CN206734477U - 一种电动车防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
一种电动车防盗报警装置,包括:定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块、电源模块和中央控制单元;定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块和中央控制单元均与电源模块连接;电源模块、定位模块、震动检测模块、端口控制模块和无线通讯模块均与中央控制单元连接;端口控制模块连接报警设备;电源模块包括主电源和备用电源,主电源和备用电源均能够向电动车防盗报警装置提供工作所需的电源,备用电源不可拆卸地安装在电动车上。本实用新型提出的电动车防盗报警装置能够有效解决电动车被盗的问题,还由于配备了备用电源,因此能够在主电源被切断后仍可以为报警装置提供电源。
Description
技术领域
本实用新型属于电子报警和电子定位技术,具体涉及一种电动车防盗报警装置。
背景技术
电动车作为一种短途交通工具,在市面上越来越普及。同时,随着人们对电动车的性能和外观等要求的提升,高端高价的电动车也越来越多,电动车被盗的事件也时有发生。现在的电动车一般都配备有报警装置,但这类报警装置只具有声光报警的功能,其目的仅是给人以听觉和视觉上的警示和震慑。并且,这类报警装置仅通过电动车的主电源供电,若将主电源切断,则报警装置会因为没有电源供电而无法正常工作,失去报警的作用。另外,现有的报警装置不具备帮助找回被盗电动车的功能。
实用新型内容
为了克服现有电动车的防盗报警装置功能单一、防盗效果差等缺陷,本实用新型提供了一种电动车防盗报警装置。
一种电动车防盗报警装置,包括:定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块、电源模块和中央控制单元;定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块和中央控制单元均与电源模块连接,以获取工作所需的电源;电源模块、定位模块、震动检测模块、端口控制模块和无线通讯模块均与中央控制单元连接,以进行信号传输;端口控制模块连接报警设备;
电源模块包括主电源和备用电源,主电源和备用电源均能够向电动车防盗报警装置提供工作所需的电源,备用电源不可拆卸地安装在电动车上。
进一步地,报警设备包括报警灯和/或报警喇叭。
进一步地,电源模块还包括切换开关,用于在主电源和备用电源之间进行切换。
进一步地,主电源为可充电电池,和/或,备用电源为可充电电池。
进一步地,所述电源模块还包括电压电流转换电路,使得电源模块具备宽电压输入功能。
进一步地,所述电动车防盗报警装置还包括一键启动按钮和近距离通信模块,一键启动按钮设置在电动车车身上,一键启动按钮与中央控制单元连接;近距离通信模块用于在一定距离范围内检测电动车的配套钥匙,近距离通信模块与中央控制单元连接。
进一步地,所述电动车防盗报警装置还包括一键启动按钮和近距离通信模块,一键启动按钮设置在电动车的配套钥匙上,近距离通信模块用于接收一键启动按钮发送的触发信号,近距离通信模块与中央控制单元连接。
进一步地,该一键启动按钮的按压表面设有指纹采集模块,所述指纹采集模块与中央控制单元连接。
进一步地,所述电动车防盗报警装置还包括存储器,所述存储器与中央控制单元连接,存储器存储有指纹信息。
进一步地,定位模块与中央控制单元集成在同一块芯片上。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型提出的电动车防盗报警装置能够有效解决电动车被盗的问题,不仅可以提供声光报警起到警示和震慑作用,还由于配备了备用电源,因此能够在主电源被切断后仍可以为报警装置提供电源。
2.本实用新型提出的电动车防盗报警装置还提供定位和数据传输服务,在电动车被盗后,可通过定位和数据传输服务找回被盗的电动车,甚至在忘记电动车放置位置时,可以借助定位和数据传输服务找到电动车。由于本实用新型提出的电动车防盗报警装置配备了备用电源,当主电源被切断后,仍可通过备用电源为报警装置提供电源,以供声光报警器、定位模块和无线通讯模块等部件正常工作。
3.本实用新型提出的电动车防盗装置还提供智能化一键启动的功能。
4.本实用新型提出的电动车防盗装置还具备行车数据统计分析等功能。
附图说明
图1是本实用新型的电动车防盗报警装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。但本领域技术人员知晓,本实用新型并不局限于附图和以下实施例。
本实用新型提出的电动车防盗报警装置如图1所示,包括:定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备(未图示)、无线通讯模块、电源模块和中央控制单元。定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块和中央控制单元均与电源模块连接,以获取工作所需的电源;电源模块、定位模块、震动检测模块、端口控制模块和无线通讯模块均与中央控制单元连接,以进行信号传输;端口控制模块连接报警设备。
电源模块包括主电源和备用电源,主电源和备用电源均能够向电动车防盗报警装置中各部件供电。
电源模块还包括切换开关,当中央控制单元检测到主电源安装并且正常供电时,中央控制单元控制切换开关切换到主电源,由主电源向电动车防盗报警装置供电;当中央控制单元检测到主电源未向电动车防盗报警装置供电或者不能正常供电时,中央控制单元控制切换开关切换到备用电源,由备用电源向电动车防盗装置供电。
主电源为可充电电池,优选地,为便于使用者对主电源充电,该主电源可拆卸地安装在电动车上。
优选地,备用电源为可充电电池,当电动车上安装有主电源时,主电源可以为备用电源充电。备用电源不可拆卸地安装在电动车上。
优选地,所述电源模块还包括电压电流转换电路,使得电源模块具备宽电压输入功能。
定位模块用于实时获取电动车的位置信息,并将获取的位置信息发送给中央控制单元。优选地,定位模块可以与中央控制单元集成在同一块芯片上。另外,所述定位模块也可以将获取的位置信息发送给车主的手机,或者车主指定的他人的手机。
震动检测模块用于检测电动车被移动或被触动等异常状态,并将检测到的异常状态发送给中央控制单元。
无线通讯模块用于将电动车的车辆状况和位置信息实时发送到服务器上,并接收服务器下发的指令,无线通讯模块与服务器之间可以通过TCP/UDP方式通讯,服务器可以根据无线通讯模块发送的位置信息进行行车数据统计分析。
无线通讯模块还可以接收其他外部设备发送的无线信号,例如可以接收电动车钥匙发出的启动电源信号。
中央控制单元用于将定位模块发送的位置信息通过无线通讯模块发送给服务器,服务器可以对该位置信息进行行车数据统计分析,也可以将该位置信息和/或行车数据统计分析结果发送给使用者授权的对象,使用者授权的对象例如可以是车主的手机、电动车厂家等,便于使用者获知电动车的位置、行车路线等,也便于电动车厂家对电动车的使用情况进行统计分析。
中央控制单元还用于根据震动检测模块检测到的异常状态,向端口控制模块发送报警信号,以及向电机控制器输出电机锁信号,用以锁定电机,使得电动车无法启动。
报警设备可以包括报警灯和/或报警喇叭,端口控制模块用于根据中央控制单元发送的报警信号控制电动车的报警灯发光和/或报警喇叭发声。
防盗报警装置还包括一键启动按钮,一键启动按钮可以设置在电动车车身上。一键启动按钮与中央控制单元连接,当一键启动按钮被按下,一键启动按钮向中央控制单元发送触发信号,中央控制单元接收到该触发信号后,判断该触发信号是否是有效,如果有效,则中央控制单元向电机控制器输出ACC信号,启动电动车。
所述判断触发信号是否有效的实现方式可以为:在防盗报警装置上设置近距离通信模块,近距离通信模块与中央控制单元连接,通过近距离通信模块是否能够在一定范围内检测到配套的车钥匙来判断触发信号是否有效,如果近距离通信模块在一定范围内检测到配套的车钥匙,且电动车处于正常状态,则判断该触发信号有效,反之该触发信号无效。这里的一定范围应当是用户能够控制电动车的安全范围,近距离通信模块可以是红外通信模块或蓝牙通信模块等。
所述判断触发信号是否有效的实现方式还可以为:在该一键启动按钮的按压表面设置指纹采集模块,所述指纹采集模块与中央控制单元连接,通过指纹采集模块采集到的指纹是否是被授权的指纹来判断触发信号是否有效,当指纹采集模块采集到的指纹为被授权的指纹,且电动车处于正常状态,则判断该触发信号有效,反之该触发信号无效。其中被授权的指纹信息事先录入,并存储在防盗报警装置包括的存储器中,所述存储器与中央控制单元连接。
一键启动按钮还可以设置在电动车的车钥匙上,在防盗报警装置上设置近距离通信模块,近距离通信模块与中央控制单元连接,近距离通信模块用于接收一键启动按钮被按下时发出的触发信号,并将接收到的触发信号发送给中央控制单元,中央控制单元在电动车处于正常状态时向电机控制器输出ACC信号,启动电动车。当然,在启动电动车之前,中央控制单元也可以判断该触发信号是否有效,验证方式可以采用前述的在该一键启动按钮的按压表面设置指纹采集模块的方式。
下面结合具体应用场景对本实用新型提出的电动车防盗报警装置进行描述。
实施例1:
本实施例提出的电动车防盗报警装置用在本申请人研制的电动车的各个车型上,将电动车防盗报警装置连接在电动车总线上,电动车防盗报警装置通过总线与电动车的灯具、DC-DC模块和电机控制器连接。所述灯具包括前大灯、光圈灯、左转灯和右转灯。电动车防盗报警装置可以提供防盗报警、一键启动、定位上传和远程控制的功能。
实施例2:
本实施例提出的电动车防盗报警装置可以安装在任意电动车上,将电动车防盗报警装置与电动车的灯具、DC-DC模块和电机控制器连接。电动车防盗报警装置可以提供防盗报警、一键启动、定位上传和远程控制的功能。
以上,对本实用新型的实施方式进行了说明。但是,本实用新型不限定于上述实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动车防盗报警装置,其特征在于,包括:定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块、电源模块和中央控制单元;定位模块、震动检测模块、端口控制模块、报警设备、无线通讯模块和中央控制单元均与电源模块连接,以获取工作所需的电源;电源模块、定位模块、震动检测模块、端口控制模块和无线通讯模块均与中央控制单元连接,以进行信号传输;端口控制模块连接报警设备;
电源模块包括主电源和备用电源,主电源和备用电源均能够向电动车防盗报警装置提供工作所需的电源,备用电源不可拆卸地安装在电动车上。
2.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,报警设备包括报警灯和/或报警喇叭。
3.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,电源模块还包括切换开关,用于在主电源和备用电源之间进行切换。
4.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,主电源为可充电电池,和/或,备用电源为可充电电池。
5.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,所述电源模块还包括电压电流转换电路,使得电源模块具备宽电压输入功能。
6.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,所述电动车防盗报警装置还包括一键启动按钮和近距离通信模块,一键启动按钮设置在电动车车身上,一键启动按钮与中央控制单元连接;近距离通信模块用于在一定距离范围内检测电动车的配套钥匙,近距离通信模块与中央控制单元连接。
7.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,所述电动车防盗报警装置还包括一键启动按钮和近距离通信模块,一键启动按钮设置在电动车的配套钥匙上,近距离通信模块用于接收一键启动按钮发送的触发信号,近距离通信模块与中央控制单元连接。
8.根据权利要求6或7所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,该一键启动按钮的按压表面设有指纹采集模块,所述指纹采集模块与中央控制单元连接。
9.根据权利要求8所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,所述电动车防盗报警装置还包括存储器,所述存储器与中央控制单元连接,存储器存储有指纹信息。
10.根据权利要求1所述的电动车防盗报警装置,其特征在于,定位模块与中央控制单元集成在同一块芯片上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720376792.1U CN206734477U (zh) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | 一种电动车防盗报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN201720376792.1U CN206734477U (zh) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | 一种电动车防盗报警装置 |
Publications (1)
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CN201720376792.1U Active CN206734477U (zh) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | 一种电动车防盗报警装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN206734477U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114103872A (zh) * | 2020-08-26 | 2022-03-01 | 谊腾动力股份有限公司 | 电源管理装置 |
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2017
- 2017-04-11 CN CN201720376792.1U patent/CN206734477U/zh active Active
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