CN206812724U - 全车系胎压传感器匹配仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其是涉及一种全车系胎压传感器匹配仪；包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接；通过所述存储调用模块和所述低频唤醒装置以解决现有技术中存在的不同车型需要不同胎压传感器匹配仪浪费资源、匹配麻烦的技术问题。

Description

全车系胎压传感器匹配仪

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其是涉及一种全车系胎压传感器匹配仪。

背景技术

汽车轮胎压力检测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一种利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示出每个轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。当传感器损坏需要更换或四个轮胎安装位置调换时需要用到胎压传感器匹配仪对每一个胎压传感器重新匹配以后，胎压传感器才能与车内总控模块连接，车内才能正常显示每个轮胎的检测值。

现有的胎压传感器匹配仪不同品牌车型之间不能通用，每种车型的匹配方法不一样匹配仪上又没有匹配方法说明，汽车修理厂和轮胎修理店遇到不同车型时需要购买各种车型的胎压传感器匹配仪，给维修工带来麻烦的同时也带来了很大的经济负担。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的全车系胎压传感器匹配仪，通过存储调用模块和所述低频唤醒装置以解决现有技术中存在的不同车型需要不同胎压传感器匹配仪浪费资源、匹配麻烦的技术问题。

本实用新型提供的一种全车系胎压传感器匹配仪，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。

进一步地，还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。

进一步地，所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。

进一步地，所述显示屏为触摸显示屏。

进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

进一步地，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

进一步地，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

本实用新型提供的一种全车系胎压传感器匹配仪与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型采用包括所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置、所述低频唤醒装置和所述中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与所述待匹配车胎传感器电连接的设计； 所述存储调用模块中存储有各型号汽车的胎压传感器调配方式，通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号至所述中央处理器，所述中央处理器向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，向车辆修理员展示胎压传感器的调配方式，修理员根据显示的提示进行胎压传感器的调配：对于需要防压或加压的车胎进行加压，对于需要点击开关开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器的开关进行点击；对于需要使用所述低频唤醒器进行开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器使用所述低频唤醒器开启；一个本实用新型可向修理员展示所有车型的胎压传感器的匹配方式，且操作简单方便、结构简单，修理厂无需购买所有车型种类的匹配传感器。

2、本实用新型采用还包括所述电源的设计，增强了本实用新型的可移动性，使本实用新型的使用不受电源距离的限制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例一的电器连接框图；

图2为本实用新型的实施例一的结构示意图。

图3为本实用新型的实施例二的电器连接框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

参见图1、图2所示，本实施例提供的全车系胎压传感器匹配仪，包括显示101、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。

本实施例中所述存储调用模块内存储有各个车型的各个轮胎的工作胎压及各个轮胎内胎压传感器的匹配方法。

本实用新型采用包括所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置、所述低频唤醒装置和所述中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与所述待匹配车胎传感器电连接的设计；所述存储调用模块中存储有各型号汽车的胎压传感器调配方式，通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号至所述中央处理器，所述中央 处理器向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，向车辆修理员展示胎压传感器的调配方式，修理员根据显示的提示进行胎压传感器的调配：对于需要防压或加压的车胎进行加压，对于需要点击开关开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器的开关进行点击；对于需要使用所述低频唤醒器进行开启胎压传感器的待匹配车胎胎压传感器使用所述低频唤醒器开启；一个本实用新型可向修理员展示所有车型的胎压传感器的匹配方式，且操作简单方便、结构简单，修理厂无需购买所有车型种类的匹配传感器。

参见图1所示，本实施例还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。

本实用新型采用还包括所述电源的设计，增强了本实用新型的可移动性，使本实用新型的使用不受电源距离的限制。

参见图1、图2所示，本实施例中所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线102，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。

参见图1、图2所示，本实施例中所述存储调用模块包括设置在仪器壳体1上的卡槽103和置于该卡槽内的SD卡104；可通过取下SD卡对其内的车型信息进行更新，更新方便。

本实施例中所述中央处理器为MC9S12XS128单片机；所述MC9S12XS128单片机为现有技术，此处不再过多赘述。

本实施例中存储调用模块为RISYM品牌的自弹式SD卡槽和闪迪32GB内存卡；当然也可以选择TELESKY品牌的自弹式SD卡槽和金士顿16Gclass10内存卡；此处所列的RISYM品牌的自弹式SD卡槽、TELESKY品牌的自弹式SD卡槽仅为所述卡槽可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述；同时此处所列的闪迪32GB内存卡和金士顿16Gclass10内存卡仅为所 述SD卡可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

本实施例中所述显示屏为TELESKY品牌的LCD12864型显示屏，当然也可以选择三兄弟嵌入式品牌的TFT32显示屏，此处所列的显示屏的型号仅为所述显示屏可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

本实施例中所述参数输入装置可以选择为键盘或触屏装置，所述键盘或所述触屏装置均为现有技术，此处不再过多赘述。

本实施例中所述信号放大器为世讯品牌的FH3305L QFP-44信号放大器；所述发射天线为柏佰利品牌的RFID激活器发射天线，此处所列的激活器发射天线信号放大器仅为其可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

本实用新型旨在保护上述各已有器件的连接关系，而各器件本身的功能和型号均是公知的。

实施例二

本实施例中的全车系胎压传感器匹配仪是在实施例一基础上的改进，实施例一中公开的技术内容不重复描述，实施例一公开的内容也属于本实施例公开的内容。

参见图3所示，本实施例中所述显示屏为触摸显示屏。本实施例中所述参数输入装置设置于所述触摸显示屏内。本实施例中所述触摸显示屏为深圳市祥兴诺科技电子有限公司的5系4寸电容屏，当然也可以选择A-DIY电子的USARTGPU35D电容屏，此处所列的电容屏的型号仅为所述显示屏可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

参见图3所示，本实施例还包括无线接收器，所述无线接收器与所述存储调用模块电连接。

本实用新型采用还包括所述无线接收器的设计，可通过所述无线接收器随时更新所述存储调用模块中存储的胎压传感器调配方式。

本实施例中所述无线接收器为TP-LINK TL-WN725N，此处所列的无线接收器仅为其可选择的型号，并不对其品牌和型号进行限定，本领域技术人员可以根据实际需要任意选择，此处不再过多赘述。

下面以实施例二中提供的本实用新型全车系胎压传感器匹配仪为例将其进行胎压传感器匹配的操作过程进行简要描述：

通过所述参数输入装置输入待匹配车胎传感器的车型信号，所述中央处理器收到车型信号后向所述存储调用模块发送配对信号，所述存储调用模块接收到配对信号后调用出匹配方法信息并通过所述显示屏进行显示，当显示屏中显示的车辆型号及匹配方法信息与待匹配车辆型号一致时，操作人员根据显示的匹配方法进行操作，例如：对长城品牌一车型汽车进行胎压传感器(长城H6车型C50)匹配时，所述显示屏显示胎压传感器的匹配方法为：通过所述低频唤醒装置发送激发控制信号，操作修理员将本实用新型靠近所述显示屏上显示的某一位置的车胎(左前)，所述中央处理器向所述低频唤醒装置发送控制开启信号，所述低频唤醒装置接收到开启信号后向距离本实用新型最近的车胎的胎压传感器发送唤醒信号，胎压传感器在唤醒信号刺激下开启并开始向本实用新型发送车胎的胎压信息，操作修理人员根据所述显示屏上显示的工作胎压和接收到的胎压差值对车胎放气或充气至该车胎内的胎压与工作胎压一致时，通过所述参数输入装置向所述中央处理器发送连接汽车总线信号，所述中央处理器向所述低频唤醒装置发送控制连接汽车总控模块信号，所述低频唤醒装置再向胎压传感器发送连接信号，车胎内的胎压传感器接收到连接信号后向汽车总控模块发送配对信号与汽车总控模块连接；再将本实用新型靠近待调配的另一侧车胎(左后)，重复上述步骤完成该(左后)车胎的胎压传感器与汽车总控模块的连接；重复上述步骤至各个车胎的胎压传感器与汽车总控模块均完成连接。

对需要点击胎压传感器的开启按钮完成车型匹配的方法为：

操作修理员将本实用新型靠近所述显示屏上显示的某一位置的车胎(左前)，点击该车胎上胎压传感器的开启按钮，胎压传感器开启并开始向本实用新型发送车胎内胎压信息，操作修理人员根据所述显示屏上显示的工作胎压和接收到的胎压差值对车胎放气或充气至待匹配车胎内的胎压与工作胎压与一致时，再次点击胎压传感器的开启按钮，胎压传感器接收向汽车总控模块发送配对信号与汽车总控模块连接；重复上述步骤至各个车胎内的胎压传感器与汽车总控模块均完成连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，包括显示屏、存储调用模块、参数输入装置、低频唤醒装置和中央处理器，所述显示屏、所述存储调用模块、所述参数输入装置和所述低频唤醒装置分别与所述中央处理器电连接，所述低频唤醒装置用于与待匹配车胎传感器电连接。

2.根据权利要求1所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，还包括电源，所述低频唤醒装置和所述中央处理器分别与所述电源电连接。

3.根据权利要求2所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述低频唤醒装置包括信号放大器和发射天线，所述中央处理器、所述电源和所述发射天线分别与所述信号放大器电连接，所述发射天线与所述待匹配车胎传感器电连接。

4.根据权利要求1-3中任一所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述显示屏为触摸显示屏。

5.根据权利要求1-3中任一所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

6.根据权利要求4所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述中央处理器为MC9S12XS128单片机。

7.根据权利要求1-3中任一所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

8.根据权利要求4所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。

9.根据权利要求5所述全车系胎压传感器匹配仪，其特征在于，所述存储调用模块包括设置在仪器壳体上的卡槽和置于该卡槽内的SD卡。