CN206834245U - 电极连接片及电池模组 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种电极连接片,还涉及一种电池模组。所提供的电极连接片包括过流部,相邻的所述电极通过所述过流部连接;所述过流部包括至少一个弧形凸起区和至少一个弧形凹陷区,所述弧形凸起区向远离所述电极的方向凸起,所述弧形凹陷区向靠近所述电极的方向凹陷,所述弧形凸起区与所述弧形凹陷区相连。本申请所提供的电极连接片能调节多个电池的电极间间距,且散热效果较好。

Description

电极连接片及电池模组
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种电极连接片,还涉及一种电池模组。
背景技术
通常来讲,在电池领域,电池模组中一般包含有多个电池,多个电池之间存在并联和/或串联的关系,以使电池模组所提供的电流值和/或电压值能满足使用需求,多个电池的电极间通常采用金属质的电极连接片来连接。其中,在某些输出电流值较大的电池模组中,为了保证电池模组能安全工作,其电极连接片的过流面面积必须足够大,同时,由于电池模组的宽度一定,所以只能通过增加其厚度的方式增加其过流面面积。
但是,在电池的充放电过程中,电池会出现一定程度的膨胀,导致多个电池的电极之间的距离增大,而厚度较大的电极连接片,其刚度相应也会增大,使电极连接片丧失原有调节多个电池的电极间间距的功能,进而导致电极连接片与电极发生脱离;同时,电极连接片在通以大电流时,整个电极连接片上所累积的热量也更多,再加上电极连接片的厚度较厚,则更不利于电极连接片散热,进而可能造成电极连接片周围的塑性部件熔化,给电池模组的安全工作带来不利影响。
实用新型内容
本申请提供了一种电极连接片,能调节多个电池的电极间间距,且散热效率较高。
本申请的第一方面提供了一种电极连接片,用于连接至少两个电池的电极;所提供的电极连接片包括过流部,相邻的所述电极通过所述过流部连接;
所述过流部包括至少一个弧形凸起区和至少一个弧形凹陷区,所述弧形凸起区向远离所述电极的方向凸起,所述弧形凹陷区向靠近所述电极的方向凹陷,所述弧形凸起区与所述弧形凹陷区相连。
优选的,所述弧形凸起区和所述弧形凹陷区均为多个,多个所述弧形凸起区和多个所述弧形凹陷区交替连接。
优选的,上述所提供的电极连接片还包括安装部,所述安装部包括安装区,所述安装区为平面结构;
所述安装部与所述过流部连接,所述过流部通过所述安装区与所述电极连接。
优选的,所述过流部的最小厚度为第一尺寸,所述安装部的最大厚度为第二尺寸,且所述第一尺寸大于所述第二尺寸。
优选的,所述安装部还包括连接区,所述安装区通过所述连接区与所述过流部连接;
所述安装区的厚度小于所述第二尺寸,在所述过流部指向所述安装区的方向上,所述连接区的厚度逐渐减小。
优选的,所述连接区与所述弧形凸起区连接。
优选的,所述安装区具有定位孔,所述安装区通过所述定位孔与所述电极定位配合。
优选的,所述过流部具有相对的两侧,且所述过流部向所述两侧中的一侧凸出。
优选的,所述过流部向所述两侧中远离所述电极的一侧凸出。
基于上述提供的电极连接片,本申请的第二方面提供一种电池模组,包括至少两个电池和如上任一项所述的电池及连接片,至少两个所述电池的电极通过所述电极连接片连接。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本申请所提供的电极连接片,能通过过流部连接相邻的电极。进一步的,具有弧形凸起区和弧形凹陷区的电极连接片,相对于平面结构的电极连接片来说,前者的弯折和拉伸能力显然更强,这使电极连接片具有调节多个电池的电极间间距的功能;同时,由于前者具有曲面结构,相比于平面结构的电极连接片,显然,前者的散热面面积更大,这有利于提高散热效率。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请实施例所提供的电极连接片的结构示意图;
图2为图1所示的电极连接片的主视图;
图3为本申请实施例所提供的电池模组的部分结构示意图。
附图标记:
1-电极连接片;
10-过流部;
100-弧形凸起区;
101-弧形凹陷区;
11-安装部;
110-安装区;
111-定位孔;
2-电池;
20-电极。
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
如图1和图2所示,本申请实施例提供了一种电极连接片1,用于连接至少两个电池2的电极20。所提供的电极连接片1包括过流部10,相邻的电极20可以通过过流部10连接;过流部10可以包括一个或多个弧形凸起区100和一个或多个弧形凹陷区101,且弧形凸起区100和弧形凹陷区101相连。
其中,电极连接片1可以由铜、铝或铜铝合金等金属材料通过挤出成型的方式制成。弧形凸起区100和弧形凹陷区101的形状可以相同,且二者中的弧形面可以为圆柱体侧面的一部分。但在二者连接时,弧形凸起区100向远离电极20的方向凸出,而弧形凹陷区101则向靠近电极20的方向凹陷,从而可以形成波浪形的过流部10。需要说明的,弧形凸起区100和弧形凹陷区101的个数可以相同,也可以不同。
上述可知,本申请提供的电极连接片1中,过流部10包括弧形凸起区100和弧形凹陷区101,相比于仅有平面结构的电极连接片,显然本申请所提供的这种电极连接片1的散热面的面积更大,因而可以提高电极连接片1的散热效率,且经过试验证明,本申请所提供的这种电极连接片1,相比于等效长度相同的普通电极连接片而言,电极连接片1的散热效率是普通电极连接片散热效率的1.5倍,其中,前述等效长度的值可以为电极连接片1所连接的电极20间的直线距离;同时,由于弧形凸起区100和弧形凹陷区101均为曲面结构,相比于平面结构的普通电极连接片而言,显然前者的弯折和拉伸能力更强,从而使整个电极连接片1可以通过过流部10的弯折和拉伸来调节多个电池2的电极20间间距。
进一步的,为了提高电极连接片1调节多个电池2的电极20间间距的能力,弧形凸起区100和弧形凹陷区101可以均为多个,且多个弧形凸起区100和弧形凹陷区101可以交替连接。
具体的,本领域技术人员可以根据多个电池2的电极20的初始间距值的不同,实际确定电极连接片1的等效长度值。同时,可以根据电池2在工作过程中膨胀量的大小,确定单个弧形凸起区100和弧形凹陷区101的尺寸大小,及弧形凸起区100和弧形凹陷区101的个数。电极连接片1的长度和厚度是一定的,且起弯折和拉伸作用的是弧形凸起区100和弧形凹陷区101,因而在一定范围内,弧形凸起区100和弧形凹陷区101的个数越多,整个电极连接片1具有调节多个电池2的电极20间间距的能力就越强。
本申请所提供的电极连接片1还可以包括安装部11,且为了更容易地连接电极连接片1与电极20,安装部11可以包括安装区110,安装区110可以为平面结构,安装部11与过流部10连接,过流部10可以通过安装区110与电极20连接。
具体的,安装部11与过流部10可以为两个单独制成的部件,再通过焊接等方式将安装部11和过流部10连为一体。安装区110可以为板状平面结构,且安装区110可以由金属铜制成。由于电池2的电极20顶面多为平面,且电极20与安装区110一般通过焊接的方式连接,显然,平面板状结构的安装区110比曲面结构的过流部10更容易与电极20连接。当然,安装部11也可以与过流部10一体成型。
进一步的,本申请所提供的电极连接片1中,过流部10的最小尺寸可以为第一尺寸,安装部11的最大尺寸可以为第二尺寸,且第一尺寸大于第二尺寸。
具体的,本领域技术人员可以根据多个电池2中通过的最大电流的值,确定过流部10的最小厚度值,且过流部10上任意位置处的厚度可以相等,以保证大电流可以安全通过整个过流部10。同时,在电池领域,电池2的电极20与电极连接片1通常采用激光焊的方式连接,由于激光焊对所焊接部件的厚度有要求,因而安装部11的最大尺寸可以为第二尺寸,且可以使第一尺寸比第二尺寸大,也就是说,过流部10上最薄的位置处比安装部11上最厚的位置处还厚。这样设计,可以避免因过流部10过厚,出现激光焊无法焊穿过流部10的情况,因而使得电极连接片1与电极20更可靠地连接到一起。
优选的,安装部11还可以包括连接区,安装区110可以通过连接区与过流部10连接。安装区110的厚度可以比第二尺寸还小,且在过流部10指向安装区110的方向上,连接区的厚度可以逐渐减小。具体来说,安装部11上厚度尺寸最小的部分可以为平面结构的安装区110,这可以保证电极连接片1能通过更薄的安装区110连接到电极20上;同时,为了使过流部10与安装区110之间过渡区域的表面较为平滑,且防止电极连接片1的厚度值突变,可以使连接区的厚度在过流部10指向安装区110的方向上逐渐减小。进一步的,连接区具有两个相对的侧面,且连接区在一个侧面处的厚度值可以稍小于第一尺寸,在另一个侧面处的厚度值可以稍大于第二尺寸。
为了防止电极连接片1与电池2上除电极20以外的部件接触,连接区可以与弧形凸起区100连接。
具体的,由于弧形凸起区100是向远离电极20的一侧凸起的,而弧形凹陷区101则是向靠近电极20的一侧凹陷的,显然的,连接区先与弧形凸起区100相连,弧形凸起区100再连接弧形凹陷区101的方式,相比于连接区先与弧形凹陷区101相连,弧形凹陷区101再连接弧形凸起区100的方式,前者能使电极连接片1避开电池2上的其他部件,而不与电池2上除电极20之外的部件接触,进而可以提高电池模组在工作过程中的安全性。
为了使工作人员在连接电极连接片1和电极20时,能更容易地找到电极20的位置,可以在安装区110上设置定位孔111,定位孔111可以沿安装区110的厚度方向贯穿安装区110,工作人员可以通过定位孔111定位配合安装区110和电极20。
具体的,可以通过金属打孔工具在安装区110的中心区域上加工出定位孔111,且定位孔111的轴线方向可以与安装区110的厚度方向相同。在连接电极连接片1和电极20时,工作人员可以透过定位孔111找到位于电极连接片1下方的多个电池2的电极20,然后可以通过目测的方式,将安装区110的中心区域与电极20对准,再通过激光焊将安装区110连接到电极20上,使多个电池2可以形成串联和/或并联关系。
为了进一步提高电极连接片1具有调节多个电池2的电极20间间距的能力,过流部10可以向自身具有的相对的两侧中的一侧凸出。
具体的,可以在交替连接多个弧形凸起区100和多个弧形凹陷区101时,通过改变弧形凸起区100和弧形凹陷区101的连接夹角,使过流部10的大体形状可以为弧形,或折线形。相比于过流部10为平面结构而言,弧形或折线形结构的过流部10,其整体的弯折和拉伸能力更强。
更具体的,过流部10可以向远离电极20的一侧凸出,进而可以避免电极连接片1与电池2上除电极20之外的其他部件接触。
基于上述任一实施例所提供的电极连接片1,如图3所示,本申请还提供一种电池模组,图3为本申请实施例提供的电池模组的部分结构示意图;所提供的电池模组包括至少两个电池2和如上任一实施例所述的电极连接片1,至少两个电池2的电极20通过电极连接片1连接。其中,多个电池2可以通过电极连接片1与多个电池2的电极20连接,形成电池2间存在串联和/或并联关系的电池模组,使电池模组所提供的电流值和/或电压值可以满足使用需求,同时,电极连接片1还可以调节多个电池2的电极20间间距,且电极连接片1自身的散热效果较好。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电极连接片,用于连接至少两个电池的电极,其特征在于,包括过流部,相邻的所述电极通过所述过流部连接;
所述过流部包括至少一个弧形凸起区和至少一个弧形凹陷区,所述弧形凸起区向远离所述电极的方向凸起,所述弧形凹陷区向靠近所述电极的方向凹陷,所述弧形凸起区与所述弧形凹陷区相连。
2.根据权利要求1所述的电极连接片,其特征在于,所述弧形凸起区和所述弧形凹陷区均为多个,多个所述弧形凸起区和多个所述弧形凹陷区交替连接。
3.根据权利要求2所述的电极连接片,其特征在于,还包括安装部,所述安装部包括安装区,所述安装区为平面结构;
所述安装部与所述过流部连接,所述过流部通过所述安装区与所述电极连接。
4.根据权利要求3所述的电极连接片,其特征在于,所述过流部的最小厚度为第一尺寸,所述安装部的最大厚度为第二尺寸,且所述第一尺寸大于所述第二尺寸。
5.根据权利要求4所述的电极连接片,其特征在于,所述安装部还包括连接区,所述安装区通过所述连接区与所述过流部连接;
所述安装区的厚度小于所述第二尺寸,在所述过流部指向所述安装区的方向上,所述连接区的厚度逐渐减小。
6.根据权利要求5所述的电极连接片,其特征在于,所述连接区与所述弧形凸起区连接。
7.根据权利要求4所述的电极连接片,其特征在于,所述安装区具有定位孔,所述安装区通过所述定位孔与所述电极定位配合。
8.根据权利要求1所述的电极连接片,其特征在于,所述过流部具有相对的两侧,且所述过流部向所述两侧中的一侧凸出。
9.根据权利要求8所述的电极连接片,其特征在于,所述过流部向所述两侧中远离所述电极的一侧凸出。
10.一种电池模组,包括至少两个电池,其特征在于,还包括如权利要求1-9中任意一项所述的电极连接片,至少两个所述电池的电极通过所述电极连接片连接。
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