CN206765700U - 一种拖拉机配重块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种拖拉机配重块,包括本体、长条孔、手提孔、上螺钉孔、下螺钉孔、悬挂口、若干半弧形孔、挂钩、凸起、圆孔和第一凹槽,长条孔为2个,且分别设在本体的上端和下端,手提孔设在本体的上端,且位于2个长条孔之间,上螺钉孔设在本体的上端,挂钩设在本体的左端,悬挂口设在本体的右端。本实用新型拖拉机配重块,安装方便快捷,使用时,通过手提孔拿取,通过悬挂口可以将本体进行悬挂安装,多个配重块可以相互组合在一起,上螺钉孔、下螺钉孔和圆孔均可以用螺杆进行组合固定,防止拖拉机行程过程中产生振动,从而提高安全稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机领域,特别涉及一种拖拉机配重块。
背景技术
拖拉机是农耕必不可少的工具,不仅可以用于耕地还可以托运物品,非常方便,一般拖拉机尾部较重且拖拽物品时更加沉重,所以会导致车头翘起,导致拖拉机无法正常运行。在拖拉机上安装配重块是用来改善拖拉机牵引附着性能,减少驱动轮打滑。它不仅会节省燃油,提高效率、而且还能减少轮胎的磨损,同时降低拖拉机重心位置,提高拖拉机稳定性的。现有的配重块在拖拉机运行过程中,不够稳定,经常会出现振动,从而对拖拉机及配重块都会造成磨损,并且会有安全隐患。
实用新型内容
要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便、能有效防止车头翘起且在行驶过程中安全稳定的拖拉机配重块。
解决问题的技术方案
本实用新型提供一种拖拉机配重块,包括本体1、长条孔2、手提孔3、上螺钉孔4、下螺钉孔5、悬挂口6、若干半弧形孔7、挂钩8、凸起9、圆孔10和第一凹槽11,所述长条孔2为2个,且分别设在所述本体1的上端和下端,所述手提孔3设在所述本体1的上端,且位于2个所述长条孔2之间,所述上螺钉孔4设在所述本体1的上端,所述挂钩8设在所述本体1的左端,所述悬挂口6设在所述本体1的右端,所述下螺钉孔5开设在所述悬挂口6的左端,所述半弧形孔7对称设在所述本体1的上端和下端,且所述半弧形孔7穿过所述长条孔2,所述凸起9设在所述本体1的前端面一侧,所述圆孔10设在所述手提孔3与下方的所述长条孔2之间,所述第一凹槽11设在所述本体1的后端面,且所述第一凹槽11与所述凸起9相对应配合。
进一步的,所述挂钩8为凸形。
进一步的,所述本体1的前后端面对应设有第二凹槽,所述圆孔10贯穿前后所述第二凹槽。
进一步的,所述凸起9为2块,且所述凸起9为梯形。
进一步的,所述半弧形孔7共8个,分4组对称排布。
进一步的,所述本体1的前端面右下方设有限位部,所述限位部的上端面与所述悬挂口6的下端面重合,所述本体1的后端面设有第三凹槽,所述第三凹槽与所述限位部相对应配合。
进一步的,所述本体1为铸铁一体式浇筑成型,且所述本体1表面涂有防锈涂层。
有益效果
本实用新型拖拉机配重块,安装方便快捷,使用时,通过手提孔拿取,通过悬挂口可以将本体进行悬挂安装,多个配重块可以相互组合在一起,上螺钉孔、下螺钉孔和圆孔均可以用螺杆进行组合固定,防止拖拉机行程过程中产生振动,从而提高安全稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型拖拉机配重块的结构示意图;
图2为本实用新型拖拉机配重块的后视图。
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1至图2,本实用新型提供一种拖拉机配重块,其包括本体1、长条孔2、手提孔3、上螺钉孔4、下螺钉孔5、悬挂口6、若干半弧形孔7、挂钩8、凸起9、圆孔10和第一凹槽11,长条孔2为2个,且分别设在本体1的上端和下端,手提孔3设在本体1的上端,且位于2个长条孔2之间,上螺钉孔4设在本体1的上端,挂钩8设在本体1的左端,悬挂口6设在本体1的右端,用于悬挂在拖拉机上,下螺钉孔5开设在悬挂口6的左端,半弧形孔7对称设在本体1的上端和下端,且半弧形孔7穿过长条孔2,凸起9设在本体1的前端面一侧,圆孔10设在手提孔3与下方的长条孔2之间,第一凹槽11设在本体1的后端面,且第一凹槽11与凸起9相对应配合,在组装时可以嵌合在一起。
挂钩8为凸形,本体1的前后端面对应设有第二凹槽,圆孔10贯穿前后第二凹槽,用螺杆通过圆孔10把多个本体1组合在一起,第二凹槽则可以放置螺母,凸起9为2块,且凸起9为梯形,半弧形孔7共8个,分4组对称排布,本体1的前端面右下方设有限位部,限位部的上端面与悬挂口6的下端面重合,本体1的后端面设有第三凹槽,第三凹槽与限位部相对应配合,在多个本体组合时,限位部与第三凹槽可以相互嵌合,从而提高稳定性,本体1为铸铁一体式浇筑成型,且本体1表面涂有防锈涂层,有效提高使用寿命。
在使用时,通过手提孔拿取,通过悬挂口可以将本体进行悬挂安装在拖拉机上,多个配重块可以相互组合在一起,上螺钉孔、下螺钉孔和圆孔均可以用螺杆进行组合固定,凸起与第一凹槽、限位部与第三凹槽均可以相互嵌合用于固定,防止拖拉机行程过程中产生振动。
本实用新型拖拉机配重块,安装方便快捷,使用时,通过手提孔拿取,通过悬挂口可以将本体进行悬挂安装,多个配重块可以相互组合在一起,上螺钉孔、下螺钉孔和圆孔均可以用螺杆进行组合固定,防止拖拉机行程过程中产生振动,从而提高安全稳定性和使用寿命。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种拖拉机配重块,其特征在于:包括本体(1)、长条孔(2)、手提孔(3)、上螺钉孔(4)、下螺钉孔(5)、悬挂口(6)、若干半弧形孔(7)、挂钩(8)、凸起(9)、圆孔(10)和第一凹槽(11),所述长条孔(2)为2个,且分别设在所述本体(1)的上端和下端,所述手提孔(3)设在所述本体(1)的上端,且位于2个所述长条孔(2)之间,所述上螺钉孔(4)设在所述本体(1)的上端,所述挂钩(8)设在所述本体(1)的左端,所述悬挂口(6)设在所述本体(1)的右端,所述下螺钉孔(5)开设在所述悬挂口(6)的左端,所述半弧形孔(7)对称设在所述本体(1)的上端和下端,且所述半弧形孔(7)穿过所述长条孔(2),所述凸起(9)设在所述本体(1)的前端面一侧,所述圆孔(10)设在所述手提孔(3)与下方的所述长条孔(2)之间,所述第一凹槽(11)设在所述本体(1)的后端面,且所述第一凹槽(11)与所述凸起(9)相对应配合。
2.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述挂钩(8)为凸形。
3.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述本体(1)的前后端面对应设有第二凹槽,所述圆孔(10)贯穿前后所述第二凹槽。
4.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述凸起(9)为2块,且所述凸起(9)为梯形。
5.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述半弧形孔(7)共8个,分4组对称排布。
6.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述本体(1)的前端面右下方设有限位部,所述限位部的上端面与所述悬挂口(6)的下端面重合,所述本体(1)的后端面设有第三凹槽,所述第三凹槽与所述限位部相对应配合。
7.如权利要求1所述的拖拉机配重块,其特征在于:所述本体(1)为铸铁一体式浇筑成型,且所述本体(1)表面涂有防锈涂层。
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CN201720497031.1U CN206765700U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种拖拉机配重块 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206765700U true CN206765700U (zh) | 2017-12-19 |
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CN (1) | CN206765700U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109050154A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-21 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车平衡块 |
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2017
- 2017-05-05 CN CN201720497031.1U patent/CN206765700U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109050154A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-21 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车平衡块 |
CN109050154B (zh) * | 2018-08-08 | 2021-11-02 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车平衡块 |
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