CN206735750U - 输电杆塔自动安全空降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了输电杆塔自动安全空降装置，它包括箱体，所述箱体内部安装有传动机构，所述传动机构的输入端与摇把相连进而驱动传动机构，所述传动机构的输出端与卷筒相连进而驱动卷筒转动，所述卷筒上缠绕有绳索，所述绳索穿过箱体顶部的通孔，在绳索的末端连接有挂钩，所述传动机构的输入端与制动手柄相连。此高空作业平台能够方便检修人员对上下杆塔，在保证了作业安全的前提下，实现了高效作业，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及杆塔检修装置领域，具体涉及输电杆塔自动安全空降装置。
背景技术
在进行输电杆塔检修过程中，作业人员需要经常的来回上、下杆塔，传统的方式是采用爬梯或者登高梯进行作业，这种作业方式工作效率低，而且不够安全，因此，需要设计一种能够方便上下杆塔的空降装置，进而实现高效的杆塔作业。
实用新型内容
本实用新型提供了输电杆塔自动安全空降装置，此高空作业平台能够方便检修人员对上下杆塔，在保证了作业安全的前提下，实现了高效作业，提高了工作效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：输电杆塔自动安全空降装置，它包括箱体，所述箱体内部安装有传动机构，所述传动机构的输入端与摇把相连进而驱动传动机构，所述传动机构的输出端与卷筒相连进而驱动卷筒转动，所述卷筒上缠绕有绳索，所述绳索穿过箱体顶部的通孔，在绳索的末端连接有挂钩，所述传动机构的输入端与制动手柄相连。
所述传动机构包括主动轴，所述主动轴通过联轴器与摇把相连，所述主动轴的中间安装有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第一从动齿轮安装在第一中间轴的中间部位，所述第一中间轴的两端对称安装有第二主动齿轮，所述第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合，所述第二从动齿轮安装在第二中间轴两端，所述第二中间轴上同时安装有第三主动齿轮，所述第三主动齿轮与第三从动齿轮啮合，所述第三从动齿轮安装在从动轴上，所述从动轴上同时安装有卷筒。
所述箱体的侧面安装有双背带。
所述箱体的内部设置有加强杆。
所述主动轴、第一中间轴、第二中间轴和从动轴的两端安装在箱体的两侧壁上。
所述箱体的顶部侧面设置有检修孔。
所述主动轴上安装有制动盘，所述制动盘与制动手柄相配合对主动轴制动。
本实用新型有如下有益效果：
1、当需要下降将挂钩挂在杆塔的横梁上，然后，需要下降的人员背负双背带，一边操作制动手柄，一边手动的摇动摇把，进而缓慢的放下箱体，实现安全的空降作业。
2、通过传动机构在工作过程中，通过主动轴带动第一主动齿轮，通过第一主动齿轮带动第一从动齿轮，通过第一从动齿轮带动第一中间轴，通过第一中间轴带动第二主动齿轮，通过第二主动齿轮带动第二从动齿轮，通过第二从动齿轮带动第三主动齿轮，通过第三主动齿轮带动第三从动齿轮，通过第三从动齿轮带动卷筒，通过卷筒带动绳索下放或者上升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型整体结构透视图。
图2是本实用新型第一视角内部结构示意图。
图3是本实用新型第二视角内部结构示意图。
图4是本实用新型第三视角内部结构示意图。
图中：箱体1、检修孔2、摇把3、传动机构4、通孔5、卷筒6、绳索7、挂钩8、双背带9、制动手柄10、加强杆11；
联轴器401、主动轴402、第一主动齿轮403、制动盘404、第一从动齿轮405、第二主动齿轮406、第一中间轴407、第二从动齿轮408、第三主动齿轮409、第二中间轴410、从动轴411、第三从动齿轮412。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-4所示，输电杆塔自动安全空降装置，它包括箱体1，所述箱体1内部安装有传动机构4，所述传动机构4的输入端与摇把3相连进而驱动传动机构4，所述传动机构4的输出端与卷筒6相连进而驱动卷筒6转动，所述卷筒6上缠绕有绳索7，所述绳索7穿过箱体1顶部的通孔5，在绳索7的末端连接有挂钩8，所述传动机构4的输入端与制动手柄10相连。
进一步的，所述传动机构4包括主动轴402，所述主动轴402通过联轴器401与摇把3相连，所述主动轴402的中间安装有第一主动齿轮403，所述第一主动齿轮403与第一从动齿轮405啮合，所述第一从动齿轮405安装在第一中间轴407的中间部位，所述第一中间轴407的两端对称安装有第二主动齿轮406，所述第二主动齿轮406与第二从动齿轮408啮合，所述第二从动齿轮408安装在第二中间轴410两端，所述第二中间轴410上同时安装有第三主动齿轮409，所述第三主动齿轮409与第三从动齿轮412啮合，所述第三从动齿轮412安装在从动轴411上，所述从动轴411上同时安装有卷筒6。
进一步的，所述箱体1的侧面安装有双背带9。通过双背带9能够将下降人员进行背负，进而实现下降作业。
进一步的，所述箱体1的内部设置有加强杆11。通过加强杆11能够增强箱体1的强度。
进一步的，所述主动轴402、第一中间轴407、第二中间轴410和从动轴411的两端安装在箱体1的两侧壁上。通过多根主轴能够保证进行传动。
进一步的，所述箱体1的顶部侧面设置有检修孔2。通过检修孔2能够方便绳索7穿过。
进一步的，所述主动轴402上安装有制动盘404，所述制动盘404与制动手柄10相配合对主动轴402制动。通过制动能够起到制动的作用，进而保证了作业的安全性。
本实用新型的工作过程和工作原理：
首先，当需要下降时将挂钩8挂在杆塔的横梁上，然后，需要下降的人员背负双背带9，一边操作制动手柄10，一边手动的摇动摇把3，进而缓慢的放下箱体1，实现安全的空降作业；
工作过程中，通过主动轴402带动第一主动齿轮403，通过第一主动齿轮403带动第一从动齿轮405，通过第一从动齿轮405带动第一中间轴407，通过第一中间轴407带动第二主动齿轮406，通过第二主动齿轮406带动第二从动齿轮408，通过第二从动齿轮408带动第三主动齿轮409，通过第三主动齿轮409带动第三从动齿轮412，通过第三从动齿轮412带动卷筒6，通过卷筒6带动绳索7下放或者上升。
通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。
Claims (7)
1.输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：它包括箱体（1），所述箱体（1）内部安装有传动机构（4），所述传动机构（4）的输入端与摇把（3）相连进而驱动传动机构（4），所述传动机构（4）的输出端与卷筒（6）相连进而驱动卷筒（6）转动，所述卷筒（6）上缠绕有绳索（7），所述绳索（7）穿过箱体（1）顶部的通孔（5），在绳索（7）的末端连接有挂钩（8），所述传动机构（4）的输入端与制动手柄（10）相连。
2.根据权利要求1所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述传动机构（4）包括主动轴（402），所述主动轴（402）通过联轴器（401）与摇把（3）相连，所述主动轴（402）的中间安装有第一主动齿轮（403），所述第一主动齿轮（403）与第一从动齿轮（405）啮合，所述第一从动齿轮（405）安装在第一中间轴（407）的中间部位，所述第一中间轴（407）的两端对称安装有第二主动齿轮（406），所述第二主动齿轮（406）与第二从动齿轮（408）啮合，所述第二从动齿轮（408）安装在第二中间轴（410）两端，所述第二中间轴（410）上同时安装有第三主动齿轮（409），所述第三主动齿轮（409）与第三从动齿轮（412）啮合，所述第三从动齿轮（412）安装在从动轴（411）上，所述从动轴（411）上同时安装有卷筒（6）。
3.根据权利要求1所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述箱体（1）的侧面安装有双背带（9）。
4.根据权利要求1所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述箱体（1）的内部设置有加强杆（11）。
5.根据权利要求2所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述主动轴（402）、第一中间轴（407）、第二中间轴（410）和从动轴（411）的两端安装在箱体（1）的两侧壁上。
6.根据权利要求1所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述箱体（1）的顶部侧面设置有检修孔（2）。
7.根据权利要求2所述的输电杆塔自动安全空降装置，其特征在于：所述主动轴（402）上安装有制动盘（404），所述制动盘（404）与制动手柄（10）相配合对主动轴（402）制动。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112408224A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-02-26 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局 | 电网检修用绞磨机后备拉绳受力杆回收装置 |
| CN114275718A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-05 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种可协助作业人员上下塔的自动升降装置及其应用方法 |
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| CN114275718B (zh) * | 2021-12-27 | 2023-08-18 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种可协助作业人员上下塔的自动升降装置及其应用方法 |
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