CN206881276U - 一种自动锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种自动锁紧机构，用于过滤机的筒体与端盖的锁紧，包括一个驱动杆、及通过连杆与所述驱动杆连接的锁紧杆，所述驱动杆的驱动端与驱动机构连接，驱动杆的连接端与所述筒体连接，所述连杆的一端与驱动杆的中部枢轴连接，连杆的另一端与所述锁紧杆的一端枢轴连接，所述连杆上设置有一锁紧抵压块，锁紧抵压块设置于所述锁紧杆的外侧，所述驱动机构驱动所述驱动杆运动，带动所述锁紧杆运动，从而对筒体和端盖进行锁紧和松开动作，锁紧机构锁紧时，驱动杆与锁紧杆之间呈90°设置，锁紧杆外侧与所述锁紧抵压块抵接。本实用新型的有益效果体现在：通过气缸可以自动进行锁紧，且锁紧效果好，保证了筒体与端盖之间的密封性。
Description
技术领域
本实用新型属于机械锁技术领域，具体涉及一种过滤机用自动锁紧机构。
背景技术
过滤机的使用越来越广泛，过滤机一般包括筒体和端盖，现有的过滤机筒体和端盖一般通过锁紧机构连接，现有的锁紧机构一般为螺丝或锁紧块进行锁紧连接，如图1所示，为现有的螺丝3锁紧的方式，这种方式虽然能将筒体1和端盖2锁紧，但锁紧比较麻烦，繁琐。图2为现有的锁紧块3的锁紧方式，这种方式的锁紧虽然在锁紧时密封性能较好，但当过滤机内释放压力后，端盖2会下沉，锁紧块3无法进行自锁，容易造成端盖2和筒体1之间的松动，使得过滤机内部物料的泄露。后续出现了如图3所示的气缸31锁紧的方式，但这种方式当气缸31断气失效时，锁钩3由于缺少自锁结构会弹出，似的筒体1和端盖2之间分离，无法保证安全。
实用新型内容
本实用新型为了解决以上技术缺陷，提供了一种自动锁紧机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种自动锁紧机构，用于过滤机的筒体与端盖的锁紧，包括一个驱动杆、及通过连杆与所述驱动杆连接的锁紧杆，所述驱动杆的驱动端与驱动机构连接，所述驱动杆的连接端与所述筒体连接，所述连杆的一端与驱动杆的中部枢轴连接，所述连杆的另一端与所述锁紧杆的一端枢轴连接，所述连杆上设置有一锁紧抵压块，所述锁紧抵压块设置于所述锁紧杆的外侧，所述驱动机构驱动所述驱动杆运动，带动所述锁紧杆运动，从而对筒体和端盖进行锁紧和松开动作，所述锁紧机构锁紧时，所述驱动杆与所述锁紧杆之间呈90°设置，所述锁紧杆外侧与所述锁紧抵压块抵接。
优选地，所述锁紧杆的一端与连杆连接，所述锁紧杆的另一端设置有一锁紧勾，所述锁紧勾呈L形设置。
优选地，所述驱动杆由两块驱动板通过连接杆连接，所述连接杆设置于两块驱动板的驱动端，所述驱动机构与所述连接杆连接，从而带动所述驱动杆运动。
优选地，所述连杆由两个连板构成，所述连板之间通过锁紧抵压块连接，两个所述连板分别设置在两个所述驱动板的内侧。
优选地，所述锁紧杆设置于两个连板之间，且所述连杆的下端连接于所述锁紧杆的上端，所述锁紧抵压块的轴线与所述锁紧杆的轴线垂直设置，当所述锁紧杆锁紧状态时，所述锁紧抵压块与所述锁紧杆的外侧抵接。
优选地，所述驱动板的内侧还设置有两块连接板，所述连接板设置于所述驱动板的连接端，所述锁紧杆的上端设置于连接板内，且与所述连接板的上端枢轴连接。
优选地，所述锁紧杆呈凹形设置，包括一直线段及垂直设置于直线段两端的垂直段，所述连杆设置于所述直线段上，所述锁紧杆一端的垂直段形成用于锁紧筒体和端盖的锁紧勾，另一端垂直段连接有连接板。
本实用新型的有益效果体现在：通过气缸可以自动进行锁紧，且锁紧效果好，保证了筒体与端盖之间的密封性。
附图说明
图1：现有技术中螺丝锁紧的过滤机结构示意图。
图2：现有技术中锁紧块锁紧的过滤机结构示意图。
图3：现有技术中气缸锁紧的过滤机结构示意图。
图4：本实用新型锁紧状态下的结构示意图。
图5：本实用新型开锁状态下的结构示意图。
图6：本实用新型的锁紧机构的结构示意图，此时突出了锁紧抵压块的结构。
图7：本实用新型中连杆的结构示意图。
图8：本实用新型应用状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种自动锁紧机构，如图8所示，用于过滤机的筒体5与端盖7的锁紧。
结合图4-图7所示，包括一个驱动杆3、及通过连杆4与所述驱动杆3连接的锁紧杆1。所述驱动杆3的驱动端与驱动机构连接，所述驱动杆3的连接端与所述筒体5连接，本实施例中，所述的驱动机构为气缸7。所述连杆4的一端与驱动杆3的中部枢轴连接，所述连杆4的另一端与所述锁紧杆1的一端枢轴连接，为了保证安全性，所述连杆4上还设置有一锁紧抵压块42，所述锁紧抵压42块设置于所述锁紧杆1的外侧，所述驱动机构驱动所述驱动杆3运动，带动所述锁紧杆1运动，从而对筒体5和端盖7进行锁紧和松开动作。所述锁紧机构锁紧时，所述驱动杆3与所述锁紧杆1之间呈90°设置，所述锁紧杆1外侧与所述锁紧抵压块抵接。
具体的，所述驱动杆3由两块驱动板通过连接杆连接，所述连接杆设置于两块驱动板的驱动端，所述驱动机构与所述连接杆连接，从而带动所述驱动杆运动。
所述连杆4由两个连板构成，且分别设置在两个所述驱动板的内侧，两块连板通过第四枢轴41与驱动板连接。所述连板4之间通过锁紧抵压块42连接。
所述锁紧杆1设置于两个连板之间，所述锁紧杆1呈凹形设置，包括一直线段及垂直设置于直线段两端的第一垂直段11和第二垂直段12。所述连杆4设置于所述直线段上，第一垂直段11形成用于锁紧筒体和端盖的锁紧勾，所述锁紧勾呈L形设置。第二垂直段12的两侧连接有两块连接板2，且与连接板2通过连接枢轴21连接。所述连接板置于所述驱动板的内侧，通过所述连接板的下端与所述驱动板的连接端通过第三枢轴31连接，
以下结合过滤机简述下本实用新型的工作原理：
当需要锁紧时，气缸7工作，气缸7的气缸轴下压，带动驱动杆3下压，所述驱动杆3运动，带动连杆4运动，从而将锁紧杆1下压，直至将筒体5和端盖6进行锁紧，锁紧时，端盖6先通过锁紧块进行初步的锁定，再进一步通过锁紧机构将锁紧块再锁定。由于锁紧机构锁紧抵压块42的抵挡，使得过滤机内在卸压后也能让锁紧机构牢牢的将过滤机锁紧，具有自动锁紧功能，大大提高了安全性。
当需要将筒体5和端盖6打开时，气缸7的气缸轴收回，带动驱动杆3向上打开，从而将筒体5和端盖6打开。
本实用新型尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种自动锁紧机构，用于过滤机的筒体与端盖的锁紧，其特征在于：包括一个驱动杆、及通过连杆与所述驱动杆连接的锁紧杆，所述驱动杆的驱动端与驱动机构连接，所述驱动杆的连接端与所述筒体连接，所述连杆的一端与驱动杆的中部枢轴连接，所述连杆的另一端与所述锁紧杆的一端枢轴连接，所述连杆上设置有一锁紧抵压块，所述锁紧抵压块设置于所述锁紧杆的外侧，所述驱动机构驱动所述驱动杆运动，带动所述锁紧杆运动，从而对筒体和端盖进行锁紧和松开动作，所述锁紧机构锁紧时，所述驱动杆与所述锁紧杆之间呈90°设置，所述锁紧杆外侧与所述锁紧抵压块抵接。
2.如权利要求1所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述锁紧杆的一端与连杆连接，所述锁紧杆的另一端设置有一锁紧勾，所述锁紧勾呈L形设置。
3.如权利要求1所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述驱动杆由两块驱动板通过连接杆连接，所述连接杆设置于两块驱动板的驱动端，所述驱动机构与所述连接杆连接，从而带动所述驱动杆运动。
4.如权利要求3所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述连杆由两个连板构成，所述连板之间通过锁紧抵压块连接，两个所述连板分别设置在两个所述驱动板的内侧。
5.如权利要求4所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述锁紧杆设置于两个连板之间，且所述连杆的下端连接于所述锁紧杆的上端，所述锁紧抵压块的轴线与所述锁紧杆的轴线垂直设置，当所述锁紧杆锁紧状态时，所述锁紧抵压块与所述锁紧杆的外侧抵接。
6.如权利要求5所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述驱动板的内侧还设置有两块连接板，所述连接板设置于所述驱动板的连接端，所述锁紧杆的上端设置于连接板内，且与所述连接板的上端枢轴连接。
7.如权利要求6所述的一种自动锁紧机构，其特征在于：所述锁紧杆呈凹形设置，包括一直线段及垂直设置于直线段两端的垂直段，所述连杆设置于所述直线段上，所述锁紧杆一端的垂直段形成用于锁紧筒体和端盖的锁紧勾，另一端垂直段连接有连接板。
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- 2017-06-20 CN CN201720717747.8U patent/CN206881276U/zh active Active
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