆座1转动连接，另一端通过一连接部件6与滑槽4滑动连接，连接部件6的端头穿出滑槽4，且连接部件6端头的尺寸大于滑槽4的宽度，能够防止连接部件6脱离滑槽4。
上述实施例中，连接部件6可以是螺钉。
如图2所示，本实用新型在使用时，支撑杆座1紧固连接在箱体7中设备8的底座的一侧，连杆3紧固连接在箱体7的下壳体的一侧。当箱体7中设备8需要支撑时，支撑杆2在连杆3的滑槽4内滑动，到达滑槽4的端部后嵌入限位孔5内卡紧，从而实现本实用新型的自动锁紧。需要关闭箱体7中设备8时，轻抬支撑杆2与滑槽4的连接部位，使连接部件6重新进入滑槽4，完成本实用新型的解锁，实现箱体7设备8的关闭。
上述各实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (2)

1.一种用于箱体的支撑锁紧机构，其特征在于：它包括一支撑杆座、一支撑杆和一连杆；在所述连杆上开设有一滑槽，在所述滑槽的一端设置一与所述滑槽连通的限位孔，所述支撑杆的一端与所述支撑杆座转动连接，另一端通过一连接部件与所述滑槽滑动连接，所述连接部件的端头穿出滑槽，且所述连接部件所述端头的尺寸大于所述滑槽的宽度。
2.如权利要求1所述的一种用于箱体的支撑锁紧机构，其特征在于：所述连接部件为螺钉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112008676A (zh) * 2020-09-03 2020-12-01 盐城市华悦汽车部件有限公司 一种方便携带的汽车用工具箱

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