CN206734035U - 高精度超薄壁型材 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种高精度超薄壁型材。该高精度超薄壁型材包括型材本体，所述型材本体包括顶壁、底壁以及连接顶臂和底壁的侧壁，所述顶壁和底壁上下相对设置，所述顶壁和底壁之间形成一夹持口，所述夹持口内侧的宽度大开口侧的宽度，所述顶壁包括同一方向延伸的第一顶壁和第二顶壁，所述第一顶壁与第二顶壁连接处向上凹设形成凹槽，所述第一顶壁位于第二顶壁的上方，所述底壁包括沿同一方向延伸的第一底壁和第二底壁，所述第一底壁与第二底壁连接处向下凹设形成凹槽，所述侧壁顶端延伸有折弯部，所述折弯部凸伸于顶壁上方，所述侧壁的底端延伸有U形的安装壁，所述安装壁位于底壁下方，所述安装壁内至少设有两加强筋。本实用新型取材简单。

Description

高精度超薄壁型材

技术领域

本申请涉及金属成型领域，特别涉及一种高精度超薄壁型材。

背景技术

21世纪，中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此中国铝加工材品种已发生了巨大变化。中国铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展，许多产品已成为国内外知名品牌，在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于国际先进行列，这表明我国铝加工材生产已进一步国际化。为了满足汽车天窗的多种性能需求，导轨往往需要使用结构极其复杂的结构，给生产带来了难度。故此需要提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高精度超薄壁型材，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了高精度超薄壁型材，该高精度超薄壁型材包括型材本体，所述型材本体包括顶壁、底壁以及连接顶臂和底壁的侧壁，所述顶壁和底壁上下相对设置，所述顶壁和底壁之间形成一夹持口，所述夹持口内侧的宽度大开口侧的宽度，所述顶壁包括同一方向延伸的第一顶壁和第二顶壁，所述第一顶壁与第二顶壁连接处向上凹设形成凹槽，所述第一顶壁位于第二顶壁的上方，所述底壁包括沿同一方向延伸的第一底壁和第二底壁，所述第一底壁与第二底壁连接处向下凹设形成凹槽，所述侧壁顶端延伸有折弯部，所述折弯部凸伸于顶壁上方，所述侧壁的底端延伸有U形的安装壁，所述安装壁位于底壁下方，所述安装壁内至少设有两加强筋。

优选的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述安装壁包括相对设置的第一安装壁和第二安装壁，所述第二安装壁的顶端连接于底壁的下表面，所述第二安装壁与底壁连接处圆弧过渡。

优选的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述折弯部与顶壁的外表面之间形成一呈锐角的夹持口。

优选的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述开口腔内凸伸有一限位条。

优选的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述限位条连接于侧壁，所述限位条平行于所述第一顶壁。

优选的，在上述的高精度超薄壁型材中，所述两加强筋相互平行，所述加强筋两端分别连接与所述第一安装壁和第二安装壁。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本新型高精度超薄壁型材结构简单，取材简单，减少了生产过程中需要解决的问题，提高了生产效率，型材采用金属铝制成，减轻自重，从而降低汽车的自重，达到节能减排的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中高精度超薄壁型材的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1所示，本实施例中的高精度超薄壁型材包括型材本体10，所述型材本体10包括顶壁11、底壁12以及连接顶臂11和底壁12的侧壁13，顶壁11和底壁12上下相对设置，顶壁11和底壁12之间形成一夹持口14，夹持口14内侧的宽度大开口侧的宽度，顶壁11包括同一方向延伸的第一顶壁111和第二顶壁112，第一顶壁111与第二顶壁112连接处向上凹设形成凹槽，第一顶壁111位于第二顶壁1112的上方，底壁12包括沿同一方向延伸的第一底壁121和第二底壁122，第一底壁121与第二底壁122连接处向下凹设形成有凹槽，侧壁13顶端延伸有折弯部15，该折弯部15凸伸于顶壁11的上方，侧壁13的底端延伸有U形的安装壁16，安装壁16位于底壁的下方，安装壁16内至少设有两加强筋163。

该技术方案中，本实用新型高精度超薄壁型材结构简单，取材简单，减少了生产过程中需要解决的问题，提高了生产效率，型材采用金属铝制成，减轻自重，从而降低汽车的自重，达到节能减排的效果。

安装壁16包括相对设置的第一安装壁161和第二安装壁162，第二安装壁162的顶端连接于底壁12的下表面，第二安装壁162与底壁12连接处圆弧过渡。

该技术方案中，通过安装壁16内的型腔可将型材本体01安装固定，第二安装壁162的顶端连接于底壁12的下表面，加强安装壁16与底壁12之间的连接强度。

进一步地，折弯部15与顶壁的外表面之间形成一呈锐角的夹持口。

该技术方案中，折弯部15与外部结构配合设置，可以起到加强主体部的作用，同时提高了密封防水性能。

进一步地，开口腔14内凸伸有一限位条17，限制开口腔14内外部零件垂直限位条17方向的位移。

进一步地，限位条17连接于侧壁且平行于第一顶壁111，便于外部零件的加工。

进一步地，两加强筋163相互平行，第一安装壁161和第二安装壁162之间设有加强筋163，加强筋163两端分别连接与第一安装壁161和第二安装壁162。

该技术方案中，第一安装壁161和第二安装壁162之间设有加强筋163，加强了安装壁16的强度，避免安装壁16内的型腔变形造成无法使用

本实用新型高精度超薄壁型材结构简单，取材简单，减少了生产过程中需要解决的问题，提高了生产效率，型材采用金属铝制成，减轻自重，从而降低汽车的自重，达到节能减排的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种高精度超薄壁型材，其特征在于，该高精度超薄壁型材包括型材本体，所述型材本体包括顶壁、底壁以及连接顶臂和底壁的侧壁，所述顶壁和底壁上下相对设置，所述顶壁和底壁之间形成一夹持口，所述夹持口内侧的宽度大开口侧的宽度，所述顶壁包括同一方向延伸的第一顶壁和第二顶壁，所述第一顶壁与第二顶壁连接处向上凹设形成凹槽，所述第一顶壁位于第二顶壁的上方，所述底壁包括沿同一方向延伸的第一底壁和第二底壁，所述第一底壁与第二底壁连接处向下凹设形成凹槽，所述侧壁顶端延伸有折弯部，所述折弯部凸伸于顶壁上方，所述侧壁的底端延伸有U形的安装壁，所述安装壁位于底壁下方，所述安装壁内至少设有两加强筋。

2.根据权利要求1所述的高精度超薄壁型材，其特征在于：所述安装壁包括相对设置的第一安装壁和第二安装壁，所述第二安装壁的顶端连接于底壁的下表面，所述第二安装壁与底壁连接处圆弧过渡。

3.根据权利要求1所述的高精度超薄壁型材，其特征在于：所述折弯部与顶壁的外表面之间形成一呈锐角的夹持口。

4.根据权利要求1所述的高精度超薄壁型材，其特征在于：所述开口腔内凸伸有一限位条。

5.根据权利要求4所述的高精度超薄壁型材，其特征在于：所述限位条连接于侧壁，所述限位条平行于所述第一顶壁。

6.根据权利要求2所述的高精度超薄壁型材，其特征在于：所述两加强筋相互平行，所述加强筋两端分别连接与所述第一安装壁和第二安装壁。