CN206816290U - 隧道风机固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及固定装置的技术领域，特别是涉及一种隧道风机固定结构，其可对固定架高度进行调节，方便安装过程；同时可达到更好的固定和拆卸效果，无需经常拆取螺钉；并且可提高安全性能，提高使用可靠性；包括固定架和连接架；连接架包括放置板、左挡板、右挡板、左支板、右支板、左插柱、右插柱、左电动伸缩杆和右电动伸缩杆，左插柱和右插柱分别设置在左支板右端上侧和右支板左端上侧；固定架包括左连接板、右连接板、左电动缸、右电动缸、左固定板和右固定板，左电动缸的底部输出端设置有左移动活塞杆；还包括支架、左辅助装置、右辅助装置、上减震弹簧、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板，下环形卡板设置在下减震弹簧顶端。

Description

隧道风机固定结构

技术领域

本实用新型涉及固定装置的技术领域，特别是涉及一种隧道风机固定结构。

背景技术

众所周知，隧道风机固定装置是一种用于隧道风机安装过程中，对隧道风机进行固定的辅助装置，其在安装固定领域中得到广泛的使用；现有的隧道风机固定装置包括固定架和连接架，固定架设置在连接架底端；这种隧道风机固定装置使用时先将连接架安装在隧道内顶壁上，再将隧道风机安装在固定架上即可；这种隧道风机固定装置使用中发现，在将隧道风机安装在固定架上时，由于固定架高度较高，安装时较为困难；并且连接架需要通过螺钉固定在隧道内顶壁上，当此装置整体损坏时需要拿出螺钉并取下后进行更换，更换后需再次通过螺钉将其固定至隧道内顶壁上，过程较为麻烦，且螺钉取出再次通过螺孔放入的过程很容易损坏内壁，导致固定效果降低；同时隧道风机一般也通过螺钉进行固定，而隧道风机在使用时会由于震动使螺钉变松，安全性较低，从而导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可对固定架高度进行调节，方便安装过程；同时可达到更好的固定和拆卸效果，无需经常拆取螺钉；并且可提高安全性能，提高使用可靠性的隧道风机固定结构。

本实用新型的隧道风机固定结构，包括固定架和连接架；所述连接架包括放置板、左挡板、右挡板、左支板、右支板、左插柱、右插柱、左电动伸缩杆和右电动伸缩杆，所述放置板顶端前侧和后侧分别设置有前滑道和后滑道，并在前滑道和后滑道内部左侧分别设置有两组左滑块，且两组左滑块可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述左支板底端前侧和后侧分别与两组左滑块顶端连接，所述前滑道和后滑道内部右侧分别设置有两组右滑块，且两组右滑块可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述右支板底端前侧和后侧分别与两组右滑块顶端连接，所述左挡板和右挡板分别设置在放置板顶端左右两侧，所述左电动伸缩杆左端和右端分别与左挡板右端和左支板左端连接，右电动伸缩杆左端和右端分别与右支板右端和右挡板左端连接，所述左插柱和右插柱分别设置在左支板右端上侧和右支板左端上侧；所述固定架包括左连接板、右连接板、左电动缸、右电动缸、左固定板和右固定板，所述左电动缸设置在左连接板底端右侧，左电动缸的底部输出端设置有左移动活塞杆，所述左固定板设置在左移动活塞杆底端，并在左固定板左端设置有左通孔，所述左通孔直径与左插柱直径大小一致，所述右电动缸设置在右连接板底端左侧，右电动缸的底部输出端设置有右移动活塞杆，所述右固定板设置在右移动活塞杆底端，并在右固定板右端设置有右通孔，所述右通孔直径与右插柱直径大小一致；还包括支架、左辅助装置、右辅助装置、上减震弹簧、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板，所述支架设置在放置板底端，左辅助装置和右辅助装置分别安装在支架内左侧壁和内右侧壁上，所述上减震弹簧顶端与放置板底端连接，下减震弹簧底端与支架内底壁连接，所述上环形卡板设置在上减震弹簧底端，下环形卡板设置在下减震弹簧顶端。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述左辅助装置包括左螺纹管、左螺纹杆、左滚珠轴承和左环形连接板，所述支架内左侧壁上设置有左放置槽，所述左滚珠轴承设置在左放置槽内，所述左螺纹管左端插入至左滚珠轴承内，左螺纹杆左端插入并螺装至左螺纹管右端内部，所述左环形固定板设置在左螺纹杆右端。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述右辅助装置包括右螺纹管、右螺纹杆、右滚珠轴承和右环形连接板，所述支架内右侧壁上设置有右放置槽，所述右滚珠轴承设置在右放置槽内，所述右螺纹管右端插入至右滚珠轴承内，右螺纹杆右端插入并螺装至右螺纹管左端内部，所述右环形固定板设置在右螺纹杆左端。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括左缓冲弹簧、左环形卡板、右缓冲弹簧和右环形卡板，所述左缓冲弹簧设置在左环形连接板右端，左环形卡板左端与左缓冲弹簧右端连接，所述右缓冲弹簧设置在右环形连接板左端，右环形卡板右端与右缓冲弹簧左端连接。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括弹簧组，所述弹簧组左端设置在左支板右端，弹簧组右端与右支板左端连接。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括两组第一下插管、两组第一下插杆、两组第一下弹簧、两组第一上插管、两组第一上插杆和两组第一上弹簧，所述两组第一下插管左端分别与左挡板右端前侧和后侧连接，且两组第一下插管均位于左电动伸缩杆下侧，所述两组第一下插杆右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一下插杆均位于左电动伸缩杆下侧，两组第一下插杆左端分别插入至两组第一下插管右端内部，所述两组第一下弹簧分别设置在两组第一下插管内，且两组第一下弹簧左端分别与左挡板右端前后两侧连接，两组第一下弹簧右端分别与两组第一下插杆左端连接，所述两组第一上插管左端分别与左挡板右端前侧和后侧连接，且两组第一上插管均位于左电动伸缩杆上侧，所述两组第一上插杆右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一上插杆均位于左电动伸缩杆上侧，两组第一上插杆左端分别插入至两组第一上插管右端内部，所述两组第一上弹簧分别设置在两组第一上插管内，且两组第一上弹簧左端分别与左挡板右端前后两侧连接，两组第一上弹簧右端分别与两组第一上插杆左端连接。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括两组第二下插管、两组第二下插杆、两组第二下弹簧、两组第二上插管、两组第二上插杆和两组第二上弹簧，所述两组第二下插管右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二下插管均位于右电动伸缩杆下侧，所述两组第二下插杆左端分别与右支板右端前侧和后侧连接，且两组第二下插杆均位于左电动伸缩杆下侧，两组第二下插杆右端分别插入至两组第二下插管左端内部，所述两组第二下弹簧分别设置在两组第二下插管内，且两组第二下弹簧右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二下弹簧左端分别与两组第二下插杆右端连接，所述两组第二上插管右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二上插管均位于右电动伸缩杆上侧，所述两组第二上插杆左端分别与右支板右端前侧和后侧连接，且两组第二上插杆均位于左电动伸缩杆上侧，两组第二上插杆右端分别插入至两组第二上插管左端内部，所述两组第二上弹簧分别设置在两组第二上插管内，且两组第二上弹簧右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二上弹簧左端分别与两组第二上插杆右端连接。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述隧道风机固定结构设置有多组。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可通过同时控制左电动缸和右电动缸带动左移动活塞杆和右移动活塞杆进行上下活动，从而对固定架高度进行调节，方便安装过程；同时可

通过同时控制左电动伸缩杆和右电动伸缩杆进行伸缩，从而缩短或扩大左插柱与左支板以及右插柱与右支板之间的距离，使左插柱和右插柱分别插入或移出左通孔和右通孔，从而对连接架和固定架进行固定和拆卸，以便达到更好的固定和拆卸效果，无需经常拆取螺钉；并且可通过将隧道风机放置在支架上，并通过左辅助装置和右辅助装置进行固定，同时通过上减震弹簧、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板进行减震，从而提高安全性能和使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用时的左侧外部示意图；

附图中标记：1、放置板；2、左挡板；3、右支板；4、左插柱；5、右电动伸缩杆；6、左滑块；7、左连接板；8、右电动缸；9、右固定板；10、左移动活塞杆；11、支架；12、上减震弹簧；13、下环形卡板；14、左螺纹管；15、左环形连接板；16、右螺纹杆；17、右滚珠轴承；18、左环形卡板；19、右缓冲弹簧；20、弹簧组；21、第一下插管；22、第一下插杆；23、第一上弹簧；24、第二下弹簧；25、第二上插管；26、第二上插杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图2所示，本实用新型的隧道风机固定结构，包括固定架和连接架；所述连接架包括放置板1、左挡板2、右挡板、左支板、右支板3、左插柱4、右插柱、左电动伸缩杆和右电动伸缩杆5，所述放置板顶端前侧和后侧分别设置有前滑道和后滑道，并在前滑道和后滑道内部左侧分别设置有两组左滑块6，且两组左滑块可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述左支板底端前侧和后侧分别与两组左滑块顶端连接，所述前滑道和后滑道内部右侧分别设置有两组右滑块，且两组右滑块可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述右支板底端前侧和后侧分别与两组右滑块顶端连接，所述左挡板和右挡板分别设置在放置板顶端左右两侧，所述左电动伸缩杆左端和右端分别与左挡板右端和左支板左端连接，右电动伸缩杆左端和右端分别与右支板右端和右挡板左端连接，所述左插柱和右插柱分别设置在左支板右端上侧和右支板左端上侧；所述固定架包括左连接板7、右连接板、左电动缸、右电动缸8、左固定板和右固定板9，所述左电动缸设置在左连接板底端右侧，左电动缸的底部输出端设置有左移动活塞杆10，所述左固定板设置在左移动活塞杆底端，并在左固定板左端设置有左通孔，所述左通孔直径与左插柱直径大小一致，且所述左插柱右端可插入至左通孔内，所述右电动缸设置在右连接板底端左侧，右电动缸的底部输出端设置有右移动活塞杆，所述右固定板设置在右移动活塞杆底端，并在右固定板右端设置有右通孔，所述右通孔直径与右插柱直径大小一致，且所述右插柱左端可插入至右通孔内；还包括支架11、左辅助装置、右辅助装置、上减震弹簧12、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板13，所述支架设置在放置板底端，左辅助装置和右辅助装置分别安装在支架内左侧壁和内右侧壁上，所述上减震弹簧顶端与放置板底端连接，下减震弹簧底端与支架内底壁连接，所述上环形卡板设置在上减震弹簧底端，下环形卡板设置在下减震弹簧顶端；通过上述设置，可通过同时控制左电动缸和右电动缸带动左移动活塞杆和右移动活塞杆进行上下活动，从而对固定架高度进行调节，方便安装过程；同时可通过同时控制左电动伸缩杆和右电动伸缩杆进行伸缩，从而缩短或扩大左插柱与左支板以及右插柱与右支板之间的距离，使左插柱和右插柱分别插入或移出左通孔和右通孔，从而对连接架和固定架进行固定和拆卸，以便达到更好的固定和拆卸效果，无需经常拆取螺钉；并且可通过将隧道风机放置在支架上，并通过左辅助装置和右辅助装置进行固定，同时通过上减震弹簧、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板进行减震，从而提高安全性能和使用可靠性。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述左辅助装置包括左螺纹管14、左螺纹杆、左滚珠轴承和左环形连接板15，所述支架内左侧壁上设置有左放置槽，所述左滚珠轴承设置在左放置槽内，所述左螺纹管左端插入至左滚珠轴承内，左螺纹杆左端插入并螺装至左螺纹管右端内部，所述左环形固定板设置在左螺纹杆右端；通过上述设置，可通过扶住左环形连接板并旋转左螺纹管，对左环形连接板进行左右移动，从而可对大小不同的隧道风机进行固定，提高适应能力，降低使用局限性。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述右辅助装置包括右螺纹管、右螺纹杆16、右滚珠轴承17和右环形连接板，所述支架内右侧壁上设置有右放置槽，所述右滚珠轴承设置在右放置槽内，所述右螺纹管右端插入至右滚珠轴承内，右螺纹杆右端插入并螺装至右螺纹管左端内部，所述右环形固定板设置在右螺纹杆左端；通过上述设置，可通过扶住右环形连接板并旋转右螺纹管，对右环形连接板进行左右移动，从而可对大小不同的隧道风机进行固定，提高适应能力，降低使用局限性。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括左缓冲弹簧、左环形卡板18、右缓冲弹簧19和右环形卡板，所述左缓冲弹簧设置在左环形连接板右端，左环形卡板左端与左缓冲弹簧右端连接，所述右缓冲弹簧设置在右环形连接板左端，右环形卡板右端与右缓冲弹簧左端连接；通过上述设置，可对隧道风机进行缓冲和减震，提高使用可靠性。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括弹簧组20，所述弹簧组左端设置在左支板右端，弹簧组右端与右支板左端连接；通过上述设置，可对左支板和右支板间进行支撑，提高使用稳定性。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括两组第一下插管21、两组第一下插杆22、两组第一下弹簧、两组第一上插管、两组第一上插杆和两组第一上弹簧23，所述两组第一下插管左端分别与左挡板右端前侧和后侧连接，且两组第一下插管均位于左电动伸缩杆下侧，所述两组第一下插杆右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一下插杆均位于左电动伸缩杆下侧，两组第一下插杆左端分别插入至两组第一下插管右端内部，所述两组第一下弹簧分别设置在两组第一下插管内，且两组第一下弹簧左端分别与左挡板右端前后两侧连接，两组第一下弹簧右端分别与两组第一下插杆左端连接，所述两组第一上插管左端分别与左挡板右端前侧和后侧连接，且两组第一上插管均位于左电动伸缩杆上侧，所述两组第一上插杆右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一上插杆均位于左电动伸缩杆上侧，两组第一上插杆左端分别插入至两组第一上插管右端内部，所述两组第一上弹簧分别设置在两组第一上插管内，且两组第一上弹簧左端分别与左挡板右端前后两侧连接，两组第一上弹簧右端分别与两组第一上插杆左端连接；通过上述设置，可在移动左支板时增加其稳定性，提高使用可靠性。

本实用新型的隧道风机固定结构，还包括两组第二下插管、两组第二下插杆、两组第二下弹簧24、两组第二上插管25、两组第二上插杆26和两组第二上弹簧，所述两组第二下插管右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二下插管均位于右电动伸缩杆下侧，所述两组第二下插杆左端分别与右支板右端前侧和后侧连接，且两组第二下插杆均位于左电动伸缩杆下侧，两组第二下插杆右端分别插入至两组第二下插管左端内部，所述两组第二下弹簧分别设置在两组第二下插管内，且两组第二下弹簧右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二下弹簧左端分别与两组第二下插杆右端连接，所述两组第二上插管右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二上插管均位于右电动伸缩杆上侧，所述两组第二上插杆左端分别与右支板右端前侧和后侧连接，且两组第二上插杆均位于左电动伸缩杆上侧，两组第二上插杆右端分别插入至两组第二上插管左端内部，所述两组第二上弹簧分别设置在两组第二上插管内，且两组第二上弹簧右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二上弹簧左端分别与两组第二上插杆右端连接；通过上述设置，可在移动右支板时增加其稳定性，提高使用可靠性。

本实用新型的隧道风机固定结构，所述隧道风机固定结构设置有多组；通过上述设置，可通过将隧道风机安装在多组隧道风机固定结构中，提高装置稳固性。

本实用新型的隧道风机固定结构，其在使用时可将两组左连接板和两组右连接板固定在隧道内顶壁上，将隧道风机放置在上环形卡板、下环形卡板、左环形卡板和右环形卡板之间，并通过旋转左螺纹管和右螺纹管对隧道风机进行固定，然后同时调节两组左带动杆和两组右电动缸对此装置高度进行调节，使左插柱右端与左通孔相对应，右插柱左端与右通孔相对应，之后通过同时控制左电动伸缩杆和右电动伸缩杆进行伸缩，从而缩短左插柱与左支板以及右插柱与右支板之间的距离，使左插柱和右插柱分别插入并穿过左通孔和右通孔，从而对连接架和固定架进行固定；若要进行拆卸，则同时控制左电动伸缩杆和右电动伸缩杆进行伸缩，从而增加左插柱与左支板以及右插柱与右支板之间的距离，使左插柱和右插柱分别移出并穿过左通孔和右通孔，从而对连接架和固定架进行拆卸。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种隧道风机固定结构，包括固定架和连接架；其特征在于，所述连接架包括放置板（1）、左挡板（2）、右挡板、左支板、右支板（3）、左插柱（4）、右插柱、左电动伸缩杆和右电动伸缩杆（5），所述放置板（1）顶端前侧和后侧分别设置有前滑道和后滑道，并在前滑道和后滑道内部左侧分别设置有两组左滑块（6），且两组左滑块（6）可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述左支板底端前侧和后侧分别与两组左滑块（6）顶端连接，所述前滑道和后滑道内部右侧分别设置有两组右滑块，且两组右滑块可分别在前滑道和后滑道内左右滑动，所述右支板（3）底端前侧和后侧分别与两组右滑块顶端连接，所述左挡板（2）和右挡板分别设置在放置板（1）顶端左右两侧，所述左电动伸缩杆左端和右端分别与左挡板（2）右端和左支板左端连接，右电动伸缩杆（5）左端和右端分别与右支板（3）右端和右挡板左端连接，所述左插柱（4）和右插柱分别设置在左支板右端上侧和右支板（3）左端上侧；所述固定架包括左连接板（7）、右连接板、左电动缸、右电动缸（8）、左固定板和右固定板（9），所述左电动缸设置在左连接板底端右侧，左电动缸的底部输出端设置有左移动活塞杆（10），所述左固定板设置在左移动活塞杆（10）底端，并在左固定板左端设置有左通孔，所述左通孔直径与左插柱（4）直径大小一致，所述右电动缸（8）设置在右连接板底端左侧，右电动缸（8）的底部输出端设置有右移动活塞杆，所述右固定板（9）设置在右移动活塞杆底端，并在右固定板（9）右端设置有右通孔，所述右通孔直径与右插柱直径大小一致；还包括支架（11）、左辅助装置、右辅助装置、上减震弹簧（12）、上环形卡板、下减震弹簧和下环形卡板（13），所述支架（11）设置在放置板（1）底端，左辅助装置和右辅助装置分别安装在支架（11）内左侧壁和内右侧壁上，所述上减震弹簧（12）顶端与放置板（1）底端连接，下减震弹簧底端与支架（11）内底壁连接，所述上环形卡板设置在上减震弹簧（12）底端，下环形卡板（13）设置在下减震弹簧顶端。

2.如权利要求1所述的隧道风机固定结构，其特征在于，所述左辅助装置包括左螺纹管（14）、左螺纹杆、左滚珠轴承和左环形连接板（15），所述支架（11）内左侧壁上设置有左放置槽，所述左滚珠轴承设置在左放置槽内，所述左螺纹管（14）左端插入至左滚珠轴承内，左螺纹杆左端插入并螺装至左螺纹管（14）右端内部，所述左环形固定板设置在左螺纹杆右端。

3.如权利要求1所述的隧道风机固定结构，其特征在于，所述右辅助装置包括右螺纹管、右螺纹杆（16）、右滚珠轴承（17）和右环形连接板，所述支架（11）内右侧壁上设置有右放置槽，所述右滚珠轴承（17）设置在右放置槽内，所述右螺纹管右端插入至右滚珠轴承（17）内，右螺纹杆（16）右端插入并螺装至右螺纹管左端内部，所述右环形固定板设置在右螺纹杆（16）左端。

4.如权利要求3所述的隧道风机固定结构，其特征在于，还包括左缓冲弹簧、左环形卡板（18）、右缓冲弹簧（19）和右环形卡板，所述左缓冲弹簧设置在左环形连接板（15）右端，左环形卡板（18）左端与左缓冲弹簧右端连接，所述右缓冲弹簧（19）设置在右环形连接板左端，右环形卡板右端与右缓冲弹簧（19）左端连接。

5.如权利要求4所述的隧道风机固定结构，其特征在于，还包括弹簧组（20），所述弹簧组（20）左端设置在左支板右端，弹簧组（20）右端与右支板（3）左端连接。

6.如权利要求5所述的隧道风机固定结构，其特征在于，还包括两组第一下插管（21）、两组第一下插杆（22）、两组第一下弹簧、两组第一上插管、两组第一上插杆和两组第一上弹簧（23），所述两组第一下插管（21）左端分别与左挡板（2）右端前侧和后侧连接，且两组第一下插管（21）均位于左电动伸缩杆下侧，所述两组第一下插杆（22）右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一下插杆（22）均位于左电动伸缩杆下侧，两组第一下插杆（22）左端分别插入至两组第一下插管（21）右端内部，所述两组第一下弹簧分别设置在两组第一下插管（21）内，且两组第一下弹簧左端分别与左挡板（2）右端前后两侧连接，两组第一下弹簧右端分别与两组第一下插杆（22）左端连接，所述两组第一上插管左端分别与左挡板（2）右端前侧和后侧连接，且两组第一上插管均位于左电动伸缩杆上侧，所述两组第一上插杆右端分别与左支板左端前侧和后侧连接，且两组第一上插杆均位于左电动伸缩杆上侧，两组第一上插杆左端分别插入至两组第一上插管右端内部，所述两组第一上弹簧（23）分别设置在两组第一上插管内，且两组第一上弹簧（23）左端分别与左挡板（2）右端前后两侧连接，两组第一上弹簧（23）右端分别与两组第一上插杆左端连接。

7.如权利要求6所述的隧道风机固定结构，其特征在于，还包括两组第二下插管、两组第二下插杆、两组第二下弹簧（24）、两组第二上插管（25）、两组第二上插杆（26）和两组第二上弹簧，所述两组第二下插管右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二下插管均位于右电动伸缩杆（5）下侧，所述两组第二下插杆左端分别与右支板（3）右端前侧和后侧连接，且两组第二下插杆均位于左电动伸缩杆下侧，两组第二下插杆右端分别插入至两组第二下插管左端内部，所述两组第二下弹簧（24）分别设置在两组第二下插管内，且两组第二下弹簧（24）右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二下弹簧（24）左端分别与两组第二下插杆右端连接，所述两组第二上插管（25）右端分别与右挡板左端前侧和后侧连接，且两组第二上插管（25）均位于右电动伸缩杆（5）上侧，所述两组第二上插杆（26）左端分别与右支板（3）右端前侧和后侧连接，且两组第二上插杆（26）均位于左电动伸缩杆上侧，两组第二上插杆（26）右端分别插入至两组第二上插管（25）左端内部，所述两组第二上弹簧分别设置在两组第二上插管（25）内，且两组第二上弹簧右端分别与右挡板左端前后两侧连接，两组第二上弹簧左端分别与两组第二上插杆（26）右端连接。

8.如权利要求7所述的隧道风机固定结构，其特征在于，所述隧道风机固定结构设置有多组。