CN206793929U - 一种利用多级减震的污水离心机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用多级减震的污水离心机，包括一级减震箱和二级减震箱，所述一级减震箱位于二级减震箱的上方，且两组减震箱的中部贯穿设有竖直的转轴，所述转轴的顶部固定连接于离心机的传动装置，所述转轴位于一级减震箱内的部分连接有水平的一级减震环，本实用新型通过使用两组减震箱，并且转轴与两组减震箱的连接处设立了两组减震环，能够通过弹簧等具有减震效果的机构，来达到多级减震的效果。并且二级减震箱中设有倾斜的支撑杆，且支撑杆与二级减震箱的材质不同，能够避免共振现象的产生，在二级减震箱的底部设有的箱体减震弹簧，能够隔绝传动机构与减震箱之间的震动，具有很强的实用性。

Description

一种利用多级减震的污水离心机

技术领域

本实用新型涉及多级减震技术领域，具体为一种利用多级减震的污水离心机。

背景技术

离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。在污水处理过程中，常常会使用到离心机，在离心力的作用下，污水中的液体会被排除机器外部，固体会由于滤网等结构的阻挡，会被留在机器内部，然后进一步收集，但是在现有的离心机的使用中，常常会产生很大的噪声与震动，这样对于内部机构的磨损，以及机器的离心效果都有着很大的影响，因此需要一种能够对于离心机能够多级减震的机构，来使得离心机的运作、使用更加方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用多级减震的污水离心机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用多级减震的污水离心机，包括一级减震箱和二级减震箱，所述一级减震箱位于二级减震箱的上方，且两组减震箱的中部贯穿设有竖直的转轴，所述转轴的顶部固定连接于离心机的传动装置，所述转轴位于一级减震箱内的部分连接有水平的一级减震环，所述一级减震环套接于转轴位于一级减震箱内部的中部，所述一级减震环包括减震环弹簧、连接块、活动块和滚珠，所述一级减震环的内壁固定设有六组相同的减震环弹簧，六组所述减震环弹簧的另一端固定连接于活动块的外壁，所述连接块与活动块各有三组，且六组连接块与活动块交替连接形成圆环结构，且三组活动块远离减震环弹簧的一侧埋设有滚珠，三组所述滚珠与活动块滚动连接，且三组滚珠远离活动块的一侧与转轴的外侧相接触，所述一级减震环的两侧固定连接有水平设置的活塞杆，两组所述活塞杆远离一级减震环的一端插接于气缸内，且两组活塞杆插入气缸内的一端的端部与气缸底部之间设有活塞减震弹簧，且两组气缸的底部固定连接于一级减震箱的侧壁上，所述一级减震箱与二级减震箱之间通过二级减震环固定连接，所述二级减震环包括开口限位环、滚动体和延长柱，所述二级减震环套接于气缸的中部，且二级减震环位于一级减震箱和二级减震箱之间的空腔中，所述二级减震环的内壁设有六组相同的开口限位环，且六组开口限位环固定埋设于二级减震环的内壁中，六组所述开口限位环内卡设有六组相同的滚动体，且滚动体与转轴相接触，所述二级减震环的两侧设有向两端延伸的延长柱，且延长柱填充于一级减震箱和二级减震箱之间的空腔中，且延长至两组散热窗中，所述二级减震箱的底部与传动机构之间固定设有八组相同的箱体减震弹簧，且二级减震箱内固定设有两组对称且倾斜的支撑杆，所述转轴贯穿二级减震箱的底部，延伸至传动机构的输出端，且转轴与二级减震箱的底部连接处固定设有轴承。

优选的，所述一级减震箱、散热窗和二级减震箱为合金钢材料制成，所述支撑杆为碳素结构钢制成，所述二级减震环为铜银合金材料制成。

优选的，所述一级减震箱与二级减震箱的两侧通过散热窗固定连接，且两组减震环的外壁分别与两组减震箱固定连接。

优选的，所述二级减震环中，开口限位环与滚动体之间填充有阻尼油，且所述滚动体的直径小于开口限位环的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过使用两组减震箱，并且转轴与两组减震箱的连接处设立了两组减震环，能够通过弹簧等具有减震效果的机构，来达到多级减震的效果。并且二级减震箱中设有倾斜的支撑杆，且支撑杆与二级减震箱的材质不同，能够避免共振现象的产生，在二级减震箱的底部设有的箱体减震弹簧，能够隔绝传动机构与减震箱之间的震动，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型一级减震环结构示意图；

图3为本实用新型二级减震环结构示意图。

图中：1一级减震箱、2转轴、3气缸、4一级减震环、41减震环弹簧、42连接块、43活动块、44滚珠、5活塞杆、6活塞减震弹簧、7二级减震环、71开口限位环、72滚动体、73延长柱、8支撑杆、9散热窗、10二级减震箱、11箱体减震弹簧、12轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种利用多级减震的污水离心机，包括一级减震箱1和二级减震箱10，一级减震箱1位于二级减震箱10的上方，且两组减震箱的中部贯穿设有竖直的转轴2，转轴2的顶部固定连接于离心机的传动装置，转轴2位于一级减震箱1内的部分连接有水平的一级减震环4，一级减震环4套接于转轴2位于一级减震箱1内部的中部，一级减震环4包括减震环弹簧41、连接块42、活动块43和滚珠44，一级减震环4的内壁固定设有六组相同的减震环弹簧41，六组减震环弹簧41的另一端固定连接于活动块43的外壁，连接块42与活动块43各有三组，且六组连接块42与活动块43交替连接形成圆环结构，且三组活动块43远离减震环弹簧41的一侧埋设有滚珠44，三组滚珠44与活动块43滚动连接，且三组滚珠44远离活动块43的一侧与转轴2的外侧相接触，一级减震环4的两侧固定连接有水平设置的活塞杆5，两组活塞杆5远离一级减震环4的一端插接于气缸3内，且两组活塞杆5插入气缸3内的一端的端部与气缸3底部之间设有活塞减震弹簧6，且两组气缸3的底部固定连接于一级减震箱1的侧壁上，一级减震箱1与二级减震箱10之间通过二级减震环7固定连接，二级减震环7包括开口限位环71、滚动体72和延长柱73，二级减震环7中，开口限位环71与滚动体72之间填充有阻尼油，阻尼油为高纯度无机稠化剂，且滚动体72的直径小于开口限位环71的内径，二级减震环7套接于气缸3的中部，且二级减震环7位于一级减震箱1和二级减震箱10之间的空腔中，二级减震环7的内壁设有六组相同的开口限位环71，且六组开口限位环71固定埋设于二级减震环7的内壁中，六组开口限位环71内卡设有六组相同的滚动体72，且滚动体72与转轴2相接触，二级减震环7的两侧设有向两端延伸的延长柱73，且延长柱73填充于一级减震箱1和二级减震箱10之间的空腔中，且延长至两组散热窗9中，二级减震箱10的底部与传动机构之间固定设有八组相同的箱体减震弹簧11，且二级减震箱10内固定设有两组对称且倾斜的支撑杆8，转轴2贯穿二级减震箱10的底部，延伸至传动机构的输出端，且转轴2与二级减震箱10的底部连接处固定设有轴承12，一级减震箱1与二级减震箱10的两侧通过散热窗9固定连接，且两组减震环的外壁分别与两组减震箱固定连接，一级减震箱1、散热窗9和二级减震箱10为合金钢材料制成，支撑杆8为碳素结构钢制成，二级减震环7为铜银合金材料制成，支撑杆8与二级减震箱10的材料的不同，能够使得两者不会产生共振的现象。

工作原理：在本装置中，主要震动来自于转轴、传动机构以及离心机的本体，而在本多级减震机构中，采用了两组减震箱以及两组减震环的结构，最大限度以多级减震方式来减少离心机的震动，其中一级减震环4通过减震环弹簧41以及气缸3内的活塞减震弹簧6来达到减震的效果，在二级减震环7中通过转轴2旋转带动滚动体44的转动，使得转轴2的动能改变为内能，并通过导热性良好且由银铜合金制成的延长柱73来将热量导出，以此来达到减震效果，并且在二级减震箱10内设置的倾斜的支撑杆8，放置避免共振现象的产生，并且在二级减震箱10底部设置箱体减震弹簧，以此来最大限度的达到多级减震。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种利用多级减震的污水离心机，包括一级减震箱（1）和二级减震箱（10），其特征在于：所述一级减震箱（1）位于二级减震箱（10）的上方，且两组减震箱的中部贯穿设有竖直的转轴（2），所述转轴（2）的顶部固定连接于离心机的传动装置，所述转轴（2）位于一级减震箱（1）内的部分连接有水平的一级减震环（4），所述一级减震环（4）套接于转轴（2）位于一级减震箱（1）内部的中部，所述一级减震环（4）包括减震环弹簧（41）、连接块（42）、活动块（43）和滚珠（44），所述一级减震环（4）的内壁固定设有六组相同的减震环弹簧（41），六组所述减震环弹簧（41）的另一端固定连接于活动块（43）的外壁，所述连接块（42）与活动块（43）各有三组，且六组连接块（42）与活动块（43）交替连接形成圆环结构，且三组活动块（43）远离减震环弹簧（41）的一侧埋设有滚珠（44），三组所述滚珠（44）与活动块（43）滚动连接，且三组滚珠（44）远离活动块（43）的一侧与转轴（2）的外侧相接触，所述一级减震环（4）的两侧固定连接有水平设置的活塞杆（5），两组所述活塞杆（5）远离一级减震环（4）的一端插接于气缸（3）内，且两组活塞杆（5）插入气缸（3）内的一端的端部与气缸（3）底部之间设有活塞减震弹簧（6），且两组气缸（3）的底部固定连接于一级减震箱（1）的侧壁上，所述一级减震箱（1）与二级减震箱（10）之间通过二级减震环（7）固定连接，所述二级减震环（7）包括开口限位环（71）、滚动体（72）和延长柱（73），所述二级减震环（7）套接于气缸（3）的中部，且二级减震环（7）位于一级减震箱（1）和二级减震箱（10）之间的空腔中，所述二级减震环（7）的内壁设有六组相同的开口限位环（71），且六组开口限位环（71）固定埋设于二级减震环（7）的内壁中，六组所述开口限位环（71）内卡设有六组相同的滚动体（72），且滚动体（72）与转轴（2）相接触，所述二级减震环（7）的两侧设有向两端延伸的延长柱（73），且延长柱（73）填充于一级减震箱（1）和二级减震箱（10）之间的空腔中，且延长至两组散热窗（9）中，所述二级减震箱（10）的底部与传动机构之间固定设有八组相同的箱体减震弹簧（11），且二级减震箱（10）内固定设有两组对称且倾斜的支撑杆（8），所述转轴（2）贯穿二级减震箱（10）的底部，延伸至传动机构的输出端，且转轴（2）与二级减震箱（10）的底部连接处固定设有轴承（12）。

2.根据权利要求1所述的一种利用多级减震的污水离心机，其特征在于：所述一级减震箱（1）、散热窗（9）和二级减震箱（10）为合金钢材料制成，所述支撑杆（8）为碳素结构钢制成，所述二级减震环（7）为铜银合金材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种利用多级减震的污水离心机，其特征在于：所述一级减震箱（1）与二级减震箱（10）的两侧通过散热窗（9）固定连接，且两组减震环的外壁分别与两组减震箱固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种利用多级减震的污水离心机，其特征在于：所述二级减震环（7）中，开口限位环（71）与滚动体（72）之间填充有阻尼油，且所述滚动体（72）的直径小于开口限位环（71）的内径。