CN206765735U - 一种用于大型汽车的橡胶支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型汽车的橡胶支座，包括下底座，下底座的上端开设有圆环凹槽，圆环凹槽与下底座之间形成圆台，圆环凹槽内部设有第一加强板，形成圆台的上方设有缓冲柱，缓冲柱的外侧设有螺旋圆槽，螺旋圆槽套设有弹簧，缓冲柱的上端设有上支座，上支座靠近缓冲柱的一侧设有凹槽，凹槽内部设有第二加强板，上支座上设有沉头孔。本实用新型，缓解橡胶支座的承受力，减缓橡胶支座的变形量，提高橡胶支座的抗压能提，防止橡胶支座承受急剧应力变形过大时，结构不稳定的情况，提高了橡胶支座的稳定性，提高了上支座和下底座的强度，防止橡胶支座局部受力，使橡胶支座的受力均匀，提高了橡胶支座的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及支座技术领域，尤其涉及一种用于大型汽车的橡胶支座。
背景技术
汽车支座是汽车内部重要的零部件，缓冲汽车受到外部的冲击力，提高汽车运行的平稳性，汽车支座的性能尤为重要，由于汽车支座承受外力大、变形量大，为了提高汽车的稳定性，为此需要一种运行平稳使用寿命长的用于大型汽车的橡胶支座。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于大型汽车的橡胶支座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于大型汽车的橡胶支座，包括下底座，所述下底座的上端开设有圆环凹槽，所述圆环凹槽与下底座之间形成圆台，所述圆环凹槽内部设有第一加强板，所述形成圆台的上方设有缓冲柱，所述缓冲柱的外侧设有螺旋圆槽，所述螺旋圆槽套设有弹簧，所述缓冲柱的上端设有上支座，所述上支座靠近缓冲柱的一侧设有凹槽，所述凹槽内部设有第二加强板，所述上支座上设有沉头孔，所述缓冲柱靠近上支座的一端设有套筒，且套筒与沉头孔匹配，所述上支座和下底座上均设有安装孔。
优选的，所述第一加强板与下底座上表面平齐。
优选的，所述第二加强板与上支座下表面平齐。
优选的，所述第二加强板上设有通孔，且通孔与安装孔匹配。
优选的，所述安装孔的数量为4，且安装孔沿下底座和上支座轴中心对称设置。
优选的，所述套筒的内壁设有内螺纹。
本实用新型的有益效果：
1、通过在缓冲柱上设置的螺旋圆槽和弹簧，缓解橡胶支座的承受力，减缓橡胶支座的变形量，提高橡胶支座的抗压能提，防止橡胶支座承受急剧应力变形过大时，结构不稳定的情况，提高了橡胶支座的稳定性；
2、通过设置的第一加强板和第二加强板，提高了上支座和下底座的强度，防止橡胶支座局部受力，使橡胶支座的受力均匀，提高了橡胶支座的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于大型汽车的橡胶支座的结构示意图。
图中：1下底座、2圆环凹槽、3第一加强板、4缓冲柱、5、螺旋圆槽、6弹簧、7上支座、8凹槽、9第二加强板、10套筒、11沉头孔、12安装孔、13圆台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种用于大型汽车的橡胶支座，包括下底座1，所述下底座1的上端开设有圆环凹槽2，所述圆环凹槽2与下底座1之间形成圆台13，所述圆环凹槽2内部设有第一加强板3，所述第一加强板3与下底座1上表面平齐，所述形成圆台13的上方设有缓冲柱4，所述缓冲柱4的外侧设有螺旋圆槽5，所述螺旋圆槽5套设有弹簧6，所述缓冲柱4的上端设有上支座7，所述上支座7靠近缓冲柱4的一侧设有凹槽8，所述凹槽8内部设有第二加强板9，所述第二加强板9与上支座7下表面平齐，所述上支座7上设有沉头孔11，所述缓冲柱4靠近上支座7的一端设有套筒10，且套筒10与沉头孔11匹配，所述套筒10的内壁设有内螺纹，所述上支座7和下底座1上均设有安装孔12，所述安装孔12的数量为4，且安装孔12沿下底座1和上支座7轴中心对称设置，所述第二加强板9上设有通孔，且通孔与安装孔12匹配。
本实用新型中，通过在缓冲柱4上设置的螺旋圆槽5和弹簧6，缓解橡胶支座的承受力，减缓橡胶支座的变形量，提高橡胶支座的抗压能提，防止橡胶支座承受急剧应力变形过大时，结构不稳定的情况，提高了橡胶支座的稳定性；通过设置的第一加强板3和第二加强板9，提高了上支座7和下底座1的强度，防止橡胶支座局部受力，使橡胶支座的受力均匀，提高了橡胶支座的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于大型汽车的橡胶支座，包括下底座(1)，其特征在于：所述下底座(1)的上端开设有圆环凹槽(2)，所述圆环凹槽(2)与下底座(1)之间形成圆台(13)，所述圆环凹槽(2)内部设有第一加强板(3)，所述形成圆台(13)的上方设有缓冲柱(4)，所述缓冲柱(4)的外侧设有螺旋圆槽(5)，所述螺旋圆槽(5)套设有弹簧(6)，所述缓冲柱(4)的上端设有上支座(7)，所述上支座(7)靠近缓冲柱(4)的一侧设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设有第二加强板(9)，所述上支座(7)上设有沉头孔(11)，所述缓冲柱(4)靠近上支座(7)的一端设有套筒(10)，且套筒(10)与沉头孔(11)匹配，所述上支座(7)和下底座(1)上均设有安装孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车的橡胶支座，其特征在于，所述第一加强板(3)与下底座(1)上表面平齐。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车的橡胶支座，其特征在于，所述第二加强板(9)与上支座(7)下表面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车的橡胶支座，其特征在于，所述第二加强板(9)上设有通孔，且通孔与安装孔(12)匹配。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车的橡胶支座，其特征在于，所述安装孔(12)的数量为4，且安装孔(12)沿下底座(1)和上支座(7)轴中心对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车的橡胶支座，其特征在于，所述套筒(10)的内壁设有内螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720239974.4U CN206765735U (zh) | 2017-03-13 | 2017-03-13 | 一种用于大型汽车的橡胶支座 |
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| CN201720239974.4U CN206765735U (zh) | 2017-03-13 | 2017-03-13 | 一种用于大型汽车的橡胶支座 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206765735U true CN206765735U (zh) | 2017-12-19 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206765735U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112253664A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-01-22 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种用于大型汽车的高强度橡胶支座 |
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2017
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112253664A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-01-22 | 安徽奥丰汽车配件有限公司 | 一种用于大型汽车的高强度橡胶支座 |
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