CN206740369U - 前排电动靠背过载试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅检测装置技术领域，具体的，是前排电动靠背过载试验装置，包括用于固定电动靠背骨架的试验夹具基座、与电动靠背骨架的背部连接的扇形随动机构和与扇形随动机构连接的称重砝码；所述扇形随动机构包括一长条状的弧形板、与弧形板的一端连接的调节板、用于与电动靠背骨架的背部连接的固定板和与固定板连接的调节杆，所述调节板与调节杆可调式连接，调节板能够在调节杆上移动以调节弧形板的上下高度；所述称重砝码与弧形板连接。本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，操作便捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅检测装置技术领域，具体的说，是前排电动靠背过载试验装置。
背景技术
汽车座椅的前排电动靠背一般由电动靠背骨架和电机以及蒙皮等组件组成。电动靠背的调节主要是通过电源开关控制靠背电机，靠背电机通过同步杆带动调角器使靠背完成连续的角度调节，从而使乘员在乘坐过程能够得到舒适的乘坐感受并使靠背调节简捷方便，因此电动座椅已然成为汽车座椅发展的趋势，越来越受到人们的青睐。
目前的前排电动靠背装配完成后并没有对过载扭矩进行检测，同时用于检测电动靠背的检测试验装置目前也是空白，导致产品在客户认可试验中多次失效，不但增加了试验成本而且影响产品的认可周期。
因此现有情况下亟需要一种能够测试电动靠背过载扭矩的试验装置，来对对产品进行检测，实现对电动靠背过载扭矩进行快速、准确试验的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计出能够验证电动靠背过载扭矩的前排电动靠背过载试验装置，具有结构简单，操作便捷的优点。
本实用新型通过下述技术方案实现：前排电动靠背过载试验装置，包括用于固定电动靠背骨架的试验夹具基座、与电动靠背骨架的背部连接的扇形随动机构和与扇形随动机构连接的称重砝码；所述扇形随动机构包括一长条状的弧形板、与弧形板的一端连接的调节板、用于与电动靠背骨架的背部连接的固定板和与固定板连接的调节杆，所述调节板与调节杆可调式连接，调节板能够在调节杆上移动以调节弧形板的上下高度。所述称重砝码设置于弧形板的自由端。夹具基座为一长方体平板，夹具基座水平放置，电动靠背骨架的底座可拆卸的固定在夹具基座的顶部；扇形随动机构中的固定板与电动靠背骨架的背面可拆卸连接，从而将整个扇形随动机构固定在电动靠背骨架上；扇形随动机构通过与称重砝码连接而将称重砝码的重力转换为整个扇形随动机构对电动靠背骨架的拉力，以模拟乘客乘坐在电动座椅上时，乘客对电动靠背的压力。调节杆竖直设置并固定连接在固定板上，调节板能够沿调节杆上下移动，以改变弧形板的上下位置以及称重砝码的上下位置，适应不同座椅的测量需求。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述扇形随动机构还包括支撑杆，所述支撑杆的两端分别连接在弧形板的自由端处和固定板上。支撑杆将弧形板的自由端进行支撑，避免弧形板变形，并且提高了扇形随动机构的结构稳定性。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述扇形随动机构还包括加强杆，所述加强杆的两端分别连接在弧形板的中部和固定板上。加强杆将弧形板的中部与固定板进行支撑，对弧形板进行加固，避免弧形板在使用过程中受力过载而发生变形，同时提高了扇形随动机构的机构稳定性。更进一步的，所述加强杆的数量为两个，两个加强杆的一端分别连接在弧形板的相对两侧处，加强杆的自由端分别连接在固定板的相对两端处，进一步提高扇形随动机构的结构稳定性，使得随动机构能够加挂更重的称重砝码。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述弧形板、调节板、固定板、调节杆和加强杆均由铝合金制作而成。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：还包括牵引绳，所述牵引绳的一端连接在弧形板与调节板的连接端处，牵引绳沿弧形板贴合设置，牵引绳的自由端与称重砝码连接。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述弧形板的自由端的端面形状呈V型，具有一用于导向定位的V型槽，牵引绳置于该弧形板的自由端处的V型槽内。V型槽使得牵引绳能够稳固的限定在V型槽内，而不会发生牵引绳从弧形板上脱落的情况，避免对人员和设备造成伤害。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述弧形板的轮廓线轨迹为四分之一圆弧边。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：还包括用于放置称重砝码的砝码托盘，所述牵引绳的一端连接在弧形上与调节板的连接处，牵引绳的另一端与砝码托盘连接。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：还包括试验台，所述夹具基座连接在试验台的顶部。
进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述夹具基座通过夹具压板固定连接在试验台的顶部。
本实用新型具有以下优点及有益效果：
本实用新型中，将需要进行过载试验的电动靠背骨架固定在夹具基座上，夹具基座固定在试验台上，在电动靠背骨架的背部连接扇形随动机构，扇形随动机构通过连接的称重砝码对电动靠背骨架进行过载试验；实现了对电动靠背骨架进行过载试验的目的，并且该装置结构简单，在对电动靠背骨架进行过载试验时操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是前排电动靠背过载试验装置的应用示意图；
图中1-夹具基座；2-扇形随动机构；3-称重砝码；4-牵引绳；5-试验台；6-砝码托盘；7-电动靠背骨架；201-弧形板；202-调节板；203-固定板；204-调节杆；205-支撑杆，206-加强杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
实施例：
前排电动靠背过载试验装置，具有结构简单，操作便捷的优点，如图1所示，特别设置成下述结构：包括平稳放置的试验台5，长方体平板状的夹具基座1水平放置在试验台5上，夹具压板于试验台5固定连接并通过压紧力将夹具基座1压紧固定在试验台5的顶部，电动座靠骨架7通过座靠连接螺栓可拆卸的固定连接在试验台5的顶部，铝合金制成的扇形随动机构2通过连接螺栓可拆卸的固定在电动座靠骨架7的背部，扇形随动机构2通过牵引绳4与砝码托盘6连接，砝码托盘6上放置有用于过载试验的称重砝码3。
其中，扇形随动机构2包括长条状的弧形板201、与弧形板201的一端连接的调节板202、用于与电动靠背骨架7的背部连接的固定板203和与固定板203连接的调节杆204；其中，弧形板201的轮廓线轨迹为四分之一圆弧边；其中，调节杆204竖直设置并固定连接在固定板203上，调节杆204上沿其长度方向开设有多个调节孔，调节板202上开设有与调节孔匹配的通孔，调节孔与通孔通过插入螺栓将调节板202和调节杆204进行固定连接，同时抽出螺栓能够使调节板202在调节杆204上上下移动，以改变弧形板的上下位置以及称重砝码的上下位置，适应不同座椅的测量需求。
为了使得牵引绳能够牢牢的固定在V型槽内，不会发生牵引绳从弧形板上脱落的情况，避免对人员和设备造成伤害，优选的，弧形板201为横截面呈V型的铝合金型材，V型的弧形板201具有一V型槽，牵引绳4置于该V型槽内并能稳固的限定在其中。
为了使扇形随动机构2具有更强的结构稳定性，优选的，扇形随动机构2还包括支撑杆205，支撑杆205的两端分别连接在弧形板201的自由端处和固定板203上。支撑杆将弧形板的自由端进行支撑，避免弧形板变形，并且提高了扇形随动机构的结构稳定性。
为了使扇形随动机构2具有更强的结构稳定性，优选的，扇形随动机构2的中部的相对两侧各焊接有一加强杆206，加强杆206的自由端焊接在固定板203的相对两端上，加强杆206用于对弧形板201的中部进行支撑，避免弧形板在使用过程中受力过载而发生变形，同时提高了扇形随动机构的机构稳定性。
使用时，先将电动靠背骨架7通过座靠螺栓固定在夹具基座1上，再用夹具压板将夹具基座1固定在试验台5上并压紧，将电阻为R＝0.15Ω的电源线连接到一稳压电源的接线柱上，并调整稳压电源的电压为14±0.1V，关闭电源并将电源线的自由端连接在靠背电机的两个对应的接线柱上；之后将扇形随动机构2通过螺栓固定在电动靠背骨架7的背部上，再在砝码托盘6上加挂25Kg的称重砝码3，即可对电动靠背骨架7进行过载试验，其中，试验中，具体加挂的称重砝码3的重量应根据实际的试验要求来决定；试验时，通过一换向开关控制靠背电机的正反转一模拟乘客调节座椅靠背的动作，如果电动靠背骨架7运行无卡顿或没有发生变形、断裂则证明该电动靠背骨架7的过载试验合格。因此，本实用新型能完全模拟过载扭矩的试验，从而达到检测效果。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：包括用于固定电动靠背骨架(7)的试验夹具基座(1)、与电动靠背骨架(7)的背部连接的扇形随动机构(2)和与扇形随动机构(2)连接的称重砝码(3)；所述扇形随动机构(2)包括一长条状的弧形板(201)、与弧形板(201)的一端连接的调节板(202)、用于与电动靠背骨架(7)的背部连接的固定板(203)和与固定板(203)连接的调节杆(204)，所述调节板(202)与调节杆(204)可调式连接，调节板(202)能够在调节杆(204)上移动以调节弧形板(201)的上下高度；所述称重砝码(3)设置于弧形板(201)的自由端。
2.根据权利要求1所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述扇形随动机构(2)还包括支撑杆(205)，所述支撑杆(205)的两端分别连接在弧形板(201)的自由端处和固定板(203)上。
3.根据权利要求2所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述扇形随动机构(2)还包括加强杆(206)，所述加强杆(206)的两端分别连接在弧形板(201)的中部和固定板(203)上。
4.根据权利要求3所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述弧形板(201)、调节板(202)、固定板(203)、调节杆(204)和加强杆(206)均由铝合金制作而成。
5.根据权利要求3或4所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：还包括牵引绳(4)，所述牵引绳(4)的一端连接在弧形板(201)与调节板(202)的连接端处，牵引绳(4)沿弧形板(201)贴合设置，牵引绳(4)的自由端与称重砝码(3)连接。
6.根据权利要求5所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述弧形板(201)的自由端的端面形状呈V型，具有一用于导向定位的V型槽，牵引绳(4)置于该V型槽内。
7.根据权利要求6所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述弧形板(201)的轮廓线轨迹为四分之一圆弧边。
8.根据权利要求7所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：还包括用于放置称重砝码(3)的砝码托盘(6)，所述牵引绳(4)的一端连接在弧形板(201)上与调节板(202)的连接处，牵引绳(4)的另一端与砝码托盘(6)连接。
9.根据权利要求8所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：还包括试验台(5)，所述夹具基座(1)连接在试验台(5)的顶部。
10.根据权利要求9所述的前排电动靠背过载试验装置，其特征在于：所述夹具基座(1)通过夹具压板固定连接在试验台(5)的顶部。
Priority Applications (1)
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| CN201621412559.6U CN206740369U (zh) | 2016-12-21 | 2016-12-21 | 前排电动靠背过载试验装置 |
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Publications (1)
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| CN206740369U true CN206740369U (zh) | 2017-12-12 |
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| CN201621412559.6U Active CN206740369U (zh) | 2016-12-21 | 2016-12-21 | 前排电动靠背过载试验装置 |
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| CN (1) | CN206740369U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112697487A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-23 | 浙江昊国家具有限公司 | 一种办公椅全方位质量检测装置 |
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2016
- 2016-12-21 CN CN201621412559.6U patent/CN206740369U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN112697487B (zh) * | 2020-12-08 | 2022-09-30 | 浙江昊国家具有限公司 | 一种办公椅全方位质量检测装置 |
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