CN206749742U - 汽车刮水器及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车刮水器及汽车。汽车刮水器包括刮水器臂，刮水器臂一端具有连接部，电动机的输出轴的端部固定连接在连接部上；在连接部的外侧的输出轴上、还可拆卸的安装有辅助安装件，在输出轴末端、且在辅助安装件外侧设有刮水器罩盖，辅助安装件上设置有第一卡接部，刮水器罩盖上设有第二卡接部，第二卡接部与第一卡接部卡接以使刮水器罩盖固定在辅助安装件上。通过上述手段，本实用新型的汽车刮水器实现了对电机输出轴凸出部的遮蔽，有效的防止了输出轴和刮水器臂之间灰尘的聚集，保证汽车刮水器的正常工作，更方便了汽车零部件的维护。

Description

汽车刮水器及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种汽车刮水器及汽车。

背景技术

汽车刮水器安装在汽车挡风玻璃外侧，其主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

汽车刮水器通常采用电机驱动，即将电机输出轴穿过刮水器臂上的通孔，以实现两者的固定连接。

但是，装配后，电机输出轴或多或少都会有一部分凸出在外，因此在输出轴和刮水器臂之间易聚集灰尘等杂物，对汽车刮水器的正常工作造成影响，给汽车维护带来不便。

发明内容

为了克服现有技术下的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车刮水器及汽车，以防止输出轴和刮水器臂之间聚集灰尘，便于维护。

本实用新型提供一种汽车刮水器，包括刮水器臂，所述刮水器臂的一端连接刮水片架，另一端连接有用于驱动所述刮水器臂工作的电动机，所述刮水片架上设有用于刮除玻璃上水滴的刮水片；所述刮水器臂一端具有连接部，所述电动机的输出轴的端部固定连接在所述连接部上；在所述连接部的外侧的所述输出轴上、还可拆卸的安装有辅助安装件，在所述输出轴末端、且在所述辅助安装件外侧设有刮水器罩盖，所述辅助安装件上设置有第一卡接部，所述刮水器罩盖上设有第二卡接部，所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接以使所述刮水器罩盖固定在所述辅助安装件上。

如上所述的汽车刮水器，优选的，所述第一卡接部为设置在所述辅助安装件外侧面上的卡槽，所述第二卡接部包括与所述刮水器罩盖连接的卡爪连接部以及设置在所述卡爪连接部上的卡爪，所述第二卡接部通过所述卡爪与所述卡槽卡接固定。

如上所述的汽车刮水器，进一步优选的，所述卡槽包括至少三段，每段卡槽均沿所述辅助安装件的周向均匀延伸，且各段卡槽共同围成一个圆环；所述第二卡接部设置于所述刮水器罩盖的内部，所述卡爪连接部沿轴向延伸。

如上所述的汽车刮水器，进一步优选的，所述卡爪为至少三个，所围成的圆环的直径大于多段所述卡槽围成的圆环的直径。

如上所述的汽车刮水器，优选的，所述辅助安装件为锁紧螺母，所述锁紧螺母包括螺帽和底座，所述卡槽设置在所述螺帽和底座之间。

如上所述的汽车刮水器，优选的，所述第二卡接部与所述刮水器罩盖一体成型，所述卡爪连接部的数量为一个或多个。

如上所述的汽车刮水器，优选的，所述卡爪连接部的数量为多个时，多个所述卡爪连接部设置于同一周向上，多个所述卡爪连接部的横截面均呈扇形。

如上所述的汽车刮水器，进一步优选的，所述卡爪连接部的数量为三个。

如上所述的汽车刮水器，优选的，所述刮水器罩盖的材料为聚甲醛(POM)。

本实用新型还提供一种汽车，包括车体，所述车体上设有上所述的汽车刮水器。

本实用新型的汽车刮水器及汽车，通过在刮水器臂一端的连接部、穿过连接部的电机输出轴、及辅助安装件外侧设置刮水器罩盖，且刮水器罩盖与辅助安装件卡接固定，实现了利用刮水器罩盖将电机输出轴的末端与刮水器臂的连接部之间安装结构的遮蔽，避免外部灰尘等杂物进入到刮水器罩盖内，有效的防止了输出轴和刮水器臂连接结构处聚集灰尘，保证汽车刮水器的正常工作，更方便了汽车零部件的维护。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图；

图2为本实用新型刮水器罩盖的结构简图；

图3为本实用新型辅助安装件的结构简图。

附图标记：

1-刮水器臂； 2-输出轴；

3-辅助安装件； 4-刮水器罩盖；

10-连接部； 30-卡槽；

31-螺帽； 32-底座；

40-第二卡接部； 401-卡爪连接部；

402-卡爪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。下文中的“上方”、“下方”、“左”、“右”等表示位置关系的词语，均是以附图所示为基准，为方便理解而采用，并不用于限制本实用新型的范围。

实施例一

图1为本实用新型的结构简图，请参照图1。本实施例提供的汽车刮水器，包括刮水器臂1，刮水器臂1的一端连接刮水片架，另一端连接有用于驱动刮水器臂工作的电动机，刮水片架上设有用于刮除玻璃上水滴的刮水片；刮水器臂1一端具有连接部10，电动机的输出轴2的端部固定连接在连接部10上；在位于连接部10外侧的输出轴2上、还可拆卸的安装有辅助安装件3，在输出轴2末端、且在辅助安装件3外侧设有刮水器罩盖4，辅助安装件3上设置有第一卡接部，刮水器罩盖4上设有第二卡接部40，第二卡接部40与第一卡接部卡接以使刮水器罩盖4固定在辅助安装件3上。

具体的，上述连接部10设置于刮水器臂1的背离挂水片架一端的末端，连接部10具体可以包括基体部以及设置在所述基体部上的通孔，电机的输出轴2穿过该通孔，且伸出至基体外侧；辅助安装件3安装在位于基体外侧的输出轴末端，以将电机的输出轴2通过连接部10与刮水器臂1连接在一起。其中，辅助安装件3可以为螺母等可拆卸部件，对应地，输出轴2的末端可设置有螺纹，以方便地将辅助安装件3安装到输出轴2上。

在刮水器臂1末端的连接部10的上方相对于刮水器臂其它部分形成凹陷，刮水器罩盖4配合该凹陷设置，并可通过刮水器罩盖4将辅助安装件3及输出轴2的末端罩设在内。优选地，刮水器罩盖4的上表面可以与刮水器臂表面平滑过渡，形成一体化的外观。

在辅助安装件3的外侧面上还设有第一卡接部，例如，第一卡接部可以为设在辅助安装件3的外侧面的凹槽；对应地，刮水器罩盖4上设有第二卡接部40，例如，第二卡接部40可以为卡爪，通过卡爪卡合到凹槽内实现第二卡接部40与第一卡接部之间的卡接，进而使刮水器罩盖4固定在辅助安装件3上。当然，第一卡接部也可以为设在辅助安装件3上的卡爪，第二卡接部也可以为设在刮水器罩盖4上的凹槽，通过设置卡爪和凹槽的相对配置及配合结构，以通过第一卡接部和第二卡接部的卡接，将刮水器罩盖4固定到辅助安装件3上。本实施例的汽车刮水器，通过在刮水器臂1一端的连接部10、穿过连接部的电机输出轴2、及辅助安装件3外侧设置刮水器罩盖4，且刮水器罩盖4与辅助安装件卡接固定，实现了利用刮水器罩盖将电机输出轴2的末端与刮水器臂的连接部之间安装结构的遮蔽，避免外部灰尘等杂物进入到刮水器罩盖内，有效的防止了输出轴2和刮水器臂1连接结构处聚集灰尘，保证汽车刮水器的正常工作，更方便了汽车零部件的维护。

图2为本实用新型刮水器罩盖的结构简图；图3为本实用新型辅助安装件的结构简图，以下参照图2和图3对本实施例进行进一步说明。

优选的，第一卡接部为设置在辅助安装件3外侧面上的卡槽30，第二卡接部40包括与刮水器罩盖4连接的卡爪连接部401以及设置在卡爪连接部401上的卡爪402，第二卡接部40通过卡爪402与卡槽30卡接固定。采用此种卡接方式卡爪与卡槽连接紧固，保证了卡接的强度。

进一步的，卡槽30包括至少三段，每段卡槽30均沿辅助安装件3的周向均匀延伸，且各段卡槽30共同围成一个圆环；第二卡接部40设置于刮水器罩盖4的内部，卡爪连接部401沿轴向延伸，卡爪402沿水平方向延伸；对应地，水平卡爪402为至少三个，以与卡槽30的数量相对应，水平卡爪402所围成的圆环的直径大于多段卡槽30围成的圆环的直径；每个卡爪可以对应一个卡槽，且卡爪的尺寸可略大于卡槽，并可以采用具有一定弹性的材料制造卡爪，例如塑料，或采用一定弹性的金属弹片作为卡爪，以有效保证卡爪与卡槽卡接的可靠性。当然，卡爪和卡爪连接部可以采用一体成型工艺制造。将卡槽30设置成多段、卡爪设置为多个，可以进一步提升卡接的稳定性，当一段卡槽30与卡爪402的卡接不牢固时，其他卡槽30与卡爪402也能够保证卡接的稳定。

辅助安装件3可以为锁紧螺母，锁紧螺母包括螺帽31和底座32，卡槽30设置在螺帽31和底座32之间。并且，可以将底座32与螺帽31之间的连接部外直径设置为小于底座32及螺帽31的外直径，以使连接部外侧与底座32和螺帽31外侧之间形成的凹槽作为前述卡槽，进而省去加工凹槽的工序，方便了加工工艺，节约了制造成本。

第二卡接部40与刮水器罩盖4一体成型，这样可以利用模具将刮水器罩盖一次成型，利于工业生产。卡爪连接部401及卡爪402的数量可以为一个或多个。

优选的，卡爪连接部401的数量为多个时，多个卡爪连接部401设置于同一周向上，多个卡爪连接部401的横截面均呈扇形，以保证各卡爪与卡槽之间的距离相等。

进一步优选的，卡爪连接部401的数量为三个，每一个卡爪连接部的下端设置一个卡爪402以与卡槽30的数量相对应。

优选的，刮水器罩盖4的原材料为聚甲醛(Polyformaldehyde，POM)。POM材质具有良好的环境抵抗性，受温度、湿度影响较小，材料本身不易老化，即使长期使用刮水器罩盖4也不易褪色。

实施例二

本实施例提供一种汽车，包括车体，车体上设有如前任一实施例所述的汽车刮水器。

本实施例的汽车，通过在刮水器臂一端的连接部、穿过连接部的电机输出轴、及辅助安装件外侧设置刮水器罩盖，且刮水器罩盖与辅助安装件卡接固定，实现了利用刮水器罩盖将电机输出轴的末端与刮水器臂的连接部之间安装结构的遮蔽，避免外部灰尘等杂物进入到刮水器罩盖内，有效的防止了输出轴和刮水器臂连接结构处聚集灰尘，保证汽车刮水器的正常工作，更方便了汽车零部件的维护。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种汽车刮水器，其特征在于，包括刮水器臂(1)，所述刮水器臂(1)的一端连接刮水片架，另一端连接有用于驱动所述刮水器臂(1)工作的电动机，所述刮水片架上设有用于刮除玻璃上水滴的刮水片；所述刮水器臂(1)一端具有连接部(10)，所述电动机的输出轴(2)的端部固定连接在所述连接部(10)上；在位于所述连接部(10)外侧的所述输出轴(2)上、还可拆卸的安装有辅助安装件(3)，在所述输出轴(2)末端、且在所述辅助安装件(3)外侧设有刮水器罩盖(4)，所述辅助安装件(3)上设置有第一卡接部，所述刮水器罩盖(4)上设有第二卡接部(40)，所述第二卡接部(40)与所述第一卡接部卡接以使所述刮水器罩盖(4)固定在所述辅助安装件(3)上。

2.根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征在于，所述第一卡接部为设置在所述辅助安装件(3)外侧面上的卡槽(30)，所述第二卡接部(40)包括与所述刮水器罩盖(4)连接的卡爪连接部(401)以及设置在所述卡爪连接部(401)上的卡爪(402)，所述第二卡接部(40)通过所述卡爪(402)与所述卡槽(30)卡接固定。

3.根据权利要求2所述的汽车刮水器，其特征在于，所述卡槽(30)包括至少三段，每段卡槽均沿所述辅助安装件(3)的周向均匀延伸，且各段卡槽共同围成一个圆环；所述第二卡接部(40)设置于所述刮水器罩盖(4)的内部，所述卡爪连接部(401)沿轴向延伸。

4.根据权利要求3所述的汽车刮水器，其特征在于，所述卡爪(402)为至少三个，所围成的圆环的直径大于多段所述卡槽(30)围成的圆环的直径。

5.根据权利要求2-4任一所述的汽车刮水器，其特征在于，所述辅助安装件(3)为锁紧螺母，所述锁紧螺母包括螺帽(31)和底座(32)，所述卡槽(30)设置在所述螺帽(31)和底座(32)之间。

6.根据权利要求5所述的汽车刮水器，其特征在于，所述第二卡接部(40)与所述刮水器罩盖(4)一体成型，所述卡爪连接部(401)的数量为一个或多个。

7.根据权利要求6所述的汽车刮水器，其特征在于，所述卡爪连接部(401)的数量为多个时，多个所述卡爪连接部(401)设置于同一周向上，多个所述卡爪连接部(401)的横截面均呈扇形。

8.根据权利要求7所述的汽车刮水器，其特征在于，所述卡爪连接部(401)的数量为三个。

9.根据权利要求1所述的汽车刮水器，其特征在于，所述刮水器罩盖(4)的材料为聚甲醛。

10.一种汽车，其特征在于，包括车体，所述车体上设有如权利要求1-9中任意一项所述的汽车刮水器。