CN206843136U - 除油装置及加工系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种除油装置及加工系统，涉及加工机械的技术领域，除油装置包括除油圈、驱动机构以及支架；驱动机构包括驱动部、限位部以及转动轮；转动轮与限位部间隔设置在支架上；除油圈套设在转动轮上，且与限位部抵接；驱动部与转动轮连接，用于驱动转动轮和除油圈转动。本实用新型提供的除油装置，除油圈套设在转动轮上，且与限位部抵接，驱动部与转动轮连接。除油圈的上端设置在支架上，下端由于重力作用下垂并漂浮在水面上，除油圈漂浮的部分均与水面上的废油接触，增大了与废油的接触面积，提高了除油效率。

Description

除油装置及加工系统

技术领域

本实用新型涉及加工机械技术领域，尤其是涉及一种除油装置及加工系统。

背景技术

目前，由于制造业的日益发达，以致产生大量的废弃溶液。在这些废弃溶液中，含有各种工业废油以及在金属加工过程中产生的金属碎屑。由于废油的粘性作用，将会有大量的金属碎屑和油浮在水面上而不能沉入水底。因此，需要利用除油机将含有大量金属碎屑的浮油除掉。

除油机是利用油和水之间比重和表面张力不同的原理进行工作的，利用这些物理特性，除油机上的除油带可以从流体表面吸附油脂和其他类油性碳氢化合物。除油机的处理量大、实用性强，广泛用于加工中心、数控机床以及超声波清洗池等等。

现有技术中的除油机，除油带由一个转动轮带动旋转，除油带远离主动轮的一端设置有传动轮，除油带的下端以及传动轮垂入水中。在使用过程中，电机带动主动轮转动，从而带动除油带转动。除油带在转动过程中将浮油带离水面，传动轮由于重力作用，能够起到矫正除油带的作用，防止除油带在转动过程中产生偏移。

但是目前的除油机，在使用的过程中，除油带仅有接触水面的部分与水面上的废油接触，面积较小，除油效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种除油装置及加工系统，以改善了现有技术中存在的除油带仅有少量面积与水面接触，除油效率低的技术问题。

本实用新型提供的除油装置，包括除油圈、驱动机构以及支架；驱动机构包括驱动部、限位部以及转动轮；转动轮与限位部间隔设置在支架上；除油圈套设在转动轮上，且与限位部抵接；驱动部与转动轮连接，用于驱动转动轮和除油圈转动。

进一步的，限位部为限位轮；限位轮转动连接在支架上。

进一步的，驱动部包括电机和传动结构；电机通过传动结构与转动轮连接。

进一步的，传动结构包括主动链轮、从动链轮以及链条；主动链轮设置在电机的输出轴上，从动链轮与转动轮同轴固定连接；链条套设在主动链轮与从动链轮上。

进一步的，除油装还包括调节机构；调节机构与限位部连接，用于调节限位部与转动轮之间的距离。

进一步的，除油装置还包括刮油件；刮油件上设置有圆形通孔；除油圈的截面形状为圆形；除油圈穿设在圆形通孔内，且除油圈的外壁与圆形通孔的内壁抵接。

进一步的，除油装置，还包括外壳；外壳与支架固定连接，且外壳罩设在电机的外部。

进一步的，外壳上设置有散热口。

进一步的，外壳的内部设置有风扇；风扇与支架固定连接。

进一步的，本实用新型还提供一种加工系统，加工系统包括加工中心及除油装置；加工中心与除油圈连接。

本实用新型提供的除油装置，除油圈套设在转动轮上，且与限位部抵接，驱动部与转动轮连接。在使用过程中，驱动部带动转动轮转动，以驱动传动轮与除油圈转动，除油圈的一部分与水面上的废油接触，在除油圈的转动过程中，除油圈可将废油从水面上带走，以达到除油效果。限位部抵接在除油圈上，将除油圈压紧在转动轮的外圆周表面，从而令除油圈与转动轮更加紧贴，防止打滑，进而令除油圈与转动轮同步运动，保证转动的稳定性。

由上可知，除油圈的上端设置在支架上，下端由于重力作用下垂并漂浮在水面上，除油圈漂浮的部分均与水面上的废油接触，增大了与废油的接触面积，提高了除油效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的除油装置的结构示意图；

图2为图1所示的除油装置的右视图；

图3为图1所示的除油装置的部分结构示意图；

图4为图1所示的除油装置的后视图；

图5为图1所示的除油装置的左视图。

图标：1-除油圈；2-驱动机构；3-支架；4-传动结构；5-调节机构；6-刮油件；7-外壳；8-散热口；9-接油件；10-通孔；21-驱动部；22-限位部；23-转动轮；41-主动链轮；42-从动链轮；43-链条；51-调节板；52-调节螺栓；53-固定部。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的除油装置的结构示意图；图2为图1所示的除油装置的侧视图；如图1和图2所示，本实施例提供的除油装置，包括除油圈1、驱动机构2以及支架3；驱动机构2包括驱动部21、限位部22以及转动轮23；转动轮23与限位部22间隔设置在支架3上；除油圈1套设在转动轮23上，且与限位部22抵接；驱动部21与转动轮23连接，用于驱动转动轮23和除油圈1转动。

其中，除油圈1的材质可选用塑料。

进一步的，限位部22可以为限位块，限位块固定连接在支架3上，且限位块的一面与除油圈1远离转动轮23的一面抵接，以保证除油圈1在转动的过程中更加稳定。

进一步的，限位块的结构可以为多种，例如：长方体、球形、或者圆柱等等。较佳地，限位块与除油圈1滚动连接。

本实施例提供的除油装置，除油圈1套设在转动轮23上，且与限位部22抵接，驱动部21与转动轮23连接。在使用过程中，驱动部21带动转动轮23转动，以驱动传动轮与除油圈1转动，除油圈1的一部分与水面上的废油接触，在除油圈1的转动过程中，除油圈1可将废油从水面上带走，以达到除油效果。限位部22抵接在除油圈1上，将除油圈1压紧在转动轮23的外圆周表面，从而令除油圈1与转动轮23更加紧贴，防止打滑，进而令除油圈1与转动轮23同步运动，保证转动的稳定性。

由上可知，除油圈1的上端设置在支架3上，下端由于重力作用下垂并漂浮在水面上，除油圈1漂浮的部分均与水面上的废油接触，增大了与废油的接触面积，提高了除油效率。

图3为图1所示的除油装置的部分结构示意图；如图2和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，限位部22为限位轮；限位轮转动连接在支架3上。

其中，限位轮应与转动轮23同步转动。

进一步的，较佳地，限位轮和转动轮23选用耐高温材质。

进一步的，较佳地，限位轮和转动轮23选用橡塑轮。

本实施例中，限位轮转动连接在支架3上。在使用过程中，驱动部21带动转动轮23和除油圈1转动，由于限位轮与支架3为转动连接，所以限位轮一同转动，并将除油圈1压紧在转动轮23的外圆周表面，从而令除油圈1与转动轮23更加紧贴，防止打滑，保证转动的稳定性。限位轮与除油圈1滚动连接，这种设置能够避免其与除油圈1之间产生较大的摩擦，防止装置磨损。

如图2所示，在上述实施例的基础上，进一步的，驱动部21包括电机和传动结构4；电机通过传动结构4与转动轮23连接。

其中，驱动部21还应该包括减速器，减速器与电机的动力输出轴连接。

进一步的，减速器可直接与转动轮23连接。在使用过程中，电机的动力输出轴带动减速器转动，从而带动转动轮23转动。减速器能够在转动轮23与电机之间起到匹配转速和传递转矩的作用。

进一步的，传动结构4可以包括主动带轮、从动带轮以及皮带。主动带轮设置在减速器的输出轴上，从动带轮与转动轮23同轴固定连接，皮带套设在主动链轮41与从动链轮42上。在使用过程中，电机通过减速器带动主动带轮转动，从而带动皮带运动；皮带带动从动带轮转动，进而带动转动轮23转动。

进一步的，传动结构4还可以包括主动齿轮、从动带轮以及齿形带。

本实施例中，在使用过程中，电机通过传动结构4与转动轮23连接。由于传动结构4能够延长电机和转动轮23之间的距离，这种设置能够方便使用者，根据实际情况调整电机的设置位置。

图4为图1所示的除油装置的后视图；如图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，传动结构4包括主动链轮41、从动链轮42以及链条43；主动链轮41设置在电机的输出轴上，从动链轮42与转动轮23同轴固定连接；链条43套设在主动链轮41与从动链轮42上。

本实施例中，在使用过程中，电机的带动主动链轮41转动，从而带动链条43运动；链条43带动从动链轮42转动，进而带动转动轮23转动；最终实现带动除油圈1转动，以将废油带离水面，达到除油效果。

主动链轮41、从动链轮42以及链条43具有耐高温的特质，能够扩大除油装置的适用范围。

如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，除油装还包括调节机构5；调节机构5与限位部22连接，用于调节限位部22与转动轮23之间的距离。

其中，调节机构5可以包括调节板51、调节螺栓52和两个固定部53。调节板51的下表面与限位轮抵接。调节板51的两端设置有穿设调节螺栓52的第一螺纹孔；两个固定部53分别设置在调节板51的两端，且固定部53固定连接在支架3上；每个固定部53上均设置有与调节螺栓52相配合的第二螺纹孔。

在使用过程中，使用者将两个调节螺栓52分别穿设进两个第一螺纹孔以及两个第二螺纹孔中，使用者拧动调节螺栓52，令调节螺栓52与第一螺纹孔以及两个第二螺纹孔配合。当调节螺栓52与第一螺纹孔配合时，能够将调节螺栓52与调节板51固定连接；当调节螺栓52与第二螺纹孔配合时，能够改变调节螺栓52的高度，从而改变调节板51的高度。这种设置能够改变调节板51和限位轮之间的距离，从而压紧限位轮令其与除油圈1抵接，防止除油圈1在转动时发生偏移，保证运行的稳定性。

进一步的，限位轮与支架3之间可通过柔性传动轴连接。这样当调节板51向下压限位轮时，传动轴可发生形变，方便限位轮下移与除油圈1抵接。

本实施例中，在使用过程中，由于调节机构5与限位部22连接，使用者可通过调节调节机构5来控制限位部22与转动轮23之间的距离，从而令限位部22与除油圈1抵接，防止除油圈1在转动时发生偏移，保证运行的稳定性。

图5为图1所示的除油装置的左视图；如图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，除油装置还包括刮油件6；刮油件6上设置有圆形通孔10；除油圈1的截面形状为圆形；除油圈1穿设在圆形通孔10内，且除油圈1的外壁与圆形通孔10的内壁抵接。

其中，除油装置还可以包括接油件9。接油件9设置在刮油件6的正下方，以收集刮油件6刮下来的废油，防止废油滴落在装置上。

进一步的，接油件9可以为斜板，斜板较高的一端设置在刮油件6的正下方，较低的一端下方设置有收集件。

进一步的，接油件9可以为接油槽，接油槽的底部设置有与接油槽连通的接油管，接油管远离接油槽的一端下方设置有收集件。

进一步的，刮油件6可以为一平板，平板中间设置有通孔10，平板的两端与支架3固定连接。这种设置能够降低制造成本。

进一步的，通孔10的内壁上可设置有橡胶圈。在使用过程中，除油圈1可与橡胶圈远离通孔10内壁的一面滑动连接，这样能够防止除油圈1划伤，延长除油圈1的使用寿命。

本实施例中，在使用过程中，除油圈1通过转动轮23的带动进行转动，将废油从水面上带出，经过刮油件6的通孔10时，通孔10的内壁将除油圈1上的废油刮掉，以令除油圈1在继续转动的过程中，能够持续吸附水面上的废油。

除油圈1的截面形状为圆形，圆形的设置能够提高附着力，提高除油的效率。

如图1和图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，除油装置，还包括外壳7；外壳7与支架3固定连接，且外壳7罩设在电机的外部。

其中，外壳7应选用耐高温、并且防水的材质。

进一步的，外壳7上设置有可拆卸的盖子，这样方便使用者安装或者拆除电机。

进一步的，电机上应设置有开关和指示灯。在使用过程中，当需要除油时，使用者打开开关，启动电机，指示灯开启；当使用者关闭开关时，电机停止运行，指示灯关闭。

本实施例中，外壳7罩设在电机的外部。在使用过程中，从水中蒸发出的水蒸气会导致电机受潮，外壳7的设置能够对电机进行保护。

如图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，外壳7上设置有散热口8。

本实施例中，在装置运行过程中，电机会产生热量，热量通过散热口8排到外壳7的外部，使内部热量减少，这样能够延长电机的使用寿命。

在上述实施例的基础上，进一步的，外壳7的内部设置有风扇；风扇与支架3固定连接。

其中，外壳7的顶部设置有提手，提手和外壳7固定连接。在使用过程中，使用者可手握提手将整个装置提起移动。

本实施例中，外壳7的内部设置有风扇，在装置运行过程中，风扇能够将外壳7内部的热量吹出，使内部热量减少，这样能够延长电机的使用寿命。

在上述实施例的基础上，进一步的，本实用新型实施例还提供一种加工系统，加工系统包括加工中心及除油装置；加工中心与除油圈1连接。

其中，加工中心上可设置有滑杆，除油装置与滑杆滑动连接。在使用过程中，使用者可根据废油的位置，滑动除油装置，以调整除油装置的位置，以完成除油工作。

进一步的，除油圈1应通过支架3与加工中心连接。

本实施例中，除油装置与加工中心连接。除油圈1套设在转动轮23上，且与限位部22抵接，驱动部21与转动轮23连接。在使用过程中，驱动部21带动转动轮23转动，以驱动传动轮与除油圈1转动，除油圈1的一部分与水面上的废油接触，在除油圈1的转动过程中，除油圈1可将废油从水面上带走，以达到除油效果。限位部22抵接在除油圈1上，将除油圈1压紧在转动轮23的外圆周表面，从而令除油圈1与转动轮23更加紧贴，防止打滑，进而令除油圈1与转动轮23同步运动，保证转动的稳定性。

由上可知，除油圈1的上端设置在支架3上，下端由于重力作用下垂并漂浮在水面上，除油圈1漂浮的部分均与水面上的废油接触，增大了与废油的接触面积，提高了除油效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种除油装置，其特征在于，包括：除油圈、驱动机构以及支架；

所述驱动机构包括驱动部、限位部以及转动轮；所述转动轮与所述限位部间隔设置在所述支架上；所述除油圈套设在所述转动轮上，且与所述限位部抵接；所述驱动部与所述转动轮连接，用于驱动所述转动轮和所述除油圈转动。

2.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述限位部为限位轮；所述限位轮转动连接在所述支架上。

3.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，所述驱动部包括电机和传动结构；

所述电机通过所述传动结构与所述转动轮连接。

4.根据权利要求3所述的除油装置，其特征在于，所述传动结构包括主动链轮、从动链轮以及链条；

所述主动链轮设置在所述电机的输出轴上，所述从动链轮与所述转动轮同轴固定连接；所述链条套设在所述主动链轮与所述从动链轮上。

5.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括调节机构；

所述调节机构与所述限位部连接，用于调节所述限位部与所述转动轮之间的距离。

6.根据权利要求1所述的除油装置，其特征在于，还包括刮油件；

所述刮油件上设置有圆形通孔；所述除油圈的截面形状为圆形；所述除油圈穿设在所述圆形通孔内，且所述除油圈的外壁与所述圆形通孔的内壁抵接。

7.根据权利要求3所述的除油装置，其特征在于，还包括外壳；

所述外壳与所述支架固定连接，且所述外壳罩设在所述电机的外部。

8.根据权利要求7所述的除油装置，其特征在于，所述外壳上设置有散热口。

9.根据权利要求8所述的除油装置，其特征在于，所述外壳的内部设置有风扇；

所述风扇与所述支架固定连接。

10.一种加工系统，其特征在于，包括加工中心及如权利要求1-9任一项所述的除油装置；

所述加工中心与所述除油圈连接。