CN206750378U - 一种塑料物流托盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于物流运输工具技术领域,具体涉及一种塑料物流托盘,包括矩形底板,所述矩形塑料底板上设有若干第一通孔和若干第二通孔,所述第一通孔贯穿底板的前后侧面,所述第二通孔贯穿底板的左右侧面,所述底板的长度尺寸a为1000mm~1600mm,所述底板的宽度尺寸b为1000mm~1500mm,所述底板的长度尺寸a不小于底板的宽度尺寸b,所述第一通孔位于底板长边的侧面,所述第一通孔的宽度尺寸c为150mm~300mm,所述第二通孔的宽度尺寸d为100mm~200mm,所述底板上表面设有不少于两根相互平行的矩形塑料支撑梁,所述支撑梁的宽度尺寸e为50mm~150mm。本实用新型的目的是:用来解决大多数托盘不能够实现四向进叉,导致不好使用,并且不能实现将货物单独叉起来的问题。

Description

一种塑料物流托盘
技术领域
本实用新型属于物流运输工具技术领域,具体涉及一种塑料物流托盘。
背景技术
物流托盘被广泛应用于物流运输行业,但是物流行业工况较差,工作量大,使用频繁。工作人员利用物流托盘进行货物周转的过程中,为了承载较重的货物,需要将机动叉车的货叉插入物流托盘的立柱之间的空隙后,将货物托起,周转货物。使用时,由于物流托盘的立柱之间的空隙较小,工作人员技能水平差异及为了尽快的完成货物周转等因素,造成叉车的货叉插入过程中,常常会碰撞到物流托盘,造成物流托盘的变形或直接破损,严重影响托盘的使用寿命。并且现在大多数托盘不能够实现四向进叉,导致不好使用,并且不能实现将货物单独叉起来。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种塑料物流托盘,用来解决大多数托盘不能够实现四向进叉,导致不好使用,并且不能实现将货物单独叉起来的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种塑料物流托盘,包括矩形底板,所述矩形塑料底板上设有若干第一通孔和若干第二通孔,所述相邻的第一通孔的间距相等,所述相邻的第二通孔的间距相等,所述第一通孔和第二通孔相垂直,所述第一通孔贯穿底板的前后侧面,所述第二通孔贯穿底板的左右侧面,所述底板的长度尺寸a为1000mm~1600mm,所述底板的宽度尺寸b为1000mm~1500mm,所述底板的长度尺寸a不小于底板的宽度尺寸b,所述第一通孔位于底板长边的侧面,所述第一通孔的宽度尺寸c为150mm~300mm,所述第二通孔的宽度尺寸d为100mm~200mm,所述底板上表面设有2~6根相互平行的矩形塑料支撑梁,所述支撑梁与底板的短边平行,所述支撑梁的长度尺寸与底板的宽度尺寸b相等,所述最左边的支撑梁和最右边的支撑梁与底板的左右侧面分别对齐,所述支撑梁的宽度尺寸e为50mm~150mm。
采用上述技术方案的实用新型,使用塑料物流托盘托盘的时候,可以将货物放置在支撑梁上,然后可以从第一通孔或第二通孔进叉,可以实现四向进叉,从相邻支撑梁的间隙进叉,可以单独将货物叉起来,并且底板和支撑梁为塑料材质,不会使叉车底板和支撑梁摩擦起火花,保证使用时的安全;本物流托盘还可以翻转使用,将底板作为装货物的面。
进一步限定,所述第一通孔和第二通孔的侧壁均为弧形结构,这样的设计,可以使叉车在插入第一通孔或第二通孔的时候,能够更好的插入。
进一步限定,所述底板的长度尺寸a为1400mm、宽度尺寸b为1200mm,这样的设计,可以更加方便的装货和卸货。
进一步限定,所述第一通孔的数量为两个,所述第二通孔的数量为五个,这样的设计,可以更好的将托盘叉起来。
进一步限定,所述第一通孔的宽度尺寸c为250mm,所述第二通孔的宽度尺寸d为150mm,这样的设计,可以使托盘更加方便使用。
进一步限定,所述支撑梁的数量为六根,且宽度尺寸e为100mm,这样的设计,可以使满足需要,且通用性强。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种塑料物流托盘实施例的结构示意图;
主要元件符号说明如下:
底板1、第一通孔11、第二通孔12、支撑梁2。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1所示,本实用新型的一种塑料物流托盘,包括矩形底板1,矩形塑料底板1上设有两个第一通孔11和五个第二通孔12,相邻的第一通孔11的间距相等,相邻的第二通孔12的间距相等,第一通孔11和第二通孔12相垂直,第一通孔11贯穿底板1的前后侧面,第二通孔12贯穿底板1的左右侧面,底板1的长度尺寸a为1000mm~1600mm,底板1的宽度尺寸b为1000mm~1500mm,底板1的长度尺寸a不小于底板1的宽度尺寸b,第一通孔11位于底板1长边的侧面,第一通孔11的宽度尺寸c为150mm~300mm,第二通孔12的宽度尺寸d为100mm~200mm,底板1上表面设有六根相互平行的矩形塑料支撑梁2,支撑梁2与底板1的短边平行,支撑梁2的长度尺寸与底板1的宽度尺寸b相等,最左边的支撑梁2和最右边的支撑梁2与底板1的左右侧面分别对齐,支撑梁2的宽度尺寸e为50mm~150mm。
本实施例中,使用塑料物流托盘托盘的时候,可以将货物放置在支撑梁2上,然后可以从第一通孔11或第二通孔12进叉,可以实现四向进叉,从相邻支撑梁2的间隙进叉,可以单独将货物叉起来,并且底板1和支撑梁2为塑料材质,不会使叉车底板1和支撑梁2摩擦起火花,保证使用时的安全;本物流托盘还可以翻转使用,将底板1作为装货物的面。
优选第一通孔11和第二通孔12的侧壁均为弧形结构,这样的设计,可以使叉车在插入第一通孔11或第二通孔12的时候,能够更好的插入。实际上,也可以根据需要考虑第一通孔11和第二通孔12的侧壁的结构。
优选底板1的长度尺寸a为1400mm、宽度尺寸b为1200mm,这样的设计,可以更加方便的装货和卸货。实际上,也可以根据需要考虑底板1的长度尺寸a和宽度尺寸b,但长度尺寸a在1000mm~1600mm范围内,宽度尺寸b在1000mm~1500mm范围内,且长度尺寸a不小于宽度尺寸b。
优选第一通孔11的数量为两个,第二通孔的数量为五个,这样的设计,可以更好的将托盘叉起来。实际上,也可以根据需要考虑第一通孔11的数量和第二通孔的数量。
优选第一通孔11的宽度尺寸c为250mm,第二通孔12的宽度尺寸d为150mm,这样的设计,可以使托盘更加方便使用。实际上,也可以根据需要考虑第一通孔11的宽度尺寸c和第二通孔12的宽度尺寸d,但宽度尺寸c在150mm~300mm范围内,宽度尺寸d在100mm~200mm范围内。
优选支撑梁2的数量为六根,且宽度尺寸e为100mm,这样的设计,可以使满足需要,且通用性强。实际上,也可以根据需要考虑支撑梁2的数量和宽度尺寸e,但支撑梁2的数量不少于两个,宽度尺寸e在100mm~200mm范围内。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种塑料物流托盘,其特征在于:包括矩形塑料底板(1),所述底板(1)上设有若干第一通孔(11)和若干第二通孔(12),所述相邻的第一通孔(11)的间距相等,所述相邻的第二通孔(12)的间距相等,所述第一通孔(11)和第二通孔(12)相垂直,所述第一通孔(11)贯穿底板(1)的前后侧面,所述第二通孔(12)贯穿底板(1)的左右侧面,所述底板(1)的长度尺寸a为1000mm~1600mm,所述底板(1)的宽度尺寸b为1000mm~1500mm,所述底板(1)的长度尺寸a不小于底板(1)的宽度尺寸b,所述第一通孔(11)位于底板(1)长边的侧面,所述第一通孔(11)的宽度尺寸c为150mm~300mm,所述第二通孔(12)的宽度尺寸d为100mm~200mm,所述底板(1)上表面设有2~6根相互平行的矩形塑料支撑梁(2),所述支撑梁(2)与底板(1)的短边平行,所述支撑梁(2)的长度尺寸与底板(1)的宽度尺寸b相等,所述最左边的支撑梁(2)和最右边的支撑梁(2)与底板(1)的左右侧面分别对齐,所述支撑梁(2)的宽度尺寸e为50mm~150mm;所述第一通孔(11)和第二通孔(12)的侧壁均为弧形结构;所述底板(1)的长度尺寸a为1400mm、宽度尺寸b为1200mm。
2.根据权利要求1所述的一种塑料物流托盘,其特征在于:所述第一通孔(11)的数量为两个,所述第二通孔的数量为五个。
3.根据权利要求2所述的一种塑料物流托盘,其特征在于:所述第一通孔(11)的宽度尺寸c为250mm,所述第二通孔(12)的宽度尺寸d为150mm。
4.根据权利要求3所述的一种塑料物流托盘,其特征在于:所述支撑梁(2)的数量为六根,且宽度尺寸e为100mm。
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