CN206722372U - 跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置 - Google Patents

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王志强
李明坤
贾定祎
闫志荣
姚立志
尹华松
张云志
程秀茹
于海
连亮亮
徐信文
许仁雅
王重秋
蒋鸿鸾
贺笃圣
张维龙
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Construction and Installation Engineering Co Ltd of China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
Construction and Installation Engineering Co Ltd of China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型属高速铁路高架站房施工垂直运输工具技术领域,为解决跨多条铁路营业线站房幕墙骨架双侧装饰施工的垂直运输问题,提供一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置。包括底部设连接系统,顶部设横向悬挑梁的组合钢支架,组合钢支架两侧悬吊钢丝绳,钢丝绳端部设吊篮;连接系统穿过设于幕墙骨架顶的钢屋盖用预安装螺栓固定于幕墙骨架的顶部;横向悬挑梁两端通过连接系统悬挑固定于幕墙骨架两侧,横向悬挑梁两端部固定连接钢丝绳,钢丝绳端部穿过安设于吊篮上的电动升降机,钢屋盖侧的吊篮顶通过连接杆连接防摆动系统。实现幕墙装饰的垂直运输,安装拆卸方便,且可以周转使用。简便、适用、廉价、方便、安全、可循环使用。

Description

跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置
技术领域
本实用新型属于高速铁路高架站房施工垂直运输工具技术领域,具体涉及一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,解决了各种幕墙骨架双侧装饰的垂直运输及安装问题,尤其是跨多条铁路营业线站房的幕墙双侧均有装饰的工程。
背景技术
伴随中国改革程度的不断深化和经济的平稳、快速增长,修建高速铁路是适应社会发展的需要,是提高铁路运输能力的有效手段,可以增加不同地域、城市之间的联系,明显缩短旅客出行时间,提供高质量的运输产品和服务水平。高速铁路车站是联系城市道路与高速铁路的主要节点。我国高速铁路车站建设速度快、规模大。
对于跨多条铁路营业线站房幕墙装饰双侧垂直运输及安装,利用现有的吊篮技术,现场安装困难,特别是在营业线上方施工,双侧同时需要垂直运输及安装没有好的方法。
发明内容
本实用新型为了解决跨多条铁路营业线站房幕墙骨架双侧装饰施工的垂直运输问题,提供了一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置。
本实用新型由如下技术方案实现的:一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,包括底部设连接系统,顶部设横向悬挑梁的组合钢支架,组合钢支架两侧悬吊钢丝绳,钢丝绳端部安设吊篮;所述连接系统穿过设置于幕墙骨架顶的钢屋盖且用预安装螺栓固定于幕墙骨架的顶部横梁上;所述横向悬挑梁两端通过连接系统悬挑固定于幕墙骨架两侧,横向悬挑梁两端部固定连接钢丝绳,钢丝绳悬吊于幕墙骨架两侧,钢丝绳端部穿过安设于吊篮上的电动升降机,钢屋盖一侧的吊篮顶部通过连接杆连接防摆动系统;吊篮分别布设于幕墙骨架两侧设置的线路防护棚顶部和站台雨棚上设置的马道顶部。
所述连接系统为组合钢支架的横向悬挑梁中间固定钢支架主立柱,横向悬挑梁两侧安设钢支架斜撑,钢支架主立柱和钢支架斜撑底部固定连接钢板,连接钢板上安设预安装螺栓。
所述防摆动系统为靠近钢屋盖的横向悬挑梁上安设防摆动钢丝绳,防摆动钢丝绳端部通过耳板固定于幕墙骨架上,防摆动钢丝绳上安设钢丝绳套管,钢丝绳套管外侧焊接连接杆,连接杆端部固定于吊篮顶部;钢丝绳套管内侧通过放大钢板固定橡胶防撞片。
所述钢支架主立柱高为1-2米,横向悬挑梁长为2-3米,钢丝绳与幕墙骨架中心的距离为1-1.5米。
组合钢支架穿过钢屋盖,底部通过连接系统螺栓固定在幕墙骨架上部横梁上,连接系统为横向悬挑梁中间固定钢支架主立柱,横向悬挑梁两侧安设钢支架斜撑,进一步加固了组合钢支架,防止其在使用时发生弯曲;钢支架主立柱、钢支架斜撑底部固定连接钢板,连接钢板上安设预安装螺栓;可实现整体拆装,便于周转使用;横向悬挑梁的两端部连接钢丝绳,钢丝绳悬吊于幕墙骨架两侧,钢丝绳穿过安设在吊篮上的电动升降机,两侧的吊篮在电动升降机的驱动下,借助现场塔吊或吊车、站台雨棚、马道、线路防护棚、钢屋盖等作为人员通道和倒料平台,可以自由上下运输施工人员和装饰材料并安装到设计位置,实现幕墙骨架两侧装饰运输及安装,安装完毕后,拆除螺栓,分离连接系统,用塔吊将组合钢支架整体吊离至下一安装位置,解决了幕墙骨架双侧装饰的垂直运输及安装问题。防摆动系统将吊篮与防摆动钢丝绳固定连接,吊篮顺着防摆动钢丝绳上下活动,幕墙骨架侧的钢丝绳套管上通过放大钢板固定有橡胶防撞片,防止吊篮与幕墙骨架发生碰撞,确保营业线施工安全。连接系统使得组合钢支架实现了整体拆装,便于周转使用。
本实用新型所使用的各种器具均为通常的工具,使用时组合即可,按照设计要求给予组装,就形成了跨多条铁路营业线站房幕墙装饰双侧垂直运输及安装装置。其中组合钢支架、防摆动系统均为钢制品,钢丝绳、连接系统、吊篮为规制品。
本实用新型采用常规工程施工用具进行组合使用,实现了幕墙装饰的垂直运输,使用时进行组合安装即可,安装拆卸方便,并且可以周转使用。本实用新型简便、适用、廉价、方便、安全、可循环使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,图2为防摆动系统结构示意图;图3为连接系统结构示意图。
图中:1-组合钢支架;1.1-横向悬挑梁;2-钢丝绳;3-吊篮;4-幕墙骨架;5-钢屋盖;6-防摆动钢丝绳;7-防摆动系统;7-1-钢丝绳套管;7-2-连接杆;7-3-橡胶防撞片;7-4-耳板;8-连接系统;8-1-预安装螺栓;8-2-连接钢板;8-3-钢支架主立柱;8-4-钢支架斜撑; 9-马道;10-站台雨棚;11-线路防护棚。
具体实施方式
一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,包括底部设连接系统8,顶部设横向悬挑梁1.1的组合钢支架1,组合钢支架1两侧悬吊钢丝绳2,钢丝绳2端部安设吊篮3;所述连接系统8穿过设置于幕墙骨架4顶的钢屋盖5且用预安装螺栓8-1固定于幕墙骨架4的顶部横梁上;所述横向悬挑梁1.1两端通过连接系统8悬挑固定于幕墙骨架4两侧,横向悬挑梁1.1两端部固定连接钢丝绳2,钢丝绳2悬吊于幕墙骨架4两侧,钢丝绳2端部穿过安设于吊篮3上的电动升降机,钢屋盖5一侧的吊篮3顶部通过连接杆7-2连接防摆动系统7;吊篮3分别布设于幕墙骨架4两侧设置的线路防护棚11顶部和站台雨棚10上设置的马道9顶部。
所述连接系统8为组合钢支架1的横向悬挑梁中间固定钢支架主立柱8-3,横向悬挑梁两侧安设钢支架斜撑8-4,钢支架主立柱8-3和钢支架斜撑8-4底部固定连接钢板8-2,连接钢板8-2上安设预安装螺栓8-1。
所述防摆动系统7为靠近钢屋盖5的横向悬挑梁上安设防摆动钢丝绳6,防摆动钢丝绳6端部通过耳板7-4固定于幕墙骨架4上,防摆动钢丝绳6上安设钢丝绳套管7-1,钢丝绳套管7-1外侧焊接连接杆7-2,连接杆7-2端部固定于吊篮3顶部;钢丝绳套管7-1内侧通过放大钢板固定橡胶防撞片7-3。
所述钢支架主立柱高为1-2米,横向悬挑梁长为2-3米,钢丝绳与幕墙骨架中心的距离为1-1.5米。
组合钢支架穿过钢屋盖,底部通过连接系统螺栓固定在幕墙骨架上部横梁上,连接系统为横向悬挑梁中间固定钢支架主立柱,横向悬挑梁两侧安设钢支架斜撑,进一步加固了组合钢支架,防止其在使用时发生弯曲;钢支架主立柱、钢支架斜撑底部固定连接钢板,连接钢板上安设预安装螺栓;可实现整体拆装,便于周转使用;横向悬挑梁的两端部连接钢丝绳,钢丝绳悬吊于幕墙骨架两侧,钢丝绳穿过安设在吊篮上的电动升降机,两侧的吊篮在电动升降机的驱动下,借助现场塔吊或吊车、站台雨棚、马道、线路防护棚、钢屋盖等作为人员通道和倒料平台,可以自由上下运输施工人员和装饰材料并安装到设计位置,实现幕墙骨架两侧装饰运输及安装,安装完毕后,拆除螺栓,分离连接系统,用塔吊将组合钢支架整体吊离至下一安装位置,解决了幕墙骨架双侧装饰的垂直运输及安装问题。防摆动系统将吊篮与防摆动钢丝绳固定连接,吊篮顺着防摆动钢丝绳上下活动,幕墙骨架侧的钢丝绳套管上通过放大钢板固定有橡胶防撞片,防止吊篮与幕墙骨架发生碰撞,确保营业线施工安全。连接系统使得组合钢支架实现了整体拆装,便于周转使用。

Claims (4)

1.一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,包括底部设连接系统(8),顶部设横向悬挑梁(1.1)的组合钢支架(1),组合钢支架(1)两侧悬吊钢丝绳(2),钢丝绳(2)端部安设吊篮(3);其特征在于:所述连接系统(8)穿过设置于幕墙骨架(4)顶的钢屋盖(5)且用预安装螺栓(8-1)固定于幕墙骨架(4)的顶部横梁上;所述横向悬挑梁(1.1)两端通过连接系统(8)悬挑固定于幕墙骨架(4)两侧,横向悬挑梁(1.1)两端部固定连接钢丝绳(2),钢丝绳(2)悬吊于幕墙骨架(4)两侧,钢丝绳(2)端部穿过安设于吊篮(3)上的电动升降机,钢屋盖(5)一侧的吊篮(3)顶部通过连接杆(7-2)连接防摆动系统(7);吊篮(3)分别布设于幕墙骨架(4)两侧设置的线路防护棚(11)顶部和站台雨棚(10)上设置的马道(9)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,其特征在于:所述连接系统(8)为横向悬挑梁(1.1)中间固定钢支架主立柱(8-3),横向悬挑梁(1.1)两侧安设钢支架斜撑(8-4),钢支架主立柱(8-3)和钢支架斜撑(8-4)底部固定连接钢板(8-2),连接钢板(8-2)上安设预安装螺栓(8-1)。
3.根据权利要求1所述的一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,其特征在于:所述防摆动系统(7)为靠近钢屋盖(5)的横向悬挑梁上安设防摆动钢丝绳(6),防摆动钢丝绳(6)端部通过耳板(7-4)固定于幕墙骨架(4)上,防摆动钢丝绳(6)上安设钢丝绳套管(7-1),钢丝绳套管(7-1)外侧焊接连接杆(7-2),连接杆(7-2)端部固定于吊篮(3)顶部;钢丝绳套管(7-1)内侧通过放大钢板固定橡胶防撞片(7-3)。
4.根据权利要求1所述的一种跨多条营业线路高架站房幕墙装饰双侧垂直运输安装装置,其特征在于:所述钢支架主立柱高为1-2米,横向悬挑梁长为2-3米,钢丝绳与幕墙骨架中心的距离为1-1.5米。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111719838A (zh) * 2020-06-30 2020-09-29 中国建筑第八工程局有限公司 用于钢梁的可调节挂篮及其施工方法

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