CN206855294U - 一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其包括：定位部，其具有相对称的两定位单元，定位单元呈弧形，两定位单元构成八字形的定位部；两相对称设置的第一翻块部，其分设于定位部的相对两侧，第一翻块部具有第一翻块座以及铰接于第一翻块座上的第一翻杆，第一翻杆的端部设置有第一翻块，第一翻块具有对应定位单元的第一弧面；第二翻块部，其具有第二翻块座以及铰接于第二翻块座上的第二翻杆，第二翻杆的端部设置有第二翻块，第二翻块呈三角形，第二翻块压于定位部以及第一翻块上。本实用新型相较于现有技术有效地提高对于汽车装饰件的检测精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装饰件检测定位治具，具体涉及一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具。
背景技术
在汽车的生产中，汽车内部装饰会用到大量的汽车装饰件，例如汽车的中控台区域、挡把区域、门板区域等，都会用到各种各样类型的汽车装饰件。目前，为了保证汽车装饰件的品质，通常都需要对其进行外观的检测，这时候就需要对汽车装饰件进行定位。现在对于汽车装饰件的定位装置，通常都是设置定位块并配合压杆等装置进行定位，由于压杆在压下时没有相应的参照面，时常造成压的位置不对，从而影响产品的检测精度。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种可以提高汽车装饰件检测精度的双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具。
本实用新型提供了一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其包括：
底板，其呈矩形，底板上设置有至少三个定位柱；
定位部，其固定安装于底板上，定位部具有相对称的两定位单元，定位单元呈弧形，两定位单元构成八字形的定位部，定位单元的两端分别形成第一定位端部和第二定位端部，两第一定位端部形成定位部的顶部，两第二定位端部形成定位部的底部；
两相对称设置的第一翻块部，其固定安装于底板上，两相对称设置的第一翻块部分设于定位部的相对两侧，第一翻块部具有第一翻块座以及铰接于第一翻块座上的第一翻杆，第一翻杆的端部设置有第一翻块，第一翻块具有对应定位单元的第一弧面；
第二翻块部，其固定安装于底板上，第二翻块部具有第二翻块座以及铰接于第二翻块座上的第二翻杆，第二翻杆的端部设置有第二翻块，第二翻块呈三角形，第二翻块压于定位部以及第一翻块上。
进一步地，上述第一定位端部开设有向内延伸的三角形凹槽。
进一步地，上述第一定位端部外设置有第一压杆部，其固定安装于底板上，第一压杆部具有第一压杆座以及铰接于第一压杆座上的第一压杆，第一压杆压于第一定位端部上。
进一步地，上述两定位单元之间还设置有第二压杆部，其固定安装于底板上，第二压杆部具有第二压杆座以及铰接于第二压杆座上的第二压杆。
进一步地，上述第二压杆部的两侧还对称设置有第三压杆部，其固定安装于底板上，第三压杆部具有第三压杆座以及铰接于第三压杆座上的第三压杆。
进一步地，上述第一翻块上设置有弧形缺口，其位于第一翻块上靠近第一翻杆的端面。
进一步地，上述第二翻块的相对两角上设置有两倒角面。
本实用新型所提供的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，主要设置了底板、定位部、两相对称设置的第一翻块部和第二翻块部；其中，定位部具有相对称的两定位单元，定位单元呈弧形，两定位单元构成八字形的定位部，两相对称设置的第一翻块部分设于定位部的相对两侧，第一翻块部具有第一翻块座以及铰接于第一翻块座上的第一翻杆，第一翻杆的端部设置有第一翻块，第一翻块具有对应定位单元的第一弧面，第二翻块部具有第二翻块座以及铰接于第二翻块座上的第二翻杆，第二翻杆的端部设置有第二翻块，第二翻块呈三角形，第二翻块压于定位部以及第一翻块上；通过上述各部件及其结构的设置，特别是第一翻块部和第二翻块部的结构设计，配合定位部的设计，使得翻块部下压时可以获得参照面，从而可以实现精准的定位，相较于现有技术有效地提高对于汽车装饰件的检测精度。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具在俯视角度下的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具的第一翻块部的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例提供的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具。该双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具包括：底板1，其呈矩形，底板1上设置有三个定位柱11(也可以设置更多个)；定位部2，其固定安装于底板1上，定位部2具有相对称的两定位单元21，定位单元21呈弧形，两定位单元21构成八字形的定位部2，定位单元21的两端分别形成第一定位端部22和第二定位端部23，两第一定位端部22形成定位部2的顶部，两第二定位端部23形成定位部2的底部；两相对称设置的第一翻块部3，其固定安装于底板1上，两相对称设置的第一翻块部3分设于定位部2的相对两侧，第一翻块部3具有第一翻块座31以及铰接于第一翻块座31上的第一翻杆32，第一翻杆32的端部设置有第一翻块33，第一翻块33具有对应定位单元21的第一弧面34；第二翻块部4，其固定安装于底板1上，第二翻块部4具有第二翻块座41以及铰接于第二翻块座41上的第二翻杆42，第二翻杆42的端部设置有第二翻块43，第二翻块43呈三角形，第二翻块43压于定位部2以及第一翻块33上。其中，第一翻块33内还开设有两个沿水平方向且平行的空腔332。
本实施例所提供的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，主要设置了底板、定位部、两相对称设置的第一翻块部和第二翻块部；其中，定位部具有相对称的两定位单元，定位单元呈弧形，两定位单元构成八字形的定位部，两相对称设置的第一翻块部分设于定位部的相对两侧，第一翻块部具有第一翻块座以及铰接于第一翻块座上的第一翻杆，第一翻杆的端部设置有第一翻块，第一翻块具有对应定位单元的第一弧面，第二翻块部具有第二翻块座以及铰接于第二翻块座上的第二翻杆，第二翻杆的端部设置有第二翻块，第二翻块呈三角形，第二翻块压于定位部以及第一翻块上；通过上述各部件及其结构的设置，特别是第一翻块部和第二翻块部的结构设计，配合定位部的设计，使得翻块部下压时可以获得参照面，从而可以实现精准的定位，相较于现有技术有效地提高对于汽车装饰件的检测精度。
参见图1，第一定位端部22开设有向内延伸的三角形凹槽221，可以提供更为稳固的定位效果，而为了提升这种效果，第一定位端部22外设置有第一压杆部5，其固定安装于底板1上，第一压杆部5具有第一压杆座51以及铰接于第一压杆座51上的第一压杆52，第一压杆52压于第一定位端部22上。
继续参见图1，两定位单元21之间还设置有第二压杆部6，其固定安装于底板1上，第二压杆部6具有第二压杆座61以及铰接于第二压杆座61上的第二压杆62，可以提供更为稳固的定位效果。
继续参见图1，第二压杆部6的两侧还对称设置有第三压杆部7，其固定安装于底板1上，第三压杆部7具有第三压杆座71以及铰接于第三压杆座71上的第三压杆72，也可以提供更为稳固的定位效果。
继续参见图1，第一翻块33上设置有弧形缺口331，其位于第一翻块33上靠近第一翻杆32的端面，也可以提供更为稳固的定位效果。
继续参见图1，第二翻块43的相对两角上设置有两倒角面431，也可以提供更为稳固的定位效果。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，包括：
底板(1)，其呈矩形，所述底板(1)上设置有至少三个定位柱(11)；
定位部(2)，其固定安装于所述底板(1)上，所述定位部(2)具有相对称的两定位单元(21)，所述定位单元(21)呈弧形，两所述定位单元(21)构成八字形的所述定位部(2)，所述定位单元(21)的两端分别形成第一定位端部(22)和第二定位端部(23)，两所述第一定位端部(22)形成所述定位部(2)的顶部，两所述第二定位端部(23)形成所述定位部(2)的底部；
两相对称设置的第一翻块部(3)，其固定安装于所述底板(1)上，所述两相对称设置的第一翻块部(3)分设于所述定位部(2)的相对两侧，所述第一翻块部(3)具有第一翻块座(31)以及铰接于所述第一翻块座(31)上的第一翻杆(32)，所述第一翻杆(32)的端部设置有第一翻块(33)，所述第一翻块(33)具有对应所述定位单元(21)的第一弧面(34)；
第二翻块部(4)，其固定安装于所述底板(1)上，所述第二翻块部(4)具有第二翻块座(41)以及铰接于所述第二翻块座(41)上的第二翻杆(42)，所述第二翻杆(42)的端部设置有第二翻块(43)，所述第二翻块(43)呈三角形，所述第二翻块(43)压于所述定位部(2)以及所述第一翻块(33)上。
2.根据权利要求1所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，所述第一定位端部(22)开设有向内延伸的三角形凹槽(221)。
3.根据权利要求1所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，所述第一定位端部(22)外设置有第一压杆部(5)，其固定安装于所述底板(1)上，所述第一压杆部(5)具有第一压杆座(51)以及铰接于所述第一压杆座(51)上的第一压杆(52)，所述第一压杆(52)压于所述第一定位端部(22)上。
4.根据权利要求1所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，两所述定位单元(21)之间还设置有第二压杆部(6)，其固定安装于所述底板(1)上，所述第二压杆部(6)具有第二压杆座(61)以及铰接于所述第二压杆座(61)上的第二压杆(62)。
5.根据权利要求4所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，所述第二压杆部(6)的两侧还对称设置有第三压杆部(7)，其固定安装于所述底板(1)上，所述第三压杆部(7)具有第三压杆座(71)以及铰接于所述第三压杆座(71)上的第三压杆(72)。
6.根据权利要求1所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，所述第一翻块(33)上设置有弧形缺口(331)，其位于所述第一翻块(33)上靠近所述第一翻杆(32)的端面。
7.根据权利要求1所述的一种双边对称翻块式汽车装饰件检测定位治具，其特征在于，所述第二翻块(43)的相对两角上设置有两倒角面(431)。
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