CN206841284U - 一种风力发电机运输固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电机运输固定装置,包括车体，所述车体上方前后两端均设有支架板，所述支架板上端面设有滑槽，所述滑槽内部左右两端均设有滑块，前后所述支架板上方设有风电扇叶，所述套筒的侧壁上端通过铰链倾斜连接第一液压缸装置，所述第一活塞杆下端设有固定支撑杆，所述第二活塞杆右侧通过铰链连接固定支撑杆的侧壁。本风力发电机运输固定装置，把风电扇叶放置在车体上，可根据风电扇叶的外径大小来调节固定支撑杆的倾斜角度，从而对风电扇叶进行固定，以防止风电扇叶在运输过程中发生窜动，而损坏风电扇叶的内部结构，其中启动第二液压缸装置带动第二活塞杆伸缩，从而推动固定支撑杆左右移动来固定支撑风电扇叶。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机运输技术领域，具体为一种风力发电机运输固定装置。
背景技术
风力发电场地处于偏远地带，路途遥远，道路崎岖，使得发电机扇叶在运输长途运输过程中会径向窜动，容易对发电机扇叶造成损伤，降低了风力发机扇叶的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电机运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机运输固定装置，包括车体，所述车体上方前后两端均设有支架板，所述支架板上端面设有滑槽，所述滑槽内部左右两端均设有滑块，所述支架板上端面左右两端均设有套筒，所述套筒内部设有压缩弹簧，所述压缩弹簧上方设有立杆，且左右立杆上方设有压板，前后所述支架板上方设有风电扇叶，所述套筒的侧壁上端通过铰链倾斜连接第一液压缸装置，所述第一液压缸装置下端设有第一活塞杆，所述第一活塞杆下端设有固定支撑杆，且固定支撑杆的下端铰接滑块，所述套筒的侧壁下端通过铰链连接第二液压缸装置，所述第二液压缸装置右侧通过铰链连接第二活塞杆，所述第二活塞杆右侧通过铰链连接固定支撑杆的侧壁。
优选的，所述套筒和立杆从上至下通过锁紧螺栓进行连接。
优选的，所述支架板的左右侧壁均设有安装座。
优选的，所述安装座上设有安装孔。
优选的，所述滑槽内部设有光滑层。
优选的，所述风电扇叶位于压板的下方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本风力发电机运输固定装置，把风电扇叶放置在车体上，可根据风电扇叶的外径大小来调节固定支撑杆的倾斜角度，从而对风电扇叶进行固定，以防止风电扇叶在运输过程中发生窜动，而损坏风电扇叶的内部结构，其中启动第二液压缸装置带动第二活塞杆伸缩，从而推动固定支撑杆左右移动来固定支撑风电扇叶，第一液压缸装置带动第一活塞杆伸缩，可调节固定支撑杆的长度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1车体、2安装座、3安装孔、4固定支撑杆、5锁紧螺栓、6套筒、7立杆、8压板、9风电扇叶、10第一液压缸装置、11第一活塞杆、12压缩弹簧、13第二液压缸装置、14第二活塞杆、15支架板、16滑块、17滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种风力发电机运输固定装置，包括车体1，所述车体1上方前后两端均设有支架板15，所述支架板15上端面设有滑槽17，所述滑槽17内部左右两端均设有滑块16，所述支架板15上端面左右两端均设有套筒6，所述套筒6内部设有压缩弹簧12，所述压缩弹簧12上方设有立杆7，且左右立杆7上方设有压板8，前后所述支架板15上方设有风电扇叶9，所述套筒6的侧壁上端通过铰链倾斜连接第一液压缸装置10，所述第一液压缸装置10下端设有第一活塞杆11，所述第一活塞杆11下端设有固定支撑杆4，且固定支撑杆4的下端铰接滑块16，所述套筒6的侧壁下端通过铰链连接第二液压缸装置13，所述第二液压缸装置13右侧通过铰链连接第二活塞杆14，所述第二活塞杆14右侧通过铰链连接固定支撑杆4的侧壁，所述套筒6和立杆7从上至下通过锁紧螺栓5进行连接，所述支架板15的左右侧壁均设有安装座2，所述安装座2上设有安装孔3，所述滑槽17内部设有光滑层，所述风电扇叶9位于压板8的下方。
工作原理：把风电扇叶9放置在车体1上，可根据风电扇叶9的外径大小来调节固定支撑杆4的倾斜角度，从而对风电扇叶9进行固定，以防止风电扇叶9在运输过程中发生窜动，而损坏风电扇叶9的内部结构，其中启动第二液压缸装置13带动第二活塞杆14伸缩，从而推动固定支撑杆4左右移动来固定支撑风电扇叶9，第一液压缸装置10带动第一活塞杆11伸缩，可调节固定支撑杆4的长度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种风力发电机运输固定装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上方前后两端均设有支架板（15），所述支架板（15）上端面设有滑槽（17），所述滑槽（17）内部左右两端均设有滑块（16），所述支架板（15）上端面左右两端均设有套筒（6），所述套筒（6）内部设有压缩弹簧（12），所述压缩弹簧（12）上方设有立杆（7），且左右立杆（7）上方设有压板（8），前后所述支架板（15）上方设有风电扇叶（9），所述套筒（6）的侧壁上端通过铰链倾斜连接第一液压缸装置（10），所述第一液压缸装置（10）下端设有第一活塞杆（11），所述第一活塞杆（11）下端设有固定支撑杆（4），且固定支撑杆（4）的下端铰接滑块（16），所述套筒（6）的侧壁下端通过铰链连接第二液压缸装置（13），所述第二液压缸装置（13）右侧通过铰链连接第二活塞杆（14），所述第二活塞杆（14）右侧通过铰链连接固定支撑杆（4）的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机运输固定装置，其特征在于：所述套筒（6）和立杆（7）从上至下通过锁紧螺栓（5）进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电机运输固定装置，其特征在于：所述支架板（15）的左右侧壁均设有安装座（2）。
4.根据权利要求3所述的一种风力发电机运输固定装置，其特征在于：所述安装座（2）上设有安装孔（3）。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电机运输固定装置，其特征在于：所述滑槽（17）内部设有光滑层。
6.根据权利要求1所述的一种风力发电机运输固定装置：其特征在于：所述风电扇叶（9）位于压板（8）的下方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720711856.9U CN206841284U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种风力发电机运输固定装置 |
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| CN201720711856.9U CN206841284U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种风力发电机运输固定装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206841284U true CN206841284U (zh) | 2018-01-05 |
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ID=60799329
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|---|---|
| CN (1) | CN206841284U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108622151A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-10-09 | 安徽华源物流有限责任公司 | 一种可有效避免物体倒塌的物体搬运装置 |
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2017
- 2017-06-19 CN CN201720711856.9U patent/CN206841284U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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