CN206811256U - 一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涡轮盘榫槽加工技术领域，具体涉及一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装。包括倾斜设置的底板，所述底板上设有垂直于底板的芯轴，所述芯轴与涡轮盘上预制的定位孔相适配，所述底板上设有四个定位销座，每个定位销座上设有定位销，所有定位销轴线平行于底板且沿芯轴周向均布，所述底板下方设有用于调整底板倾斜角度的倾角调整机构。本实用新型通过芯轴、定位销和倾角调整机构等共同实现在加工中对涡轮盘榫槽倾斜和分度功能，能在涡轮盘榫槽慢走丝线切割加工中对涡轮盘进行快速定位，精度高，结构简单，易于制造，可有效解决涡轮盘榫槽慢走丝加工倾斜角、分度精度难以控制等问题，保证涡轮盘榫槽加工精度。

Description

一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装

技术领域

本实用新型涉及涡轮盘榫槽加工技术领域，具体涉及一种用于航空发动机和燃气轮机涡轮盘榫槽慢走丝加工工装。

背景技术

涡轮盘是航空发动机的重要零件，其与上面安装的涡轮叶片构成涡轮转子，是涡轮发动机将热能转化为机械能的做功部件。涡轮盘工作环境极其恶劣，承受着高温高压燃气的冲击、以及叶片和自身的离心力、冷热交替变化、应力循环、震动疲劳等，因此，对涡轮盘的加工要求高质量、高可靠性、抗疲劳。涡轮盘主要由盘体和分布在盘轮缘一周的多个枞树形榫槽组成，结构复杂，加工难度大，涡轮盘榫槽的加工质量直接影响涡轮盘的抗疲劳性能和使用寿命。

涡轮盘榫槽一般是采用传统的拉削加工方法，随着材料硬度不断提高，传统拉削加工的刀具磨损很严重，且会产生较多的毛刺，每一种榫槽都需要特殊的拉刀，灵活性差，并且换刀时间较长，因而国内也逐渐开始探索新的加工工艺，如先采用拉削方式对涡轮盘榫槽进行预加工，然后采用慢走丝线切割工艺对涡轮盘榫槽进行精加工。由于涡轮盘榫槽具有倾斜角，且圆周分布位置精度要求极高，而在实际慢走丝加工过程中存在倾斜角、分度精度难以控制的问题，故需专用工装进行辅助，才能正常加工和保证榫槽加工精度。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对在慢走丝线切割加工涡轮盘榫槽时，存在涡轮盘榫槽倾斜角、分度精度难以控制的问题，提供一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，以满足涡轮盘榫槽加工，进而保证涡轮盘榫槽加工精度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，包括倾斜设置的底板，所述底板上设有垂直于底板的芯轴，所述芯轴与涡轮盘上预制的定位孔相适配，所述底板上设有四个定位销座，每个所述定位销座上设有定位销，所有定位销轴线平行于底板且沿芯轴周向均布，所述底板下方设有用于调整底板倾斜角度的倾角调整机构。

本实用新型通过采用芯轴对待加工涡轮盘上预制的定位孔进行适配定位，四个定位销配合涡轮盘上预加工的定位槽来控制涡轮盘榫槽分度，同时采用倾角调整机构来调整底板倾斜角度，从而共同实现对涡轮盘榫槽倾斜和分度功能，该工装能在涡轮盘榫槽慢走丝线切割加工中对涡轮盘进行快速定位，精度高，结构简单，易于制造，可有效解决涡轮盘榫槽慢走丝加工倾斜角、分度精度难以控制的问题，进而保证涡轮盘榫槽加工精度。

作为本实用新型的优选方案，所述倾角调整机构，包括调节杆和垫块，所述调节杆外圆与开设于底板下方的V型槽相接触，所述垫块支撑在调节杆下方。通过将调节杆外圆与底板V型槽相接触，可以确保调节杆对底板的有效支撑，同时通过改变垫块高度来调节底板的倾斜角。

作为本实用新型的优选方案，所述底板上设有凸起的定位面，所述定位面以芯轴为中心呈圆环形分布。采用这样的设计可以不必对底板的整个表面进行高精度的加工，只需加工用于对涡轮盘进行定位的表面即可，有利于降低工装加工制造成本。

作为本实用新型的优选方案，所述芯轴与底板可拆卸式连接。采用这样的结构可以通过更换不同型号的芯轴，从而实现对不同涡轮盘的定位，有利于提高工装的实用性。

作为本实用新型的优选方案，所述定位销座与底板可拆卸式连接。采用这样的结构可以通过改变定位销座在底板上的安装位置，从而匹配各种大小规格的涡轮盘，有利于提高工装的实用性。

作为本实用新型的优选方案，所述定位销能在定位销座上滑动。采用这样的设计在装夹涡轮盘时可以先将定位销向外滑动，避免涡轮盘撞伤定位销。

作为本实用新型的优选方案，所述底板还设有用于固定整个工装的压杆。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用芯轴对待加工涡轮盘上预制的定位孔进行适配定位，四个定位销配合涡轮盘上预加工的定位槽来控制涡轮盘榫槽分度，同时采用倾角调整机构来调整底板倾斜角度，从而共同实现对涡轮盘榫槽倾斜和分度功能，该工装能在涡轮盘榫槽慢走丝线切割加工中对涡轮盘进行快速定位，精度高，结构简单，易于制造，可有效解决涡轮盘榫槽慢走丝加工倾斜角、分度精度难以控制的问题，进而保证涡轮盘榫槽加工精度；

2、本实用新型通过将调节杆外圆与底板V型槽相接触，可以确保调节杆对底板的有效支撑，同时通过改变垫块高度来调节底板的倾斜角；

3、本实用新型通过将芯轴、定位销座与底板可拆卸式连接，可以满足各种大小规格的涡轮盘加工，有利于提高工装的实用性。

附图说明

图1为本实用新型中的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装剖视图。

图2为本实用新型中的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装俯视图。

图中标记：1-底板，11-定位面，12-V型槽，2-芯轴，3-端盖，4-螺栓，5-调节杆，6-垫块，7-定位销座，8-定位销，9-压杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

本实施例提供一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装；

如图1和图2所示，本实施例中的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，包括倾斜设置的底板1，所述底板1上设有垂直于底板的芯轴2，所述芯轴与待加工涡轮盘上预制的定位孔相适配，该芯轴2通过端盖3、螺栓4与底板1相连接，可以通过更换不同型号的芯轴，从而实现对不同涡轮盘的定位，所述底板1上设有四个定位销座7，该定位销座7与底板1可以通过强力胶或螺纹连接方式进行固定，以匹配各种大小规格的涡轮盘，每个所述定位销座7上设有定位销8，所有定位销轴线平行于底板且沿芯轴周向均布，所述底板下方设有用于调整底板倾斜角度的倾角调整机构，所述底板还设有用于固定整个工装的压杆9。

本实施例中，所述倾角调整机构，包括调节杆5和垫块6，所述调节杆5外圆与开设于底板下方的V型槽12相接触，所述垫块6支撑在调节杆5下方。通过将调节杆外圆与底板V型槽相接触，可以确保调节杆对底板的有效支撑，同时通过改变垫块高度来调节底板的倾斜角。

本实施例中，所述底板1上设有凸起的定位面11，所述定位面11以芯轴2为中心呈圆环形分布。采用这样的设计可以不必对底板的整个表面进行高精度的加工，只需加工用于对涡轮盘进行定位的表面即可，有利于降低工装加工制造成本。

本实施例中，所述定位销座上设有与定位销相适配的孔，所述定位销能在定位销座上滑动。采用这样的设计在装夹涡轮盘时可以先将定位销向外滑动，避免涡轮盘撞伤定位销。

具体地，使用时采用芯轴对涡轮盘上预制的定位孔进行定位，将四个定位销推入涡轮盘上预加工的定位槽来控制涡轮盘榫槽分度，同时采用垫块来调整底板倾斜角度，将切割丝从工装底板上的预留孔穿入并接好，当完成一个榫槽加工后，拉出定位销，转动涡轮盘，使涡轮盘上相邻的预加工定位槽对准定位销，推入定位销，开始下一个榫槽加工。

综上所述，本实施例通过采用芯轴对待加工涡轮盘上预制的定位孔进行适配定位，四个定位销配合涡轮盘上预加工的定位槽来控制涡轮盘榫槽分度，同时采用倾角调整机构来调整底板倾斜角度，从而共同实现对涡轮盘榫槽倾斜和分度功能，该工装能在涡轮盘榫槽慢走丝线切割加工中对涡轮盘进行快速定位，精度高，结构简单，易于制造，可有效解决涡轮盘榫槽慢走丝加工倾斜角、分度精度难以控制的问题，进而保证涡轮盘榫槽加工精度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，包括倾斜设置的底板，所述底板上设有垂直于底板的芯轴，所述芯轴与涡轮盘上预制的定位孔相适配，所述底板上设有四个定位销座，每个所述定位销座上设有定位销，所有定位销轴线平行于底板且沿芯轴周向均布，所述底板下方设有用于调整底板倾斜角度的倾角调整机构。

2.根据权利要求1所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述倾角调整机构，包括调节杆和垫块，所述调节杆外圆与开设于底板下方的V型槽相接触，所述垫块支撑在调节杆下方。

3.根据权利要求2所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述底板上设有凸起的定位面，所述定位面以芯轴为中心呈圆环形分布。

4.根据权利要求1-3之一所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述芯轴与底板可拆卸式连接。

5.根据权利要求1-3之一所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述定位销座与底板可拆卸式连接。

6.根据权利要求1-3之一所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述定位销能在定位销座上滑动。

7.根据权利要求1-3之一所述的涡轮盘榫槽慢走丝加工工装，其特征在于，所述底板还设有用于固定整个工装的压杆。