CN206738381U - 枢纽器以及使用该枢纽器的电子装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭露一种枢纽器,其包括凸轮件、两第一转轴、两连接件、两滑动件及两弹性件。凸轮件二端分别设有轮廓面。两第一转轴平行设置且枢接凸轮件。各连接件具有相对的第一端与第二端,且第一端固定套设于对应的第一转轴。各滑动件可滑动地设于对应的连接件,使滑动件可于连接件的第一端与第二端之间滑动,各滑动件设有沿对应的轮廓面滑动的导杆。各弹性件连接于对应的连接件的第二端与对应的滑动件之间。另揭露一种电子装置,其包括两板件、连接于两板件之间的两上述枢纽器及连接于两枢纽器之间的枢纽条,各枢纽器的两滑动件分别连接两板件。两板件相对旋转时不会受枢纽条干涉,使用较顺畅,且枢纽条可保有原外观设计,使电子装置外型较流畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可连接于两板件之间的枢纽器(Hinge)以及使用该枢纽器的电子装置,尤其涉及一种在两板件枢接处使用枢纽条(Hinge Bar)的枢纽器以及使用该枢纽器的电子装置。
背景技术
现有的电子装置,例如手机、笔记本电脑、平板电脑等,其包括两板件以及连接于两板件之间的两枢纽器。两板件用以设置屏幕、键盘等零组件。两板件通过两枢纽器可相对旋转而呈迭合或展开状态。
请参阅图8与图9所示,现有的便携式电子装置(如手机或笔记本电脑等)包含有一底座(90,90A),一枢纽器(91,91A)以及一盖体(92,92A)。该盖体(92,92A)藉由该枢纽器(91,91A)而枢接于该底座(90,90A)上。另于该枢纽器(91,91A)外设置有一罩体(93,93A),使该电子装置的外型更为美观。
这个罩体(93,93A)在本领域技术人员,通常称为枢纽条(Hinge Bar),以下将这个罩体均改称为枢纽条。在图8与图9中显示枢纽条(93,93A)的长度加上盖体(92,92A)的长度,约等于整个底座(90,90A)的长度。但是有另一种的枢纽条,如图10所示。在图10中,盖体(92B)与底座(90B)的长度相同,并藉由枢纽器(91B)来枢接彼此,枢纽器(91B)外设置有枢纽条(93B),使该电子装置的外型更为美观。如图10所示的结构,即是现在广泛使用的笔记本电脑,其盖体(92B)与底座(90B)可分别枢转90度,或甚至各别地转180度。
在笔记本电脑的设计中,只要是将枢纽条独立设计出来作为收纳枢纽器的用途就会有下列的问题产生。首先,在盖体(92,92A)被转动开启的过程中,该枢纽条(93,93A)邻近该盖体(92,92A)的端边会对该盖体(92,92A)的转动位移产生干涉,导致使用者无法顺利开启该盖体(92,92A)。为了解决上述该盖体(92,92A)开启不顺畅的问题,大多采用以下两种解决方法:第一种解决方法请参阅图8所示,该枢纽条(93)于邻近该盖体(92)的端部设置一倾斜面(94),改善以往该枢纽条(93)端边的干涉,使该盖体(92)以该枢纽器(91)为圆心而转动的过程中,可以沿着该倾斜面(94)上顺畅地移动。然上述中该倾斜面(94)的设计,使得该电子装置的外型不够流畅,且影响设计感的展现,也会影响消费者的购买意愿。
第二种解决方法请参阅图9所示。可以增加该盖体(92A)与该枢纽条(93A)的间距,使得该盖体(92A)邻近该枢纽条(93A)端边的转动半径大于该枢纽条(93A)端边至该枢纽器的距离。因此,该盖体(92A)于掀开转动的过程中,可以避免受到该枢纽条(93A)端边的干涉,所以能提高盖体(92A)启闭的顺畅性。然而这样的间距同样无法解决电子装置的外型不够流畅的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在提出一种枢纽器以及使用该枢纽器的电子装置,以期两板件相对旋转时不会受到枢纽条的干涉,使用上较顺畅,且枢纽条可以保有原有的外观设计,使得电子装置的外型较流畅。
为达到上述目的,本实用新型提出一种枢纽器,其包括凸轮件、两第一转轴、两连接件、两滑动件以及两弹性件。凸轮件二端分别设有轮廓面。两第一转轴互相平行设置,两第一转轴枢接凸轮件。各连接件具有相对的第一端与第二端,各连接件的第一端固定套设于对应的第一转轴。各滑动件可滑动地设于对应的连接件,使滑动件可于连接件的第一端与第二端之间滑动,各滑动件设有导杆,导杆沿对应的轮廓面滑动。各弹性件连接于对应的连接件的第二端与对应的滑动件之间。
在枢纽器的一实施例中,枢纽器还包括连动结构,其设于两第一转轴之间,使两第一转轴同动。连动结构包括两第一齿轮以及两第二齿轮。两第一齿轮分别固定套设于两第一转轴上。两第二齿轮互相啮合且分别啮合两第一齿轮。
在枢纽器的一实施例中,连动结构还包括支架件以及两第二转轴。支架件与凸轮件互相平行设置,两第一转轴可旋转地穿设支架件。两第二转轴与两第一转轴互相平行设置且枢接于凸轮件与支架件之间,两第二齿轮分别固定套设于两第二转轴。其中,两第一齿轮与两第二齿轮位于支架件与凸轮件之间。
在枢纽器的一实施例中,凸轮件具有两相对的第一侧边与两相对的第二侧边,两第一侧边与两第二侧边邻接,各第一侧边分别设有轮廓面。轮廓面包括两凸面、两第一凹面以及第二凹面。各第一凹面连接于对应的凸面与对应的第二侧边之间。第二凹面连接于两凸面之间。
在枢纽器的一实施例中,连接件的第二端沿着第一转轴的轴向延伸设有抵持板,滑动件面向连接件的第二端的侧面沿着第一转轴的径向延伸设有凹槽,弹性件的一端连接抵持板,弹性件的另一端设置于凹槽。
在枢纽器的一实施例中,连接件设有第一滑槽,导杆可滑动地穿设于第一滑槽。
在枢纽器的一实施例中,连接件还设有第二滑槽,滑动件还设有限位杆,限位杆可滑动地穿设第二滑槽。
本实用新型还提出一种电子装置,包括两板件以及两个如前所述的枢纽器,各枢纽器的两滑动件分别连接两板件。
在电子装置的一实施例中,各板件设有两容槽以分别容置两个枢纽器对应的连接件、滑动件与弹性件。
在电子装置的一实施例中,电子装置还包括两壳件以及枢纽条。各壳件包覆对应的枢纽器的一部分。枢纽条连接于两壳件之间。
本实用新型通过凸轮件的轮廓面,当两板件相对旋转且相对夹角接近90度时,轮廓面推动导杆使滑动件滑向连接件的第二端(滑动件会压缩弹性件),进而带动板件滑向连接件的第二端,即两板件在相对旋转的同时还会分别远离两板件枢接处,使得两板件可靠近壳件与枢纽条但又不会受到其干涉;当两板件相对旋转且相对夹角离开90度时,轮廓面推动导杆且被压缩的弹性件提供弹力使滑动件滑向连接件的第一端而复位,即两板件在相对旋转的同时还会分别接近两板件枢接处,使得两板件可靠近壳件与枢纽条但又不会受到其干涉,因此使用上较顺畅。所以,壳件与枢纽条可以保有原有的外观设计,不用如背景技术所述削成倾斜面,也不用与两板件之间有更多的距离,使得电子装置的外型较流畅。
为让本实用新型上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1为本实用新型一实施例的电子装置的示意图。
图2为本实用新型一实施例的电子装置的爆炸示意图。
图3为本实用新型一实施例的枢纽器于两板件相对夹角180度的示意图。
图4为本实用新型一实施例的枢纽器于两板件相对夹角180度的爆炸示意图。
图5为本实用新型一实施例的凸轮件的侧视示意图。
图6为本实用新型一实施例的枢纽器于两板件相对夹角180度的另一示意图。
图7为本实用新型一实施例的枢纽器的作动示意图。
图8至图10为现有的电子装置。
标号说明
10 枢纽器
11 第一侧边
12 第二侧边
110 第一转轴
111 第一齿轮
120 第二转轴
121 第二齿轮
130 凸轮件
131 第一侧边
132 第二侧边
133 轮廓面
1331 凸面
1332 第一凹面
1333 第二凹面
140 支架件
150 连接件
151 第一端
152 第二端
153 抵持板
154 连接柱
155 第一滑槽
156 第二滑槽
157 非圆形孔
160 滑动件
161 导杆
162 凹槽
163 限位杆
164 滑槽
170 弹性件
180 扭力件
20 板件
21 第一表面
22 第二表面
23 容槽
30 壳件
40 枢纽条
50 盖板
90、90A、90B 底座
91、91A、91B 枢纽器
92、92A、92B 盖体
93、93A、93B 枢纽条
94 倾斜面。
具体实施方式
请参照图1与图2,图1为本实用新型一实施例的电子装置的示意图,图2为本实用新型一实施例的电子装置的爆炸示意图。电子装置包括两枢纽器10以及两板件20。两枢纽器10连接于两板件20之间,两板件20通过两枢纽器10可相对旋转而呈迭合或展开状态。两板件20用以设置屏幕、键盘等零组件。在本实施例中,各板件20具有相对的第一表面21与第二表面22,两板件20其中一板件20于其第一表面21设有两容槽23,两板件20其中另一板件20于其第二表面22设有两容槽23;各枢纽器10具有两相对的第一侧边11与两相对的第二侧边12,各枢纽器10的两第一侧边11分别以锁附方式连接于两板件20的容槽23内,故枢纽器10呈奇对称结构。
电子装置还包括两壳件30、枢纽条40以及四盖板50。两壳件30分别连接于两枢纽器10相向的第二侧边12,各壳件30包覆对应的枢纽器10的一部分。枢纽条40通过连接于两壳件30之间而连接于两枢纽器10之间,这个枢纽条主要是作为放置一些电路,以电性连接两板件20。各盖板50覆盖对应的容槽23而包覆对应的枢纽器10的一部分。在一实施例中,两壳件与枢纽条可以是一体成型件,即在枢纽条二端直接形成壳件。
请参照图3与图4,图3为本实用新型一实施例的枢纽器10于两板件20相对夹角180度的示意图,图4为本实用新型一实施例的枢纽器10于两板件20相对夹角180度的爆炸示意图,图中省略了其中一板件20。枢纽器10包括两第一转轴110、两第一齿轮111、两第二转轴120、两第二齿轮121、凸轮件130以及支架件140。两第一转轴110与两第二转轴120互相平行设置,凸轮件130与两支架件140互相平行设置,且两第一转轴110可旋转地穿设凸轮件130与支架件140,而两第二转轴120枢接于凸轮件130与支架件140之间。两第一齿轮111分别固定套设于两第一转轴110上,两第二齿轮121分别固定套设于两第二转轴120,两第二齿轮121互相啮合且分别啮合两第一齿轮111,故两第一齿轮111与两第二齿轮121提供一连动结构而可使两第一转轴110以相反的时钟方向同时旋转。在本实施例中,两第一齿轮111与两第二齿轮121位于凸轮件130与支架件140之间,但并非仅限于此,例如两第一齿轮111与两第二齿轮121可以改成位于两支架件140之间。
请再参照图3至图5,图5为本实用新型一实施例的凸轮件130的侧视示意图。凸轮件130具有两相对的第一侧边131与两相对的第二侧边132,两第一侧边131与两第二侧边132邻接,各第一侧边131分别设有轮廓面133。轮廓面133包括两凸面1331、两第一凹面1332以及一第二凹面1333,各第一凹面1332连接于对应的凸面1331与对应的第二侧边132之间,第二凹面1333连接于两凸面1331之间。
请再参照图3至图6,图6为本实用新型一实施例的枢纽器10于两板件20相对夹角180度的另一示意图。枢纽器10还包括两连接件150、两滑动件160、两弹性件170以及两扭力件180。各连接件150具有相对的第一端151与第二端152,各连接件150的第一端151固定套设于对应的第一转轴110。也就是说,因为各连接件150的第一端151分别固定地连接对应的第一转轴110,所以各第一转轴110的转动会带动对应的连接件150一并转动。在本实施例中,连接件150的第一端151上设有一非圆形孔157,该非圆形孔157配合一端具有非圆形状的第一转轴110,使二者能相互固定。两滑动件160分别连接两板件20,各滑动件160可在对应的连接件150的第一端151与第二端152之间沿连接件150滑动,各滑动件160设有导杆161,导杆161沿对应的轮廓面133滑动。各弹性件170连接于对应的连接件150的第二端152与对应的滑动件160之间。两扭力件180分别固定套设于两第一转轴110,各扭力件180包括摩擦垫片、弹性垫片以及螺帽。因此,各枢纽器10如图2所示的两第一侧边11分别将两滑动件160以锁附方式连接于两板件20的容槽23内,致使两连接件150与两弹性件170也分别容置于两板件20的容槽23内,再以盖板50覆盖这些容槽23;各壳件30包覆对应的枢纽器10的一部分,即包覆了两第一转轴110的一部分、两第一齿轮111、两第二转轴120、两第二齿轮121、支架件140与扭力件180。
在本实施例中,如图4所示,连接件150的第二端152沿着第一转轴110的轴向延伸设有抵持板153,抵持板153上设有连接柱154;滑动件160面向连接件150的第二端152的侧面沿着第一转轴110的径向延伸设有凹槽162;弹性件170的一端连接抵持板153的连接柱154,弹性件170的另一端设置于凹槽162。如图4与图6所示,连接件150设有第一滑槽155,导杆161可滑动地穿设于第一滑槽155并抵触凸轮件130的轮廓面133;连接件150还设有第二滑槽156,滑动件160还设有限位杆163,限位杆163可滑动地穿设第二滑槽156;滑动件160还设有滑槽164,第一转轴110可滑动地穿设滑槽164。在本实施例中,滑槽164被设置成可以滑动地夹持一端为非圆形状的第一转轴110。因此,该第一转轴110一方面与上述的连接件150的非圆形孔157固定外,另一方面也被滑动件160的滑槽164可滑动地夹持于末端,所以,滑动件160以及连接件150更能稳定地、平均地施力于上第一转轴110上(比单独只有连接件150带动第一转轴110更加稳定)。通过第一滑槽155与导杆161、第二滑槽156与限位杆163、第一转轴110与滑槽164,滑动件160可稳定地在连接件150的第一端151与第二端152之间滑动。
请再参照图3至图7,图7为本实用新型一实施例的枢纽器10的作动示意图。当两板件20相互重迭使两板件20的相对夹角为0度时(如图7的(a)),每一导杆161位于对应的凸轮件130的第一凹面1332;当两板件20相对旋转且相对夹角接近90度时(如图7的(b)),每一导杆161位于对应的凸轮件130的凸面1331,即各轮廓面133的凸面1331推动对应的导杆161,使对应的滑动件160滑向对应的连接件150的第二端152(此时滑动件160会压缩弹性件170),进而带动板件20滑向连接件150的第二端152,即两板件20在相对旋转的同时还会分别远离两板件20枢接处,使得两板件20可靠近壳件30与枢纽条40但又不会受到其干涉。当两板件20相对旋转且相对夹角离开90度而趋进180度时(如图7的(c)),被压缩的对应的弹性件170释放弹性力量,而使得对应的导杆161滑落至凸轮件130的第二凹面1333,并且使对应的滑动件160滑向连接件150的第一端151而复位,即两板件20在相对旋转至180度的同时还会分别接近两板件20枢接处,使得两板件20可靠近壳件30与枢纽条40但又不会受到其干涉,所以枢纽条可以保有原有的外观设计,不用如背景技术所述削成倾斜面,也不用与二板件之间有更多的距离。
当两板件20继续翻转,如图7的(d)所示,每一导杆161 “再次”位于对应的凸轮件130的凸面1331,即各轮廓面133的凸面1331推动对应的导杆161,使对应的滑动件160滑向对应的连接件150的第二端152(此时滑动件160会压缩弹性件170),进而带动板件20滑向连接件150的第二端152,即两板件20在相对旋转的同时还会“再次”分别远离两板件20枢接处,使得两板件20可靠近壳件30与枢纽条40但又不会受到其干涉。最后,如图7的(e)所示,当两板件20各自翻转180度后,再次相互重迭,并且藉由弹性件170释放弹性力量使每一导杆161再次滑动至对应的凸轮件130另一端的第一凹面1332。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许更动与润饰,因此本实用新型的保护范围当视所附的权利要求所界定者为准。
Claims (10)
1.一种枢纽器,其特征在于,包括:
一凸轮件,该凸轮件二端分别设有一轮廓面;
两第一转轴,互相平行设置,该两第一转轴枢接该凸轮件;
两连接件,各该连接件具有相对的第一端与第二端,各该连接件的第一端固定套设于对应的该第一转轴;
两滑动件,各该滑动件可滑动地设于对应的该连接件,使该滑动件可于该连接件的第一端与第二端之间滑动,各该滑动件设有一导杆,该导杆沿对应的该轮廓面滑动;以及
两弹性件,各该弹性件连接于对应的该连接件的第二端与对应的该滑动件之间。
2.如权利要求1所述的枢纽器,其中,该枢纽器还包括一连动结构,其设于该两第一转轴之间,使该两第一转轴同动,该连动结构包括:
两第一齿轮,分别固定套设于该两第一转轴上;以及
两第二齿轮,互相啮合且分别啮合该两第一齿轮。
3.如权利要求2所述的枢纽器,其中,该连动结构还包括:
一支架件,与该凸轮件互相平行设置,该两第一转轴可旋转地穿设该支架件;以及
两第二转轴,与该两第一转轴互相平行设置且枢接于该凸轮件与该支架件之间,该两第二齿轮分别固定套设于该两第二转轴,
其中,该两第一齿轮与该两第二齿轮位于该支架件与该凸轮件之间。
4.如权利要求1所述的枢纽器,其中,该凸轮件具有两相对的第一侧边与两相对的第二侧边,该两第一侧边与该两第二侧边邻接,各该第一侧边分别设有该轮廓面,该轮廓面包括:
两凸面;
两第一凹面,各该第一凹面连接于对应的该凸面与对应的该第二侧边之间;以及
一第二凹面,连接于该两凸面之间。
5.如权利要求1所述的枢纽器,其中,该连接件的第二端沿着该第一转轴的轴向延伸设有一抵持板,该滑动件面向该连接件的第二端的侧面沿着该第一转轴的径向延伸设有一凹槽,该弹性件的一端连接该抵持板,该弹性件的另一端设置于该凹槽。
6.如权利要求1所述的枢纽器,其中,该连接件设有一第一滑槽,该导杆可滑动地穿设于该第一滑槽。
7.如权利要求6所述的枢纽器,其中,该连接件还设有一第二滑槽,该滑动件还设有一限位杆,该限位杆可滑动地穿设该第二滑槽。
8.一种电子装置,其特征在于,包括:
两板件;以及
两个如权利要求1至7中任一项所述的枢纽器,各该枢纽器的该两滑动件分别连接该两板件。
9.如权利要求8所述的电子装置,其中,各该板件设有两容槽以分别容置两个所述枢纽器对应的该连接件、该滑动件与该弹性件。
10.如权利要求8所述的电子装置,其中,该电子装置还包括:
两壳件,各该壳件包覆对应的该枢纽器的一部分;以及
一枢纽条,连接于该两壳件之间。
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171212 Termination date: 20220217 |
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