CN206764405U - 一种用于齿轮加工的新型车床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其包括芯轴、螺纹涨套、锥度螺母，芯轴的驱动端连接于机床的动力输出端，芯轴的输出端设置有与其共轴线布置的定位轴段，芯轴的输出端还设置有沿芯轴径向贯穿的锁紧孔a；螺纹涨套由定位套、压紧套组成，定位套与压紧套共轴线布置，定位套上设置有沿其径向贯穿的锁紧孔b，定位套套接于芯轴的输出端并且锁紧孔b与锁紧孔a共轴线布置，压紧套套接于定位轴段的外部并且压紧套与定位轴段之间的区域构成工件安装区域，压紧套的壁部呈锥面状并且压紧套的壁部上设置有沿其中心轴线方向延伸布置的缺口；锥度螺母包括套接于压紧套外部并且与其锥面相匹配的锥套，锥套与压紧套之间为螺纹配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工设备，具体的是一种用于齿轮加工的新型车床夹具。
背景技术
在齿轮加工制造领域，通常精车一端时，卡盘夹持外圆并以端面和外圆定位，精车内孔、外圆、端面及倒角，精车二端时，通常是以产品内孔及端面定位，但有些因产品结构限制，例如产品本身比较长，外圆及内孔又比较小时，以产品内孔定位，用内涨方式无法涨紧，装夹也不方便。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种易于夹持齿轮工件的新型夹具。
为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。
一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其包括芯轴、螺纹涨套、锥度螺母，芯轴的驱动端连接于机床的动力输出端，芯轴的输出端设置有与其共轴线布置的定位轴段，芯轴的输出端还设置有沿芯轴径向贯穿的锁紧孔a；螺纹涨套由定位套、压紧套组成，定位套与压紧套共轴线布置，定位套上设置有沿其径向贯穿的锁紧孔b，定位套套接于芯轴的输出端并且锁紧孔b与锁紧孔a共轴线布置，固定螺栓插入至锁紧孔b、锁紧孔a内，并实现螺纹涨套与芯轴的固定，压紧套套接于定位轴段的外部并且压紧套与定位轴段之间的区域构成工件安装区域，压紧套的壁部呈锥面状并且压紧套的壁部上设置有沿其中心轴线方向延伸布置的缺口，压紧套的壁部厚度自其开口端向内侧逐步增加；锥度螺母包括套接于压紧套外部并且与其锥面相匹配的锥套，锥套与压紧套之间为螺纹配合。
锥套的圆周方向阵列有若干个均匀间隔的手柄部；优选地，手柄部的外部镶嵌有橡胶套。
芯轴驱动端的壁部呈锥面形状，芯轴的壁部厚度自其驱动端部向中心处逐步增加。
上述的芯轴采用的材料为低碳合金钢20CrMnTiH，上述的螺纹涨套采用的材料为弹簧钢65Mn。
本实用新型与现有技术取得的进步以及优点在于，对工件的夹持更加稳定，其采用自定心式锁紧，可提高工件夹持的精度，可避免工件在加工过程中，发生的偏移。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为锥度螺母的结构示意图。
图4为芯轴的结构示意图。
图5螺纹涨套的结构示意图。
图中标识为：
10、芯轴；110、定位轴段；120、锁紧孔a；
20、工件；
30、螺纹涨套；310、定位套；320、压紧套；330、锁紧孔b；340、缺口；
40、锥度螺母；410、锥套；420、手柄部；
50、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。
参见附图2-5，一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其包括芯轴10、螺纹涨套30、锥度螺母40，芯轴10的驱动端连接于机床的动力输出端，芯轴10的输出端设置有与其共轴线布置的定位轴段110，芯轴10的输出端还设置有沿芯轴10径向贯穿的锁紧孔a120；螺纹涨套30由定位套310、压紧套320组成，定位套310与压紧套320共轴线布置，定位套310上设置有沿其径向贯穿的锁紧孔b330，定位套310套接于芯轴10的输出端并且锁紧孔b330与锁紧孔a120共轴线布置，固定螺栓50插入至锁紧孔b330、锁紧孔a120内，并实现螺纹涨套30与芯轴10的固定，压紧套320套接于定位轴段110的外部并且压紧套320与定位轴段110之间的区域构成工件安装区域，压紧套320的壁部呈锥面状并且压紧套320的壁部上设置有沿其中心轴线方向延伸布置的缺口340，压紧套320的壁部厚度自其开口端向内侧逐步增加，锥度螺母40包括套接于压紧套320外部并且与其锥面相匹配的锥套410，锥套410与压紧套320之间为螺纹配合；将工件20放置于工件安装区域，即工件20套接于定位轴段110的外部并且工件20的外壁与压紧套320的内壁相接触，当旋转锥套410时，锥套410挤压压紧套320的壁部发生形变并实现对工件20的自定心夹持固定，相对于现有技术中的内涨式定位（如图1所示），其夹持更加稳定，不会发生偏转或者位移。
参见附图2、3，锥套410的圆周方向阵列有若干个均匀间隔的手柄部420，操作工人只需要转动手柄部420，即可以对锥套410进行转动操作；优选地，手柄部420的外部镶嵌有橡胶套，用于提高操作的舒适度。
参见附图2、4，芯轴10驱动端的壁部呈锥面形状，芯轴10的壁部厚度自其驱动端部向中心处逐步增加。
上述的芯轴采用的材料为低碳合金钢20CrMnTiH，其采用的加工工艺为，下料（材料使用低碳合金钢20CrMnTiH）正火→粗车→精车→钻孔→渗碳淬火（螺纹孔防渗碳处理，因为螺纹如果渗碳会比较脆）→磨锥面及外圆→磨小外圆端面，其中，磨小外圆端面必须采用一次装夹完成，否则无法保证产品的装夹端面精度。
上述的螺纹涨套采用的材料为弹簧钢65Mn，其采用的加工工艺为，下料（材料弹簧钢65Mn）调制→粗车→精车→车螺纹→钻孔攻丝→割缝及割小孔→螺栓连接固定在芯轴上。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明；对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本发明中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或者范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限定于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其特征在于，其包括芯轴、螺纹涨套、锥度螺母，芯轴的驱动端连接于机床的动力输出端，芯轴的输出端设置有与其共轴线布置的定位轴段，芯轴的输出端还设置有沿芯轴径向贯穿的锁紧孔a；螺纹涨套由定位套、压紧套组成，定位套与压紧套共轴线布置，定位套上设置有沿其径向贯穿的锁紧孔b，定位套套接于芯轴的输出端并且锁紧孔b与锁紧孔a共轴线布置，固定螺栓插入至锁紧孔b、锁紧孔a内，并实现螺纹涨套与芯轴的固定，压紧套套接于定位轴段的外部并且压紧套与定位轴段之间的区域构成工件安装区域，压紧套的壁部呈锥面状并且压紧套的壁部上设置有沿其中心轴线方向延伸布置的缺口，压紧套的壁部厚度自其开口端向内侧逐步增加；锥度螺母包括套接于压紧套外部并且与其锥面相匹配的锥套，锥套与压紧套之间为螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其特征在于，锥套的圆周方向阵列有若干个均匀间隔的手柄部。
3.根据权利要求2所述的一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其特征在于，优选地，手柄部的外部镶嵌有橡胶套。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其特征在于，芯轴驱动端的壁部呈锥面形状，芯轴的壁部厚度自其驱动端部向中心处逐步增加。
5.根据权利要求4所述的一种用于齿轮加工的新型车床夹具，其特征在于，上述的芯轴采用的材料为低碳合金钢20CrMnTiH，上述的螺纹涨套采用的材料为弹簧钢65Mn。
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