CN206787547U - 一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置,包括正方体中心模块,在所述的正方体中心模块四个侧面中间分别开有一个侧壁螺旋孔,在所述的正方体中心模块的顶面中间开有一个顶面螺旋孔,在每一个侧壁螺旋孔内螺纹连接有一个沿水平方向设置的支撑杆,在每一个支撑杆的外端底面上分别沿竖直方向固定有一个卡片,一个沿竖直方向设置的棱镜支架的下部与顶面螺旋孔螺纹连接,所述的棱镜支架的上端为开口管,所述的开口管用于插入全站仪棱镜镜杆。本结构有效的减小了桥梁墩柱测量校准中心位置及垂直度的误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝泵管转动装置,尤其涉及一种用于桥塔施工混凝泵管转动装置。
背景技术
公路和铁路工程中的桥梁大多采用桩接柱的方法现浇墩柱,浇筑前必须保证墩柱模板的中心位置及垂直度无误。在过去的公路桥梁的施工过程中,是以一块木板搭在模板顶端,人爬上模板顶端在木板上画出正确中心位置,棱镜立在中心点,手一直扶着棱镜,利用全站仪测量,不断调整模板位置从而达到目的,同时测量模板上下两端高差与实际高度差的对比利用全站仪计算垂直度。此方法首先在调整模板时调整过程耗时,常常反复调整不能达到要求;其次,人工立镜不能保证棱镜垂直度,经过数次测量造成较大误差;最后,立棱镜人员需一直在墩柱模板顶部,人身安全隐患很大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的缺点,提供一种有效的减小了桥梁墩柱测量校准中心位置及垂直度的误差,大大提高了工作效率的校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置。
一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置,包括正方体中心模块,在所述的正方体中心模块四个侧面中间分别开有一个侧壁螺旋孔,在所述的正方体中心模块的顶面中间开有一个顶面螺旋孔,在每一个侧壁螺旋孔内螺纹连接有一个沿水平方向设置的支撑杆,在每一个支撑杆的外端底面上分别沿竖直方向固定有一个卡片,一个沿竖直方向设置的棱镜支架的下部与顶面螺旋孔螺纹连接,所述的棱镜支架的上端为开口管,所述的开口管用于插入全站仪棱镜镜杆。
本实用新型的优点在于:结构简单,操作简单有效,成本低廉,有效的减小了桥梁墩柱测量校准中心位置及垂直度的误差,大大提高了工作效率,避免了人员安全事故发生的可能性。
附图说明
图1是本实用新型的一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置的立体图;
图2是本实用新型的测量装置的安装使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作以详细描述。
如附图所示的本实用新型的一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置5,包括正方体中心模块1,在所述的正方体中心模块1四个侧面中间分别开有一个侧壁螺旋孔,在所述的正方体中心模块1的顶面中间开有一个顶面螺旋孔,在每一个侧壁螺旋孔内螺纹连接有一个沿水平方向设置的支撑杆2,在每一个支撑杆2的外端底面上分别沿竖直方向固定有一个卡片3,一个沿竖直方向设置的棱镜支架4的下部与顶面螺旋孔螺纹连接,所述的棱镜支架4的上端为开口管,可以将全站仪棱镜镜杆插入开口管内,从而使全站仪棱镜垂直固定在装置中心,免去人工立镜的弊端。
本装置的使用方法是:将本装置放置在墩柱模板的顶面中间,四个卡片3卡紧墩柱模板6的侧壁,从而使装置稳定安装在模板顶端,且装置中心与模板中心重合,选择合适规格的棱镜支架4,将其与模块连接,然后将全站仪棱镜镜杆插入棱镜支架4顶端,从而将棱镜固定在模板实际中心位置且保持垂直,在测量过程中消除了人工立镜的安全隐患以及误差大的弊端,待装置固定完毕后,利用全站仪测量实际中心位置与理论中心位置的差异,然后只需要轻微调整模板,当调整到误差范围内时,模板中心位置得到保证同时也确保了模板的垂直度,此测量工作到此完成,将本装置拆卸收回,大大提高了工作效率与工作质量,且该装置拆装简单易携带,成本低,实用价值高。
Claims (1)
1.一种校准桥梁墩柱模板中心位置及垂直度的测量装置,其特征在于:包括正方体中心模块,在所述的正方体中心模块四个侧面中间分别开有一个侧壁螺旋孔,在所述的正方体中心模块的顶面中间开有一个顶面螺旋孔,在每一个侧壁螺旋孔内螺纹连接有一个沿水平方向设置的支撑杆,在每一个支撑杆的外端底面上分别沿竖直方向固定有一个卡片,一个沿竖直方向设置的棱镜支架的下部与顶面螺旋孔螺纹连接,所述的棱镜支架的上端为开口管,所述的开口管用于插入全站仪棱镜镜杆。
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