CN206734134U - 一种汽车地毯 - Google Patents

Abstract

一种汽车地毯，与汽车的底板的形状匹配，包括：地毯基材、位于所述地毯基材下方的PU发泡层和填充层，所述填充层设置在所述PU发泡层的内部，所述填充层的硬度大于所述PU发泡层的硬度。本实用新型实施例通过在汽车地板Z向存在较大高度差处，选用硬度更好地材料将汽车地毯垫平，改善地毯不同厚度部位乘客脚踩的差异感。

Description

一种汽车地毯

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车地毯。

背景技术

随着生产技术提高，人们对车辆舒适性要求也越来越高。人机舒适性成为车辆舒适性的重要衡量指标。汽车地毯用于安装在汽车地板的钣金上，为用户提供舒适的乘坐环境。

现有技术中，对于乘客脚踩区域地板钣金Z向存在较大高度差的车型，因地毯发泡厚度不均导致各处的硬度不同，影响乘客脚放置时的舒适感。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种提高乘坐舒适性的汽车地毯。

一种汽车地毯，与汽车的底板的形状匹配，包括：地毯基材、位于所述地毯基材下方的PU发泡层和填充层，所述填充层设置在所述PU发泡层的内部，所述填充层的硬度大于所述PU发泡层的硬度。

上述汽车地毯，其中，所述填充层的材质为EPP。

上述汽车地毯，其中，所述填充层设置在所述汽车的座椅前方的脚踩区域。

上述汽车地毯，其中，所述汽车地毯上还设有挡脚板，所述汽车地毯上开设容纳所述挡脚板的凹槽，所述挡脚板的一侧与所述地毯基材铰接，另一侧通过开关控制装置与所述地毯基材连接，并通过所述开关控制装置控制所述挡脚板收容在所述凹槽内或从所述凹槽内展开。

上述汽车地毯，其中，所述挡脚板为三角棱柱形，所述挡脚板的一个棱边与所述地毯基材铰接。

上述汽车地毯，其中，所述开关控制装置包括电动推杆和旋钮，所述旋钮与所述电动推杆电性连接，通过旋转所述旋钮控制所述电动推杆的开启和关闭，所述电动推杆与所述挡脚板的底部正对铰接位置的一侧连接。

上述汽车地毯，其中，所述挡脚板的表面设置防滑胶层。

上述汽车地毯，其中，所述挡脚板的边缘设置内置的LED灯条，所述LED灯条与汽车电源及光敏开关连接，通过所述光敏开关控制所述LED灯条的开启和关闭。

本实用新型实施例通过在汽车地板Z向存在较大高度差处，选用硬度更好地材料将汽车地毯垫平，改善地毯不同厚度部位乘客脚踩的差异感。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的汽车地毯的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例中的汽车地毯的截面示意图；

图3为本实用新型第二实施例中的汽车地毯的脚踏板处于展开状态时的结构示意图；

图4为本实用新型第二实施例中的汽车地毯的脚踏板处于收容状态时的结构示意图；

图5本实用新型第二实施例中的汽车地毯的开关装置的连接环境示意图；

图6为本实用新型第二实施例中的汽车地毯的主视图；

图7为实用新型第二实施例中的汽车地毯的LED灯条的连接环境示意图。

主要元件符号说明

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，为本实用新型第一实施例中的汽车地毯，所述汽车地毯用于铺垫在汽车上，与汽车的底板的形状匹配。由于汽车内部设置多个零部件，例如电池包，为了避让这些零部件地板钣金会局部抬高，因而汽车地毯因此而厚度不均，汽车地毯在避让电池包等零部件的位置的厚度相对较薄，其他位置则较厚。

如图2所示，本实施例中所述汽车地垫包括：地毯基材1、位于所述地毯基材1下方的PU发泡层2和填充层3。所述PU发泡层2设置在汽车地板的钣金4上。所述填充层3设置在所述PU发泡层2的内部，且位于所述汽车地毯较厚的区域，如本实施例中，填充层设置在汽车的座椅前方的脚踩区域。所述填充层3的硬度大于所述PU发泡层2的硬度，本实施例中所述填充层3的材质为EPP(发泡聚丙烯)，其硬度大于PU发泡层2材料的硬度，改善地毯因厚度不均而差生的硬度差异感。

本实施例通过在汽车地板Z向存在较大高度差处，选用硬度更好地材料将汽车地毯垫平，改善地毯不同厚度部位乘客脚踩的差异感。

请参阅图3至图7，为本实用新型第二实施例中的汽车地毯，其与第一实施例中的汽车地毯的结构基本相同，不同之处在于，如图3所示，所述汽车地毯上还设有挡脚板5，所述汽车地毯上开设容纳所述挡脚板的凹槽6，所述挡脚板5的一侧与所述地毯基材1铰接，另一侧通过开关控制装置与所述地毯基材1连接，并通过所述开关控制装置控制所述挡脚板5收容在所述凹槽6内或从所述凹槽6内展开。所述挡脚板5用户乘坐汽车时方便放置脚，增强用户乘坐的舒适性，也方便刹车时用户的脚部支撑。如图4所示，该挡脚板5不使用时收容在该汽车地毯的凹槽6内，使用该挡脚板5时，可通过开关控制装置将挡脚板5从收容槽内6展开。

进一步的，所述挡脚板5为三角棱柱形，所述挡脚板5的底面与所述凹槽6的上表面的尺寸相同，所述挡脚板5的一个棱边与所述地毯基材1铰接。如图5所示，所述开关装置包括电动推杆7和旋钮9，所述旋钮9设置在所述汽车车身内部的侧壁上，用户坐在座椅上时方便控制。所述旋钮9与所述电动推杆7电性连接，通过旋转所述旋钮9控制所述电动推杆7的开启和关闭。所述电动推杆7与所述挡脚板5的底部正对铰接位置的一侧连接，通过所述电动推杆7推动所述挡脚板5转动。使用该挡脚板5时，旋转所述旋钮9，启动电动推杆7，电动推杆7启动后给予所述脚踏板5的底部向上的推力，将所述脚踏板5从收容槽6内旋转推出。

进一步的，所述挡脚板5的表面设置防滑胶层，用于防止用户踩踏时滑动。

进一步的，如图6所示，所述挡脚板5的边缘设置内置的LED灯条8，所述LED灯条8周向设置在所述挡脚板5正对座椅的一面。如图7所示，所述LED灯条8与汽车电源11及光敏开关10连接，通过所述光敏开关10控制所述LED灯条8的开启和关闭。晚上使用该脚踏板5时，光敏开关感10应到环境光强低于预设光强控制汽车电源11给LED灯条8供电，LED灯条8亮起，方便用户找到该脚踏板。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种汽车地毯，与汽车的底板的形状匹配，其特征在于，包括：地毯基材、位于所述地毯基材下方的PU发泡层和填充层，所述填充层设置在所述PU发泡层的内部，所述填充层的硬度大于所述PU发泡层的硬度。

2.如权利要求1所述的汽车地毯，其特征在于，所述填充层的材质为EPP。

3.如权利要求1所述的汽车地毯，其特征在于，所述填充层设置在所述汽车的座椅前方的脚踩区域。

4.如权利要求1所述的汽车地毯，其特征在于，所述汽车地毯上还设有挡脚板，所述汽车地毯上开设容纳所述挡脚板的凹槽，所述挡脚板的一侧与所述地毯基材铰接，另一侧通过开关控制装置与所述地毯基材连接，并通过所述开关控制装置控制所述挡脚板收容在所述凹槽内或从所述凹槽内展开。

5.如权利要求4所述的汽车地毯，其特征在于，所述挡脚板为三角棱柱形，所述挡脚板的一个棱边与所述地毯基材铰接。

6.如权利要求4所述的汽车地毯，其特征在于，所述开关控制装置包括电动推杆和旋钮，所述旋钮与所述电动推杆电性连接，通过旋转所述旋钮控制所述电动推杆的开启和关闭，所述电动推杆与所述挡脚板的底部正对铰接位置的一侧连接。

7.如权利要求4所述的汽车地毯，其特征在于，所述挡脚板的表面设置防滑胶层。

8.如权利要求4所述的汽车地毯，其特征在于，所述挡脚板的边缘设置内置的LED灯条，所述LED灯条与汽车电源及光敏开关连接，通过所述光敏开关控制所述LED灯条的开启和关闭。