CN206830551U - 抽油机液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抽油机液压系统,其属于石油开采控制技术领域。它解决了现有技术中传统抽油机液压系统存在的磨损严重、寿命短、频率响应慢的缺陷。其主体结构包括主泵和辅助泵,主泵和辅助泵的进油口均与第一过滤器的出油口连接,第一过滤器的进油口与油箱连通,主泵的出油口通过第一单向阀和第二过滤器与三位四通电磁换向阀的油口P连接,三位四通电磁换向阀的油口A通过截止阀与三腔室液压缸的油口b连接,油口B通过截止阀与油口c连接,三腔室液压缸的油口a通过截止阀与第一蓄能器的进油口连接;三腔室液压缸的油口b和油口c还通过两个第二单向阀、第三溢流阀与油箱连接。本实用新型主要用于抽油机系统上。
Description
技术领域:
本实用新型属于石油开采控制技术领域,具体地说,尤其涉及一种抽油机液压系统。
背景技术:
液压抽油机具有整机结构紧凑、长冲程、低冲次、耗能低、性能可靠等特点,因此其在油田的采油作业中得到较快的发展。但是,目前油田生产中所使用的抽油机的液压系统中普通液压缸密封结构不能满足抽油机每年千万米级行程的运动磨损,同时控制系统复杂,使用维护技术要求高,行程开关的频繁使用缩短了使用寿命,频率响应变慢,且抽油杆下行时所释放出来的重力势能得不到回收,效率降低。
发明内容:
为了解决现有技术中传统抽油机液压系统存在的磨损严重、寿命短、频率响应慢的缺点,本实用新型提供了一种区别于现有技术的抽油机液压系统,其工作效率高、动作可靠,性能稳定,频率响应快,使用寿命长。
为了实现上述目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的:
一种抽油机液压系统,包括主泵和辅助泵,所述主泵和辅助泵的进油口均与第一过滤器的出油口连接,第一过滤器的进油口与油箱连接,主泵的出油口通过第一单向阀和第二过滤器与三位四通电磁换向阀的油口P连接,所述三位四通电磁换向阀的油口A通过截止阀与三腔室液压缸的油口b连接,油口B通过截止阀与油口c连接,三腔室液压缸的油口a通过截止阀与第一蓄能器的进油口连接;所述辅助泵的出油口与压力表、第二蓄能器的进油口连接,辅助泵还通过第三单向阀与三腔室液压缸的油口b连接,所述三腔室液压缸的油口b和油口c还通过两个第二单向阀、第三溢流阀与油箱连接。
进一步地,所述三腔室液压缸还包括油腔Ⅰ、油腔Ⅱ、油腔Ⅲ、柱塞杆和活塞杆。
进一步地,所述三腔室液压缸的上限行程位及下限行程位均安装有接近开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
采用三腔室液压缸,提高了液压缸的工作效率,延长了液压缸的使用寿命;三腔室液压缸的油口通过截止阀与第一蓄能器的进油口连接,第一蓄能器可回收抽油杆下行时所释放出来的重力势能,在上行时重新利用,达到高效节能的目的;接近开关的使用使得动作可靠,性能稳定,频率响应快,应用寿命长。
附图说明:
图1为本实用新型的原理示意图;
图2为本实用新型中三腔室液压缸的结构示意图。
图中:1、主电机;2、第一过滤器;3、主泵;4、油箱;5、第一单向阀;6、三位四通电磁换向阀;7、第一溢流阀;8、第一蓄能器;9、三腔室液压缸;10、接近开关;11、截止阀;12、第二单向阀;13、第三单向阀;14、压力表;15、第二溢流阀;16、辅助泵;21、第二过滤器;71、第三溢流阀;81、第二蓄能器;91、油腔Ⅰ;92、油腔Ⅱ;93、油腔Ⅲ;94、油口a;95、油口b;96、柱塞杆;97、油口c;98、活塞杆。
具体实施方式:
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例:
一种抽油机液压系统,如图1、图2所示,包括主泵3和辅助泵16,主泵3和辅助泵16的进油口均与第一过滤器2的出油口连接,第一过滤器2的进油口与油箱4连接,主泵3的出油口通过第一单向阀5和第二过滤器21与三位四通电磁换向阀6的油口P连接,三位四通电磁换向阀6的油口A通过截止阀11与三腔室液压缸9的油口b95连接,油口B通过截止阀11与油口c97连接,三腔室液压缸9的油口a94通过截止阀11与第一蓄能器8的进油口连接;辅助泵16的出油口与压力表14、第二蓄能器81的进油口连接,辅助泵16还通过第三单向阀13与三腔室液压缸9的油口b95连接,三腔室液压缸9的油口b95和油口c97还通过两个第二单向阀12、第三溢流阀71与油箱4连接。油腔Ⅲ93和第一蓄能器8通过第一溢流阀7接回油箱4中。
三腔室液压缸9还包括油腔Ⅰ91、油腔Ⅱ92、油腔Ⅲ93、柱塞杆96和活塞杆98。
三腔室液压缸9的上限行程位及下限行程位均安装有接近开关10。接近开关10的使用使得动作可靠,性能稳定,频率响应快,应用寿命长。
本实用新型的工作原理是:
主电机1带动主泵3工作,通过第一过滤器2的过滤后,主泵3打出的高压油经过第一单向阀5和第二过滤器21的过滤后进入三位四通电磁换向阀6的左位,油口P与油口A连通,通过截止阀11和油口b95进入油腔Ⅰ91,此时由于第一蓄能器8中未充入液压油,油腔Ⅲ93-第一蓄能器8回路处于低压状态,油箱4向第一蓄能器8和油腔Ⅲ93提供油液,使活塞杆98上行带动抽油杆实现上行程作业。
当活塞杆98上行到行程终点时,接近开关10发出信号,三位四通电磁换向阀6进行换向,右位工作,油口P与油口B连通,开始进入下冲程阶段;此时,主泵3通过截止阀11和油口c97进入油腔Ⅱ92,油腔Ⅰ91回油,与下冲程载荷一起推动负载下行,并将油腔Ⅲ93中的液压油回充到第一蓄能器8中,将能量储存起来。
当活塞杆98下行至行程终点时,接近开关10发出信号,三位四通电磁换向阀6进行换向,左位工作,油口P与油口A连通,再次进入上冲程阶段;主泵3向油腔Ⅰ91供油,油腔Ⅱ92回油,同时第一蓄能器8向油腔Ⅲ93释放上次回收的能量,与油腔Ⅰ91中的油压作用力共同推动活塞杆98上行,实现上冲程作业。
主油路中,第二单向阀12的两个出油口与第三溢流阀71相连,此设计可由第三溢流阀71控制主回路的工作压力,减少了溢流阀的使用量;而第三单向阀13与辅助回路相连,可保证主回路的正常进行,辅助回路的压力由第二溢流阀15进行控制。
Claims (3)
1.一种抽油机液压系统,包括主泵(3)和辅助泵(16),所述主泵(3)和辅助泵(16)的进油口均与第一过滤器(2)的出油口连接,第一过滤器(2)的进油口与油箱(4)连接,主泵(3)的出油口通过第一单向阀(5)和第二过滤器(21)与三位四通电磁换向阀(6)的油口P连接,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀(6)的油口A通过截止阀(11)与三腔室液压缸(9)的油口b(95)连接,油口B通过截止阀(11)与油口c(97)连接,三腔室液压缸(9)的油口a(94)通过截止阀(11)与第一蓄能器(8)的进油口连接;所述辅助泵(16)的出油口与压力表(14)、第二蓄能器(81)的进油口连接,辅助泵(16)还通过第三单向阀(13)与三腔室液压缸(9)的油口b(95)连接,所述三腔室液压缸(9)的油口b(95)和油口c(97)还通过两个第二单向阀(12)、第三溢流阀(71)与油箱(4)连接。
2.根据权利要求1所述的抽油机液压系统,其特征在于:所述三腔室液压缸(9)还包括油腔Ⅰ(91)、油腔Ⅱ(92)、油腔Ⅲ(93)、柱塞杆(96)和活塞杆(98)。
3.根据权利要求2所述的抽油机液压系统,其特征在于:所述三腔室液压缸(9)的上限行程位及下限行程位均安装有接近开关(10)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108843275A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-11-20 | 刘长年 | 第四代高效长冲程长寿命智能式机电液抽油机 |
CN109281896A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-01-29 | 山海特种装备股份有限公司 | 一种液压驱动装置及集装货物装载机 |
CN112283181A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-29 | 哈尔滨工业大学 | 足式机器人用高功率密度辅助增力液压缸 |
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