CN206755981U - 一种汽车散热器清洗烘干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体和支腿，所述装置本体正面的中间部位安装有控制开关、风刀、观察窗和水枪，所述装置本体内焊接有两个间隔板，所述间隔板将装置本体的内部分为清洗腔、浸泡腔和烘干腔，所述装置本体上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵，所述高压空气压缩机水泵的输出端通过水管与水枪的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵的输入端通过输水管与水箱连通，所述装置本体上表面的中间部位固定有空气机，所述空气机通过通风管与风刀连接，所述装置本体上表面的另一侧安装有鼓风机，此汽车散热器清洗烘干装置结构简单，做到灰尘的完全清除以及快速的对散热器进行烘干处理。

Description

一种汽车散热器清洗烘干装置

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器清洗烘干设备技术领域，具体为一种汽车散热器清洗烘干装置。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器属于汽车冷却系统，汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。汽车散热器的堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种，散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。

现有的装置在对汽车散热器清洗之后，灰尘与水混合的物质容易积累在散热器内腔，因此在清洗之后需要人工抖动排水，提高了工作强度，并且在清洗之后，水分的自然风干需要一段时间，因此降低了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器清洗烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体和支腿，所述装置本体正面的中间部位安装有控制开关、风刀、观察窗和水枪，所述风刀和水枪均贯穿装置本体的正面，所述装置本体内焊接有两个间隔板，所述间隔板将装置本体的内部分为清洗腔、浸泡腔和烘干腔，所述清洗腔的底部开设有出水口，所述装置本体上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵，所述高压空气压缩机水泵的输出端通过水管与水枪的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵的输入端通过输水管与水箱连通，所述装置本体上表面的中间部位固定有空气机，所述空气机通过通风管与风刀连接，所述装置本体上表面的另一侧安装有鼓风机，所述鼓风机位于烘干腔的上方，且鼓风机贯穿装置本体，所述支腿分别安装在装置本体的两侧，以及清洗腔和浸泡腔内，所述烘干腔一侧的支腿上安装有转动轴，且其余支腿上安装有从动轮，所述烘干腔一侧的支腿上固定有电机，所述电机的输出端与转动轴通过皮带连接，所述转动轴与从动轮、相邻从动轮之间通过输送带连接。

优选的，所述风刀处于烘干腔的正面，且风刀的输出端位于相应输送带的上方。

优选的，所述观察窗处于清洗腔的正面。

优选的，所述水枪的输出端处于清洗腔内，且水枪处于清洗腔内的输送带的上方。

优选的，所述清洗腔内的支腿与浸泡腔内的支腿间的夹角为水平线下45°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此汽车散热器清洗烘干装置结构简单，通过镶嵌在清洗腔上的水枪，对散热器进行清洗，并且水枪口垂直对准散热器，避免了将散热片打歪，在长时间的清洗下，使得泥水混合物最大程度的流出，通过浸泡腔，对散热器进行浸泡，从而能够将散热器内积存的污水混合在浸泡腔内，做到完全清洗，通过烘干腔内的风刀，分离散热器表面粘附的水珠，并利用鼓风机对其进行去除，做到灰尘的完全清除以及快速的对散热器进行烘干处理。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为装置本体的内部结构示意图。

图中：1-装置本体；2-控制开关；3-风刀；4-观察窗；5-水枪；6-水管；7-高压空气压缩机水泵；8-输水管；9-水箱；10-空气机；11-通风管；12-鼓风机；13-支腿；14-电机；15-转动轴；16-间隔板；17-清洗腔；18-浸泡腔；19-烘干腔；20-出水口；21-输送带；22-从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体1和支腿13，所述装置本体1正面的中间部位安装有控制开关2、风刀3、观察窗4和水枪5，所述风刀3和水枪5均贯穿装置本体1的正面，所述装置本体1内焊接有两个间隔板16，所述间隔板16将装置本体1的内部分为清洗腔17、浸泡腔18和烘干腔19，所述清洗腔17的底部开设有出水口20，所述装置本体1上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵7，所述高压空气压缩机水泵7的输出端通过水管6与水枪5的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵7的输入端通过输水管8与水箱9连通，所述装置本体1上表面的中间部位固定有空气机10，所述空气机10通过通风管11与风刀3连接，所述装置本体1上表面的另一侧安装有鼓风机12，所述鼓风机12位于烘干腔19的上方，且鼓风机12贯穿装置本体1，所述支腿13分别安装在装置本体1的两侧，以及清洗腔17和浸泡腔18内，所述烘干腔19一侧的支腿13上安装有转动轴15，且其余支腿13上安装有从动轮22，所述烘干腔19一侧的支腿13上固定有电机14，所述电机14的输出端与转动轴15通过皮带连接，所述转动轴15与从动轮22、相邻从动轮22之间通过输送带21连接。

所述风刀3处于烘干腔19的正面，且风刀3的输出端位于相应输送带21的上方，做到正对散热器，能够对散热器上的水珠完全分离，所述观察窗4处于清洗腔17的正面，观察散热器流出的水的污浊程度，所述水枪5的输出端处于清洗腔17内，且水枪5处于清洗腔17内的输送带21的上方，正对散热器，避免改变散热片的角度，所述清洗腔17内的支腿13与浸泡腔18内的支腿13间的夹角为水平线下45°，在散热器输送进浸泡腔18的过程中，避免水分的流出。

工作原理：使用时，将散热器放置在清洗腔17一侧的输送带21上，利用控制开关2控制电机14的转动，从而满足散热器的输送，当散热器正对着水枪5时，停止电机14，在利用控制开关2控制高压空气压缩机水泵7，使得水分通过高压空气压缩机水泵7进入水枪5，对散热器进行清洗，通过观察窗4观察散热器流出液体的污浊程度，当有清澈的水流出时，停止工作，继而控制电机14开始工作，使得散热器进入浸泡腔18，利用浸泡腔18内的水对散热器内的液体进行混合，继而保证了散热器的清洁，通过控制开关2控制空气机10和鼓风机12，对粘附在散热器上的水珠进行烘干处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体（1）和支腿（13），其特征在于：所述装置本体（1）正面的中间部位安装有控制开关（2）、风刀（3）、观察窗（4）和水枪（5），所述风刀（3）和水枪（5）均贯穿装置本体（1）的正面，所述装置本体（1）内焊接有两个间隔板（16），所述间隔板（16）将装置本体（1）的内部分为清洗腔（17）、浸泡腔（18）和烘干腔（19），所述清洗腔（17）的底部开设有出水口（20），所述装置本体（1）上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵（7），所述高压空气压缩机水泵（7）的输出端通过水管（6）与水枪（5）的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵（7）的输入端通过输水管（8）与水箱（9）连通，所述装置本体（1）上表面的中间部位固定有空气机（10），所述空气机（10）通过通风管（11）与风刀（3）连接，所述装置本体（1）上表面的另一侧安装有鼓风机（12），所述鼓风机（12）位于烘干腔（19）的上方，且鼓风机（12）贯穿装置本体（1），所述支腿（13）分别安装在装置本体（1）的两侧，以及清洗腔（17）和浸泡腔（18）内，所述烘干腔（19）一侧的支腿（13）上安装有转动轴（15），且其余支腿（13）上安装有从动轮（22），所述烘干腔（19）一侧的支腿（13）上固定有电机（14），所述电机（14）的输出端与转动轴（15）通过皮带连接，所述转动轴（15）与从动轮（22）、相邻从动轮（22）之间通过输送带（21）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述风刀（3）处于烘干腔（19）的正面，且风刀（3）的输出端位于相应输送带（21）的上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述观察窗（4）处于清洗腔（17）的正面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述水枪（5）的输出端处于清洗腔（17）内，且水枪（5）处于清洗腔（17）内的输送带（21）的上方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述清洗腔（17）内的支腿（13）与浸泡腔（18）内的支腿（13）间的夹角为水平线下45°。