CN206757894U - 一种新型智能公交报站器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型智能公交报站器，包括有报站器，所述报站器电性连接蜂鸣器，报站器设有GPS设备插口，所述GPS设备插口与GPS设备的数据线电性连接，所述报站器设有键盘面板，键盘面板上设有LED显示屏，所述报站器内预留对插插件板，对插插件板各自对接前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌和备用插口，所述前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌和备用插口均电性连接电源模块，所述前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌电性连接键盘面板。本实用新型存储容量大，功耗低，提高更新程序及升级内容时的拷贝速度及兼容性，实时显示当前状态和时间、线路。

Description

一种新型智能公交报站器

技术领域

本实用新型涉及智能公交技术领域，具体为一种新型智能公交报站器。

背景技术

目前，中国的城市公交发展非常快，不管是一线城市，还是二线城市，报站器是公交车上必不可少的设备。同时公交车上的其他电子设备也不断加入，如车外LED电子路牌前侧后路牌，车内LED屏实时站点显示及广告内容,车内多功能LCD条形显示所有站点信息及当前站点状态屏幕。同时国家鼓励新能源车及低碳方向发展，作为公交上低功耗设备也要进入角色，报站器及喇叭的功耗是比较大的问题，还有键盘背光、显示器及公交上其他设备，如LED屏、LCD屏幕等也是存在非常高的功耗。还有公交不断的引进高端的一些智能设备，如公交智能调度控制系统及系统平台。由于每个公交需求不同，对功能及显示方面，要用电脑将整个的报站器及其他设备一一升级，带来了不少的工作量。同时有些报站器不识别 U盘（不同品牌及容量兼容性差）或只能进行1G以下U盘更新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型智能公交报站器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能公交报站器，包括有报站器，所述报站器电性连接蜂鸣器，报站器设有GPS设备插口，所述GPS设备插口与GPS设备的数据线电性连接，所述报站器设有键盘面板，键盘面板上设有LED显示屏，所述报站器内预留对插插件板，对插插件板各自对接前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌和备用插口，所述前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌和备用插口均电性连接电源模块，所述前路板、LED路牌、后路牌、车内显示屏、LED导向牌、液晶导向牌电性连接键盘面板。

优选的，所述报站器以ARM为内核的32位CPU中央处理器，CPU中央处理器分别连接LCD显示屏、电源模块、键盘面板、语音处理部分、喊话器、传感器模块、时钟模块、内外功放处理模块、娱乐模块、USB接口模块、字库模块、蜂鸣器和LED提示控制模块、存储器模块等。

优选的，所述报站器通过RS232/RS48或CAN模块接收智能终端信号，RS232/RS48或CAN模块与CPU中央处理器连接。

优选的，所述报站器内设有SD卡，SD卡与CPU中央处理器连接。

优选的，所述报站器的一侧设有USB插槽和SD卡插槽，USB插槽与SD插槽的槽口朝向键盘面板所在面设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型信息存储容量大，可以存储整个公交的内容信息，功耗低，通过传感器检测控制和处理手段控制功放开关，系统联动控制传输数据信息，使用SD卡或USB更新APP程序及升级内容，去除单一的接口更新方式，提高更新程序及升级内容时的拷贝速度及兼容性，支持对其他设备除内容的发送，还有个app程序升级及参数设备功能，便于维修，自带LCD屏，实时显示当前状态和时间、线路。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型连接结构示意图。

图中：1-报站器；2-蜂鸣器；3-插口；4-GPS设备；5-键盘面板；6-前路板；7-LED路牌；8-后路牌；9-车内显示屏；10-LED导向牌；11-液晶导向牌；12-备用插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种新型智能公交报站器：包括有报站器1，所述报站器1电性连接蜂鸣器2，所述报站器1以ARM为内核的32位CPU中央处理器，CPU中央处理器分别连接LCD显示屏、电源模块、键盘面板5、语音处理部分、喊话器、传感器模块、时钟模块、内外功放处理模块、娱乐模块、USB接口模块、字库模块、蜂鸣器2和LED提示控制模块、存储器模块等，便于操控，所述报站器1通过RS232/RS48或CAN模块接收智能终端信号，RS232/RS48或CAN模块与CPU中央处理器连接，便于控制更多的设备，所述报站器1内设有SD卡，SD卡与CPU中央处理器连接，便于报站器1读取信息，所述报站器1的一侧设有USB插槽和SD卡插槽，USB插槽与SD插槽的槽口朝向键盘面板5所在面设置，便于插、拔，报站器1设有GPS设备插口3，所述GPS设备插口3与GPS设备4的数据线电性连接，所述报站器1设有键盘面板5，键盘面板5上设有LED显示屏，所述报站器1内预留对插插件板，对插插件板各自对接前路板6、LED路牌7、后路牌8、车内显示屏9、LED导向牌10、液晶导向牌11和备用插口12，所述前路板6、LED路牌7、后路牌8、车内显示屏9、LED导向牌10、液晶导向牌11和备用插口12均电性连接电源模块，所述前路板6、LED路牌7、后路牌8、车内显示屏9、LED导向牌10、液晶导向牌11电性连接键盘面板5。

需要说明的是，本实用新型一种新型智能公交报站器，公交车在运营前，可以将所有公交线路信息（大容量存储器）通过编辑软件生成报站器语音站点的站点信息服务语及报警提示语音信息, 包括所有车外LED路牌7前侧后路牌首末站内容信息，车内显示屏9实时站点显示及广告内容,车内多功能LCD条形显示所有站点信息线路线路，还有后LED广告屏内容，站节牌配置信息拷贝到一张SD卡或直接使用一根USB线一端连接报站器1，一端连接电脑，直接拷入报站器1中，使用SD卡方式插入报站器1的SD卡插槽中，报站器1自动识别报内容及相关设备内容及设置参数，同时LCD显示屏显示当前状态及完成百分比显示及文件名称显示，拷贝结束，取出SD卡，报站器1自动重启，自动检测报站器各个模块是否正常，所有公交线路可供司机选择，选择完线路，自动取出此线路的所有信息，同时通过RS485通讯将车外LED电子前路板6和后路牌8，车内显示屏9实时站点显示及广告内容,车内多功能LCD条形屏，插入SD卡插槽中，报站器1自动识别音乐，自动按序播放，让乘客朋友们有一个好信息并耐心的等候，公交临时要更改线路，司机可以自己在LCD显示屏的提示下操作选择公交线路，这样大大的提高了公交车的运营效率，当公交提出特殊要求，需要升级程序时，只要将应用程序，输入到sd 卡中，或通过电脑或手机APP软件（通过USB接口），将更新内容程序快速下发给报站器1进行升级。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型智能公交报站器，包括有报站器（1），其特征在于：所述报站器（1）电性连接蜂鸣器（2），报站器（1）设有GPS设备插口（3），所述GPS设备插口（3）与GPS设备（4）的数据线电性连接，所述报站器（1）设有键盘面板（5），键盘面板（5）上设有LED显示屏，所述报站器（1）内预留对插插件板，对插插件板各自对接前路板（6）、LED路牌（7）、后路牌（8）、车内显示屏（9）、LED导向牌（10）、液晶导向牌（11）和备用插口（12），所述前路板（6）、LED路牌（7）、后路牌（8）、车内显示屏（9）、LED导向牌（10）、液晶导向牌（11）和备用插口（12）均电性连接电源模块，所述前路板（6）、LED路牌（7）、后路牌（8）、车内显示屏（9）、LED导向牌（10）、液晶导向牌（11）电性连接键盘面板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种新型智能公交报站器，其特征在于：所述报站器（1）以ARM为内核的32位CPU中央处理器，CPU中央处理器分别连接LCD显示屏、电源模块、键盘面板（5）、语音处理部分、喊话器、传感器模块、时钟模块、内外功放处理模块、娱乐模块、USB接口模块、字库模块、蜂鸣器（2）和LED提示控制模块、存储器模块。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型智能公交报站器，其特征在于：所述报站器（1）通过RS232/RS48或CAN模块接收智能终端信号，RS232/RS48或CAN模块与CPU中央处理器连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型智能公交报站器，其特征在于：所述报站器（1）内设有SD卡，SD卡与CPU中央处理器连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型智能公交报站器，其特征在于：所述报站器（1）的一侧设有USB插槽和SD卡插槽，USB插槽与SD插槽的槽口朝向键盘面板（5）所在面设置。