CN2067250U - 船舶堵漏釜 - Google Patents
船舶堵漏釜 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2067250U CN2067250U CN 90210924 CN90210924U CN2067250U CN 2067250 U CN2067250 U CN 2067250U CN 90210924 CN90210924 CN 90210924 CN 90210924 U CN90210924 U CN 90210924U CN 2067250 U CN2067250 U CN 2067250U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell body
- still shell
- still
- strut
- leak stopping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Pipe Accessories (AREA)
Abstract
一种船舶堵塞器，是由釜壳体(4)、排水阀(6)、拉杆(12)、撑杆(2)和手轮(11)构成。釜壳体(4)为半圆球、半椭圆球或均带有凹形的耐压壳体，周边镶嵌圆形密封垫(3)；排水阀(6)是由导向杆(9)、弹簧(10)和半球体密封件(8)与釜壳体排水孔(7)共同组成；手轮附有螺母和密封垫片。本实用新型结构设计合理，适用范围广，具有良好的密封堵漏效果和就近排出舱内积水的功能，坚固实用，操作方便，安全可靠，是现代船舶堵漏工具的换代产品。
Description
本实用新型属于船舶的一种堵漏用具。
本实用新型已有技术：目前，船用堵漏工具多用木塞、帆布堵漏垫、活页堵漏板、定型堵漏器和堵漏伞等。这些工具在动态状况下，均存有密封性能差、易脱落、不能保证人身安全等缺点，而且不易单人操作使用，也不具备就近排出舱内积水之功能。
本实用新型其目的在于克服已有技术存在的不足而设计的一种新型堵漏用具，使它具有堵漏严密、操作方便、使用安全等优点，并且能够就近解决舱内积水的排出问题。
本实用新型其结构技术内容如图（1）所示：是由釜壳体（4）、排水阀（6）、拉杆（12）、撑杆（2）和手轮（11）构成。釜壳体（4）为半圆球、半椭圆球或均带有凹形的耐压壳体，壳体沿口周边镶钳圆环形密封垫（3），壳体设有中孔和排水孔（7），排水孔（7）外端带有2吋或2.5吋的国际标准接口（5）。拉杆（12）系圆柱长螺杆，位于釜壳体过中孔的中轴位置，一端装有可推拉拉杆的握球（13），一端设有固定撑杆的圆孔环（1）。撑杆（2）为长条环形，在撑杆的三分之一处焊一穿过圆孔环（1）的转轴。手轮（11）同附有密封垫片的螺母组成一体，安装在配有握球一端的拉杆（12）上，位于釜壳体（4）外侧。排水阀（6）是由在釜壳体上设有标准接口的排水孔（7）、和内装的二根导向杆（9）、二个弹簧（10）及一个半球体密封件（8）共同组成，半球体密封件（8）是利用导向杆在弹簧的压力作用下封闭接合于釜壳体排水孔内孔处。
附图图面说明：
图1；本实用新型结构内容主（剖）图：
1－圆孔环，2－撑杆，3－密封垫，4－釜壳体，5－接口，6－排水阀，7－排水孔，8－半球体密封件，9－导向杆，10－弹簧，11－手轮，12－拉杆，13－握球。
下面通过实施例结合附图叙述本实用新型工作原理：
当船发生漏洞时，首先根据漏洞的大小形状选择堵漏釜，然后将堵漏釜的拉杆（12）与撑杆（2）收并一起斜向伸出洞外，瞬间撑杆（2）因水流冲击而转动与拉杆（12）成“T”字形。这时，迅速收紧拉杆（12），使撑杆（2）横跨漏洞于船舷外侧，随即转动手轮（11），将釜壳体（4）通过拉杆（12）推向船体内壳壁，直至旋紧为止，即手轮（11）通过拉杆（12）依靠撑杆（2）与船体的作用将釜壳体（4）固定在船舷内壁上，此时便完成了船的堵漏工作。
堵漏结束后，可用排水泵通过接口（5）接入排水阀（6）上，将舱内积水就近排出舱外。在排水时，水是由排水孔（7）通过泵的作用冲开弹簧（10）的压力顶开半球体密封件（8）而流入舱外；当停止排水时，弹簧（10）压力又迫使半球体密封件（8）复至原位，重新又起到封闭效果。
本实用新型结构设计合理，适用范围广，堵漏封闭效果好，具有就近排水的功能，坚固实用，安全可靠，集现有堵漏器材功能于一体，既可多人操作，也可单人使用，方便灵活，是现代堵漏工具的换代产品。
Claims (1)
1、一种船舶堵漏釜，其特征在于它的结构是由釜壳体(4)、拉杆(12)、撑杆(2)、手轮(11)和排水阀(6)构成；釜壳体(4)系半圆球、半椭圆球或均带有凹形的耐压壳体，壳体沿口周边镶钳环形密封垫(3)，壳体设有中孔和排水孔(7)，排水孔(7)外端带有2吋或2.5吋的标准接口(5)；拉杆(12)系圆柱长螺杆，位于釜壳体过中孔的中轴位置，一端装有可推拉拉杆的握球(13)，一端设有固定撑杆的圆孔环(1)；撑杆(2)为长条环形，在撑杆三分之一处焊有穿过圆孔环(1)的转轴；手轮(11)同附有密封垫片的螺母组成一体，安装在配有握球一端的拉杆(12)，位于釜壳体(4)外侧；排水阀(6)是由在釜壳体上设有标准接口的排水孔(7)、和内装的导向杆(9)、弹簧(10)及半圆球体密封件(8)共同组成，半球体密封件(8)是利用导向杆在弹簧的压力作用下接合封闭于釜壳体排水孔内口处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90210924 CN2067250U (zh) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 船舶堵漏釜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90210924 CN2067250U (zh) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 船舶堵漏釜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2067250U true CN2067250U (zh) | 1990-12-12 |
Family
ID=4890780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 90210924 Withdrawn CN2067250U (zh) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 船舶堵漏釜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2067250U (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012103624A1 (en) * | 2011-02-02 | 2012-08-09 | Zengo Inc. | Rupture sealing device |
| CN104358903A (zh) * | 2014-10-23 | 2015-02-18 | 南通市海鸥救生防护用品有限公司 | 救生艇自动排水阀 |
| CN106184645A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-12-07 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 船底板堵漏工装 |
| CN106335600A (zh) * | 2016-08-27 | 2017-01-18 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 船底板漏洞封堵方法 |
| CN108891555A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-11-27 | 扬州中远海运重工有限公司 | 一种用于封堵通海孔的密封装置 |
| CN115258076A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-11-01 | 威海海洋职业学院 | 一种中小型船舶舱壁堵漏装置 |
-
1990
- 1990-04-24 CN CN 90210924 patent/CN2067250U/zh not_active Withdrawn
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012103624A1 (en) * | 2011-02-02 | 2012-08-09 | Zengo Inc. | Rupture sealing device |
| US8505585B2 (en) | 2011-02-02 | 2013-08-13 | Zengo Inc. | Rupture sealing device |
| CN104358903A (zh) * | 2014-10-23 | 2015-02-18 | 南通市海鸥救生防护用品有限公司 | 救生艇自动排水阀 |
| CN106184645A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-12-07 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 船底板堵漏工装 |
| CN106335600A (zh) * | 2016-08-27 | 2017-01-18 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 船底板漏洞封堵方法 |
| CN108891555A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-11-27 | 扬州中远海运重工有限公司 | 一种用于封堵通海孔的密封装置 |
| CN108891555B (zh) * | 2018-09-10 | 2023-06-13 | 扬州中远海运重工有限公司 | 一种用于封堵通海孔的密封装置 |
| CN115258076A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-11-01 | 威海海洋职业学院 | 一种中小型船舶舱壁堵漏装置 |
| CN115258076B (zh) * | 2022-09-26 | 2022-12-27 | 威海海洋职业学院 | 一种中小型船舶舱壁堵漏装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204110337U (zh) | 船体破洞堵漏装置 | |
| CN2067250U (zh) | 船舶堵漏釜 | |
| CN208845960U (zh) | 一种异形石油管路封堵装置 | |
| CN108482609B (zh) | 一种船用气囊堵漏装置 | |
| CN112678126B (zh) | 一种带有组合强度补充结构的船舷 | |
| CN2398487Y (zh) | 充气自动阀 | |
| US3007430A (en) | Buoy driven pump | |
| SU1055684A1 (ru) | Пластырь дл заделки пробоины в корпусе плавсредства | |
| CN211252946U (zh) | 一种新型堵漏装置 | |
| CN2557420Y (zh) | 一种游泳救生器 | |
| CN2127135Y (zh) | 活联结式自来水龙头 | |
| CN2212094Y (zh) | 自动保压充气筒 | |
| CN207931945U (zh) | 基于船舶破损的气胀式堵漏装置 | |
| CN214839168U (zh) | 一种转动式水管双向接头连接器 | |
| CN219008077U (zh) | 折叠式船舶破舱堵漏器 | |
| CN209797522U (zh) | 一种防污节能型净水器专用容器装置 | |
| CN211587153U (zh) | 一种用于门业胶水可调节式喷涂装置 | |
| CN209875272U (zh) | 汽车排气管涉水器 | |
| CN213083453U (zh) | 一种便携式防撞充气橡皮艇 | |
| CN2630109Y (zh) | 液－气转换救生气囊 | |
| CN215132870U (zh) | 一种伸缩牙箱 | |
| CN221393955U (zh) | 一种船用复合式堵漏装置 | |
| CN221743247U (zh) | 一种具有高流量调节的角阀 | |
| CN206299853U (zh) | 一种安全阀 | |
| CN2451561Y (zh) | 一种拔盖器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |