CN206872287U - 一种箱形起重机主梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱形起重机主梁，包括起重机主梁，起重器主梁上设有移车滑轨，起重机主梁包括顶梁、底梁和侧梁，顶梁和底梁的内顶面和内底面分别设有若干个加强筋，且顶梁和底梁的内顶面和内底面之间通过H型钢固定焊接，起重器主梁前后两侧的封板上设有梁窗，侧梁上贯穿设有若干个透气孔。本实用新型结构通过顶梁、底梁和侧梁之间构成的梯形结构的主梁腔，在保证主梁重量减轻的条件下，满足其强度要求，并通过加强筋加强顶梁和底梁的负载能力，提高起重机主梁的稳定性，平移小车在移车滑轨上行走时，通过光滑金属板避免其与主梁直接接触，且通过侧梁上的角钢对平移小车进行支撑，通过滚动的滚珠方面平移小车的运行。

Description

一种箱形起重机主梁

技术领域

本实用新型涉及起重机主梁领域，具体为一种箱形起重机主梁。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，桥式起重机是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，而主梁是起重机的主要大型复杂构件，其结构强度是否满足要求，结构形式是否合理直接影响起重机的使用性能，目前现有的桥式起重机主梁通常采用有顶梁、底梁以及侧梁构成的箱形结构，移车滑轨布置在顶梁的中心线上，其中各梁板通过焊接方式连接，为了保证移车平稳行走，一般主梁的上下梁采用平直梁结构，但实际使用中发现这种结构存在受力分布状况不理想、自身重量过大等问题，以致于运行能耗大，为此我们提出一种箱形起重机主梁用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱形起重机主梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种箱形起重机主梁，包括起重机主梁，所述起重器主梁上设有移车滑轨，所述起重机主梁包括顶梁、底梁和侧梁，所述侧梁固定焊接在顶梁和底梁的两侧，将起重机主梁内构成主梁腔，所述顶梁和底梁的内顶面和内底面分别设有若干个加强筋，且顶梁和底梁的内顶面和内底面之间通过H型钢固定焊接，所述起重器主梁前后两侧的封板上设有梁窗，所述侧梁上贯穿设有若干个透气孔。

优选的，所述顶梁的宽度大于底梁的宽度，该顶梁、底梁和侧梁之间构成箱式梁的截面为等腰梯形结构。

优选的，所述加强筋横向焊接在顶梁和底梁上，该加强筋和顶梁和底梁的长度保持一致。

优选的，所述起重机主梁前后侧上梁窗为矩形结构，该梁窗上可设有鼓风机，且梁窗的四角进行倒圆角处理。

优选的，所述移车滑轨上设有平移小车，该平移小车活动在两个起重机主梁的内侧，所述移车滑轨上靠近平移小车的一侧设有光滑金属板，所述光滑金属板固定焊接在起重机主梁的顶面。

优选的，靠近平移小车的一侧的侧梁上设有角钢，所述角钢顶面平行于水平面，且角钢上设有支撑块，所述支撑块内嵌接设有滚珠，所述角钢分段分布在侧梁上，且相邻两端角钢之间的距离小于平移小车的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过顶梁、底梁和侧梁之间构成的梯形结构的主梁腔，在保证主梁重量减轻的条件下，满足其强度要求，并通过加强筋加强顶梁和底梁的负载能力，提高起重机主梁的稳定性，平移小车在移车滑轨上行走时，通过光滑金属板避免其与主梁直接接触，且通过侧梁上的角钢对平移小车进行支撑，通过滚动的滚珠方面平移小车的运行。

附图说明

图1为本实用新型起重机主梁内部结构示意图；

图2为本实用新型起重机主梁侧视图；

图3为本实用新型起重机主梁俯视图。

图中：101起重机主梁、102主梁腔、103 H型钢、104加强筋、105透气孔、106顶梁、107底梁、108侧梁、109梁窗、110角钢、111支撑块、112滚珠、201移车滑轨、202光滑金属板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种箱形起重机主梁，包括起重机主梁101，起重器主梁101上设有移车滑轨201，起重机主梁101包括顶梁106、底梁107和侧梁108，侧梁108固定焊接在顶梁106和底梁107的两侧，将起重机主梁101内构成主梁腔102，顶梁106的宽度大于底梁107的宽度，该顶梁106、底梁107和侧梁108之间构成箱式梁的截面为等腰梯形结构。

顶梁106和底梁107的内顶面和内底面分别设有若干个加强筋104，加强筋104横向焊接在顶梁106和底梁107上，该加强筋104和顶梁106和底梁107的长度保持一致。

且顶梁106和底梁107的内顶面和内底面之间通过H型钢103固定焊接，起重器主梁101前后两侧的封板上设有梁窗109，起重机主梁101前后侧上梁窗109为矩形结构，该梁窗109上可设有鼓风机，且梁窗109的四角进行倒圆角处理，侧梁108上贯穿设有若干个透气孔105。

移车滑轨201上设有平移小车，该平移小车活动在两个起重机主梁101的内侧，移车滑轨201上靠近平移小车的一侧设有光滑金属板202，光滑金属板202固定焊接在起重机主梁101的顶面，靠近平移小车的一侧的侧梁108上设有角钢110，角钢110顶面平行于水平面，且角钢110上设有支撑块111，支撑块111内嵌接设有滚珠112，角钢110分段分布在侧梁108上，且相邻两端角钢110之间的距离小于平移小车的长度。

工作原理：本实用新型结构通过顶梁106、底梁107和侧梁108之间构成的梯形结构的主梁腔102，在保证主梁重量减轻的条件下，满足其强度要求，并通过加强筋104加强顶梁107和底梁107的负载能力，提高起重机主梁101的稳定性，平移小车在移车滑轨201上行走时，通过光滑金属板202避免其与主梁直接接触，且通过侧梁108上的角钢110对平移小车进行支撑，通过滚动的滚珠112方面平移小车的运行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种箱形起重机主梁，包括起重机主梁（101），所述起重器主梁（101）上设有移车滑轨（201），其特征在于：所述起重机主梁（101）包括顶梁（106）、底梁（107）和侧梁（108），所述侧梁（108）固定焊接在顶梁（106）和底梁（107）的两侧，将起重机主梁（101）内构成主梁腔（102），所述顶梁（106）和底梁（107）的内顶面和内底面分别设有若干个加强筋（104），且顶梁（106）和底梁（107）的内顶面和内底面之间通过H型钢（103）固定焊接，所述起重器主梁（101）前后两侧的封板上设有梁窗（109），所述侧梁（108）上贯穿设有若干个透气孔（105）。

2.根据权利要求1所述的一种箱形起重机主梁，其特征在于：所述顶梁（106）的宽度大于底梁（107）的宽度，该顶梁（106）、底梁（107）和侧梁（108）之间构成箱式梁的截面为等腰梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种箱形起重机主梁，其特征在于：所述加强筋（104）横向焊接在顶梁（106）和底梁（107）上，该加强筋（104）和顶梁（106）和底梁（107）的长度保持一致。

4.根据权利要求1所述的一种箱形起重机主梁，其特征在于：所述起重机主梁（101）前后侧上梁窗（109）为矩形结构，该梁窗（109）上可设有鼓风机，且梁窗（109）的四角进行倒圆角处理。

5.根据权利要求1所述的一种箱形起重机主梁，其特征在于：所述移车滑轨（201）上设有平移小车，该平移小车活动在两个起重机主梁（101）的内侧，所述移车滑轨（201）上靠近平移小车的一侧设有光滑金属板（202），所述光滑金属板（202）固定焊接在起重机主梁（101）的顶面。

6.根据权利要求1所述的一种箱形起重机主梁，其特征在于：靠近平移小车的一侧的侧梁（108）上设有角钢（110），所述角钢（110）顶面平行于水平面，且角钢（110）上设有支撑块（111），所述支撑块（111）内嵌接设有滚珠（112），所述角钢（110）分段分布在侧梁（108）上，且相邻两端角钢（110）之间的距离小于平移小车的长度。