CN206828395U - 石灰石煅烧全自动斜桥提升系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，包括卷扬机、斜桥、支撑架、上料车、传送带、装料斗、第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器以及PLC控制装置，上料车位于斜桥底部的起始位置处并通过卷扬机驱动并沿着斜桥由下往上滑动，起始位置的斜桥上设置有第一漫反射器，支撑架设置于斜桥的终点位置处，斜桥的终点位置处设置有第二反射器，上料车的上方设置有装料斗，装料斗的出料口与小车的进料口相对应，装料斗的进料口与传送带的下料位置处相对应，第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器均与PLC控制装置电路连接。本实用新型实现对上料的全方位的监控，提高上料过程的安全性和可控性。

Description

石灰石煅烧全自动斜桥提升系统

技术领域

本实用新型涉及石灰制备领域，特别涉及一种石灰石煅烧全自动斜桥提升系统。

背景技术

石灰竖窑是生产石灰的主要方式，但传统的石灰竖窑自动化程度低，大部分停留在手动控制的阶段，特别是在上料提升的过程中，虽然通过自动斜桥提升系统实现了一定程度的自动化，但在装料或卸料上还是依靠人工，劳动强度大，同时由于石灰石容易扬灰，严重损害了操作工的身体健康，同时自动斜桥也只是简单的设备的逻辑自动控制，存在检测手段欠缺、调整方法少，缺少现代化的监控手段，无法实时的掌握提升过程的状况。

因此，亟需开发新的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，通过不同监控手段，实现全方位的监控，从而保证上料过程的安全性和可控性，实现操作过程的实时调整。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，该系统有利于实现全方位的监控，提高上料过程的安全性和可控性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，包括卷扬机、斜桥、支撑架、上料车、传送带、装料斗、第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器以及PLC控制装置，上料车通过卷扬机驱动并沿着斜桥由下往上滑动，上料车位于斜桥底部的起始位置处，起始位置的斜桥上设置有第一漫反射器，支撑架设置于斜桥的终点位置，斜桥的终点位置上设置有第二反射器，上料车的上方设置有装料斗，装料斗的出料口与小车的进料口相对应，装料斗的进料口与传送带的下料位置处相对应，第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器均与PLC控制装置电路连接。

优选的，所述传送带为皮带称。

优选的，所述斜桥起始位置处设置有斜桥坑，上料车位于斜桥坑内。

优选的，所述斜桥由传送轨道、钢丝绳以及滑轮组成，传送轨道的顶端安装有滑轮，钢丝绳一端与卷扬机连接，另一端穿过滑轮并与上料车连接。

优选的，所述上料车与传送轨道相对的底面设置有平行的车轮，所述传送轨道上设置有与平行的车轮相对应的平行导轨。

进一步优选的，所述车轮有4个，分别设置于上料车底面的前端和后端。

再进一步优选的，所述平行导轨位于传送轨道的侧面，所述的车轮与平行导轨相嵌。

采用上述技术方案，由于在斜桥的起始位置和终点位置均设置有漫反射器，通过漫反射器可对上料车的升和降进行监控，而通过在卷扬机上设置旋转编码器，对卷扬机进行监控，实现对上料的全方位的监控，提高上料过程的安全性和可控性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中，1-卷扬机、2-斜桥、3-支撑架、4-上料车、5-传送带、6-装料斗。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

一种石灰石煅烧全自动斜桥2提升系统，包括卷扬机1、斜桥2、支撑架3、上料车4、传送带5、装料斗6、第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器以及PLC控制装置，上料车4通过卷扬机1驱动并沿着斜桥2由下往上滑动，该斜桥2由传送轨道、钢丝绳以及滑轮组成，传送轨道的顶端安装有滑轮，钢丝绳一端与卷扬机1连接，另一端穿过滑轮并与上料车4连接。此处对斜桥2的结构并没有严格的限制，除了本实施例中涉及的具体的结构外，只要该斜桥2满足与卷扬机1配合，并能使上料车4向上提升即可。而为了保证上料车4向上滑动的稳定性，可在上料车4与传送轨道相对的底面设置有平行的车轮，本实施例的车轮有4个，分另设置于上料车4底面的前端和后端，位于前端的两个车轮成平行设置，而位于后端的车轮与前端车轮呈等距平行设置，而在传送轨道上设置有与平行的车轮相对应的平行导轨，该平行导轨位于传送轨道的侧面，而车轮与平行导轨相嵌，当卷扬机1牵扯钢丝绳时，上料车4顺着平行导轨向上运动，由于平行导轨对车轮起到了引导和限位的作用，从而保证了上料车4向上运动的稳定性。而为了对上料车4的运动状态进行监控，在斜桥2底部的起始位置处，即斜桥2的最底部位置处设置第一漫反射器，斜桥2的终点位置上设置有第二反射器，同时在卷扬机1上还设置旋转编码器，第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器均与PLC控制装置电路连接。当上料车4位于斜桥2起始位置时或从顶上回落至斜桥2起始位置时，第一漫反射器都能将上料车4位于斜桥2起始位置时的信号反馈至PLC控制装置，而由于上料车4的上方设置有装料斗6，装料斗6的出料口与小车的进料口相对应，装料斗6的进料口与传送带5的下料位置处相对应，通过传送带5传送过来的物料进入装料斗6，而在装料斗6的出料口位置设置自动控制阀门，该自动控制阀门与PLC控制装置电路连接，如此即可根据上料车4是否回落至斜桥2起始位置来控制自动控制阀门的开启或闭合，以此完成自动在上料车4上装料的过程。同理，在斜桥2的终点位置上设置有第二反射器，当上料车4到达斜桥2的终点位置时，第二反射器将信息反馈至PLC控制装置，支撑架3设置于斜桥2的终点位置，当上料车4升至斜桥2的终点位置时，支撑架3可对其形成支撑作用，对下料形成辅助的过程。而为了对物料的的质量进行监控，可将传送带5设置成皮带称，即可监控每次传送的物料的质量。而为了形成高低位置的差别，可将斜桥2的起始位置处设置有斜桥2坑，上料车4位于斜桥2坑内。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，包括卷扬机、斜桥、支撑架、上料车、传送带、装料斗、第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器以及PLC控制装置，所述上料车位于斜桥底部的起始位置处并通过卷扬机驱动并沿着斜桥由下往上滑动，起始位置的斜桥上设置有第一漫反射器，所述支撑架设置于斜桥的终点位置处，斜桥的终点位置处设置有第二反射器，所述上料车的上方设置有装料斗，所述装料斗的出料口与小车的进料口相对应，装料斗的进料口与传送带的下料位置处相对应，所述第一漫反射器、第二漫反射器、旋转编码器均与PLC控制装置电路连接。

2.根据权利要求1所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述传送带为皮带称。

3.根据权利要求1所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述斜桥起始位置处设置有斜桥坑，上料车位于斜桥坑内。

4.根据权利要求1所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述斜桥由传送轨道、钢丝绳以及滑轮组成，传送轨道的顶端安装有滑轮，钢丝绳一端与卷扬机连接，另一端穿过滑轮并与上料车连接。

5.根据权利要求1所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述上料车与传送轨道相对的底面设置有平行的车轮，所述传送轨道上设置有与平行的车轮相对应的平行导轨。

6.根据权利要求5所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述车轮有4个，分别设置于上料车底面的前端和后端。

7.根据权利要求5或6所述的石灰石煅烧全自动斜桥提升系统，其特征在于，所述平行导轨位于传送轨道的侧面，所述的车轮与平行导轨相嵌。