CN206750395U - 汽车大型检具的包装运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车大型检具的包装运输箱，包括方形箱体，箱体一侧开口，开口处设有箱门，箱体内部底面两侧分别设有与箱体侧面平行的挡板，所述挡板的长度与箱体内部底面相临边的边长相同，挡板与箱体侧面之间的距离为10～12cm，挡板上设有两个活动连接的固定块，固定块的一端与挡板铰接，固定块的另一端做水平旋转运动；箱体的侧壁上均设有与侧壁垂直的固定杆，所述固定杆为伸缩杆。本实用新型的包装运输箱，能够有效的将检具底部滚轮进行固定，防止滑动，并且进一步加强了检具机身的稳固性，避免了运输途中的颠簸造成检具发生晃动，使得运输更加安全。

Description

汽车大型检具的包装运输箱

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具技术领域，具体涉及汽车大型检具的包装运输箱。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，是检查和验证产品是否合格的不可缺少的工艺装置，用以检查产品和设计原型之间的尺寸误差、快速判断零部件是否合格。但是如汽车某些较大部件的检具，其体积也较大，因此为了便于搬运与移动，通常都会在其底部安装上滚轮，这样不管是使用与运输都比较方便。然而，在检具的运输过程中，都会将其包装在箱子中，然后通过交通工具进行运输，由于其底部安装有滚轮，因此在箱子中容易造成滑动，使检具与箱体发生碰转，这样有可能引起检具的破损，破坏其检测精度，更甚者会使检具直接报废无法再使用。因而，这成为大型检具在运输过程中存在的最大的问题，也是造成检具质量问题的最大隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是检具在箱子中容易发生滑动，使检具与箱体发生碰转，这样有可能引起检具的破损，破坏其检测精度，更甚者会使检具直接报废无法再使用，目的在于提供汽车大型检具的包装运输箱，能够有效的将检具底部滚轮进行固定，防止滑动，并且进一步加强了检具机身的稳固性，避免了运输途中的颠簸造成检具发生晃动，使得运输更加安全。

本实用新型通过下述技术方案实现：

汽车大型检具的包装运输箱，包括方形箱体，箱体一侧开口，开口处设有箱门，箱体内部底面两侧分别设有与箱体侧面平行的挡板，所述挡板的长度与箱体内部底面相临边的边长相同，挡板与箱体侧面之间的距离为10～12cm，挡板上设有两个活动连接的固定块，固定块的一端与挡板铰接，固定块的另一端做水平旋转运动；箱体的侧壁上均设有与侧壁垂直的固定杆，所述固定杆为伸缩杆。

本实用新型的包装运输箱，能够有效的将检具底部滚轮进行固定，防止滑动，并且进一步加强了检具机身的稳固性，避免了运输途中的颠簸造成检具发生晃动，使得运输更加安全。在使用时，将箱体的箱门打开，然后使得滚轮在挡板与箱体侧面之间形成的槽内滚动，从而使得检具进入到箱体中，然后旋转固定块使其与挡板垂直，从而使得挡板将滚轮卡主，防止其前后滚动，然后通过调节固定杆的长度，使其可以与检具的机身侧面接触，从而起到固定作用，这样能够防止检具在水平方向上发生滑动，从而与箱体内壁发生碰撞，提高了检具运输的安全性。

所述箱体的一侧壁上连有方形固定框，所述固定框与箱体的一侧壁之间活动连接，固定框在箱体的一侧壁上做上下运动，通过固定框能够给检具施加一个往下的力，防止发生颠簸时，检具产生跳动，与箱体顶部发生碰撞。

所述固定杆的表面包覆有橡胶层，避免了固定杆对与检具的接触处造成损坏。

所述箱体底部设有滚轮，便于运输箱搬运到运输车上。

挡板与箱体内部底面之间可拆卸连接，将挡板去掉，可以同样适用于底部没有滚轮的检具的包装运输，并且同样能够起到良好的固定作用。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型汽车大型检具的包装运输箱能够有效的将检具底部滚轮进行固定，防止滑动，并且进一步加强了检具机身的稳固性，避免了运输途中的颠簸造成检具发生晃动，使得运输更加安全；

2、本实用新型汽车大型检具的包装运输箱，所述箱体的一侧壁上连有方形固定框，所述固定框与箱体的一侧壁之间活动连接，固定框在箱体的一侧壁上做上下运动，通过固定框能够给检具施加一个往下的力，防止发生颠簸时，检具产生跳动，与箱体顶部发生碰撞；

3、本实用新型汽车大型检具的包装运输箱，所述固定杆的表面包覆有橡胶层，避免了固定杆对与检具的接触处造成损坏，挡板与箱体内部底面之间可拆卸连接，将挡板去掉，可以同样适用于底部没有滚轮的检具的包装运输，并且同样能够起到良好的固定作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-箱体，2-箱门，3-挡板，4-固定块，5-固定杆，6-固定框。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1所示，本实用新型汽车大型检具的包装运输箱，包括方形箱体1，箱体1一侧开口，开口处设有箱门2，箱体1内部底面两侧分别设有与箱体1侧面平行的挡板3，所述挡板3的长度与箱体1内部底面相临边的边长相同，挡板3与箱体1侧面之间的距离为10～12cm，挡板3上设有两个活动连接的固定块4，固定块4的一端与挡板3铰接，固定块4的另一端做水平旋转运动；箱体1的侧壁上均设有与侧壁垂直的固定杆5，所述固定杆5为伸缩杆。

本实用新型的包装运输箱，能够有效的将检具底部滚轮进行固定，防止滑动，并且进一步加强了检具机身的稳固性，避免了运输途中的颠簸造成检具发生晃动，使得运输更加安全。在使用时，将箱体的箱门打开，然后使得滚轮在挡板与箱体侧面之间形成的槽内滚动，从而使得检具进入到箱体中，然后旋转固定块使其与挡板垂直，从而使得挡板将滚轮卡主，防止其前后滚动，然后通过调节固定杆的长度，使其可以与检具的机身侧面接触，从而起到固定作用，这样能够防止检具在水平方向上发生滑动，从而与箱体内壁发生碰撞，提高了检具运输的安全性。

优选的，所述箱体的一侧壁上连有方形固定框6，所述固定框与箱体的一侧壁之间活动连接，固定框在箱体的一侧壁上做上下运动，通过固定框能够给检具施加一个往下的力，防止发生颠簸时，检具产生跳动，与箱体顶部发生碰撞。

优选的，所述固定杆的表面包覆有橡胶层，避免了固定杆对与检具的接触处造成损坏。

优选的，所述箱体底部设有滚轮，便于运输箱搬运到运输车上。

优选的，挡板与箱体内部底面之间可拆卸连接，将挡板去掉，可以同样适用于底部没有滚轮的检具的包装运输，并且同样能够起到良好的固定作用。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.汽车大型检具的包装运输箱，其特征在于，包括方形箱体(1)，箱体(1)一侧开口，开口处设有箱门(2)，箱体(1)内部底面两侧分别设有与箱体(1)侧面平行的挡板(3)，所述挡板(3)的长度与箱体(1)内部底面相临边的边长相同，挡板(3)与箱体(1)侧面之间的距离为10～12cm，挡板(3)上设有两个活动连接的固定块(4)，固定块(4)的一端与挡板(3)铰接，固定块(4)的另一端做水平旋转运动；箱体(1)的侧壁上均设有与侧壁垂直的固定杆(5)，所述固定杆(5)为伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的汽车大型检具的包装运输箱，其特征在于，所述箱体(1)的一侧壁上连有方形固定框(6)，所述固定框(6)与箱体(1)的一侧壁之间活动连接，固定框(6)在箱体(1)的一侧壁上做上下运动。

3.根据权利要求1所述的汽车大型检具的包装运输箱，其特征在于，所述固定杆(5)的表面包覆有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的汽车大型检具的包装运输箱，其特征在于，所述箱体底部设有滚轮。

5.根据权利要求1所述的汽车大型检具的包装运输箱，其特征在于，挡板(3)与箱体(1)内部底面之间可拆卸连接。