CN2661527Y - 一种新型列车监控装置屏幕显示器 - Google Patents
一种新型列车监控装置屏幕显示器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2661527Y CN2661527Y CN 200320124031 CN200320124031U CN2661527Y CN 2661527 Y CN2661527 Y CN 2661527Y CN 200320124031 CN200320124031 CN 200320124031 CN 200320124031 U CN200320124031 U CN 200320124031U CN 2661527 Y CN2661527 Y CN 2661527Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- links
- card
- aerotron
- interface
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
一种新型列车监控装置屏幕显示器，由底板1、IC卡语音板2、电源板3、高压板4、CPU卡5、总线显卡6、显示屏7、通信子板8、扬声器9、蜂鸣器10和薄膜开关面板11构成。由于本实用新型具有与主机的多种通讯接口和输入输出端口，以及液晶显示屏，能够及时、充分反映列车运行的各种数据和文字信息，可以及时显示汉字、图形曲线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种显示装置，特别是一种新型列车监控装置屏幕显示器。
技术背景
原有列车监控装置采用数码显示器，它难以提供汉字和图形曲线显示，不能够及时、充分反映列车运行的各种数据和文字信息。随着列车运行速度的不断提高，对监控显示、通信控制的要求也越来越高，仅仅使用数码显示器已经难以适应。目前出现了一种可以及时显示汉字、图形曲线的列车监控装置屏幕显示器，但它不能与铁路安全信息检测装置实时通讯，也没有与微机柜通讯的接口。
技术内容
本实用新型的目的旨在一种可以实现与铁路安全信息检测装置实时通讯，并提供与微机柜通讯的接口，同时其薄膜开关面板具有背光调节功能的新型列车监控装置屏幕显示器。
它由底板1、IC卡语音板2、电源板3、高压板4、CPU卡5、显示屏7、扬声器9、蜂鸣器10和薄膜开关面板11构成，其中：
所述底板1包括PC104总线、两路与监控主机通讯的CAN接口、一个与薄膜开关面板11相连的矩阵键盘接口、一个与多路扩展开关量输出端相连的开关量输入接口、一个实现与CPU卡5上的80486微处理器主板通讯的RS232接口，该底板1的5V电源输入端与所述电源板3的5V电源相连，该底板1的开关量地端与主机15V地相连；
所述IC卡语音板2的语音电源端与电源板3的+12V输出端相连，还包括一个与所述CPU卡5的并口相连的IC卡语音接口，一个与IC卡读卡器相连的IC卡读写接口、一个与所述扬声器9相连的音频输出端；
所述电源板3包括一个与机车110V电源相连的110V电源输入端，一个与主机+15V电源相连的电源控制端、一个为其它电路提供电源的5V输出端和一个或二个12V输出端；
所述高压板4包括一个与主机系统故障信号相连的110V端、一个与蜂鸣器10相连的报警输出端、一个与所述电源板3的12V输出端相连的面膜背光电源输入端、一个与与所述电源板3的5V输出端相连的5V输入端，该高压板4的AC1000V输出端与所述液晶显示器7的背光灯管的AC1000V输入端相连；
所述CPU卡5包括两个RS232串口、并口、PC104总线和LCD接口，其中一个RS232串口与所述底板1的RS232接口相连，所述PC104总线与底板1的PC104总线接口相连；
其特征在于：
它还包括一个通信子板8，该通信子板8有一个与所述CPU卡5的PC104总线相连的PC104总线接口和一个与微机柜通讯的RS485/422接口；
所述底板1还包括一个与铁路安全信息检测装置TAX相连的RS485接口；
所述高压板4还包括一个背光调节电路和一个与光敏三极管相连的感光信号输入端，所述感光信号输入端与背光调节电路的控制信号输入端相连，背光调节电路的电压输出信号与所述薄膜开关面板11相连；
所述高压板4的背光调节电路包括串联在所述电源板3的12V输出端与电源地之间的第一支路、通过电阻器R13与该第一支路的中间点电连接的三极管V3、基极通过电阻器R12与三极管V3的集电极相连的三极管V1和一个DC/AC逆变器，其中所述第一支路由电阻器R14和电阻器R15串联而成，三极管V3的集电极通过电阻器R11与所述电源板3的12V输出端和三极管V1的集电极相连，DC/AC逆变器的两个输入端分别与三极管V1的发射极和电源地相连，其两个交流输出端连接至所述所述薄膜开关面板11。
所述CPU卡5包括两个RS232串口、一个并口、PC104总线和一个LCD接口，其中一个RS232串口与所述底板1的RS232接口相连，所述PC104总线与底板1的PC104总线接口相连；
所述通信子板8有一个与所述CPU卡5的PC104总线相连的PC104总线接口和一个与微机柜通讯的RS485/422接口；
所述所述IC卡语音板2还包括一个数字音量调节电路，该数字音量调节电路串联在该IC卡语音板2的音频放大电路之中；
所述IC卡语音板2的数字音量调节电路是一个数字电位器。
由于本实用新型具有通信子板8和微机柜进行RS485/RS422通信、底板具有和铁路安全信息检测装置接口的RS485接口，在及时反映列车运行的各种数据和文字信息，显示汉字、图形曲线的同时，还可以实现和铁路安全信息检测装置及微机柜实时通讯；薄膜开关面板具有背光自动调节功能；同时IC卡语音板还实现了数字调音，避免了原设备开箱调整音量的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型电路原理框图；
图2为背光调节电路原理图；
图3具有数字音量调节电路的IC卡语音板电路原理图。
具体实施方式
如图1-3所示，它由底板1、IC卡语音板2、电源板3、高压板4、CPU卡5、显示屏7、扬声器9、蜂鸣器10和薄膜开关面板11构成，其中：
底板1包括PC104总线、两路与监控主机通讯的CAN接口、一个与薄膜开关面板11相连的4×8矩阵键盘接口、一个与8路扩展开关量输出端相连的开关量输入接口、一个实现与CPU卡5上的80486微处理器主板通讯的RS232接口，该底板1的5V电源输入端与所述电源板3的5V电源相连，该底板1的开关量地端与主机15V地相连；
所述IC卡语音板2的语音电源端与电源板3的+12V输出端相连，还包括一个与所述CPU卡5的并口相连的IC卡语音接口，一个与IC卡读卡器相连的IC卡读写接口、一个与所述扬声器9相连的音频输出端；
所述电源板3包括一个与机车110V电源相连的110V电源输入端，一个与主机+15V电源相连的电源控制端、一个为其它电路提供电源的5V输出端和二个12V输出端；
所述高压板4包括一个与主机故障信号相连的110V端、一个与蜂鸣器10相连的报警输出端、一个与所述电源板3的12V输出端相连的面膜背光电源输入端、一个与与所述电源板3的5V输出端相连的5V输入端，该高压板4的AC1000V输出端与所述液晶显示器7的AC1000V输入端相连；
所述CPU卡5包括两个RS232串口、一个并口、PC104总线和一个LCD接口，其中一个RS232串口与所述底板1的RS232接口相连，所述PC104总线与底板1的PC104总线接口相连；
其特征在于：
它还包括一个通信子板8，该通信子板8有一个与所述CPU卡5的PC104总线相连的PC104总线接口和一个与微机柜通讯的RS485/422接口；
所述底板1还包括一个与铁路安全信息检测装置TAX相连的RS485接口；
所述高压板4还包括一个背光调节电路和一个与光敏三极管相连的感光信号输入端，所述感光信号输入端与背光调节电路的控制信号输入端相连，背光调节电路的电压信号4与所述薄膜开关面板11相连；
所述高压板4的背光调节电路包括串联在所述电源板3的12V输出端与电源地之间的第一支路、通过电阻器R13与该第一支路的中间点电连接的三极管V3、基极通过电阻器R12与三极管V3的集电极相连的三极管V1和一个DC/AC逆变器，其中所述第一支路由电阻器R14和电阻器R15串联而成，三极管V3的集电极通过电阻器R11与所述电源板3的12V输出端和三极管V1的集电极相连，DC/AC逆变器的两个输入端分别与三极管V1的发射极和电源地相连，其两个交流输出端连接至所述所述薄膜开关面板11。
所述所述IC卡语音板2还包括一个数字音量调节电路，该数字音量调节电路串联在该IC卡语音板2的音频放大电路之中；
所述IC卡语音板2的数字音量调节电路是一个数字电位器，其型号为X9511W。
所述底板1的两路CAN接口、4×8矩阵键盘接口、开关输入接口由CPV卡上的80486微处理器的20根地十线进行地址译码扩展而来。所述底板1主要功能为CPU卡提供总线接口和各种外部接口电路。它的两路CAN接口、3×7矩阵键盘接口、开关输入接口的片选信号由CPU卡上的80486微处理器的20根地址线A0-A19进行地址译码扩展而来。AEN为地址锁存信号，MEMR为存储器读信号，MEMW为存储器写信号，底板即利用这些信号进行地址译码，从而扩展CANA、CANB、键盘写、键盘读、扩展开关输入共5个口，其数据线与80486CPU卡数据总线D0-D7相连，从而完成数据的读写。底板上还包括一路RS-485通讯与TAX2箱通讯，可以查询TAX2箱中各功能单元的状态信息。该路RS-485电路与CPU卡处理器之间存在转换接口，负责TTL电平与RS-232电平(即EIA电平)之间的转换。
所述IC卡语音板2包括IC卡电路和语音电路，均由CPU卡5的80486微处理器主板的打印机并口控制，该并口的第一至第五数据线分别与IC卡的电源、复位、片选、读写时钟的控制端相连，该并口的SELECT脚用来发送数据至IC卡SO端，该并口的INTREPRINTER脚用来接收IC卡SI端的数据，所述语音电路采用型号为ISD4004-08MP的语音集成电路。所述语音电路采用了较高档次的ISD4004-08MP型语音集成电路，其特点是高音质、长时间(8分钟)、自动静音、自动增益、低电源(3V)、串行控制接口(SPI)。
所述电源板3包括：
一个根据电网电压或负载变化改变控制信号的占空比的脉宽调制器件，该脉宽调制器件是型号为SG2525A或UC1842的集成电路；
一个由二个VMOS管组成的开关电路，该开关电路的控制端与所述脉宽调制器件的控制信号输出端相连；
一个变压器，该变压器的原边绕组与所述开关电路的输出端相连；
一个整流滤波电路，该整流滤波电路与所述变压器的次边绕组相连；
一个隔离反馈电路，该隔离反馈电路将直流输出端电压取样信号送至所述脉宽调制器件的反馈信号输入端，使脉宽调制器件对输出直流电压进行稳压调节；
一个当输入电压高于137V时或输入电压低于77V时使所述脉宽调制器件停振并关断电源的比较器电路，该比较器电路的输入端与直流输入端相连。
机车110V电源为显示系统电源，合上蓄电池后即有110V，15V电源为监控主机通信线送过来的电源，当监控主机通电时，继电器吸合，110V经继电器触点给显示器供电。
CANA、CANB为监控主机通信线过来的通信线，两路互为冗余。主机同时过来的信号线还有故障报警线，当监控主机双套均故障时，此线给出110V信号。
CPU卡上的PC标准串口为更改显示器软件时使用，可从该口加载软件。
CPU卡上的PC标准键盘口为调试显示器软件时使用，可从该口连接PC标准键盘。
扩展开关量接口为预留给副台按钮输入时使用，可从该口外接8个扩展按键。
其主要技术指标：
供电电源：110VDC(77V-137VDC)
输入：LKJ2000型监控装置经双路CAN总线传过来的列车运行数据、语音提示信息。故障报警信号。
输出：显示运行速度、距离、机车信号等监控数据；经CAN总线和监控装置发送按键键值、IC卡数据；发出语音提示、故障报警。
通信速率：500k bit/s
CPU型号：80486DX7-66
Claims (4)
1、一种新型列车监控装置屏幕显示器，它由底板(1)、IC卡语音板(2)、电源板(3)、高压板(4)、CPU卡(5)、显示屏(7)、扬声器(9)、蜂鸣器(10)和薄膜开关面板(11)构成，其特征在于：
它还包括一个通信子板(8)，该通信子板(8)有一个与所述CPU卡(5)的PC104总线相连的PC104总线接口和一个与微机柜通讯的RS485/422接口；
所述底板(1)还包括一个与铁路安全信息检测装置TAX相连的RS485接口；
所述高压板(4)还包括一个背光调节电路和一个与光敏三极管相连的感光信号输入端，所述感光信号输入端与背光调节电路的控制信号输入端相连，背光调节电路的电压输出信号端与所述薄膜开关面板(11)相连。
2、如权利要求1的一种新型列车监控装置屏幕显示器，其特征在于所述高压板(4)的背光调节电路包括串联在所述电源板(3)的12V输出端与电源地之间的第一支路、通过电阻器R13与该第一支路的中间点电连接的三极管V3、基极通过电阻器R12与三极管V3的集电极相连的三极管V1和一个DC/AC逆变器，其中所述第一支路由电阻器R14和电阻器R15串联而成，三极管V3的集电极通过电阻器R11与所述电源板(3)的12V输出端和三极管V1的集电极相连，DC/AC逆变器的两个输入端分别与三极管V1的发射极和电源地相连，其两个交流输出端连接至所述所述薄膜开关面板(11)。
3、如权利要求1或2的一种新型列车监控装置屏幕显示器，其特征在于所述所述IC卡语音板(2)还包括一个数字音量调节电路，该数字音量调节电路串联在该IC卡语音板(2)的音频放大电路之中。
4、如权利要求1或2的一种新型列车监控装置屏幕显示器，其特征在于所述IC卡语音板(2)的数字音量调节电路是一个型号为X9511W的数字电位器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320124031 CN2661527Y (zh) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | 一种新型列车监控装置屏幕显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320124031 CN2661527Y (zh) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | 一种新型列车监控装置屏幕显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2661527Y true CN2661527Y (zh) | 2004-12-08 |
Family
ID=34348934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200320124031 Expired - Lifetime CN2661527Y (zh) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | 一种新型列车监控装置屏幕显示器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2661527Y (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100425031C (zh) * | 2006-05-09 | 2008-10-08 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 基于嵌入式操作系统的机车数字网络互联设备及其控制方法 |
| CN101477329B (zh) * | 2008-01-02 | 2010-11-10 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种车载信息装置 |
| CN101380961B (zh) * | 2008-09-27 | 2011-10-05 | 上海宝信软件股份有限公司 | 厂内铁路图形化调车系统及其方法 |
| CN104133797A (zh) * | 2014-07-25 | 2014-11-05 | 成都蓝宇科维科技有限公司 | 一种基于pc104总线的环境监测数据适配器 |
| CN105365577A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-02 | 中车大连机车车辆有限公司 | 集成制动显示屏功能的机车微机显示系统 |
| CN109532890A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-03-29 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其安全导向控制系统 |
| CN109947075A (zh) * | 2019-02-13 | 2019-06-28 | 贵州创新轻金属工艺装备工程技术研究中心有限公司 | 一种铝电解槽控制装置 |
-
2003
- 2003-12-23 CN CN 200320124031 patent/CN2661527Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100425031C (zh) * | 2006-05-09 | 2008-10-08 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 基于嵌入式操作系统的机车数字网络互联设备及其控制方法 |
| CN101477329B (zh) * | 2008-01-02 | 2010-11-10 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种车载信息装置 |
| CN101380961B (zh) * | 2008-09-27 | 2011-10-05 | 上海宝信软件股份有限公司 | 厂内铁路图形化调车系统及其方法 |
| CN104133797A (zh) * | 2014-07-25 | 2014-11-05 | 成都蓝宇科维科技有限公司 | 一种基于pc104总线的环境监测数据适配器 |
| CN104133797B (zh) * | 2014-07-25 | 2016-08-24 | 成都蓝宇科维科技有限公司 | 一种基于pc104总线的环境监测数据适配器 |
| CN105365577A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-02 | 中车大连机车车辆有限公司 | 集成制动显示屏功能的机车微机显示系统 |
| CN109532890A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-03-29 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其安全导向控制系统 |
| CN109947075A (zh) * | 2019-02-13 | 2019-06-28 | 贵州创新轻金属工艺装备工程技术研究中心有限公司 | 一种铝电解槽控制装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2661527Y (zh) | 一种新型列车监控装置屏幕显示器 | |
| CN103021208A (zh) | 一种用于点读普通书籍的点读机 | |
| CN104954090A (zh) | 应用于列车广播系统的数字功率放大器 | |
| CN1126324C (zh) | 用户板通用测试设备 | |
| CN206757894U (zh) | 一种新型智能公交报站器 | |
| CN210377453U (zh) | 双type-c接口控制电路 | |
| CN208938385U (zh) | 一种基于智慧课堂的云终端 | |
| CN203909165U (zh) | 一种具有语音功能的ps/2电脑输入设备测试仪 | |
| CN204856955U (zh) | 一种辅助教学考试用的智能显示可视播报系统 | |
| CN209373819U (zh) | 耐用型智能电子黑板 | |
| CN204423667U (zh) | 一种辅助教学考试用的智能显示播报系统 | |
| CN2888766Y (zh) | 家校互动留言视听系统 | |
| CN205193567U (zh) | 一种车载多屏显示双向通讯装置及智能机车 | |
| CN209105174U (zh) | 一种基于4g调制解调器的公网对讲机 | |
| CN2760882Y (zh) | 一种移动通信终端电源管理装置 | |
| CN210721227U (zh) | 一种pc终端多媒体集成装置 | |
| CN1262573A (zh) | 程控交换机用户板测试仪及测试系统 | |
| CN212064238U (zh) | 一种融合电子时钟功能的网播系统 | |
| CN2386484Y (zh) | 智能电报终端机 | |
| CN2504853Y (zh) | 路、桥收费系统中的集成数字视频混合装置 | |
| CN208985655U (zh) | 一种智能窗口显示屏控制板 | |
| CN209785520U (zh) | 一种太阳能电子屏路牌 | |
| CN2442878Y (zh) | 车载数码信息器 | |
| CN219019041U (zh) | 一种能够与智能头盔和手机交互的虚拟仪表系统 | |
| CN107933460A (zh) | 一种可用于物联网和车联网的智能车载终端设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SOUTH ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE INSTITUTE CO., L Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: ZHUZHOU SHIDAI GROUP CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Zhuzhou City, Hunan province Tian heart north gate, zip code: 412000 Patentee after: CSR Zhuzou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd. Address before: Zhuzhou City, Hunan province Tian heart north gate, zip code: 412000 Patentee before: Zhuzhou Shidai Group Corp. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20131223 Granted publication date: 20041208 |