CN206860294U - 降噪箱、发电机组降噪箱及电源车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种降噪箱、发电机组降噪箱及电源车,其中,所述降噪箱包括:框架,其限定所述降噪箱的内部空间;多孔海绵组合件,其连接于所述框架上并收容于所述内部空间中,所述多孔海绵组合件包括冲孔铝板以及填充于所述冲孔铝板内部的多孔海绵;所述多孔海绵组合件为若干个,若干个所述多孔海绵组合件相互平行地排列于所述内部空间中,且相邻的所述多孔海绵组合件之间具有通风间隙。本实用新型的降噪箱安装方便、可靠性好,其能够在不影响进风量与排风量的同时,降低发电机组向外部传递噪声,为发电机组、外部人员的工作提供保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载装备技术领域,尤其涉及一种降噪箱、发电机组降噪箱及电源车。
背景技术
目前,随着汽车工业的发展,配备有大量移动电站的电源车得到了越来越广泛的应用。其中,上述电源车中的发电机组在发电工作的同时,不可避免地会产生噪音,产生的噪音将严重破坏外部工作人员的工作环境,影响外部工作人员的工作。对此,现有技术考虑到,在电源车的进出风百叶窗处设置隔音海绵,其虽然在一定程度上起到了降噪的作用,但是同时阻碍了进风与排风,减少了进风量与排风量,给发电机组的降温带来了不利影响。
有鉴于此,针对上述问题,有必要提出进一步的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一种降噪箱、发电机组降噪箱及电源车,以克服现有技术中存在的不足。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种降噪箱,其包括:
框架,其限定所述降噪箱的内部空间;
多孔海绵组合件,其连接于所述框架上并收容于所述内部空间中,所述多孔海绵组合件包括冲孔铝板以及填充于所述冲孔铝板内部的多孔海绵;
所述多孔海绵组合件为若干个,若干个所述多孔海绵组合件相互平行地排列于所述内部空间中,且相邻的所述多孔海绵组合件之间具有通风间隙。
作为本实用新型的降噪箱的改进,所述冲孔铝板为折弯结构。
作为本实用新型的降噪箱的改进,所述多孔海绵组合件通过铆接的方式与所述框架相连接。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种发电机组降噪箱,其用于实现发电机组的降噪,所述发电机组降噪箱包括:
进风降噪箱,其位于进风段;
出风降噪箱,其位于出风段;
所述发电机组位于所述进风降噪箱和出风降噪箱之间;
所述进风降噪箱和出风降噪箱具有如权利要求1~3任一项所述的降噪箱结构。
作为本实用新型的发电机组降噪箱的改进,所述进风降噪箱中,所述框架由若干2.5mm的折弯钢板焊接而成。
作为本实用新型的发电机组降噪箱的改进,所述出风降噪箱中,所述框架由若干50mm×50mm×5mm的角钢焊接而成。
作为本实用新型的发电机组降噪箱的改进,所述进风降噪箱中,所述多孔海绵组合件竖直设置,且竖直设置的若干多孔海绵组合件自左而右或者自右而左依次排列设置。
作为本实用新型的发电机组降噪箱的改进,所述出风降噪箱中,所述多孔海绵组合件水平设置,且水平设置的若干多孔海绵组合件自上而下或者自下而上依次排列设置。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种电源车,其配备有如上所述的发电机组降噪箱。
与现有技术相此,本实用新型的有益效果是:本实用新型的降噪箱安装方便、可靠性好,其能够在不影响进风量与排风量的同时,降低发电机组向外部传递噪声,为发电机组、外部人员的工作提供保障。
附图说明
图1为本实用新型的降噪箱一具体实施方式的平面示意图;
图2为图1中降噪箱的俯视图;
图3为图1中多孔海绵组合件的平面放大示意图;
图4为本实用新型的发电机组降噪箱中进风降噪箱的平面示意图;
图5为本实用新型的发电机组降噪箱中出风降噪箱的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
如图1~3所示,本实用新型的降噪箱包括:框架10和多孔海绵组合件20。
所述框架10可以由钢材通过焊接方式连接成型,其用于限定所述降噪箱的内部空间。其中,所述钢材可以为钢板或者角钢。
所述多孔海绵组合件20用于实现进风或排风,并削弱随之传递的噪声。具体地,所述多孔海绵组合件20连接于所述框架10上并收容于所述内部空间中,所述多孔海绵组合件20与框架10之间的连接方式可以为铆接等。当采用铆接的连接方式时,所述多孔海绵组合件20上设置有用于铆接的铆钉。
所述多孔海绵组合件20包括冲孔铝板21以及填充于所述冲孔铝板21内部的多孔海绵22。从而,通过上述多孔结构,可吸收削弱传递的噪声能量,实现吸音降噪的目的。同时,由于冲孔铝板21具有一定的强度,其使得所述多孔海绵组合件20牢固地安装于所述框架10中。进一步地,为了获得较好的吸音降噪效果,所述冲孔铝板21被设计为折弯结构,如此使得流通的空气能够与所述多孔海绵组合件20进行充分的作用。
所述多孔海绵组合件为若干个,若干个所述多孔海绵组合件相互平行地排列于所述内部空间中,且所述内部空间的绝大部分由所述多孔海绵组合件所占据。同时,为了不影响进风量与排风量,相邻的所述多孔海绵组合件之间具有供空气流通的通风间隙。
基于上述降噪箱,本实用新型还提供一种发电机组降噪箱,其用于实现发电机组的降噪,具体地,所述发电机组降噪箱包括:进风降噪箱和出风降噪箱。
其中,所述进风降噪箱位于进风段,所述出风降噪箱位于出风段。同时,所述发电机组位于所述进风降噪箱和出风降噪箱之间。如此,发电站机组的进风以及出风分别通过所述进风降噪箱和出风降噪箱实现吸音降噪。从而,降低了发电机组向外部传递的噪声,为发电机组、外部人员的工作提供保障。
所述进风降噪箱和出风降噪箱具有如上所述的降噪箱结构。
如图4所示,其示出了一种进风降噪箱结构,其包括框架30和多孔海绵组合件40。此时,所述进风降噪箱中,所述框架30由若干2.5mm的折弯钢板焊接而成。同时,进风降噪箱中的多孔海绵组合件40件竖直设置,且竖直设置的若干多孔海绵组合件40自左而右或者自右而左依次排列设置。所述“左”、“右”是以图2中所示进风降噪箱的空间位置为参考的,而并非对其限定。
如图5所示,其示出了一种出风降噪箱结构,其包括框架50和多孔海绵组合件60。此时,所述出风降噪箱中,所述框架50由若干50mm×50mm×5mm的角钢焊接而成。同时,出风降噪箱中的多孔海绵组合件60件水平设置,且水平设置的若干多孔海绵组合件60自上而下或者自下而上依次排列设置。所述“上”、“下”是以图3中所示出风降噪箱的空间位置为参考的,而并非对其限定。
基于上述发电机组降噪箱,本实用新型还提供一种电源车,其配备有如上所述的发电机组降噪箱,以实现电源车的吸音降噪。
综上所述,本实用新型的降噪箱安装方便、可靠性好,其能够在不影响进风量与排风量的同时,降低发电机组向外部传递噪声,为发电机组、外部人员的工作提供保障。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种降噪箱,其特征在于,所述降噪箱包括:
框架,其限定所述降噪箱的内部空间;
多孔海绵组合件,其连接于所述框架上并收容于所述内部空间中,所述多孔海绵组合件包括冲孔铝板以及填充于所述冲孔铝板内部的多孔海绵;
所述多孔海绵组合件为若干个,若干个所述多孔海绵组合件相互平行地排列于所述内部空间中,且相邻的所述多孔海绵组合件之间具有通风间隙。
2.根据权利要求1所述的降噪箱,其特征在于,所述冲孔铝板为折弯结构。
3.根据权利要求1所述的降噪箱,其特征在于,所述多孔海绵组合件通过铆接的方式与所述框架相连接。
4.一种发电机组降噪箱,其用于实现发电机组的降噪,其特征在于,所述发电机组降噪箱包括:
进风降噪箱,其位于进风段;
出风降噪箱,其位于出风段;
所述发电机组位于所述进风降噪箱和出风降噪箱之间;
所述进风降噪箱和出风降噪箱具有如权利要求1~3任一项所述的降噪箱结构。
5.根据权利要求4所述的发电机组降噪箱,其特征在于,所述进风降噪箱中,所述框架由若干2.5mm的折弯钢板焊接而成。
6.根据权利要求4所述的发电机组降噪箱,其特征在于,所述出风降噪箱中,所述框架由若干50mm×50mm×5mm的角钢焊接而成。
7.根据权利要求4所述的发电机组降噪箱,其特征在于,所述进风降噪箱中,所述多孔海绵组合件竖直设置,且竖直设置的若干多孔海绵组合件自左而右或者自右而左依次排列设置。
8.根据权利要求4所述的发电机组降噪箱,其特征在于,所述出风降噪箱中,所述多孔海绵组合件水平设置,且水平设置的若干多孔海绵组合件自上而下或者自下而上依次排列设置。
9.一种电源车,其特征在于,所述电源车配备有如权利要求4~8任一项所述的发电机组降噪箱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720554745.1U CN206860294U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 降噪箱、发电机组降噪箱及电源车 |
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CN201720554745.1U CN206860294U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 降噪箱、发电机组降噪箱及电源车 |
Publications (1)
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CN206860294U true CN206860294U (zh) | 2018-01-09 |
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CN201720554745.1U Active CN206860294U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 降噪箱、发电机组降噪箱及电源车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107269388A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-10-20 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 降噪箱、发电机组降噪箱及电源车 |
CN111485999A (zh) * | 2020-04-27 | 2020-08-04 | 大连海跃船舶装备有限公司 | 一种带有通风系统的兰炭气集装箱发电机组 |
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2017
- 2017-05-18 CN CN201720554745.1U patent/CN206860294U/zh active Active
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