CN206813218U - 一种新型防锈防盗v刹保护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型防锈防盗V刹保护罩，包括保护罩外壳和挡板，保护罩外壳正面为倒U型，内壁面设置有两段不均匀的圆弧，形成一个弧形空洞，保护罩外壳背面上端居中设置有第一挡板，保护罩外壳背面左右两端对称居中设置有第二挡板，挡板垂直连接于保护罩外壳。本实用新型的有益效果是：保护自行车V刹免受雨水与阳光的直接照射，减轻V刹部分零件的腐蚀与氧化，而且免受外界对V刹的直接碰撞，从而减轻对V刹的破坏，大大减少了对使用者的造成的安全威胁；而且此V刹保护罩采用防盗螺丝装配，防盗效果极佳，杜绝了安全隐患，保护了使用者的安全；保护罩一体成型便于生产使用。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车刹车装置领域，尤其是涉及一种新型防锈防盗V刹保护罩。
背景技术
V刹由于价格低，结构简单，在自行车中运用十分广泛，但传统的自行车V刹大部分是暴露在外面，V刹部分零件，传统的V刹使用时经常会发生以下情况：在雨水的冲涮与阳光的照射下，极易腐蚀与氧化，且在外界的碰撞下极易遭到破坏，使其刹车效果下降甚至失去刹车效果，对使用者的安全造成了严重的威胁；而且现有的V刹部件都是使用一般的螺钉进行组装，遇到特殊情况时，无法保证V刹的装置是否完好，造成了安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种新型防锈防盗V刹保护罩，尤其适合保护自行车V刹免受雨水与阳光的直接照射，减轻V刹部分零件的腐蚀与氧化，而且免受外界对V刹的直接碰撞，从而减轻对V刹的破坏，大大减少了对使用者的造成的安全威胁；而且此V刹保护罩采用防盗螺丝装配，防盗效果极佳，杜绝了安全隐患，保护了使用者的安全；保护罩一体成型便于生产使用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：包括保护罩外壳和挡板，所述保护罩外壳正面为倒U型，内壁面设置有两段不均匀的圆弧，形成一个弧形空洞，所述保护罩外壳背面上端居中设置有第一挡板，所述保护罩外壳背面左右两端对称居中设置有第二挡板，所述挡板垂直连接于所述保护罩外壳。
在所述保护罩外壳正面的左下侧和右上侧及右下侧分别设置有一个小孔，所述小孔半径为4-5mm。
所述保护罩外壳的外侧边缘采用弧形结构，所述弧形结构的弧度为120-180°。
所述第一挡板长为7-7.5cm，宽为0.3-0.4cm,高为1-1.5cm，所述第二挡板长为8-8.5cm，宽为0.3-0.4cm，高为2.5-3cm。
所述小孔分别设置在与第二螺丝和第一螺丝上方相对应的保护罩外壳上，所述第二螺丝和所述第一螺丝均可以通过所述小孔。
第二螺丝为五角梅花防盗螺丝。
所述保护罩外壳均匀镀有一层防锈层。
所述保护罩外壳与所述挡板一体成型。
本实用新型具有的优点和积极效果是：保护自行车V刹免受雨水与阳光的直接照射，减轻V刹部分零件的腐蚀与氧化，而且免受外界对V刹的直接碰撞，从而减轻对V刹的破坏，大大减少了对使用者的造成的安全威胁；而且此V刹保护罩采用防盗螺丝装配，防盗效果极佳，杜绝了安全隐患，保护了使用者的安全，保护罩一体成型便于生产使用。
附图说明
图1是本实用新型的正面示意图
图2是本实用新型的侧面示意图
图3是V刹的正面示意图
图中：
1、保护罩外壳 2、第一挡板 3、第二挡板
4、小孔 5、第一螺丝 6、第二螺丝
具体实施方式
如图1本实用新型一种新型防锈防盗V刹保护罩的正面示意图和图2本实用新型一种新型防锈防盗V刹保护罩的侧面示意图所示，本实用新型包括保护罩外壳1和挡板，保护罩外壳1正面为倒U型，内壁面设置有两段不均匀的圆弧，形成一个弧形空洞，保护罩外壳1背面上端居中设置有第一挡板2，保护罩外壳背面左右两端对称居中设置有第二挡板3，保护罩外壳1与挡板一体成型，第一挡板长为7-7.5cm，宽为0.3-0.4cm,高为1-1.5cm，所述第二挡板长为8-8.5cm，宽为0.3-0.4cm，高为2.5-3cm，挡板垂直连接于保护罩外壳，在保护罩外壳1正面的左下侧和右上侧及右下侧分别留有一个小孔4，小孔4半径约为4-5mm，小孔4分别在与第二螺丝6和第一螺丝5上方相对应的保护罩外壳上，第二螺丝6和第一螺丝5均可以通过小孔4，第二螺丝6为五角梅花防盗螺丝，保护罩外壳1均匀镀有一层防锈层。
本实例的工作过程：将保护罩外壳1通过第一螺丝5和第二螺丝6与V刹固定，第二螺丝6有两个，将保护罩外壳1牢牢固定在V刹上，第二螺丝6为五角梅花防盗螺丝，把v刹保护罩安装在V刹上进行防盗，第一挡板2和第二挡板3将穿线管和V刹的各个部分遮挡起来，保护自行车V刹免受雨水与阳光的直接照射，减轻V刹部分零件的腐蚀与氧化，而且免受外界对V刹的直接碰撞，从而减轻对V刹的破坏，闸线是通过第一螺丝进行安装锁紧的，预留出的孔是方便后续维护时，调节闸线的松紧度，以达到最佳效果，使用前，一定要将刹车杆按压10次，按压时一定要按到手柄上，检查一切是否正常，特别检查闸瓦的间隙是否正常，一切安装正确并检查无误后，方可使用。
本实用新型具有的优点和积极效果是：保护自行车V刹免受雨水与阳光的直接照射，减轻V刹部分零件的腐蚀与氧化，而且免受外界对V刹的直接碰撞，从而减轻对V刹的破坏，大大减少了对使用者的造成的安全威胁；而且此V刹保护罩采用防盗螺丝装配，防盗效果极佳，杜绝了安全隐患，保护了使用者的安全，保护罩一体成型便于生产使用。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (8)
1.一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：包括保护罩外壳和挡板，所述保护罩外壳正面为倒U型，内壁面设置有两段不均匀的圆弧，形成一个弧形空洞，所述保护罩外壳背面上端居中设置有第一挡板，所述保护罩外壳背面左右两端对称居中设置有第二挡板，所述挡板垂直连接于所述保护罩外壳。
2.根据权利要求1所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：在所述保护罩外壳正面的左下侧和右上侧及右下侧分别设置有一个小孔，所述小孔半径均为4-5mm。
3.根据权利要求2所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：所述保护罩外壳的外侧边缘采用弧形结构，所述弧形结构的弧度为120-180°。
4.根据权利要求1所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：所述第一挡板长为7-7.5cm，宽为0.3-0.4cm,高为1-1.5cm，所述第二挡板长为8-8.5cm，宽为0.3-0.4cm，高为2.5-3cm。
5.根据权利要求2所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：所述小孔分别设置在与第二螺丝和第一螺丝上方相对应的保护罩外壳上，所述第二螺丝和所述第一螺丝均可以通过所述小孔。
6.根据权利要求5所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩，其特征在于：所述第二螺丝为五角梅花防盗螺丝。
7.根据权利要求6所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩,其特征在于：所述保护罩外壳均匀镀有一层防锈层。
8.根据权利要求7所述的一种新型防锈防盗V刹保护罩,其特征在于：所述保护罩外壳与所述挡板一体成型。
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