CN206829070U - 一种城市冬季道路冰雪清理车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市冬季道路冰雪清理车,包括车头,所述车头前端设置有挡板,且挡板上安装有铲雪推头,所述车头右侧设置有车身主体,且车身主体内安装有电动机,所述电动机通过转动轴与清扫轮盘转动连接,且清扫轮盘上设置有金属片,所述车身主体内设有供电仓,且供电仓内安装有动力装置,所述动力装置右侧设有蓄电池,所述车身主体内设有垃圾储存仓,且垃圾储存仓底部安装有吸嘴,所述垃圾储存仓右侧设有箱门,且箱门上设有门把手,所述蓄电池通过导线与电动机固定连接。本实用新型通过安装有铲雪推头配合清扫轮盘,可以有效清除路面积雪,同时将太阳能转化为电能对整个设备供电,节约了电能的消耗,保障清理车的持续运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及清理车设备技术领域,具体为一种城市冬季道路冰雪清理车。
背景技术
高纬度地区冬季雪后城市道路(包括市郊道路、广场、机场等)积雪被车辆反复碾压后形成坚实的冰雪路面,给车辆行驶和人们出行带来了诸多不便,例如形成交通堵塞、交通事故频发、人们不小心滑倒导致骨伤患者增多等,影响人们的健康、生产生活,妨碍了经济的发展。传统的清冰雪方式是人工清雪,这种清雪方式主要靠人力,劳动强度大,效率低,而且众多的清雪工人在街上清雪也会造成交通堵塞,同时清雪工人的人身安全也无法得到有效的保障,因此为了解决现有存在的诸多问题,市场急需研制一种新型的城市冬季道路冰雪清理车来满足人们的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种城市冬季道路冰雪清理车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市冬季道路冰雪清理车,包括车头,所述车头前端设置有挡板,且挡板上安装有铲雪推头,所述车头右侧设置有车身主体,且车身主体内安装有电动机,所述电动机通过转动轴与清扫轮盘转动连接,且清扫轮盘上设置有金属片,所述车身主体内设有供电仓,且供电仓内安装有动力装置,所述动力装置右侧设有蓄电池,且蓄电池通过逆变器与太阳能电板固定连接,所述车身主体内设有垃圾储存仓,且垃圾储存仓底部安装有吸嘴,所述垃圾储存仓右侧设有箱门,且箱门上设有门把手,所述蓄电池通过导线与电动机固定连接。
优选的,所述铲雪推头通过螺栓固件与车头固定连接。
优选的,所述车身主体和车头底部分别安装有防滑车轮。
优选的,所述防滑车轮共设有四组,且防滑车轮外侧设有橡胶纹路。
优选的,所述金属片呈三角形结构,且金属片之间设有间隙。
优选的,所述太阳能电板覆盖在车身主体顶部表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装有铲雪推头配合清扫轮盘,可以有效清除路面积雪,省去了运输冰雪的程序,提高了清雪效率,同时也降低了清雪成本,解决了冬季交通堵塞等问题;该清理车利用逆变器将太阳能转化为电能用来对整个动力装置进行供电,不仅节约了能源的消耗,同时保障了设备的持续运行;同时该冰雪清理车还具有结构简单,便于生产制造,使用方便等优点,运用机械代替人工工作,降低了工人的劳动强度,解决了经济成本,便于进行大规模生产和应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的铲雪推头结构示意图。
图中:1-车头;2-太阳能电板;3-动力装置;4-供电仓;5-逆变器;6-蓄电池;7-铲雪推头;8-挡板;9-防滑车轮;10-车身主体;11-金属片;12-清扫轮盘;13-转动轴;14-电动机;15-吸嘴;16-垃圾储存仓;17-门把手;18-箱门;19-螺栓固件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种城市冬季道路冰雪清理车,包括车头1,车头1前端设置有挡板8,且挡板8上安装有铲雪推头7,车头1右侧设置有车身主体10,且车身主体10内安装有电动机14,电动机14通过转动轴13与清扫轮盘12转动连接,且清扫轮盘12上设置有金属片11,车身主体10内设有供电仓4,且供电仓4内安装有动力装置3,动力装置3右侧设有蓄电池6,且蓄电池6通过逆变器5与太阳能电板2固定连接,车身主体10内设有垃圾储存仓16,且垃圾储存仓16底部安装有吸嘴15,垃圾储存仓16右侧设有箱门18,且箱门18上设有门把手17,蓄电池6通过导线与电动机14固定连接,铲雪推头7通过螺栓固件19与车头1固定连接,车身主体10和车头1底部分别安装有防滑车轮9,防滑车轮9共设有四组,且防滑车轮9外侧设有橡胶纹路,金属片11呈三角形结构,且金属片11之间设有间隙,太阳能电板2覆盖在车身主体10顶部表面。
本实用新型在使用时,车头1前端设置有挡板8,挡板8上安装有铲雪推头7,清雪车在行驶时,车头1前端的铲雪推头7可以将前方的积雪铲开,车身主体10内安装有电动机14,电动机14通过转动轴13与清扫轮盘12转动连接,同时清扫轮盘12飞速运行工作,不断将两侧的积雪清扫出去,车身主体10内设有垃圾储存仓16,垃圾储存仓16底部安装有吸嘴15,吸嘴15将路面上残余的垃圾吸入进垃圾储存仓16中储存起来,保持路面的干净整洁,最后打开箱门18对垃圾残留物进行统一倾倒处理,车身主体10和车头1底部分别安装有防滑车轮9,防滑车轮9外侧设有橡胶纹路,有效防止该清雪车在雪地上打滑,从而影响工作进程和效率。太阳能电板2覆盖在车身主体10顶部表面,车身主体10内设有供电仓4,供电仓4内安装有动力装置3,动力装置3右侧设有蓄电池6,蓄电池6通过逆变器5与太阳能电板2固定连接,太阳能电板2将收集到的太阳能通过逆变器5转化为电能储存在供电仓4内的蓄电池6中,由于蓄电池6通过导线与电动机14固定连接,对电动机14进行持续供电,同时也为动力装置3进行供电,不仅节约了能源的消耗,同时保障了设备的持续运行。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种城市冬季道路冰雪清理车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)前端设置有挡板(8),且挡板(8)上安装有铲雪推头(7),所述车头(1)右侧设置有车身主体(10),且车身主体(10)内安装有电动机(14),所述电动机(14)通过转动轴(13)与清扫轮盘(12)转动连接,且清扫轮盘(12)上设置有金属片(11),所述车身主体(10)内设有供电仓(4),且供电仓(4)内安装有动力装置(3),所述动力装置(3)右侧设有蓄电池(6),且蓄电池(6)通过逆变器(5)与太阳能电板(2)固定连接,所述车身主体(10)内设有垃圾储存仓(16),且垃圾储存仓(16)底部安装有吸嘴(15),所述垃圾储存仓(16)右侧设有箱门(18),且箱门(18)上设有门把手(17),所述蓄电池(6)通过导线与电动机(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市冬季道路冰雪清理车,其特征在于:所述铲雪推头(7)通过螺栓固件(19)与车头(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市冬季道路冰雪清理车,其特征在于:所述车身主体(10)和车头(1)底部分别安装有防滑车轮(9)。
4.根据权利要求3所述的一种城市冬季道路冰雪清理车,其特征在于:所述防滑车轮(9)共设有四组,且防滑车轮(9)外侧设有橡胶纹路。
5.根据权利要求1所述的一种城市冬季道路冰雪清理车,其特征在于:所述金属片(11)呈三角形结构,且金属片(11)之间设有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种城市冬季道路冰雪清理车,其特征在于:所述太阳能电板(2)覆盖在车身主体(10)顶部表面。
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CN201720736531.6U CN206829070U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种城市冬季道路冰雪清理车 |
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Publications (1)
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CN206829070U true CN206829070U (zh) | 2018-01-02 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108867530A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-11-23 | 芜湖鑫霖森椽环保科技有限公司 | 一种路面除雪环保装置 |
CN109080717A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-12-25 | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 | 一种蓄电池雪地车 |
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- 2017-06-23 CN CN201720736531.6U patent/CN206829070U/zh not_active Expired - Fee Related
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