CN206832519U - 一种发动机机油取样工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机机油取样工装,包括机油瓶、取机油管和抽气筒，抽气筒的筒体的内腔设置有抽气活塞，抽气活塞的一侧固定有抽气拉杆，抽气拉杆连接有抽气把手，机油瓶安装于筒体的侧表面，机油瓶的瓶体内腔与筒体的内腔相连通，取机油管穿过筒体的侧壁，取机油管的管腔与瓶体内腔相连通，取机油管为分段式结构，包括导油管段和取油管段，导油管段与筒体固定设置，导油管段的一端伸出筒体并固定有安装座，取油管段与安装座可拆式连接。该实用新型在进行机油取样时，不需要人为控制取机油管的插入深度，省时省力，并且，每次取样的深度一致，不会溅起和抽取到底部沉淀物，也不会抽取到机油表面的油沫，提高了取样分析结果的精确性。

Description

一种发动机机油取样工装

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机机油取样工装。

背景技术

机油是发动机的“血液”,对发动机机油进行采样分析，能够检测机油酸碱值、粘度等参数变化，进而推断发动机的运行状态，对机油精确取样分析就显得格外重要。

现有技术中采用的机油取样工装，是将取机油管通过油尺管插入油底壳中，通过人为控制取机油管的插入深度，进行取油。如果取机油管插入太深碰到油底壳底部，吸上来的机油中会含有油底壳底部的沉淀；如果插入太浅，会导致吸上来的机油中含有机油表层的油沫，这两种情况都会导致采样不准确，进而导致分析结果产生偏差。因此设计一种不需要人为控制取机油管插入深度，能够取样深度相同的发动机机油取样工装尤为重要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机机油取样工装，该工装能够在进行机油取样时，不需要人为控制插入取机油管的深度，并且，每次取机油的深度相同，不会抽取到油底壳底部的沉淀和机油表层的油沫，降低了人为不确定因素对机油取样的影响，保证了机油分析结果的准确性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种发动机机油取样工装，包括机油瓶、取机油管和抽气筒，所述抽气筒包括筒体，所述筒体的内腔设置有抽气活塞，所述抽气活塞的一侧固定有抽气拉杆，所述抽气拉杆的外端连接有抽气把手；所述机油瓶安装于所述筒体一端的侧表面，所述机油瓶的瓶体内腔与所述筒体的内腔相连通；所述取机油管穿过所述筒体的侧壁，所述取机油管的管腔与所述瓶体内腔相连通，所述取机油管的外端端部呈锥形封闭结构，所述取机油管的外端靠近所述锥形封闭结构的侧壁上设置有取机油孔。

其中，所述取机油管为分段式结构，包括位于所述筒体内腔的导油管段和位于所述筒体外部的取油管段，所述导油管段与所述筒体固定设置，所述导油管段的一端伸出所述筒体并固定有安装座，所述安装座为具有中空部位的环状结构；所述取油管段与所述安装座可拆式连接。

其中，所述取油管段与所述安装座螺纹连接。

其中，所述机油瓶的瓶口与所述筒体螺纹连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型包括筒体，筒体内腔设置有抽气活塞，抽气活塞的一侧固定有抽气拉杆，通过抽气把手拉动抽气拉杆，可以使抽气活塞在筒体内腔往复做活塞运动，筒体一端的侧表面安装有机油瓶，机油瓶的瓶体内腔与筒体的内腔相连通，抽气活塞在筒体内腔往复运动时，能够使机油瓶的瓶体内腔处于负压状态，取机油管的管腔与机油瓶的内腔连通，当机油瓶的内腔处于负压状态时，能够将油底壳处的机油通过取机油管的管腔抽取到机油瓶的内腔中，完成机油取样工作。其中，取机油管可以为分段式结构，取机油管分为导油管段和取油管段，取油管段与安装座可拆式连接，便于更换和维修，满足了对不同深度的机油进行取样的要求，提高了产品的利用率。取机油管的外端端部呈锥形封闭结构，取机油管的外端靠近锥形封闭结构的侧壁上设置有取机油孔，锥形封闭结构的设置，保证了在进行机油取样的过程中，取机油管的一端与油底壳底部接触但不连通，不会溅起和抽取到底部沉淀物，取机油孔的设置，保证了在进行机油取样的过程中，不会抽取到机油表面的油沫，使取样分析结果更加精确，机油取样时，不需要人为控制取机油管的插入深度，省时省力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1的剖视图；

图中：1-筒体、11-导油管段、12-安装座、13-抽气活塞、14-抽气拉杆、15-抽气把手、2-机油瓶、3-取机油管、31-取机油孔、32-取油管段。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型包括机油瓶2、取机油管3和抽气筒，抽气筒包括筒体1，筒体1的内腔设置有抽气活塞13，抽气活塞13的一侧固定有抽气拉杆14，抽气拉杆14的外端连接有抽气把手15，机油瓶2安装于筒体1一端的侧表面，机油瓶2的瓶体内腔与筒体1的内腔相连通，取机油管3穿过筒体1的侧壁，取机油管3的管腔与瓶体内腔相连通，取机油管3的外端端部呈锥形封闭结构，取机油管3的外端靠近锥形封闭结构的侧壁上设置有取机油孔31。本实用新型在使用过程中，操作人员操作抽气把手15通过抽气拉杆14拉动抽气活塞13，可以使抽气活塞13在筒体1内部往复做活塞运动，使筒体1内腔与机油瓶2的内腔形成负压状态，在负压状态下，将取机油管3的一端插入油底壳内的机油中，能够将油底壳内的机油通过取机油管3一端的取机油孔31，将机油抽取到机油瓶2中，完成机油取样工作。其中，取机油管3插入到机油中的一端，为锥形封闭结构，在靠近锥形结构一端的侧壁上设置有取机油孔31，锥形封闭结构的设置，保证了在进行机油取样的过程中，取机油管3的一端与油底壳底部接触但不连通，不会溅起和抽取到底部沉淀物，取机油孔31的设置，保证了在进行机油取样的过程中，不会抽取到机油表面的油沫，使取样分析结果更加精确。并且，进行机油取样时，可以直接将取机油管3的一端直接插入到油底壳的底部，机油取样时，不需要人为控制取机油管的插入深度，省时省力。

如图3所示，取机油管为分段式结构，包括位于筒体1内腔的导油管段11和位于筒体1外部的取油管段32，导油管段11与筒体1固定设置，导油管段11的一端伸出筒体1并固定有安装座12，安装座12为具有中空部位的环状结构，取油管段32与安装座12可拆式连接。通过将取机油管设置为分段式结构，便于对取油管段32进行更换和维修，满足了对不同深度的机油进行取样的要求，提高了产品的利用率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种发动机机油取样工装，其特征在于,所述机油取样工装包括：机油瓶、取机油管和抽气筒，

所述抽气筒包括筒体，所述筒体的内腔设置有抽气活塞，所述抽气活塞的一侧固定有抽气拉杆，所述抽气拉杆的外端连接有抽气把手；

所述机油瓶安装于所述筒体一端的侧表面，所述机油瓶的瓶体内腔与所述筒体的内腔相连通；

所述取机油管穿过所述筒体的侧壁，所述取机油管的管腔与所述瓶体内腔相连通，所述取机油管的外端端部呈锥形封闭结构，所述取机油管的外端靠近所述锥形封闭结构的侧壁上设置有取机油孔。

2.如权利要求1所述的一种发动机机油取样工装，其特征在于,所述取机油管为分段式结构，包括位于所述筒体内腔的导油管段和位于所述筒体外部的取油管段，所述导油管段与所述筒体固定设置，所述导油管段的一端伸出所述筒体并固定有安装座，所述安装座为具有中空部位的环状结构；所述取油管段与所述安装座可拆式连接。

3.如权利要求2所述的一种发动机机油取样工装，其特征在于,所述取油管段与所述安装座螺纹连接。

4.如权利要求1所述的一种发动机机油取样工装，其特征在于,所述机油瓶的瓶口与所述筒体螺纹连接。