CN206839528U - 组装卡扣工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了组装卡扣工装。包括操作平台，所述操作平台上设置有支撑台、位于所述支撑台正前方的压紧结构以及位于所述支撑台左右两侧的若干套组装结构；所述支撑台包括与所述操作平台固定连接的固定块以及设置在所述固定块上的限位块；所述压紧结构包括与所述操作平台固定连接的支撑柱、与所述支撑柱转动连接的连接块以及设置在所述连接块底面上的压块；组装结构包括与所述操作平台固定连接的支撑板、固定设置在所述支撑板上的气缸以及与所述气缸配合连接的卡接块，所述卡接块上开设有与产品零件配合的卡槽。本实用新型自动化组装，代替人工作业，提高生产效率，降低劳动力，并提高生产合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及组装工装技术领域，尤其是组装卡扣工装。
背景技术
汽车空调出风口壳体在生产出来之后，需要将若干卡扣压入到壳体上的卡槽中，便于壳体后续安装。
目前，将卡扣压入到壳体通常采用人工的方式来操作，而人工作业不仅效率比较低，对操作熟练度要求高，而且组装时容易划伤壳体，降低产品合格率。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了组装卡扣工装，其通过设计一套组装工装，来代替人工作业，提高生产效率，降低劳动力，并提高生产合格率。
为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：组装卡扣工装，包括操作平台，所述操作平台上设置有支撑台、位于所述支撑台正前方的压紧结构以及位于所述支撑台左右两侧的若干套组装结构；
所述支撑台包括与所述操作平台固定连接的固定块以及设置在所述固定块上的限位块；
所述压紧结构包括与所述操作平台固定连接的支撑柱、与所述支撑柱转动连接的连接块以及设置在所述连接块底面上的压块；
组装结构包括与所述操作平台固定连接的支撑板、固定设置在所述支撑板上的气缸以及与所述气缸配合连接的卡接块，所述卡接块上开设有与产品零件配合的卡槽。
上述技术方案中，优选的，所述连接块上设置有手柄。
上述技术方案中，优选的，所述支撑板上开设有若干通孔，每个所述通孔内均插设有对应的限位杆，同时在所述卡接块上设置有若干凸块，每块所述凸块均与对应的所述限位杆固定连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型自动化组装，代替人工作业，提高生产效率，降低劳动力，并提高生产合格率。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型支撑台示意图。
图3为本实用新型压紧结构示意图。
图4为本实用新型组装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图4，组装卡扣工装，包括操作平台1，所述操作平台1上设置有支撑台2、位于所述支撑台2正前方的压紧结构3以及位于所述支撑台2左右两侧的若干套组装结构4，其中，组装结构在支撑台左侧设置两套，在支撑台右侧设置两套。
所述支撑台2包括与所述操作平台1固定连接的固定块21以及设置在所述固定块21上的限位块22，其中，限位块与汽车空调出风口壳体底部相匹配，即该壳体能够套装在限位块上。
所述压紧结构3包括与所述操作平台1固定连接的支撑柱31、与所述支撑柱31转动连接的连接块32以及设置在所述连接块32底面上的压块33，所述连接块32上设置有手柄34。在汽车空调出风口壳体套装到限位块上之后，将连接块旋转向下，通过压块压住汽车空调出风口壳体上部，从而在限位块和压块的共同作用下，保证汽车空调出风口壳体被固定牢靠。
组装结构4包括与所述操作平台1固定连接的支撑板41、固定设置在所述支撑板41上的气缸42以及与所述气缸42配合连接的卡接块43，所述卡接块43上开设有与产品零件配合的卡槽44。所述支撑板41上开设有若干通孔，每个所述通孔内均插设有对应的限位杆45，同时在所述卡接块43上设置有若干凸块46，每块所述凸块46均与对应的所述限位杆45固定连接。
将卡扣放置到卡槽内之后，启动气缸，通过气缸推送，将卡扣压入到汽车空调出风口壳体上的槽体内，完成操作后取出上述壳体即可。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.组装卡扣工装，包括操作平台（1），其特征在于：所述操作平台（1）上设置有支撑台（2）、位于所述支撑台（2）正前方的压紧结构（3）以及位于所述支撑台（2）左右两侧的若干套组装结构（4）；
所述支撑台（2）包括与所述操作平台（1）固定连接的固定块（21）以及设置在所述固定块（21）上的限位块（22）；
所述压紧结构（3）包括与所述操作平台（1）固定连接的支撑柱（31）、与所述支撑柱（31）转动连接的连接块（32）以及设置在所述连接块（32）底面上的压块（33）；
组装结构（4）包括与所述操作平台（1）固定连接的支撑板（41）、固定设置在所述支撑板（41）上的气缸（42）以及与所述气缸（42）配合连接的卡接块（43），所述卡接块（43）上开设有与产品零件配合的卡槽（44）。
2.根据权利要求1所述的组装卡扣工装，其特征在于：所述连接块（32）上设置有手柄（34）。
3.根据权利要求1所述的组装卡扣工装，其特征在于：所述支撑板（41）上开设有若干通孔，每个所述通孔内均插设有对应的限位杆（45），同时在所述卡接块（43）上设置有若干凸块（46），每块所述凸块（46）均与对应的所述限位杆（45）固定连接。
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2017
- 2017-06-20 CN CN201720719164.9U patent/CN206839528U/zh not_active Expired - Fee Related
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