CN206828269U - 一种吸污净化车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸污净化车，包括车厢和车头，所述车厢包括絮凝沉淀车厢、过滤车厢和应急溢流收集车厢，所述车厢远离车头的一端上安装有抽污泵，所述抽污泵与固液分离器连接，所述固液分离器通过管道与絮凝沉淀车厢连接，所述絮凝沉淀车厢和应急溢流收集车厢之间连接有过滤车厢，所述应急溢流收集车厢通过溢流管与絮凝沉淀车厢的顶部连接。本实用新型通过设置的应急溢流收集车厢，应急溢流收集车厢通过溢流管与絮凝沉淀车厢连接，且溢流管上安装有水泵，当吸污净化车内絮凝沉淀车厢内污水满时，为保证吸污净化车继续吸污，可将絮凝沉淀车厢内污水溢流至应急溢流收集车厢进行暂缓，保证吸污净化车的净化质量，提高吸污净化车的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及净化设备技术领域，具体为一种吸污净化车。
背景技术
随着我国经济建设的迅速发展和城镇化进程的推进， 城镇小区生活污水的排放给污水处理厂增加了负担，易造成污水管网的堵塞使污水四处溢流，城镇卫生环境受到影响。为解决这一客观现状，现有技术已经研制出带有净化装置的车辆，利用这种车辆，对污物、污水进行分离、净化，但现有的吸污净化车在吸污净化时，在污物较多时，由于受到吸污净化车空间和净化所需时间限制，当吸污净化车的絮凝沉淀车厢满时，则需要使吸污净化车停止吸污，造成吸污净化车工作效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种吸污净化车。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种吸污净化车，包括车厢和车头，所述车厢包括絮凝沉淀车厢、过滤车厢和应急溢流收集车厢，所述车厢远离车头的一端上安装有抽污泵，所述抽污泵与固液分离器连接，所述固液分离器通过管道与絮凝沉淀车厢连接，所述絮凝沉淀车厢和应急溢流收集车厢之间连接有过滤车厢，所述应急溢流收集车厢通过溢流管与絮凝沉淀车厢的顶部连接，所述溢流管上安装有水泵，所述絮凝沉淀车厢和过滤车厢之间连接有排污管，所述絮凝沉淀车厢的底部安装有沉淀管，所述过滤车厢的底部安装有排放泵。
优选的，所述过滤车厢的内部安装有过滤网和活性炭层，所述过滤网安装在活性炭层的顶部。
优选的，所述排污管的一端安装在絮凝沉淀车厢底部的过滤槽内。
优选的，所述絮凝沉淀车厢内安装有混匀器，所述混匀器包括混匀电机、与混匀电机传动连接的混匀转轴和固定安装在混匀转轴上的混匀桨叶。
本实用新型所达到的有益效果是：该种吸污净化车，结构简单，使用方便，通过在车厢内设置的应急溢流收集车厢，应急溢流收集车厢通过溢流管与絮凝沉淀车厢连接，且溢流管上安装有水泵，当吸污净化车内絮凝沉淀车厢内污水满时，为保证吸污净化车继续吸污，可将絮凝沉淀车厢内污水溢流至应急溢流收集车厢进行暂缓，不仅保证吸污净化车的净化质量，还提高了吸污净化车的工作效率，解决了现有的吸污净化车在吸污净化时，在污物较多时，由于受到吸污净化车空间和净化所需时间限制，当吸污净化车的絮凝沉淀车厢满时，则需要使吸污净化车停止吸污，造成吸污净化车工作效率低的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的絮凝沉淀车厢结构示意图。
图中：1-车厢，2-车头，3-抽污泵，4-固液分离器，5-絮凝沉淀车厢，51-混匀器，52-沉淀管，6-排污管，61-过滤槽，7-过滤车厢，71-过滤网，72-活性炭层，8-排放泵，9-应急溢流收集车厢，10-溢流管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-2所示，一种吸污净化车，包括车厢1和车头2，所述车厢1包括絮凝沉淀车厢5、过滤车厢7和应急溢流收集车厢9，所述车厢1远离车头2的一端上安装有抽污泵3，所述抽污泵3与固液分离器4连接，所述固液分离器4通过管道与絮凝沉淀车厢5连接，所述絮凝沉淀车厢5和应急溢流收集车厢9之间连接有过滤车厢7，所述应急溢流收集车厢9通过溢流管10与絮凝沉淀车厢5的顶部连接，所述溢流管10上安装有水泵，当吸污净化车内絮凝沉淀车厢5内污水满时，为保证吸污净化车继续吸污，可将絮凝沉淀车厢5内污水溢流至应急溢流收集车厢9进行暂缓，不仅保证吸污净化车的净化质量，还提高了吸污净化车的工作效率，所述絮凝沉淀车厢5和过滤车厢7之间连接有排污管6，所述絮凝沉淀车厢5的底部安装有沉淀管52，所述过滤车厢7的底部安装有排放泵8，所述过滤车厢7的内部安装有过滤网71和活性炭层72，所述过滤网71安装在活性炭层72的顶部，提高吸污净化车的净化质量，使污水净化达标排放或再利用，所述排污管6的一端安装在絮凝沉淀车厢5底部的过滤槽61内，防止絮凝物进入排污管6造成管道及设备的堵塞，所述絮凝沉淀车厢5内安装有混匀器51，所述混匀器51包括混匀电机、与混匀电机传动连接的混匀转轴和固定安装在混匀转轴上的混匀桨叶，加快絮凝剂与污水的絮凝速度，从而提高吸污净化车的净化效率。
工作原理：该种吸污净化车，首先，通过车厢1上的抽污泵3将污物抽送至车厢1上的固液分离器4内进行固液分离，然后除去固体的污水进入絮凝沉淀车厢5内添加絮凝剂，通过混匀器51加快絮凝剂与污水的絮凝速度，从而提高吸污净化车的净化效率，再通过沉淀管52对絮凝物进行沉淀，絮凝沉淀车厢5内污水通过絮凝沉淀后再由排污管6进入过滤车厢7进行过滤后排放，当吸污净化车内絮凝沉淀车厢5内污水满时，为保证吸污净化车继续吸污，可将絮凝沉淀车厢5内污水溢流至应急溢流收集车厢9进行暂缓，当污物抽尽，吸污净化车移动过程中，再通过水泵将应急溢流收集车厢9内的污水送至絮凝沉淀车厢5内进行净化处理，不仅保证吸污净化车的净化质量，还提高了吸污净化车的工作效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种吸污净化车，包括车厢（1）和车头（2），其特征在于：所述车厢（1）包括絮凝沉淀车厢（5）、过滤车厢（7）和应急溢流收集车厢（9），所述车厢（1）远离车头（2）的一端上安装有抽污泵（3），所述抽污泵（3）与固液分离器（4）连接，所述固液分离器（4）通过管道与絮凝沉淀车厢（5）连接，所述絮凝沉淀车厢（5）和应急溢流收集车厢（9）之间连接有过滤车厢（7），所述应急溢流收集车厢（9）通过溢流管（10）与絮凝沉淀车厢（5）的顶部连接，所述溢流管（10）上安装有水泵，所述絮凝沉淀车厢（5）和过滤车厢（7）之间连接有排污管（6），所述絮凝沉淀车厢（5）的底部安装有沉淀管（52），所述过滤车厢（7）的底部安装有排放泵（8）。
2.根据权利要求1所述的一种吸污净化车，其特征在于：所述过滤车厢（7）的内部安装有过滤网（71）和活性炭层（72），所述过滤网（71）安装在活性炭层（72）的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种吸污净化车，其特征在于：所述排污管（6）的一端安装在絮凝沉淀车厢（5）底部的过滤槽（61）内。
4.根据权利要求1所述的一种吸污净化车，其特征在于：所述絮凝沉淀车厢（5）内安装有混匀器（51），所述混匀器（51）包括混匀电机、与混匀电机传动连接的混匀转轴和固定安装在混匀转轴上的混匀桨叶。
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