CN206754780U - 一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油泵制造技术领域，具体公开了一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置，包括用于与油泵吸入口(6)连接的上法兰片(1)、用于过滤润滑油中杂质的吸入滤网(2)、用于防止形成漩涡的十字筋板(3)、用于与进油管道连接的下法兰片(4)，所述吸入滤网(2)安装在上法兰片(1)和下法兰片(4)之间，所述十字筋板(3)垂直固定在吸入滤网(2)中部。本装置能有效防止进油管路产生漩涡，稳定润滑液的流态，避免油泵发生水力震动。

Description

一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置

技术领域

本实用新型涉及油泵制造技术领域，具体涉及一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置。

背景技术

随着我国科技水平的不断发展，各行各业对电力资源的需求也逐步提高。目前，我国各大发电站对发电机组的维护保养工作正逐渐受到重视。而发电机组的润滑又是维护保养作业的重点，由于发电机组都处于连续高负荷工作状态，其功率大、转速高，其轴承箱及动调机构都需要配置专门的润滑油站来提供轴承润滑及动叶调整液压驱动装置用油。现有技术中，对于发电机组有关部件的润滑一般采用润滑油泵来进行。润滑油泵主要分为立式和卧式两种，由于卧式油泵体积大，占用的空间较多，且安装拆卸不便，发电站正逐步寻找替代的油泵。

现有技术中，立式油泵由于占地面积小，结构安装简便，正逐步受到发电站的青睐。立式油泵虽然正在大范围使用，但其仍然存在某些问题。针对现有技术的立式油泵存在的问题，本发明人作了进一步研究。现有的立式油泵前端输油管路普遍较长，而立式油泵是利用叶轮产生的的离心力从输油管路吸入润滑油，由于叶轮需要产生强大的涡流才能达到吸入润滑油的目的，这就会导致输油管路内的润滑油流态出现紊乱，极易产生漩涡，不仅影响叶片的进液条件，还会引起油泵发生水力震动。现有技术还缺乏一种能有效防止进油管路产生漩涡，稳定润滑液的流态，避免油泵发生水力震动的装置。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术立式油泵在吸入润滑油的过程中，由于叶轮产生的强大涡流，容易导致进油管路内润滑油流态紊乱，形成漩涡，影响叶片的进液条件，从而引起油泵发生水力震动的技术问题，提供一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置，能有效稳定叶轮附近进油管路内润滑油的流态，避免其产生漩涡，从而防止油泵发生水力震动，改善叶片的进液条件，提高立式油泵的工作稳定性。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置，包括用于与油泵吸入口连接的上法兰片、用于过滤润滑油中杂质的吸入滤网、用于防止形成漩涡的十字筋板、用于与进油管道连接的下法兰片，所述吸入滤网安装在上法兰片和下法兰片之间，所述十字筋板垂直固定在吸入滤网中部。

作为优选，所述十字筋板靠近油泵的一端为倒梯形状，倒梯形状的高度为8cm-12cm。

作为优选，所述十字筋板由两片互相垂直的高强度不锈钢板制作加工而成。

作为优选，所述上法兰片和下法兰片之间还均布有用于提高装置稳定性的加强连接杆。

作为优选，所述吸入滤网的目数为50目至100目。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型立式油泵防漩涡吸入滤网装置，传统立式油泵在叶轮开始运转产生负压时，进油管的油液便被吸入到叶轮附近，在进油管的远端，润滑油的流态是平稳的，由于叶轮转动产生的扰动，越靠近叶轮，润滑油的流态越紊乱，容易形成漩涡，漩涡中空位置正好位于叶轮吸油口正下方，导致吸油量不足，从而影响润滑效率，不仅如此，由于漩涡的形成会带来水力震动，还会导致整个立式油泵产生抖动，严重影响设备的安全性与稳定性。而将本装置安装在立式油泵吸油口位置，通过十字筋板的阻隔作用，能有效对润滑油的流态进行强制分隔，阻止其在叶轮的带动下产生漩涡，从而迫使其以垂直的流动线路进入到吸油口内，保障了立式油泵的供油稳定性。

2、本实用新型立式油泵防漩涡吸入滤网装置，通过设置吸入滤网，能有效滤除润滑油中的杂质，保障油泵的正常作业，提高油泵的作业安全。

附图说明

图1是本实用新型立式油泵防漩涡吸入滤网装置的分解结构图；

图2是本实用新型立式油泵防漩涡吸入滤网装置的整体图；

图3是本实用新型立式油泵防漩涡吸入滤网装置的安装示意图；

图中标记：1-上法兰片；2-吸入滤网；3-十字筋板；4-下法兰片；5-加强连接杆；6-油泵吸入口。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2、和图3对本发明作详细说明。

实施例1，一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置，包括用于与油泵吸入口6连接的上法兰片1、用于过滤润滑油中杂质的吸入滤网2、用于防止形成漩涡的十字筋板3、用于与进油管道连接的下法兰片4，上法兰片1和下法兰片4的圆周上还均布有用于安装的预留螺纹孔，所述吸入滤网2安装在上法兰片1和下法兰片4之间，吸入滤网2上端通过焊接的方式与上法兰片1连接，吸入滤网2下端则通过卡槽的方式与下法兰片4连接，所述十字筋板3垂直固定在吸入滤网2中部，十字筋板3的中心，要保障与吸入滤网2的中心一致，才能有效的避免漩涡的形成。进一步的，本实施例的十字筋板3由两片互相垂直的高强度不锈钢板制作加工而成。十字筋板3靠近油泵的一端切削成倒梯形状，倒梯形状的高度为10cm，这样设置能在防止润滑油形成漩涡的同时，为润滑油的吸入通道留出更多的空间，使叶轮吸油更加顺畅。

进一步的，本实施例的上法兰片1和下法兰片4之间还均布有用于提高装置稳定性的加强连接杆5。加强连接杆5的数量为6支，加强连接杆5通过螺纹与上法兰片1和下法兰片4固定，进一步加强了装置的连接关系，使装置能更加有效的抵抗机械震动产生的破坏力，提高了设备的稳定性。

进一步的，本实施例的吸入滤网2的目数为90目，经过实际使用观察，选用90目的金属过滤网来制作吸入滤网2，当滤网目数太小时，虽然过滤效果好，但会影响润滑油的流速；而当目数过大时，虽然不影响流速，但又起不到过滤作用。

本实施例在工作时，将上法兰片1与油泵吸入口6通过螺栓连接在一起，再将下法兰片4与进液管连接。当安装牢靠后，启动油泵，叶轮开始旋转，从而产生向上的负压，抽取进油管中的润滑油；当叶轮达到一定速度后，由于转速快，会导致进油管内靠近叶轮附近的润滑油形成漩涡，此时，在十字筋板3的作用下，强制将润滑油的输送路线进行分隔，漩涡便无法形成，从而达到稳定润滑油流态的目的。本实施例能有效避免润滑油在输送过程中产生漩涡，产生水力震动，提高了立式油泵的输油效率及工作稳定性。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种立式油泵防漩涡吸入滤网装置，其特征在于：包括用于与油泵吸入口(6)连接的上法兰片(1)、用于过滤润滑油中杂质的吸入滤网(2)、用于防止形成漩涡的十字筋板(3)、用于与进油管道连接的下法兰片(4)，所述吸入滤网(2)安装在上法兰片(1)和下法兰片(4)之间，所述十字筋板(3)垂直固定在吸入滤网(2)中部。

2.如权利要求1所述的立式油泵防漩涡吸入滤网装置，其特征在于：所述十字筋板(3)靠近油泵的一端为倒梯形状，倒梯形状的高度为8cm-12cm。

3.如权利要求1所述的立式油泵防漩涡吸入滤网装置，其特征在于：所述十字筋板(3)由两片互相垂直的高强度不锈钢板制作加工而成。

4.如权利要求1所述的立式油泵防漩涡吸入滤网装置，其特征在于：所述上法兰片(1)和下法兰片(4)之间还均布有用于提高装置稳定性的加强连接杆(5)。

5.如权利要求1-4任一所述的立式油泵防漩涡吸入滤网装置，其特征在于：所述吸入滤网(2)的目数为50目至100目。