CN206876188U - 一种散热性能好的车载导航仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热性能好的车载导航仪，包括壳体、电容式触摸屏、散热孔、导航仪开关、承载箱和散热风扇，电容式触摸屏两侧均设有散热孔，电容式触摸屏上方固定连接有提把，提把两侧分别安装设有温度传感器和湿度传感器，电容式触摸屏下方设有扬声器，扬声器一侧内嵌设有USB接口，USB接口一侧内嵌安装有摄像头，扬声器另一侧设有导航仪开关，导航仪开关一侧安装有报警器，壳体底部设置于承载箱内部，壳体下方穿接设有旋转销，旋转销伸出承载箱两侧，通过承载箱和旋转销的设置，不使用时壳体可放置在承载箱内，使用时壳体可调节抬起的高度，通过USB接口的设置帮助移动终端充电，本实用新型设计合理，适合推广使用。

Description

一种散热性能好的车载导航仪

技术领域

本实用新型涉及一种车载导航仪，尤其是涉及一种散热性能好的车载导航仪。

背景技术

车载导航仪(Car Navigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。中国的车载导航技术经过十年的市场培育，用户目标与需求已逐步明确，以及技术的研发、市场的培育的逐步完善，车用导航装置应用市场业已启动和日臻成熟，现在已逐步进入道路交通行业应用的高速发展时期。中国上世纪末发射、建立并逐步健全的专为交通行业应用的北斗导航定位系统，将为车辆卫星导航定位产业的发展提供了良好的基础条件和无限广阔的空间。此外，中国的道路建设和电子地图技术，尤其是轿车市场的发展极大的推动了车载导航技术的发展。实现车载导航与地理位置信息密切相关。地理信息系统GIS是一种综合处理和分析空间数据的技术系统，能将地理位置和相关属性信息有机地结合。交通信息通常分为静态和动态两类，前者指不随时间变化或较小变化的交通信息，如道路、停车场、交通附属设施等；后者则为实时变化的交通信息，如道路状况、交通事故、天气变化、车辆密度与流量等。地理信息系统GIS作为信息平台起整个系统的协调工作，可对上述静态、动态数据进行管理，并要求做到无缝集成。

但是市面上现有的车载导航仪散热性能不够好，故迫切地需要一种散热性能好的车载导航仪。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的车载导航仪散热性能不够好的缺陷，提供一种散热性能好的车载导航仪，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热性能好的车载导航仪，包括壳体、电容式触摸屏、散热孔、导航仪开关、承载箱和散热风扇，所述壳体中部设有电容式触摸屏，所述电容式触摸屏两侧均设有散热孔，所述电容式触摸屏上方固定连接有提把，所述提把两侧分别安装设有温度传感器和湿度传感器，所述电容式触摸屏下方设有扬声器，所述扬声器一侧内嵌设有USB接口，所述USB接口一侧内嵌安装有摄像头，所述扬声器另一侧设有导航仪开关，所述导航仪开关一侧安装有报警器，所述壳体底部设置于承载箱内部，所述壳体下方穿接设有旋转销，所述旋转销伸出承载箱两侧，所述散热风扇下方设有风扇开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述报警器为声光报警器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载箱为无盖长方体形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体和承载箱大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体和提把均由塑料制成，所述提把焊接在壳体上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热风扇为微型风扇，且扇叶为塑料材料。

本实用新型的有益效果是：该种散热性能好的车载导航仪，结构设计完整紧凑，通过承载箱和旋转销的设置，不使用时壳体可放置在承载箱内，使用时壳体可调节抬起的高度，通过温度传感器和湿度传感器的设置可以实时把握车内温度和湿度，通过USB接口的设置帮助移动终端充电，通过散热风扇和散热孔的设置，对导航仪的散热有很大作用，本实用新型结构简单且设计合理，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主观结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图中：1、壳体；2、电容式触摸屏；3、温度传感器；4、湿度传感器；5、提把；6、散热孔；7、摄像头；8、USB接口；9、扬声器；10、导航仪开关；11、承载箱；12、旋转销；13、报警器；14、散热风扇；15、风扇开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种散热性能好的车载导航仪，包括壳体1、电容式触摸屏2、散热孔6、导航仪开关10、承载箱11和散热风扇14，壳体1中部设有电容式触摸屏2，电容式触摸屏2两侧均设有散热孔6，散热孔6帮助散热，电容式触摸屏2上方固定连接有提把5，提把5用于拉出壳体1，提把5两侧分别安装设有温度传感器3和湿度传感器4，温度传感器3和湿度传感器4可以实时监测车内温度和湿度，电容式触摸屏2下方设有扬声器9，通过扬声器9播报导航语音，扬声器9一侧内嵌设有USB接口8，USB接口8可给移动终端充电，USB接口8一侧内嵌安装有摄像头7，扬声器9另一侧设有导航仪开关10，导航仪开关10一侧安装有报警器13，壳体1底部设置于承载箱11内部，壳体1下方穿接设有旋转销12，旋转销12伸出承载箱11两侧，散热风扇14下方设有风扇开关15。

报警器13为声光报警器，承载箱11为无盖长方体形状，壳体1和承载箱11大小相适配，壳体1和提把5均由塑料制成，提把5焊接在壳体1上，散热风扇14为微型风扇，且扇叶为塑料材料。

具体原理：使用该种散热性能好的车载导航仪时，将承载箱11固定安装在车体上，通过旋转销12卡紧承载箱11和壳体1，使得壳体1能通过旋转销12旋转，使用者可以根据需要通过拉提把5将壳体抬高到合适的角度，打开导航仪开关10，将U盘插入USB接口8内可以播放音频，或者将移动终端的充电线插入USB接口8内充电，导航仪进行导航时，通过扬声器9发出声音，使用者可以在电容式触摸屏2上输入导航地点并选择路线等，两侧的散热孔6帮助导航仪散热，壳体1两侧的散热风扇14可以通过风扇开关15打开，进一步帮助导航仪散热,，摄像头7拍摄车内视频，并且能显示在电容式触摸屏2上，温度传感器3和湿度传感器4可以监测车内温度和湿度，并将结果显示在电容式触摸屏2上，当导航仪出现故障时，报警器13报警，提示司机。

该种散热性能好的车载导航仪，结构设计完整紧凑，通过承载箱11和旋转销12的设置，不使用时壳体1可放置在承载箱11内，使用时壳体1可调节抬起的高度，通过温度传感器3和湿度传感器4的设置可以实时把握车内温度和湿度，通过USB接口8的设置帮助移动终端充电，通过散热风扇14和散热孔6的设置，对导航仪的散热有很大作用，本实用新型结构简单且设计合理，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种散热性能好的车载导航仪，包括壳体(1)、电容式触摸屏(2)、散热孔(6)、导航仪开关(10)、承载箱(11)和散热风扇(14)，其特征在于，所述壳体(1)中部设有电容式触摸屏(2)，所述电容式触摸屏(2)两侧均设有散热孔(6)，所述电容式触摸屏(2)上方固定连接有提把(5)，所述提把(5)两侧分别安装设有温度传感器(3)和湿度传感器(4)，所述电容式触摸屏(2)下方设有扬声器(9)，所述扬声器(9)一侧内嵌设有USB接口(8)，所述USB接口(8)一侧内嵌安装有摄像头(7)，所述扬声器(9)另一侧设有导航仪开关(10)，所述导航仪开关(10)一侧安装有报警器(13)，所述壳体(1)底部设置于承载箱(11)内部，所述壳体(1)下方穿接设有旋转销(12)，所述旋转销(12)伸出承载箱(11)两侧，所述壳体(1)两侧均固定安装有散热风扇(14)，所述散热风扇(14)下方设有风扇开关(15)。

2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的车载导航仪，其特征在于，所述报警器(13)为声光报警器。

3.根据权利要求1所述的一种散热性能好的车载导航仪，其特征在于，所述承载箱(11)为无盖长方体形状。

4.根据权利要求1所述的一种散热性能好的车载导航仪，其特征在于，所述壳体(1)和承载箱(11)大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种散热性能好的车载导航仪，其特征在于，所述壳体(1)和提把(5)均由塑料制成，所述提把(5)焊接在壳体(1)上。

6.根据权利要求1所述的一种散热性能好的车载导航仪，其特征在于，所述散热风扇(14)为微型风扇，且扇叶为塑料材料。