CN206817139U - 一种发动机废油回收小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及收集装置领域，具体来说是一种发动机废油回收小车，所述回收小车包括用于移动小车的运送组件以及设置在运送组件用于收集废油的收集箱，在收集箱上方设有用于接收废油的收集装置。本实用新型不仅结构简单，而且使用方便，通过本装置设置，使得发动机废油的收集更为方便，避免废油因为收集不当洒落在地面，减少后续清理的人力与物力，有效节约了清理成本。

Description

一种发动机废油回收小车

技术领域

本实用新型涉及收集装置领域，具体来说是一种发动机废油回收小车。

背景技术

现在汽车发动机换油时由于没有专用的发动机废油回收桶，换机油时都用料盒放在地上接废油，每次换完地面上都是油，还需要人工进行清理，浪费人力与物力，所以一种新型的用于收集发动机废油的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于收集发动机废油的收集小车。

为实现这样的目的，本实用新型的技术方案为：

一种发动机废油回收小车，所述回收小车包括用于移动小车的运送组件以及设置在运送组件上用于收集废油的收集箱，在收集箱上方设有用于接收废油的收集装置。

所述运送组件包括用于放置收集箱的放置板，在放置板下方设有用于小车运动的滚轮以及与放置板相连接用于推动回收小车移动的扶手。

所述收集装置包括用于收集废油的漏斗以及设置在收集箱上用于安放漏斗的安放支架。

所述漏斗内设有用于过滤的滤网。

所述漏斗包括用于接收废液的收集部以及与收集部通过中间管路相连接用于防止液体飞溅的阻挡部，所述收集部与阻挡部为带有漏液孔的弧形部件。

所述中间管路包括与收集部相连接的上管路以及与防护部相连接的下管路，所述上管路与下管路通过螺纹连接。

所述下管路内壁设有内螺纹，上管路上设有与下管路上内螺纹相适配的外螺纹。所述收集箱外接有用于观察的透明管。

所述安放支架上端设有用于放置漏斗的安放板，安放板上开有与中间管相适配的连接孔。

所述上管路上设有用于对漏斗进行定位的定位盘。

本实用新型的有益效果：

本实用新型不仅结构简单，而且使用方便，通过本装置设置，使得发动机废油的收集更为方便，避免废油因为收集不当洒落在地面，减少后续清理的人力与物力，有效节约了清理成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中中间管路的结构示意图。

1、放置板，2、收集箱，3、透明管，4、支架，5、中间管路，51、下管路，52、上管路，6、收集部，7、滤网，8、扶手，9、滚轮，10、安放板，11、定位盘，12、阻挡部。

具体实施方式

如图1所表示的一种发动机废油回收小车，回收小车包括用于移动小车的运送组件以及设置在运送组件上用于收集废油的收集箱2，在收集箱2上方设有用于接收废油的收集装置，运送组件包括用于放置收集箱2的放置板1，在放置板1下方设有用于运动的滚轮9以及与放置板1相连接用于推动回收小车移动的扶手8，收集装置包括用于收集废油的漏斗以及设置在收集箱2上用于安放漏斗的安放支架4，这样的设置避免了传统的收集发动机废油容易洒乱的问题，同时通过运送装置的设置使得本装置移动更为方便，减少了人力的损耗，简单操作者的使用强度，以上的安放支架可以通过下文所描述的安放板，并在安放板上开有连接孔来安放漏斗，也可以直接通过支架来对漏斗进行安放，因为从图1我们就可以看出，本实用新型中的支架不是单一设置的，是多个支架组成的，当我们不使用安放板时，可以使用多个支架支撑，对漏斗进行支撑，当然设有安放板是对本实用新型的一大优化，方便漏斗高度的调节。

作为优选的，本实用新型中漏斗内设有用于过滤的滤网7，滤网7起到过滤的作用，可以实现对从发动机内移出的废油进行分离过滤，进行残渣的分离，作为更大的优化，在滤网7上设有滤纸，实现细小残渣过滤。

作为优选的，本实用新型中漏斗包括用于接收废液的收集部6以及与收集部6通过中间管路5相连接用于防止液体飞溅的阻挡部12，所述收集部6与阻挡部12为带有漏液孔的弧形部件，这里所述的弧形部件就是我们平常说的漏斗头，这里在中间管的两端设有收集部6和阻挡部12，收集部6用于接收废油，阻挡部12用于阻挡废油进入收集箱2产生飞溅，同时收集部6开口向上，阻挡部12开口向下，两者相对设置，一个用于收集废液，一个用于阻挡油液的飞溅，使得本装置的收集工作能够很好的进行，可以避免因为油液流水过快，液体飞溅的情况，这里阻挡部与收集部我们可以也可以看成一个半圆形凹槽，当然这里的尺寸或者半径尺寸可以根据需要进行设置，目的就是便于收集和防止液体飞溅。

作为优选的，本实用新型中中间管路5包括与收集部6相连接的上管路以及与防护部相连接的下管路，所述上管路与下管路通过螺纹连接，这样的设置使得上下管路可以相对移动，使得中间管的长度可以变化，有利于多种生产情况，作为更大的优化，下管路内壁设有内螺纹，上管路上设有与下管路上内螺纹相适配的外螺纹，这样的设置连接时不可避免的上管路处于下管路内部，这使得油液在管路中流动时不会出现从两管路连接处溢液的情况，很好的避免了油液溢出污染环境的风险。

作为优选的，本实用新型中收集箱2外接有用于观察的透明管3，采用连通器远离，可以用于观察收集箱2内废液高度，避免收集箱2液位过高，造成废液溢出，同时在收集上箱上设有排液阀用于排除收集箱2内部废油。

作为优选的，本实用新型中安放支架4上端设有用于放置漏斗的安放板10，安放板10上开有与中间管相适配的连接孔，安放板10的设置为漏斗的放置提供了放置场所，使得漏斗放置更为平顺。

作为优选的，本实用新型中上管路设有用于对漏斗进行定位的定位盘11，因为上管路上设有外螺纹，定位盘11上设有与上管路相适配的内螺纹，并且通过定位盘11放置在安放板10上，可以实现对漏斗的定位，并且通过调节定位盘11在上管路的位置以及调节上管路与下管路的相对位置，可以实现对漏斗的高度进行调节，可以提高本实用新型的适用范围。

面对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述回收小车包括用于移动小车的运送组件以及设置在运送组件上用于收集废油的收集箱，在收集箱上方设有用于接收废油的收集装置。

2.根据权利要求1所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述运送组件包括用于放置收集箱的放置板，在放置板下方设有用于小车运动的滚轮以及与放置板相连接用于推动回收小车移动的扶手。

3.根据权利要求1所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述收集装置包括用于收集废油的漏斗以及设置在收集箱上用于安放漏斗的安放支架。

4.根据权利要求3所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述漏斗内设有用于过滤的滤网。

5.根据权利要求3所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述漏斗包括用于接收废液的收集部以及与收集部通过中间管路相连接用于防止液体飞溅的阻挡部，所述收集部与阻挡部为带有漏液孔的弧形部件。

6.根据权利要求5所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述中间管路包括与收集部相连接的上管路以及与防护部相连接的下管路，所述上管路与下管路通过螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述下管路内壁设有内螺纹，上管路上设有与下管路上内螺纹相适配的外螺纹。

8.根据权利要求1所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述收集箱外接有用于观察的透明管。

9.根据权利要求3所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述安放支架上端设有用于放置漏斗的安放板，安放板上开有与中间管相适配的连接孔。

10.根据权利要求6所述的一种发动机废油回收小车，其特征在于，所述上管路上设有用于对漏斗进行定位的定位盘。